Авіафорум - авіаційний форум

Vitaliy писав: ↑31 січня 2019, 16:09

Leon писав: ↑31 січня 2019, 15:43 Кишинев закрыт по погодным. Бухарест-Кишинев Эйр Молдова перенаправили в Одессу а Тель Авив - Кишинев в Киев

в Одесі також туман, мабуть не всі можуть сісти

Fly One Внуково-Кишинев тоже ушел на Одессу

Пассажиров вынужденно севшего в Одессе самолета из РФ отправят в Молдову автобусами: «Органы стоят на ушах, чтобы не выбрались»

https://dududu.net/news/passazhirov-v ... BpG5AerfBw

Вже в продажу :
ОДЕСА - БАТУМІ - ОДЕСА з 29.05.19 ( середа, субота )
- У вартість квитка входить:
- 23 кг багажу
- 7 кг ручна поклажа
- харчування

ОДЕСА - ТБІЛІСІ - ОДЕСА з 16.05.19 ( четвер,неділя )

ОДЕСА - ТБІЛІСІ (YE213)
виліт о 14:00
приліт о 17:20

ТБІЛІСІ - ОДЕСА (YE214)
виліт о 18:20
приліт о 19:50
Бронювання і купівля квитків за посиланням:
https://yanair.ua/booking

упс...

Коммуникации для новой взлетки одесского аэропорта проложат под старой полосой: рейсы при этом отменять не будут

Строительство новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Одесса продолжается не только над, но и под землей. Нет, это не метро и даже не «гиперлуп». Под землей планируется провести трубы большого диаметра для отведения сточных вод ливневой канализации ВПП.

Ранее «Думская» писала, о том, что весной прошлого года в трехстах метрах восточнее старой взлетки началась загадочные строительные работы. Никто не знал, что это за объект, но мы выяснили, что здесь будет огромный бассейн для сточных вод ливневой канализации.
В ближайшие два месяца к этому бассейну предстоит подвести четыре трубы большого диаметра. Они пройдут под старой взлетно-посадочной полосой и магистральной рулежной дорожкой. Трудность заключается в том, что аэропорт закрывать нельзя, полеты должны продолжаться, а это значит, что надо делать подземное горизонтальное сверление .

Длина каждой трубы составит около 500 метров. Сверление будут проводить на глубине 3 м, но сначала будут сделаны четыре выемки грунта – 10 на 10 метров, глубиной более 3 м. Из этих углублений и начнется проходка.

Все подземные выработки сделают на участке между РД2 и РД3 (см. рисунок). При этом магистральная рулежная дорожка будет перекрыта, а для самолетов и строительной техники будет организована специальная схема движения.

https://dududu.net/news/ne-metro-i-da ... wUKNRvV5ic

Leon писав: ↑04 лютого 2019, 17:44При этом магистральная рулежная дорожка будет перекрыта, а для самолетов и строительной техники будет организована специальная схема движения.

+5 к скорости, +10 к комфорту

вувуву.com/ministr-infrastruktury-ukrayiny-volodymyr-omelyan-ya-vvazhayu-shho-v-ukrayini-realno-buduvaty-po-p-yat-aeroportiv-shhoroku/
– Нещодавно Ви заявили, що Ryanair і Wizz Air розпочнуть польоти з Одеси. Коли саме це відбудеться?

– Якщо будуть успішно проведені перемовини, то з цього літнього сезону. Безумовно, нас не влаштовує нинішній стан злітно-посадкової смуги, хоча багато авіакомпаній готові розпочати польоти до Одеси навіть за таких умов. Тим не менш, нам надважливо до кінця цього року, при належному фінансуванні з державного бюджету, завершити будівництво нової злітно-посадкової смуги в Одесі.

За оптимістичним прогнозом, вона буде добудована у другій половині 2019 року, а за більш-менш реалістичним – це кінець 2019 року.

Мені точно відомо, що аеропорт «Одеса» зараз веде перемовини щодо залучення нових авіакомпаній. Ми зі свого боку допомагаємо. Але результат буде залежати від гнучкості авіакомпаній та керівництва летовища.

– Тобто, Ryanair і Wizz Air розпочнуть польоти з Одеси з кінця березня 2019 року, коли розпочинається літній сезон навігації в авіації?

– Сподіваюсь. Але це залежить від результатів перемовин. «Одеса» – це комунально-приватний аеропорт. Якщо у випадку «Борисполя» і «Львова» я міг певним чином впливати і наполегливо роз’яснював переваги та недоліки кожної ситуації, то у випадку «Одеси», «Харкова», «Миколаєва», «Херсона» ми можемо просто пояснювати і допомагати, але напряму не впливаємо.

– Наскільки я розумію, в аеропорту «Одеса» поки що не вистачає нової злітно-посадкової смуги, а новий термінал вже працює?

– Так, він вже більш-менш нормально функціонує.

Leon писав: ↑04 лютого 2019, 18:53 – Тобто, Ryanair і Wizz Air розпочнуть польоти з Одеси з кінця березня 2019 року, коли розпочинається літній сезон навігації в авіації?

– Сподіваюсь. Але це залежить від результатів перемовин. «Одеса» – це комунально-приватний аеропорт. Якщо у випадку «Борисполя» і «Львова» я міг певним чином впливати і наполегливо роз’яснював переваги та недоліки кожної ситуації, то у випадку «Одеси», «Харкова», «Миколаєва», «Херсона» ми можемо просто пояснювати і допомагати, але напряму не впливаємо.

Может поэтому летнее расписание с сайта пропало? )) Добавляют новые рейсы.

devmind писав: ↑04 лютого 2019, 19:19

Leon писав: ↑04 лютого 2019, 18:53 – Тобто, Ryanair і Wizz Air розпочнуть польоти з Одеси з кінця березня 2019 року, коли розпочинається літній сезон навігації в авіації?

– Сподіваюсь. Але це залежить від результатів перемовин. «Одеса» – це комунально-приватний аеропорт. Якщо у випадку «Борисполя» і «Львова» я міг певним чином впливати і наполегливо роз’яснював переваги та недоліки кожної ситуації, то у випадку «Одеси», «Харкова», «Миколаєва», «Херсона» ми можемо просто пояснювати і допомагати, але напряму не впливаємо.

Может поэтому летнее расписание с сайта пропало? )) Добавляют новые рейсы.

я тоже так подумал... посмотрим...

Leon писав: ↑04 лютого 2019, 18:53 – Тобто, Ryanair і Wizz Air розпочнуть польоти з Одеси з кінця березня 2019 року, коли розпочинається літній сезон навігації в авіації?

– Сподіваюсь. Але це залежить від результатів перемовин. «Одеса» – це комунально-приватний аеропорт. Якщо у випадку «Борисполя» і «Львова» я міг певним чином впливати і наполегливо роз’яснював переваги та недоліки кожної ситуації, то у випадку «Одеси», «Харкова», «Миколаєва», «Херсона» ми можемо просто пояснювати і допомагати, але напряму не впливаємо.

швидше Ryanair і Wizz Air буде у Чернівцях та Вінниці чим в Одесі

швидше Ryanair і Wizz Air буде у Чернівцях та Вінниці чим в Одесі


Почему?

Если была бы хоть минимальная вероятность их захода раньше сдачи ВПП - Омелян уже бегал и кричал бы об этом на каждом углу. Вместо этого - бесконечно уходит от ответа.

О'Браян прилетит туда на своем корпоративном самолете, и желание открывать рейсы отпадет надолго)

Leon писав: ↑04 лютого 2019, 19:53 швидше Ryanair і Wizz Air буде у Чернівцях та Вінниці чим в Одесі


Почему?

з тієї ж причини чому не працює новий термінал на виліт, чому представники малої авіації змушені літати в Херсон, через високі ставки у Одесі
у власників аеропорту є звичка заробляти багато і одразу

Vitaliy писав: ↑04 лютого 2019, 21:31 звичка заробляти багато і одразу

Це ще одна причина, чому потрібне швидке автомобільне/залізничне сполучення між містами. Якщо а/п Миколаїв стане Одесою-2, то Одеса-1 в певний момент почне втрачати доходи. Якщо між аеропортами 60-90 хв логістично зручного добирання, то потоки пасажирів легко перетікатимуть туди, де будуть кращі варіанти.

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:03

Vitaliy писав: ↑04 лютого 2019, 21:31 звичка заробляти багато і одразу

Це ще одна причина, чому потрібне швидке автомобільне/залізничне сполучення між містами. Якщо а/п Миколаїв стане Одесою-2, то Одеса-1 в певний момент почне втрачати доходи. Якщо між аеропортами 60-90 хв логістично зручного добирання, то потоки пасажирів легко перетікатимуть туди, де будуть кращі варіанти.

А що, в Миколаїв уже черга з авіакомпаній стоїть?

AlexK писав: ↑04 лютого 2019, 23:13 А що, в Миколаїв уже черга з авіакомпаній стоїть?

В Жуляни багато літали 10 років тому?

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:45

AlexK писав: ↑04 лютого 2019, 23:13 А що, в Миколаїв уже черга з авіакомпаній стоїть?

В Жуляни багато літали 10 років тому?

у Жулян слегонца расположение выгоднее, а Одесса-2 это конечно шедевр...

Labiann писав: ↑04 лютого 2019, 23:54

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:45

AlexK писав: ↑04 лютого 2019, 23:13 А що, в Миколаїв уже черга з авіакомпаній стоїть?

В Жуляни багато літали 10 років тому?

у Жулян слегонца расположение выгоднее, а Одесса-2 это конечно шедевр...

Франкфурт-Хан в поміч.

Раянам треба низькі ціни, злітну смугу і кордон з Мухтаром. Термінал не обов'язково.

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:57

Labiann писав: ↑04 лютого 2019, 23:54

LWIEV писав: ↑04 лютого 2019, 23:45

В Жуляни багато літали 10 років тому?

у Жулян слегонца расположение выгоднее, а Одесса-2 это конечно шедевр...

Франкфурт-Хан в поміч.

Раянам треба низькі ціни, злітну смугу і кордон з Мухтаром. Термінал не обов'язково.

ну сравнение хана и Николаева , это тоже шедевр...