Авіафорум - авіаційний форум

3 години замість 6 за подорож від дверей до дверей це дуже вагомий аргумент за літак до києва

На утренних рейсах в Киев 3 часа не работает от слова совсем. В 5:30 выезд из дома, прилет в 8 утра. Если с багажом, то из аэропорта выйдете в 8:30. На машине до центра будете ехать часа полтора минимум. Итого в 10:00 в лучшем случае. Это 4,5 часа

Ранішні рейси до Києва мені зовсім не зручні, а на денних або вечірніх завжди три години виходить, навіть трохи менше якщо на правий берег не потрібно їхати. І у цьому аспекті п'ятничний вечірній рейс СкайАпа за ціною експреса це справжня знахідка для мене, просто ідеально

Alександр писав: ↑07 жовтня 2019, 12:38 На утренних рейсах в Киев 3 часа не работает от слова совсем. В 5:30 выезд из дома, прилет в 8 утра. Если с багажом, то из аэропорта выйдете в 8:30. На машине до центра будете ехать часа полтора минимум. Итого в 10:00 в лучшем случае. Это 4,5 часа

В Харькове на такси из центра (пл. Конституции) в аэропорт ехать 15-20 минут, пробок в это время нет, выезжаем в 6:00.
В Борисполь прилетаем в 8:00, в 8:29 садимся на экспресс и в 9:07 мы уже на вокзале. Если работа в центре города, то до 10:00 можно спокойно успеть в офис.

Итого, можно спокойно вложится в 4 часа "от порога до порога". Выигрыш по времени выходит незначительный, но зато можно успеть к началу рабочего дня. Утренний Интерсити приезжает в Киев в 12:07, а значит пол рабочего дня пропускаем.

С Алексеевки, например, ехать минут 30 минимум. А с пл.Конституции ночью я и за 10 минут доеду). Да и всякое в дороге может случиться. Особенно зимой. С тем, что к началу (условно) рабочего дня успеваешь на утреннем рейсе - это да. Но тут в игру вступает стоимость. Которая с багажом уже не 1260, а 1700. Конечно, без багажа, а еще и тем, кому нужно на левый берег, самолетом значительно удобнее. К тому же, если чуть задержали рейс, чуть не вовремя подали автобус и чуть задержали багаж, то на экспресс на 08:29 не успеть... Не все так однозначно и просто

Переход в IEV решил бы массу неудобств. Utair раньше было очень удобно пользоваться. Хотя раз летели в Киев на атр72 больше двух часов - облетали грозы почти до Одессы..

Да, очень не хвататет такого "городского" рейса. Чтоб убрать это звено от Борисполя до города, особенно с учётом мостов и утренних пробок. Вот это бы уже была конкуренция с интерсити.

Господа харьковчане, это знаковый символический момент перемоги, напоминающий нам, что мы Европа. Билет на самолёт по цене 10 евро RT! Да у меня по дождю с работы до ближайшего метро (~3 км) недавно были цены дороже 5 евро (в один конец), без шуток. И не важно, что это убыточно для раяна, неважно, что это акция, и с такой ценой есть только одно сочетание, неважно, что никому туда в конце ноября не сдалось и бесплатно ехать. Главное, что теперь это реальность.
Так что я поздравляю нас всех!

Alександр писав: ↑07 жовтня 2019, 11:45 Если учитывать багаж и необходимость добраться до города, то пока конкурировать с Интерсити сложно...

Я бы с удовольствием летал по 500 грн плюс 80 за поезд вместо 350 за Интерсити.

На сегодня выгоднее стыковаться в Польше с вылетом из Харькова. Даже если с ночёвкой. А вот если бы за 500 грн можно было бы быть в Киеве к 9 утра, то можно было бы смотреть на киевские рейсы в Европу.

Alександр писав: ↑07 жовтня 2019, 12:38 На утренних рейсах в Киев 3 часа не работает от слова совсем. В 5:30 выезд из дома, прилет в 8 утра. Если с багажом, то из аэропорта выйдете в 8:30. На машине до центра будете ехать часа полтора минимум. Итого в 10:00 в лучшем случае. Это 4,5 часа

Зачем на машине? Есть же паровозик.

Rel писав: ↑09 жовтня 2019, 12:53 Так что я поздравляю нас всех!

Я в 2013-му був в Познані, відвідував друзів, які там навчалися. Вони нас вписали в гуртожиток свій (причому офіційно, не в обхід вахтерки). Там багато українців навчається, і, паралельно роблять собі "карти поляка" і т.д. Оскільки західноукраїнські консульства Польщі були завалені заявками швидше всього було зробити собі папери в Харкові. Я ще помагав хлопцю скласти маршрут, здається з Вроцлава тоді Візз літав. Не знаю, чи ці "карти поляка" ще актуальні, але цілком може бути, що літатимуть звідти в Харків, а не навпаки.

Rel писав: ↑09 жовтня 2019, 12:53 И не важно, что это убыточно для раяна, неважно, что это акция, и с такой ценой есть только одно сочетание, неважно, что никому туда в конце ноября не сдалось и бесплатно ехать.

На зло кондуктору куплю квиток і не поїду )

vokilog писав: ↑09 жовтня 2019, 12:56

Alександр писав: ↑07 жовтня 2019, 12:38 На утренних рейсах в Киев 3 часа не работает от слова совсем. В 5:30 выезд из дома, прилет в 8 утра. Если с багажом, то из аэропорта выйдете в 8:30. На машине до центра будете ехать часа полтора минимум. Итого в 10:00 в лучшем случае. Это 4,5 часа

Зачем на машине? Есть же паровозик.

Частота курсирования паровозика пока не позволяет на него надеяться тем, кто очень спешит

Alександр писав: ↑09 жовтня 2019, 13:05

vokilog писав: ↑09 жовтня 2019, 12:56

Alександр писав: ↑07 жовтня 2019, 12:38 На утренних рейсах в Киев 3 часа не работает от слова совсем. В 5:30 выезд из дома, прилет в 8 утра. Если с багажом, то из аэропорта выйдете в 8:30. На машине до центра будете ехать часа полтора минимум. Итого в 10:00 в лучшем случае. Это 4,5 часа

Зачем на машине? Есть же паровозик.

Частота курсирования паровозика пока не позволяет на него надеяться тем, кто очень спешит

Как раз позволяет планировать с точностью до 5 минут, в отличие от авто.

Любители Берлина, палю тему. Короче, назад можно возвращаться быстрее и дешевле, чем через Киев. Не совсем очевидный вариант, но всё же стоит рассмотреть.
Садитесь на поезд ICE в Берлине в 12:37 и едите 2:49 до Познани (15:26). 65,56 злотых.
Есть почти 2 часа на дорогу в аэропорт, можно даже пешком успеть, там 6 км всего. Или, например, 159 автобус идёт 24 минуты, ходит каждые 15 минут и стоит 3,24 злотых.
Потом Ryanair на 18:00 летит 2:25 и стоит примерно 94 злотых в ноябре-декабре, 39 злотых в январе-феврале.

Итого: 107,8 злотых (685 грн), 8:48 в пути.

Для сравнения, чтобы доехать Берлин-Борисполь-Дарница-Харьков нужно вылетать в 8:15 или 7:45, значить быть в аэропорту Шёнефельд в 7:00 и приедешь на интерсити+ в 22:47, это 15:47 в пути и раза в 3-4 дороже.
А если брать Франкуфурт Одер, как в моём случае, то с первым вариантом 7:43 в пути, а со вторым все 17.

Фліксбас там теж їздить між Берліном і Познанню. Кому треба - може з Познані доїхати ним прямо до аеропорта Шонефельд, звідти якусь пересадку далі по Європі можна зловити.

Хочется верить, что после завтрашней пресс конференции ваши советы будут неактуальными

Преса завтра о котрій? Стрім бубе?

11:00

Rel писав: ↑14 жовтня 2019, 19:11 Любители Берлина, палю тему. Короче, назад можно возвращаться быстрее и дешевле, чем через Киев. Не совсем очевидный вариант, но всё же стоит рассмотреть.
Садитесь на поезд ICE в Берлине в 12:37 и едите 2:49 до Познани (15:26). 65,56 злотых.
Есть почти 2 часа на дорогу в аэропорт, можно даже пешком успеть, там 6 км всего. Или, например, 159 автобус идёт 24 минуты, ходит каждые 15 минут и стоит 3,24 злотых.
Потом Ryanair на 18:00 летит 2:25 и стоит примерно 94 злотых в ноябре-декабре, 39 злотых в январе-феврале.

Итого: 107,8 злотых (685 грн), 8:48 в пути.

Для сравнения, чтобы доехать Берлин-Борисполь-Дарница-Харьков нужно вылетать в 8:15 или 7:45, значить быть в аэропорту Шёнефельд в 7:00 и приедешь на интерсити+ в 22:47, это 15:47 в пути и раза в 3-4 дороже.

Как альтернатива- отличный вариант, однако расчёт мне выглядит странным:
Вылет из Берлина в 8:15 или 7:45 - это прибытие в Борисполь в 11:25 или 10:55, когда интерсити из Дарницы отходит в 13:40.
То есть прибытие в Харьков в 18:00, что означает чуть больше 10 часов пути.

Ещё было бы хорошо указать, где Вы брали билет за 65 зл, так как DB продаёт от 19,99 и их ограниченное кол-во. Чем ближе к выезду, тем дороже