Рівне аеропорт (IATA: RWN)

[ВладТТ]

Бурштин

[popTAB]

Код: Виділити все

Зокрема, український туроператор TPG у тісній співпраці з українською авіакомпанією Bravo Airways планує відкриття регулярного пасажирського авіарейсу за маршрутом Люблін-Рівне.

[Scorpio]

Код: Виділити все

Зокрема, український туроператор TPG у тісній співпраці з українською авіакомпанією Bravo Airways планує відкриття регулярного пасажирського авіарейсу за маршрутом Люблін-Рівне.

такими темпами TPG скоро откроет собственную авиакомпанию )))

[Bestfriend]

Це якийсь Спрінт намагаються привабити?

Ви хотiли сказати "Спрiнтер"? Мерседес Спрiнтер? Це реально!
А цi всi порожнi балачки менi вже набридли. I це вiдноситься не лише до вiдповiдного а/е, а й до iнших.
Ну от скажiть, де у нас з'явиться возити вантажi лiтаком на постiйнiй основi? Хтось iз чинуш щось про собiвартiсть перевезення знаэ?
Слова популiста i не бiльше.

[aviarivne]

А так у нас взлітають на Анталію

https://www.youtube.com/watch?v=FTiQ11YAcr8

[Snooopy]

А так у нас взлітають на Анталію

https://www.youtube.com/watch?v=FTiQ11YAcr8

полоса конечно убитая, и еще, Вы не сочтите за грубость, но все таки 2016й год на дворе, на что Вы снимали то если такое качество видео?))))))))))))

[aviarivne]

на что Вы снимали то если такое качество видео?))))))))))))

Там 720 HD є:)))

[shushuair]

На официальном сайте аэропорта объявлено, что с 19 октября открываются прямые рейсы в Хургаду (Египет). А также фотоотчёт со встречи с делегацией а/п Модлин (Варшавский второй по значению, там Райнэйр тусит, неоднократно летал оттуда) о целесообразности создания нового рейса между этими городами.
Ну что сказать, если всё будет так и появится Европа, специально слетаю с Ровно куда-то, всё же родной город, и полетать оттуда очень хочется.
И обратите внимание, региональный а/п развивают турфирмы и управление аэропорта. А то Винницу, Черновцы и Ивано-Франковск поднимали только МАУ, так что "пациент скорее жив" и что отрадно: без Мау.

[Sentry]

Не вижу ничего хорошего в том, что в Ровно нет МАУ. Как ни крути, но по сравнению с чартерами, регулярка МАУ это совсем другой уровень. Варшава тоже была бы очень классно, но на сколько я понимаю, речи о приходе Раянов нет и близко, максимум СпринтЭйр полетит. Фактически, у региональных аэропортов на данный момент очень и очень маленький выбор: МАУ (транзит), Туркиши (транзит, при наличии потока и готовности инфраструктуры), Пегасус (при наличии намного бОльшего потока), и, возможно, в будущем при наличии безвиза и открытого неба - несколько лоу кост рейсов по самым востребованым направлениям для гастарбайтеров.

При чем, придут в аэропорт перевозчики, имхо, именно в таком порядке. Так что приход МАУ был бы знаковым событием для Ровно.

[mischko]

На официальном сайте аэропорта объявлено, что с 19 октября открываются прямые рейсы в Хургаду (Египет). А также фотоотчёт со встречи с делегацией а/п Модлин (Варшавский второй по значению, там Райнэйр тусит, неоднократно летал оттуда) о целесообразности создания нового рейса между этими городами.
Ну что сказать, если всё будет так и появится Европа, специально слетаю с Ровно куда-то, всё же родной город, и полетать оттуда очень хочется.
И обратите внимание, региональный а/п развивают турфирмы и управление аэропорта. А то Винницу, Черновцы и Ивано-Франковск поднимали только МАУ, так что "пациент скорее жив" и что отрадно: без Мау.

Це така сама історія як і з Падеборном від Саакашвілі в Одесі. Допоки на рейс не розпочнуться продажі рано про щось говорити. Але тенденція позитивна.

[aviarivne]

Коли директору аеропорту поставили завдання відновити аеропорт і не мішають, то з трудом, але щось виходить.

Бо попередній голова ОДА (за часів Ющенка) казав, що аеропорт Рівному не треба, там будемо капусту садити, бо територія велика, нашо має пропадати.

От вам і відповідь, в кого які цілі в житті. Щоб там не казали, але від місцевої влади трохи залежить, якщо як мінімум не мішають, то щось та можна робити.

[shushuair]

Не вижу ничего хорошего в том, что в Ровно нет МАУ. Как ни крути, но по сравнению с чартерами, регулярка МАУ это совсем другой уровень. Варшава тоже была бы очень классно, но на сколько я понимаю, речи о приходе Раянов нет и близко, максимум СпринтЭйр полетит. Фактически, у региональных аэропортов на данный момент очень и очень маленький выбор: МАУ (транзит), Туркиши (транзит, при наличии потока и готовности инфраструктуры), Пегасус (при наличии намного бОльшего потока), и, возможно, в будущем при наличии безвиза и открытого неба - несколько лоу кост рейсов по самым востребованым направлениям для гастарбайтеров.
При чем, придут в аэропорт перевозчики, имхо, именно в таком порядке. Так что приход МАУ был бы знаковым событием для Ровно.

Никто не говорит, что МАУ это плохо. И да, регулярка - это совсем другой уровень. Однако речь о том, что хоть какой-то аэропорт считай с глухо запущенного аэропорта оживает потихоньку без участия МАУ. Ведь будем говорить откровенно, уйдёт МАУ из Черновцов и Винницы, и снова эти аэропорты станут никому не нужными, хотя потенциал в З.Европу у Черновцов очень высокий, а в Винницу будут только хасиды и летать.
Тут прав Misсhko, тенденция положительная, так что если зайдут МАУ хотя бы с тем же Борисполем, то это уже будет замечательно. Хотя по скоростной 4 часа езды, даже не знаю. Но рейс в Варшаву так и просится, честно говоря.

[mischko]

А отут погоджуся. В Чернівцях мер Каспрук був основним ініціатором відновлення регулярного авіасполучення. Для цього доводилось воювати з фракцією екс-регіоналів, електорат яких на літаках не літає, зате угорає по хресним ходам і взагалі, таке враження, що хоче жити в середньовіччі, коли ніяких літаків не було.

Це я до того, що на місцях дуже багато популізму, а авіація - нішевий продукт, на який дуже важко вибити фінансування з місцевого бюджету, адже електоральних балів відновлення авіасполучення додає менше, ніж, скажімо, збереження ультра-дешевих тарифів на комунальний транспорт (1.50грн за квиток на тролейбус в Чернівцях).

[doc]

А то Винницу поднимали только МАУ.

Винницу как раз поднимали не МАУ. В 2000-х годах там много за аэропорт билась местная власть и турфирмы.

октябрь, 2010
Расписание аэропорта "Гавришовка" (Винница)

Лодзь LCJ(10-40) - Винница VIN(13-40)
Винница VIN(14-40) - Лодзь LCJ(15-40)

Полеты осуществляются во вторник и пятницу.
В расписании указано местное время.

Стоимость билета со всеми сборами составляет
396 польских злотых
1200 гривен

Были чартеры в Черногорию (на крыльях МАУ, Montenegro Airlines, Израиль (совмещено с паломнической программой).
С 2013 г. Мотор-Січ летала в Москву.
Потом Янейр активно летал в Москву и сейчас летает с чартерами.
Так что не только МАУ.
И это для аэропорта в 200 км от Киева, тут некто из Орла рассказывал, что нет смысла развивать такие аэропорты и мы все смотрели на сарай в Орле. А в Виннице вполне современный, ухоженный аэропорт (в этом году летал из него и Ивано-Франковска,так в ИФ - мрак, аэропорт страшный, грязный, персонал хамовитый - очень неприятное сравнение не в пользу ИФ).

[aviarivne]

Посадка McDonnell Douglas у Рівному - погляд з "городів":))))

https://www.youtube.com/watch?v=040GALXT-Iw

[aviarivne]

"Браво" отримали дозвіл (заявку) літати з Рівного до любліна. По ходу рейс все таки буде.

[LWIEV]

Якщо у МАУ добре піде Вінниця з Варшави, у Рівного будуть шанси

[Igoresha]

Судя по отзывам, она-таки идет неплохо

[devmind]

Судя по отзывам, она-таки идет неплохо

48 евро за неделю до вылета. Почему бы и не идти? Вопрос в том, сколько продержатся такие цены.

[mischko]

Я би не став так радіти, отримання дозволу ще нічого не значить. Вони домовлялись з чернівецьким аеропортом, щоб літати в Анталію, отримали знижки, які просили і... все затихло.