Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Обсуждения, комментарии...
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7220
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 961 раз
Поблагодарили: 2151 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение mischko » 29 окт 2018, 11:02

FBB CEO reaffirms autumn 2020 deadline for opening of Berlin Brandenburg Airport
Аватара пользователя
Igoresha
A380
Сообщения: 3821
Зарегистрирован: 05 фев 2013, 10:43
Благодарил (а): 154 раза
Поблагодарили: 607 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Igoresha » 29 окт 2018, 11:23

Очень не хватает его Берлину. В Шёнефилде очень тесно. В Тегеле не был, но слышал, что тоже тесно
Аватара пользователя
UKCC
Airbus A319
Сообщения: 291
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 10:58
Благодарил (а): 769 раз
Поблагодарили: 69 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение UKCC » 01 ноя 2018, 15:56

Igoresha писал(а):
29 окт 2018, 11:23
Очень не хватает его Берлину. В Шёнефилде очень тесно. В Тегеле не был, но слышал, что тоже тесно
В тегелі взагалі п*ць. навіть без AirBerlin :facepalm:
dimm1971
A380
Сообщения: 2064
Зарегистрирован: 27 июл 2011, 15:22
Откуда: BER
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 192 раза
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение dimm1971 » 05 ноя 2018, 17:35

UKCC писал(а):
01 ноя 2018, 15:56

В тегелі взагалі п*ць. навіть без AirBerlin :facepalm:
Так Easyjet рейси AirBerlin підхопив .
Як летиш зранку, то черги на безпеку що в А, що С - просто жах. Іноді доводиться 25-30 хвилин стояти, а в С хвіст стабільно до входу розтягується. Хоча безпека працює дуже швидко, але...
Аватара пользователя
Sentry
A380
Сообщения: 5782
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
Благодарил (а): 754 раза
Поблагодарили: 879 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Sentry » 05 ноя 2018, 17:40

Был недавно там днем. Очередь на безопасность в С - колоссальная. И не в последнюю очередь из-за неэффективности сотрудников. Сотрудники заняты общением друг с другом вместо проверки сумок, из-за чего очередь тупо стоит. Но самое эпичное - паспортный контроль. Там максимум 3 пограничника, на 5 нешенгенских рейсов, вылетающих в течении часа. Для европейцев автоматические ворота, там все быстро. В результате - задержка рейса на полчаса на ровном месте.
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7220
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 961 раз
Поблагодарили: 2151 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение mischko » 06 ноя 2018, 11:20

Новий термінал аеропорту в Лелістаді, який повинен буде допомогти розвантажити основний амстердамський аеропорт матиме унікальну багажну систему, яка складатиметься з роботизованих візочків, які самотужки підбиратимуть валізи зі стрічки, скануватимуть тег і без сортування везтимуть його на контроль безпеки, а згодом до літака. Кожен візочок має комп'ютерні сенсори, які дозволяють йому не загубитися. Також вони можуть взаємодіяти між собою, щоб уникати корків.
Систему розробила фірма Vanderlande. Її не продають, а здають в оренду аеропортам. Ця система підходить будь-яким аеропортам і легко масштабується: один візочок може перевезти 80-100 валіз за годину. Аеропорт Лелістаду матиме максимально автоматизовану систему обробки багажу і обслуговування пасажирів, багаж можна буде задавати в пунктах самообслуговування. Ось промо-відео цієї системи:


З середини цього місяця тестуватимуть цей іноваційний метод в аеропорту Роттердаму (Зестіхуфен), де вона оброблятиме справжній багаж. Поки-що триває її налаштування:


Джерела:
https://www.vanderlande.com/airports/evolutions/fleet
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... fhandeling
https://www.upinthesky.nl/2018/11/05/ro ... d-airport/
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Valdys » 06 ноя 2018, 12:22

Щось давно не було фото з Запоріжжя, що там вже зробили, на якому етапі роботи зараз.
Honduras
Airbus A340
Сообщения: 928
Зарегистрирован: 10 янв 2013, 14:21
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 107 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Honduras » 06 ноя 2018, 12:31

mischko писал(а):
06 ноя 2018, 11:20
Новий термінал аеропорту в Лелістаді,
коли почнуть літати, не кажуть?
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7220
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 961 раз
Поблагодарили: 2151 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение mischko » 06 ноя 2018, 12:47

Honduras писал(а):
06 ноя 2018, 12:31
коли почнуть літати, не кажуть?
В 2020-му
Аватара пользователя
Orel2016
Airbus A340
Сообщения: 909
Зарегистрирован: 27 окт 2014, 22:05
Откуда: BZK
Благодарил (а): 147 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Orel2016 » 09 ноя 2018, 11:01

Саратов, аэропорт Гагарин

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Orel2016
Airbus A340
Сообщения: 909
Зарегистрирован: 27 окт 2014, 22:05
Откуда: BZK
Благодарил (а): 147 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Orel2016 » 09 ноя 2018, 21:24

Саратов

Изображение
Аватара пользователя
Orel2016
Airbus A340
Сообщения: 909
Зарегистрирован: 27 окт 2014, 22:05
Откуда: BZK
Благодарил (а): 147 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Orel2016 » 18 ноя 2018, 21:27

Cтроительство нового аэровокзала Южно-Сахалинска.

https://sdelanounas.ru/blogs/114228/

Изображение
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7220
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 961 раз
Поблагодарили: 2151 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение mischko » 19 ноя 2018, 11:15

China approves $6 bln airport expansion in Xinjiang's Urumqi
Изображение

Construction will run through 2030 when the expanded airport is expected to handle 63 million passengers and 750,000 tonnes of cargo a year

https://www.reuters.com/article/china-e ... SL4N1XU25H
Аватара пользователя
converj
A380
Сообщения: 2265
Зарегистрирован: 05 ноя 2015, 14:14
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 766 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение converj » 22 ноя 2018, 20:41

Стабильность!

Аватара пользователя
manjeroke
A380
Сообщения: 1908
Зарегистрирован: 20 июн 2017, 07:10
Откуда: IAD
Благодарил (а): 938 раз
Поблагодарили: 775 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение manjeroke » 22 ноя 2018, 20:45

converj писал(а):
22 ноя 2018, 20:41
Стабильность!

Это слюни и слезы иностранцев капают, которые пролетают над Ростовом, но понимают что никогда им там не жить...
Аватара пользователя
Orel2016
Airbus A340
Сообщения: 909
Зарегистрирован: 27 окт 2014, 22:05
Откуда: BZK
Благодарил (а): 147 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Геленджик

Сообщение Orel2016 » 13 дек 2018, 15:19

Выбран проект нового терминала аэропорта "Геленджик"

Изображение

Выбран проект нового терминал аэропорта "Геленджик". Победителем конкурса стало итальянское архитектурное бюро Fuksas. Согласно концепции новый терминал аэропорта "Геленджик" помимо современного дизайна, будет заключать в себе основные тенденции защиты окружающей среды и экономии электроэнергии, сообщает пресс-служба аэропорта.

Основной изюминкой аэропорта станет его крыша. Оценить ее концепт можно будет уже с воздуха на подлете к курорту. На создание такого силуэта дизайнеров вдохновил полет птицы, во время смены направления движения – плавные линии подчеркивают идею, и придают зданию более мягкие очертания. Облицовка крыши будет состоять из алюминиевых пластин. Подобные конструкции широко применяются в современной архитектуре, аналогичные крыши имеют большая ледовая арена в Сочи, аэропорт Шэньчжэнь (Китай). По задумке архитекторов особенностью нового терминала будет возможность сокращения операционных зон вылета и прилета в зимний сезон. В летние месяцы, с увеличением числа рейсов аэропорт сможет расширять зоны пребывания пассажиров. Специалисты Fuksas выражают уверенность в том, что будущий терминал аэропорта "Геленджик" станет еще одной городской достопримечательностью.

«Новый терминал будет визитной карточкой курорта не только с точки зрения внешнего дизайна, но также будет способствовать экономии электроэнергии, за счет проникновения солнечного света через детали крыши и стены. Экологичность проекта также продиктована внутренним озеленением, в котором будут использованы растения, произрастающие в этой части черноморского побережья», - отмечают представители бюро.

В целом проект нового терминала включает в себя: архитектурную концепцию внешнего облика здания и внутренний дизайн помещений.

Популярность Геленджика как черноморского курорта вызвала необходимость в расширении существующего аэровокзала или даже замене его на новый – современный и просторный. Новый аэропорт общей площадью 7800 м2 будет рассчитан на внутренние рейсы в 11 городов России, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Казань.


Изображение

Изображение
Аватара пользователя
devmind
Airbus A340
Сообщения: 975
Зарегистрирован: 23 май 2012, 10:32
Откуда: ODS
Благодарил (а): 194 раза
Поблагодарили: 166 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение devmind » 13 дек 2018, 17:09

Китайская компания будет проектировать аэропорты в Украине

Вчера [прим. - уже позавчера :)] был подписан Меморандум о взаимопонимании между Государственным агентством инфраструктурных проектов Украины и китайской компанией «China Airport Construction Group».

11 декабря при участии Министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна украинская и китайская сторона подписали Меморандум о взаимопонимании. С украинской стороны меморандум подписан руководителем Государственного агентства инфраструктурных проектов Николаем Божком – об это сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

Китайская компания «China Airport Construction Group Corporation», которая является второй стороной подписанного Меморандума, основана в 1954 году, ее главный офис находится в Пекине. Компания занимается инженерным проектированием, консалтингом, управлением проектами, инжинирингом, а также предоставляет строительные услуги при строительстве и реконструкции аэропортов в Китае и за его границами. Кроме того, компания занимается развитием научных исследований в отрасли авиационной инфраструктуры.

Подписание Меморандума с китайской компанией, занимающейся развитием инфраструктуры аэропортов стало логичным продолжением визита в Украину представителей китайских компаний, который состоялся в июле этого года.

Министр инфраструктуры Украины так прокомментировал подписание Меморандума:

«Две большие китайские компании уже работают в сфере строительства дорог в Украине, кроме того мы имеем успешный пример проведения работ по дноуглублению в порту «Южный». Очень рад, что наше двухстороннее сотрудиничество расширяется на авиационную отрасль», – сказал Владимир Омелян.

По словам Министра инфраструктуры Украины авиационная отрасль в нашей стране динамично развивается, поэтому есть необходимость в проведении реконструкции и модернизации украинских аэропортов.

«Мы хотим, чтоб минимум 50% населения Украины пользовалась авиационным транспортом. Для этого нам нужна разветвленная сеть аэропортов. В следующем году мы начнем строительство нового аэропорта между Днепром и Запорожьем. Это будет новый современный проект. И помощь мировых компаний нам очень нужна», – сказал Владимир Омелян.

Подписанный между украинской и китайской стороной Меморандум предусматривает в том числе обмен информацией, проведение семинаров, форумов, научно-практических конференций по теме строительства и реконструкции аэропортов.

traffic.od.ua/news/avia/1209419
Marichello
Airbus A318
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 06 июн 2018, 13:07
Благодарил (а): 74 раза
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Marichello » 02 янв 2019, 08:48

mischko писал(а):
06 ноя 2018, 11:20
Новий термінал аеропорту в Лелістаді, який повинен буде допомогти розвантажити основний амстердамський аеропорт матиме унікальну багажну систему, яка складатиметься з роботизованих візочків, які самотужки підбиратимуть валізи зі стрічки, скануватимуть тег і без сортування везтимуть його на контроль безпеки, а згодом до літака. Кожен візочок має комп'ютерні сенсори, які дозволяють йому не загубитися. Також вони можуть взаємодіяти між собою, щоб уникати корків.
Систему розробила фірма Vanderlande. Її не продають, а здають в оренду аеропортам. Ця система підходить будь-яким аеропортам і легко масштабується: один візочок може перевезти 80-100 валіз за годину. Аеропорт Лелістаду матиме максимально автоматизовану систему обробки багажу і обслуговування пасажирів, багаж можна буде задавати в пунктах самообслуговування. Ось промо-відео цієї системи:


З середини цього місяця тестуватимуть цей іноваційний метод в аеропорту Роттердаму (Зестіхуфен), де вона оброблятиме справжній багаж. Поки-що триває її налаштування:


Джерела:
https://www.vanderlande.com/airports/evolutions/fleet
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... fhandeling
https://www.upinthesky.nl/2018/11/05/ro ... d-airport/
интересно, зачем мигающие огоньки на тележках?
Аватара пользователя
devmind
Airbus A340
Сообщения: 975
Зарегистрирован: 23 май 2012, 10:32
Откуда: ODS
Благодарил (а): 194 раза
Поблагодарили: 166 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение devmind » 02 янв 2019, 10:18

Marichello писал(а):
02 янв 2019, 08:48
интересно, зачем мигающие огоньки на тележках?
Вероятно, чтобы случайный кожаный мешок мог увидеть, куда собирается двигаться тележка, и вовремя убраться с дороги :)
Marichello
Airbus A318
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 06 июн 2018, 13:07
Благодарил (а): 74 раза
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Строительство и реконструкция пассажирских терминалов

Сообщение Marichello » 02 янв 2019, 11:21

да ну.. Цена этих лампочек и расходы на них электроэнергии вряд ли того стоят
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя