Авіафорум - авіаційний форум

Вместо того, чтобы дать работу украинским строителям, предприятиям, снова берут валютный кредит и ухудшают торговый баланс Греция в ЕС покажется цветочками.

Кстати, на сайте Министерства инфраструктуры есть и фото терминала Д внутри.
Лично мне терминал нравится. Это, конечно, не Гонгконг или Сеул, однако и не Шереметьево с Домодедово. Что-то на уровне Варшавы, Праги и Будапешта, - а это наши главные конкуренты, наряду со Стамбулом.
Хаять можно всех, все и всегда. Однако давайте вспомним состояние аэропорта Борисполь лет этак 5-7 назад.

Alександр писав:Кстати, на сайте Министерства инфраструктуры есть и фото терминала Д внутри.
Лично мне терминал нравится. Это, конечно, не Гонгконг или Сеул, однако и не Шереметьево с Домодедово. Что-то на уровне Варшавы, Праги и Будапешта, - а это наши главные конкуренты, наряду со Стамбулом.
Хаять можно всех, все и всегда. Однако давайте вспомним состояние аэропорта Борисполь лет этак 5-7 назад.

Вы о паре фотографий травалатора и прохода? Сейчас основная проблема в том, что его строят в авральном режиме и некачественно.

Как и что построят будем судить по факту. А факт - это операционная деятельность терминала, запущенная на 100%. Вот тогда и будем смотреть. Олимпийский тоже хаяли все, кому не лень. И что? Сейчас все "хаяльщики" писаются от воссторга. А некоторые, будучи самыми злостными полгода назад, молча какаются.

Александр, посмотрите на неофициальные фото. Это панорамный лифт. Как он должен выглядеть, Вы знаете. А вот как он выглядит в Борисполе, можно увидеть благодаря неофициальным фотографиям строителей. Сделали для галочки, открыли, закрыли, переделали. Если бы это было частное предприятие -нет проблем. Но это государственное предприятие.

Обратите внимание на балки и крепление стекла.

Andrzej писав:Александр, посмотрите на неофициальные фото. Это панорамный лифт. Как он должен выглядеть, Вы знаете. А вот как он выглядит в Борисполе, можно увидеть благодаря неофициальным фотографиям строителей. Сделали для галочки, открыли, закрыли, переделали. Если бы это было частное предприятие -нет проблем. Но это государственное предприятие.

Вот когда терминал заработает, тогда и будем оценивать, критиковать, воссторгаться. Сейчас все это - беспредметные разговоры, основанные нафотографиях, причем или не совсем качественных, или не совсем откровенных (со стороны государства). Поэтому, я придерживаюсь того мнения, что пока терминала нет. Есть строение, которое в будущем будет терминалом. Но пока таковым не является. А коль не является, то и говорить пока не о чем.
Терминал же, по моему мнению, должен быть удобен пассаижрам и авиакомпаниям. Это прежде всего. А какой фирмы будут унитазы и телетрапы - второстепенно. Главное - удобно, комфортно, функционально. Если говорить о терминалах в Борисполе с этих точек зрения, то и галлерея в Б и новый Ф выполнены на достаточно высоком уровне. Так что цыплят посчитаем по осени... К сожалению, в прямом смысле этих слов.

Международный аэропорт "Борисполь" не успеет завершить строительство парковочного комплекса возле нового терминала D к финальной части чемпионата Европы по футболу, но надеется завершить проект до конца 2012 года.

Об этом Центру транспортных стратегий сообщил генеральный директор аэропорта Антон Волов.

"К Евро-2012 мы не успеем. Думаю, до конца года мы завершим", - сказал он.

По его словам, смещение сроков связано с пересмотром проекта строительства паркинга, вызванным строительством железнодорожной станции "Воздушного экспресса", который свяжет аэропорт с Киевом.

"Этот проект был принят до того, как приняли решение о строительстве железнодорожной станции "Воздушного экспресса", и оригинальный проект не подразумевает стыковки терминала D с железнодорожной станцией. Именно поэтому сейчас этот проект пересматривается", - сказал он.

По поручению премьер-министра аэропорт работает над стыковкой этих трех проектов (паркинг, терминал D и "Воздушный экспресс"). Количество машиномест уменьшаться не будет, но улучшится функциональность: там можно будет парковать автобусы. Он будет играть роль мультимодального хаба - перехода из авиационного терминала в железнодорожный.

http://www.cfts.org.ua/news/41009

Реалії нашого будівництва: колона нахилена, чи це оптична ілюзія?

Ничего там не нахилено

viro писав:И там такой ковролинчик, что люди на нем спят -))

О да, ковролин в Эмиратах супер!Не знаю как в Абу Даби, но в Дубае класс)Очень много спящих на нем людей)

Flyman писав:Реалії нашого будівництва: колона нахилена, чи це оптична ілюзія?

На первый взгляд да, даже очень, но скорее всего так было запланировано. И вообще, нужно дополнительное фото спереди

никакого наклона там нет. всего-лишь оптическая иллюзия

По картинке видно что завалена) Джамшут и Равшан строили. Куда смотрят те кто контролирует процесс не понятно.

По "картинке" вывод делать нельзя

я на работу через терминал проезжаю и постоянно вижувсе, так что просто иллюзия

на вебке видно, что начали разбирать "паркинг" возле терминала Д.

да, есть такое..... а внутри терминала уже марафет наводят!!! видимо, шото глобальное будет!!!

Alександр писав:на вебке видно, что начали разбирать "паркинг" возле терминала Д.

Таки будет аэроэкпресс?

Я думаю, было бы не комильфо, если бы гости Евро при выходе из терминала попадали на стройку и лицезрели краны. Кое-кто обещал операционную деятельность уже с 25 марта...

Alександр писав:Я думаю, было бы не комильфо, если бы гости Евро при выходе из терминала попадали на стройку и лицезрели краны. Кое-кто обещал операционную деятельность уже с 25 марта...

вот доживем до 25-го, а там посмотрим