Николаев аэропорт (IATA: NLV)

[artml]

агламерация Херсон 800 тыс это олешки гол пристань и так далее и Николаева 1000000

Еее, вибачте, ЩО

Населення Херсона за останнім переписом було 330 тисяч, зараз оцінюється менше ніж в 300. Олешки 30 тисяч, Гола Пристань 15 тисяч. Які 800к, де вони вам наснилися?

З Миколаєвом так само. 450 тисяч місто, ну нехай буде півмільйона вся агломерація. Який мільйон, немає там мільйона і ніколи не було.

[Valdys]

я думаю малося на увазі Херсон + Миколаїв.

[devmind]

я думаю малося на увазі Херсон + Миколаїв.

Николаев - миллион же. Читайте внимательно

[devmind]

... трасса от ХЕРСОНА ДО НИКОЛАЕВА ОТЛИЧНАЯ 30 КЛ ПО 2 ПОЛОСЫ ПОТОМ 10 КЛ НЕ РАЗДЕЛЕНАЯ ПОТМ СНОВА ОТ НИКОЛАЕВА ПО 2 ПОЛОСЫ и главное что тот участок узкий его просто не достроили...

Еще пробелы убрать и такая трасса украсит даже Германию.

Новый мост - это возле Шевченково? Там, где в двух местах покрытие просело так, что в яме практически любая легковушка поместится?

[sos911]

да я немного не так написал нооо ХОТЕЛ БЫ ДОБАВИТЬ геническ мариуполь милитополь скадовск вся херсонская област и ближайшие нас пункты по трасам соседних областейпотому что до запарожья и днепра дальше и там аэропорта не супер я про крым сейчас молчу там спецефический поток но он достаточно большой просто если судить по количеству автобусов из крыма так что мысль 1 Аэропорт Херсон более Рентабильно развивать чем реконструкция аэропорта в Николаеве и 2 рая мысль а Постройка нового Аэропорта на границе областей Было бы супер Аэропорт был бы одним из Лутших по трафику

[sos911]

про это говорили еще в 2011году
Николаев и Херсон хотят иметь один аэропорт на две области, но современный и высокотехнологичный, - горисполком
https://news.pn/ru/politics/47420

[65329]

1.Имхо 350тыс и 500 тыс разница не существенная, большую роль в загрузке бортов играть не будет.
Расстояние между городами маленькое и учитывая сегодн. реалии Украины 2 аэропорта не нужны. Хотя при этом допускаю что может быть у каждого из этих городов по аэропорту... на примере, как то здесь писал раньше Варна-Бургас.. (90км между ними), но опять же при сегодн реалиях на Херсон/Николаев 1 аэропорта за глаза. Кстати об население : Бургас 200 тыс , 2,6млн пассаж.оборот, Варна 350 тыс , 1,6млн паксов..т.ч имхо преимущество Николаева в нас не показатель...
2. Имхо, если смотреть на перспективу ("оптиместичную"),
то оставить аэропорт в Херсоне логичнее с точки зрения туризма, (наличие побережья 2х морей).
3.Еще + к Херсону это постоянный поток моряков.(в городе 2 мореходки).
4. + все таки какой никакой % крымчан пользуется аэропортом. (Если в Николаев, то это доп 60км езды)
3 и 4 пункт это к вопросу кем еще турки пакуют (по мимо обычн паксов) ежедневные А319...
А в общем идея с аэропорт на границе обл. самая

[sos911]

НУ ВСЕ ДОГОВОРИЛИСЬ большинство за Аэропорт на границы областей Начинаем строить

[Valdys]

Передайте Омеляну, що ми висначились про аеропорт на кордоні областей. Нехай починає будувати

[Franek]

Передайте Омеляну, що ми висначились про аеропорт на кордоні областей. Нехай починає будувати

Вставайте в чергу. Перед вами ЗПС в Одесі і термінал в Гостомелі

[syxiv_dan]

Насправді агломерація Херсона - 530 тисяч, а Миколаєва - 554))

[sos911]

Насправді агломерація Херсона - 530 тисяч, а Миколаєва - 554))

согласен У ХЕРСОНА БОЛЬШЕ ГОРОДОВ СПУТНИКОВ И ДОСТАТОЧНО БОЛЬШИХ ТАКИХ КАК Н КАХОВКА И ТАК.ДАЛЕЕ
ТАК ЧТО НИКАКИХ АЭРОПОРТОВ В НИКОЛАЕВЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ Максимум граница областей остальное бесполезная трата денег......
ОМЕЛЯН даешь новый хаб для наших Городов

[Shark21]

Вчора плідно попрацювали в ДП “Украерорух”. Результатом кількагодинної наради, за участю керівника підприємства Дмитра Бабейчука, яка завершилась пізно ввечері, стало те, що Миколаївський міжнародний аеропорт аеропорт отримав від усіх відповідних служб, у тому числі і Служби аеронавігаційної інформації України (САІ), погодження на Інструкцію з виконання польотів (використання повітряного простору) у районі аеродрому Миколаїв!
Крім того, ми вже отримали підготовлені фахівцями “Украероруху” схеми заходження на посадку, текстовий опис процедур вильоту і прибуття на розраховані межі аеродромної зони польотної інформації (AFIZ) для аеродрому «Миколаїв».
Сьогодні в обід - зустріч з міністром інфраструктури та керівником Укравіаслужби. Це буде остаточний крок та рішення, яке дозволить нам розпочати обліт аеропорту.
Вітаю колектив підприємства та тричі дякую за старання і невпинну працю з відродження повітряних воріт Миколаївщини. Попереду – багато роботи. Знаю, що останні кроки найскладніші, але Миколаївщина неодмінно переможе!

Олексій Савченко (Facebook)

[sos911]

Вчора плідно попрацювали в ДП “Украерорух”. Результатом кількагодинної наради, за участю керівника підприємства Дмитра Бабейчука, яка завершилась пізно ввечері, стало те, що Миколаївський міжнародний аеропорт аеропорт отримав від усіх відповідних служб, у тому числі і Служби аеронавігаційної інформації України (САІ), погодження на Інструкцію з виконання польотів (використання повітряного простору) у районі аеродрому Миколаїв!
Крім того, ми вже отримали підготовлені фахівцями “Украероруху” схеми заходження на посадку, текстовий опис процедур вильоту і прибуття на розраховані межі аеродромної зони польотної інформації (AFIZ) для аеродрому «Миколаїв».
Сьогодні в обід - зустріч з міністром інфраструктури та керівником Укравіаслужби. Це буде остаточний крок та рішення, яке дозволить нам розпочати обліт аеропорту.
Вітаю колектив підприємства та тричі дякую за старання і невпинну працю з відродження повітряних воріт Миколаївщини. Попереду – багато роботи. Знаю, що останні кроки найскладніші, але Миколаївщина неодмінно переможе!

Олексій Савченко (Facebook)

ПРОСТО НУЖЕН КАРМАННЫЙ АЭРОПОРТ ДЛЯ РАСПИЛА БАБЛА... КАЖДЫМ МЕСТНЫМ ЦАРЬКОМ

[popTAB]

Миколаївський аеропорт розпочне повноцінну роботу вже у лютому-березні 2018 року.
http://aerovokzal.net/mikolayivskiy-aer ... 2018-roku/
...
З МАУ (міжнародні авіалінії України) зустріч відкладаю, бо вони хочуть монополію», — сказав голова ОДА.

Ні, МАУ не монополіст, і не говоріть такого бо бути такого не може, ми ж за чесну конкуренцію і вітаємо інших які допомагають стати нам кращими

[shushuair]

Миколаївський аеропорт розпочне повноцінну роботу вже у лютому-березні 2018 року.
http://aerovokzal.net/mikolayivskiy-aer ... 2018-roku/

Очільник області також зазначив, що у зв’язку із закриттям аеропорту в Одесі у наступному році багато людей зможуть скористатися послугами Миколаївського аеропорту.

ШТА? Даже в Одессе об этом не заикались. Учитывая, что до сих пор в разных статьях по разному пишут, будет ремонт или всё же строительство новой ВПП. Но учитывая как в Одессе какие-либо объекты сдают "вовремя", ВПП вместо обещанных 30 месяцев будет строиться/ремонтироваться все 60.
5 лет с города-миллионника ехать в Николаев/Херсон/Киев/Кишинёв, чтобы куда-то полететь, м-да...

[mischko]

Пробував порішати, щоб Ryanair дозволили літати, а бариги його пов'язали. Рука Ігоря К. не інакше.

Директор аеропорту пропонував хабар у 2,5 млн голові Миколаївської ОДА

http://www.pravda.com.ua/news/2017/12/29/7167041/

[mischko]

Найвідоміший український льотчик (привіт свинособачим ЗМІ!) очолить Миколаївське летовище:

Владислав Волошин – бывший пилот штурмовика Су-25 299-й Николаевской бригады тактической авиации. За свои боевые вылеты в 2014 году он может претендовать на звание самого отчаянного военного летчика Украины. Владислав неоднократно наносил результативные удары по российским агрессорам в Украине, а всего совершил 33 боевых вылета.

https://news.pn/ru/public/193059

[Sentry]

Приказ о назначении Волошина на должность исполняющего обязанности руководителя КП, который является заместителем директора Николаевского аэропорта по авиационным вопросам, был подписан 30 декабря главой Николаевской ОГА Алексеем Савченко.

Все-таки не все так плохо. Летчик будет не директором, а заниматься авиационными вопросами, где у него опыт, наверняка, есть.

[popTAB]

Николаевский аэровокзал собираются отремонтировать более чем за 100 млн грн: тендер завершен
https://mycity.mk.ua/news/332027

#@%&ть, вони хоча б один комерційний рейс прийняли ....