Air Moldova (9U)

[shushuair]

Разный беспредел читал об авиакомпаниях, но это вообще за гранью.

https://puerrtto.livejournal.com/1017696.html

Учитывая характер Лапшина, надеюсь, Эйр Молдове в этот раз так всё не сойдет с рук.
з.ы. 9 раз прилетал/улетал из Кишинёва, на них ни разу не попадал. Теперь точно и не попаду.

[Franek]

Разный беспредел читал об авиакомпаниях, но это вообще за гранью.

https://puerrtto.livejournal.com/1017696.html

Учитывая характер Лапшина, надеюсь, Эйр Молдове в этот раз так всё не сойдет с рук.
з.ы. 9 раз прилетал/улетал из Кишинёва, на них ни разу не попадал. Теперь точно и не попаду.

Лол, якби щось схоже було би з МАУ, то ніхто би навіть не пікнув. Сказали би, що авіакомпанія зобов’язана перевезти найближчим після відміненого рейсом, навіть якшо той завтра і він сам дурак, бо купив незахищену пересадку через Стамбул.

[makor]

Насчет незащищенной пересадки - так и есть. Визз например просто сказал бы ОЙ.

Но МАУ отлично пересаживает на других перевозчиков если они есть.

[shushuair]

Вот именно, Эйр Молдова всё же классик в общих чертах, как и МАУ. А МАУ пересаживает на другие АК, а сравнение с лоукостами типа виззэйр неуместно.

[popTAB]

Air Moldova from August 2018 plans to resume service to Kiev, with the scheduling of Chisinau – Kiev Borispil route. From 01AUG18, the airline will operate this route on daily basis, with a mix of Airbus A319 and Embraer E190.

9U135 KIV1220 – 1305KBP 319 x13
9U135 KIV1220 – 1305KBP E90 13

9U136 KBP1710 – 1800KIV E90 13
9U136 KBP1710 – 1800KIV 319 x13

The airline last served Kiev Borispil until Feb 2015, and Kiev Zhulyany from October 2015 to January 2016.

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... gust-2018/

[Valdys]

для чого воно їм... ще й стоянка у Борисполі дуже довга.

[shushuair]

Если кто надумает на досуге купить билеты этой замечательной авиакомпании, советую прочесть перед этим относительно свежую историю от марта месяца.

https://puerrtto.livejournal.com/1017696.html

И продолжение.

https://puerrtto.livejournal.com/1018949.html

[Tetris]

Мне кажется, доверять подобным отзывам глупо. Во-первых, потому что 99% людей,у которых все прошло нормально, не побегут в инет писать хороший отзыв. Потому плохие отзывы есть, а хороших нет.
А во-вторых, люди, которые пишут такие отзывы никогда не расскажут, что они хамили персоналу, были пьяны, выражались непонятно, не знали языка, требовали невозможного и т.п. Я не говорю, что конкретно этот человек так поступал, я о негативных отзывах вцелом. Конфликты пассажиров с АК, которые наблюдал я своими глазами, часто сопровождались некорректным поведением пассажира в т.ч.

Ну и пуэрррто как авторитетный источник - тоже вызывает сомнение. Чего хотя бы стоит история о том, как он тролил Азербайджан посещением оккупированного Карабаха, а после клялся в любви Азербайджану, когда оказался в местном суде и получал семь лет за незаконное пересечение границы.

[shushuair]

Ну возможно он и провоцировал, но на видео очевидно, что представитель компании не пытается как-то решить проблему, даже если её как-то спровоцировали перед этим, это её работа решать проблемы. Учитывая видео, глупо не верить подобным отзывам. Вы же не думаете, что он для хайпа переодел какую-то женщину, посадил за стойку и разыграл всё это. Я верю своим глазам, и плюс ещё отлично помню как они в конце 2015 зашли в Одессу с глупым расписанием, и отменяли налево направо кучу рейсов из Одессы, предлагая добираться по земле до Кишинёва, а не предлагая стыковки из Одессы какими-то нормальными авиакомпаниями в конечный пункт назначения. А у людей дальше были пересадки, не в Кишинёв же они летели в 3 ночи.
С Карабахом согласен, он перегнул палку, но то, что его схватили в Беларуси, это бред. Но это офтоп.

[Labiann]

то что они привыкли относится к клиентам, как к пустому месту и то что молдоване это терпят молча, это уже общеизвестный факт...

[Tetris]

Сори, не видел видео. В моей записи главное, все же, то, что во-первых.
Если есть проблемы, то тут регулярно пишут, что туркиши часто лажают, например. Так что всякое бывает.

А на счет Беларуси и суда в Азербайджане - история правильная и показательная. Просто учебник для Украины. Всего-то нужно ввести уголовную ответственность за незаконное пересечение границы и как можно больше стран уговорить экстрадировать в Украину преступников. В результате любители конференций и отдыхов в Крыму могут быть арестованы в ЕС, или том же Азербайджане и выданы Украине.
Но это действительно оффтоп.

[shushuair]

то что они привыкли относится к клиентам, как к пустому месту и то что молдоване это терпят молча, это уже общеизвестный факт...

У них, кстати, есть ещё молдаский перевозчик flyone, у меня друг, живущий в Дублине, летает к родителям в основном ими, так как у них и расписание лучше, чем у Эйр Молдова, ну и сервис, само собой. Если у flyone будет акция в тот же Лиссабон, думаю, сгоняю, всё таки прямые рейсы это гуд.

[Labiann]

то что они привыкли относится к клиентам, как к пустому месту и то что молдоване это терпят молча, это уже общеизвестный факт...

У них, кстати, есть ещё молдаский перевозчик flyone, у меня друг, живущий в Дублине, летает к родителям в основном ими, так как у них и расписание лучше, чем у Эйр Молдова, ну и сервис, само собой. Если у flyone будет акция в тот же Лиссабон, думаю, сгоняю, всё таки прямые рейсы это гуд.

это да, у них ещё и цены покрасивее...

[Labiann]

Никому случаем АК не нужна ?!



cfts.org.ua/news/2018/07/27/moldova_vystavila_na_prodazhu_air_moldova_48570

Молдавская государственная авиакомпания Air Moldova выставлена на продажу, сообщили в пятницу, 27 июля, в Агентстве публичной собственности (АПС) Молдовы.

Предложения от потенциальных покупателей принимаются в период с 27 июля по 4 сентября.

В агентстве сообщили, что приватизация вызвана необходимостью "привлечения частного капитала для модернизации парка воздушных судов, улучшения качества предоставляемых услуг и расширения их спектра, а также для привлечения транзитных пассажиров".

Цена продажи компании пока не объявлена. Компания выставляется на продажу впервые.

Уставный капитал Air Moldova составляет около 19 млн долларов. На балансе авиакомпании три самолета, еще четыре, которые она использует, находятся в оперативном лизинге. В Air Moldova работают около 550 сотрудников.

В настоящее время Air Moldova перевозит почти 50% общего количества пассажиров, следующих через международный аэропорт Кишинева.

Согласно официальным данным за девять месяцев 2017 года, Air Moldova зафиксировала чистый убыток в размере около 7 млн долларов. В последние годы отмечалась тенденция к росту общей задолженности с примерно с 50 млн долларов в 2013 году до 67 млн долларов в 2017 году.

[tu144]

Я работал с ними - не удивительно, что их продают... они крайне долго что-то решают, меняют заранее выгодные для них условия, и в результате вместо того чтобы заработать - теряют деньги.
Надеюсь новый акционер внесет в нее свежую кровь

[LWIEV]

Ех, було б у МАУ все в порядку з амбіціями - могли б розім'ятись перед боротьбою, коли бацька виставить на приватизацію Бєлавіа)

[manjeroke]

Ех, було б у МАУ все в порядку з амбіціями - могли б розім'ятись перед боротьбою, коли бацька виставить на приватизацію Бєлавіа)

кому те 7 самолетов с непонятным рынком нужны? мау разве что эмбраеры прихватили бы

[Valdys]

А до чого тут Ейр Молдова?

Ну і якщо ми про Белавіа, то там далеко не 7 літаків)

[manjeroke]

Было сообщение про продажу эир Молдовы, потом что это как разминка для мау перед белавиа. А я дума что мау не до этого, да и подавиться могут белавией

[Sentry]

А реально, ну насколько МАУ могла бы пригодиться Эйр Молдова? Кроме того, чтобы приобрести опыт создания дочки

Интересен ли МАУ молдавский рынок? Вряд ли, это очень маленький рынок, к тому же с активным присутствием Визза. Можно было бы организовать полностью свой транзит в Россию, но уверен, что это бы прикрыли очень быстро.