Авіафорум - авіаційний форум

Unicum писав: ↑10 травня 2019, 10:29

Alezka писав: ↑10 травня 2019, 10:27 Цены на многоуровневый паркинг еще не объявили?

От 28 грн\ час. Есть видео где это говорится

Ну это почасово. Интересует посуточно. Не будет же там 670 грн/сутки

Почему нет? Паркинг находится рядом с терминалом, какой смысл делать на него дешевый посуточный тариф?

Tetris писав: ↑10 травня 2019, 10:48 Почему нет? Паркинг находится рядом с терминалом, какой смысл делать на него дешевый посуточный тариф?

Смысл в том, что почасовой тариф вводился для снижения спроса на обычную парковку из-за недостатка мест рядом с терминалом. Теперь дефицит мест устраняется. Другой вопрос, что на строительстве того паркинга напилили столько, что даже при применении только часового тарифа он будет окупаться долго. Откуда кстати взялась цифра 28 грн в час, если в видео озвучивалась цифра 30 грн в час?

За 670 гр пусть Рябикин оставляет там свою машину

tu144 писав: ↑10 травня 2019, 11:23 За 670 гр пусть Рябикин оставляет там свою машину

Знаете, с такой зарплатой можно оставлять, еще и на черную икру останется

Olek писав: ↑10 травня 2019, 11:23 Смысл в том, что почасовой тариф вводился для снижения спроса на обычную парковку из-за недостатка мест рядом с терминалом. Теперь дефицит мест устраняется. Другой вопрос, что на строительстве того паркинга напилили столько, что даже при применении только часового тарифа он будет окупаться долго. Откуда кстати взялась цифра 28 грн в час, если в видео озвучивалась цифра 30 грн в час?

По 670 грн\день там спрос будет минимальным. Так что это вопрос - лучше иметь 20 машин по 700 грн\день или 500 машин по 200-300 грн\день. Мне кажется, во втором случае паркинг окупится значительно быстрее.

Эта парковка не для того, чтобы оставлять там автомобиль на неделю, а для встречающих/провожающих. Долгосрочные паркинги расположены, как правило, дальше от терминала. И Борисполь здесь не исключение.

Sentry писав: ↑10 травня 2019, 11:30

Olek писав: ↑10 травня 2019, 11:23 Смысл в том, что почасовой тариф вводился для снижения спроса на обычную парковку из-за недостатка мест рядом с терминалом. Теперь дефицит мест устраняется. Другой вопрос, что на строительстве того паркинга напилили столько, что даже при применении только часового тарифа он будет окупаться долго. Откуда кстати взялась цифра 28 грн в час, если в видео озвучивалась цифра 30 грн в час?

По 670 грн\день там спрос будет минимальным. Так что это вопрос - лучше иметь 20 машин по 700 грн\день или 500 машин по 200-300 грн\день. Мне кажется, во втором случае паркинг окупится значительно быстрее.

200-300 в день то же самое, что 700 - спроса не будет.
Зачем оставлять машину за 200-300 (а за 7-10-дневный отпуск - это 100 долларов), если в 5 минутах ходьбы есть паркинг за 80 грн. (25 долларов за отпуск)?

Tetris писав: ↑10 травня 2019, 11:32 Эта парковка не для того, чтобы оставлять там автомобиль на неделю, а для встречающих/провожающих. Долгосрочные паркинги расположены, как правило, дальше от терминала. И Борисполь здесь не исключение.

Он сильно большой для краткосрочной парковки. Плюс никуда не денутся открытые паркинги (на них всегда были места).
Поэтому 30 грн/час и 250 грн/сутки были бы вполне адекватной ценой

Tetris писав: ↑10 травня 2019, 11:32 Эта парковка не для того, чтобы оставлять там автомобиль на неделю, а для встречающих/провожающих. Долгосрочные паркинги расположены, как правило, дальше от терминала. И Борисполь здесь не исключение.

Эта парковка для долгосрочного размещения. Она такой и декларировалось. Построили, кстати, только половину с огромным раздуванием расходов на строительство.

Tetris писав: ↑10 травня 2019, 11:34

Sentry писав: ↑10 травня 2019, 11:30

Olek писав: ↑10 травня 2019, 11:23 Смысл в том, что почасовой тариф вводился для снижения спроса на обычную парковку из-за недостатка мест рядом с терминалом. Теперь дефицит мест устраняется. Другой вопрос, что на строительстве того паркинга напилили столько, что даже при применении только часового тарифа он будет окупаться долго. Откуда кстати взялась цифра 28 грн в час, если в видео озвучивалась цифра 30 грн в час?

По 670 грн\день там спрос будет минимальным. Так что это вопрос - лучше иметь 20 машин по 700 грн\день или 500 машин по 200-300 грн\день. Мне кажется, во втором случае паркинг окупится значительно быстрее.

200-300 в день то же самое, что 700 - спроса не будет.
Зачем оставлять машину за 200-300 (а за 7-10-дневный отпуск - это 100 долларов), если в 5 минутах ходьбы есть паркинг за 80 грн. (25 долларов за отпуск)?

Это для тех, кто оставляет машину на 1-3 дня. И не всем нравится ходить с багажом. А те, кто в отпуск на 10 дней выгоднее приехать на такси

Tetris писав: ↑10 травня 2019, 11:32 Эта парковка не для того, чтобы оставлять там автомобиль на неделю, а для встречающих/провожающих. Долгосрочные паркинги расположены, как правило, дальше от терминала. И Борисполь здесь не исключение.

В Борисполе нужна парковка для встречающих на 1000 паркомест? Очень сильно сомневаюсь. По-этому ее будут использовать также и как долгосрочную. И конечно же дороже, чем те, которые расположены дальше.

До паркинга за 80 грн идти не 5, а минимум 10 минут, а до самого большого у терминала В и все 15 минут. В теплую летнюю погоду это отличная прогулка, но в дождь, мороз или среди ночи это удовольствие очень сомнительное. К тому же процесс поиска пустого места сейчас легко может занять еще минут 15. Итого нужно приехать на полчаса раньше, чем нужно. При поездке на 2-3-4 дня (а это большинство моих поездок), тем более с ночным вылетом\прилетом я с удовольствием воспользуюсь паркингом за 200 грн и при этом дойду до терминала в комфорте и сэкономлю себе полчаса сна. Хотя конечно, я бы с еще большим удовольствием платил 100 грн.

Основной конкурент парковки за такую цену имхо будут не парковки на удалении от терминала, а стоимость такси. С учетом того, что стоимость такси без скидок в Борисполь сейчас может быть 400-500 грн в одну сторону с правого берега, то и стоимость парковки не должна быть значительно выше.

Бориспіль може здати частину площ паркінгу під прокат авто. На заході послуга популярна і постійний прибуток буде боріку

popTAB писав: ↑10 травня 2019, 11:50 Бориспіль може здати частину площ паркінгу під прокат авто. На заході послуга популярна і постійний прибуток буде боріку

Уверен, что так и будет. И думаю прокат может занять там довольно большие площади. Правда для меня вопрос - насколько вообще популярна эта услуга в Украине, особенно в формате взять машину сразу в аэропорту на все время путешествия и вернуть там же? С учетом качества дорог и стиля вождения, не каждый иностранец решится на такое.

Alezka писав: ↑10 травня 2019, 11:37
Он сильно большой для краткосрочной парковки. Плюс никуда не денутся открытые паркинги (на них всегда были места).

В июне-июле-августе, как показывает практика - не всегда. В 2017 днем не смог найти место. Уехал в Борисполь. В 2018 ночью нашли место с трудом. Это при том, что тогда не работал Ф.

Чув що у Львові дуже популярна. Багато бере авто для подорожей в Карпати

В Киеве тоже очень востребована... у меня знакомые в этой сфере

devmind писав: ↑09 травня 2019, 14:01

AlexK писав: ↑09 травня 2019, 13:02 Туркам все одно, чи можна англійською прочитати чиїсь забаганки, а от турецькою пишуть, щоб хоча б люди розуміли, про яке місто йдеться. Y турецькою позначає звук j, тому написання Kyiv турецькою читалося б Кїів. Але у нас вже нікому справи до того нема.

Якщо транслітерація турецькою, то логічно, що написання може відрізнятись від англійської, ні? Впевнений, турецька мова дозволяє передати українську вимову, якщо буде на те бажання. Щось на кшалт "Kıiv".

Пропоную спершу повернути місту Істанбул в українській мові його першу літеру. Хоча це вже зовсім оффтоп.

Sentry писав: ↑10 травня 2019, 11:54

popTAB писав: ↑10 травня 2019, 11:50 Бориспіль може здати частину площ паркінгу під прокат авто. На заході послуга популярна і постійний прибуток буде боріку

Уверен, что так и будет. И думаю прокат может занять там довольно большие площади. Правда для меня вопрос - насколько вообще популярна эта услуга в Украине, особенно в формате взять машину сразу в аэропорту на все время путешествия и вернуть там же? С учетом качества дорог и стиля вождения, не каждый иностранец решится на такое.

Там же есть прокат авто. Машины сейчас стоят на паркинге перед VIP-терминалом.

Он сильно большой для краткосрочной парковки. Плюс никуда не денутся открытые паркинги (на них всегда были места).

Денутся - нужна автостанция.
Ну и не сильно большой - пасспоток растет и краткосрочная парковка либо заполняется, либо места есть достаточно далеко от входа.

Эта парковка для долгосрочного размещения. Она такой и декларировалось. Построили, кстати, только половину с огромным раздуванием расходов на строительство.

А к чему эти зрадофильские ремарки? Мало ли что и кем декларировалось и сколько чего построили. Давайте отталкиваться от фактов: парковка расположена очень комфортно и близко к терминалу - ясное дело, что она будет самой дорогой. В ближайших к терминалу парковках очень редко есть опция посуточной аренды со скидкой от почасового тарифа. Или вы хотите, чтобы они стали сдавать парковку за 15 грн. в час или 100 грн. в сутки и все наземные паркинги наполовину опустели?
В Борисполе и сейчас очень дешевая парковка, от нового комфортного паркинга она дешевле не станет.

А те, кто в отпуск на 10 дней выгоднее приехать на такси

Для тех, кто живет на правом берегу - нет, не выгоднее. А тем, кто в пригороде (Ирпень, Буча, Боярка, Вышгород), или не в Киеве (Житомир, Чернигов, Винница, Черкассы) - тем более.

С прокатом - действительно мысль. Думаю, прокатчиков переведут именно туда - им будет значительно удобнее.