Авіафорум - авіаційний форум

Можна взяти МАУ, буде доларів на 100 дешевше. Особливої різниці на такому короткому рейсі не відчуєте (крім харчування, само собою).
Якщо вартість критична - можна розглянути варіант Пегасусом з пересадкою в Анкарі. Буде вдвічі дешевше.

Victor H писав: ↑22 січня 2018, 13:47 Можна взяти МАУ, буде доларів на 100 дешевше. Особливої різниці на такому короткому рейсі не відчуєте (крім харчування, само собою).
Якщо вартість критична - можна розглянути варіант Пегасусом з пересадкою в Анкарі. Буде вдвічі дешевше.

МАУ - 450 баксов без багажа...
Пегас - такой вариант рассматривал, но там ночные перелёты + пересадка... С маленьким ребёнком не очень хороший вариант...

Летите из Харькова)

Дадут ли Турки бесплатный отель при стыковке длиной 12ч в экономе, если в теории есть рейс с 45-минутной стыковкой, но взять на него билеты возможности нет? Ни агенты, ни сайт турков не предлагают рейс с такой короткой стыковкой.

Дадут

Подскажите, из наблюдений, бывают ли в апреле акции у TK на Стамбул?

Это высокий сезон. Очень маловероятны акции

Monarh писав: ↑27 березня 2018, 12:12 Подскажите, из наблюдений, бывают ли в апреле акции у TK на Стамбул?

На квітень бувають щороку після новорічних свят. У квітні є тільки акції по конкретних напрямках поза Туреччиною, пов'язані з сезонністю.

Есть небольшой вопрос по стыковке и перелетом TK. Есть стыковка 1 час а Стамбуле, что в принципе впритык. Есть ли шанс. что если слетит стыковка, то дадут отель? Буду лететь с младенцем и не хотелось бы застрять в аэропорту без отеля. С другой стороны, предпологается долгий перелет, и часовая стыковка его конкретно сокращает.

Второй вопрос: если ли люлька на рейсах ТК? Как ее заказать? Или ее могут дать уже на борту? Спасибо.

Kibeee писав: ↑02 квітня 2018, 20:54 Есть небольшой вопрос по стыковке и перелетом TK. Есть стыковка 1 час а Стамбуле, что в принципе впритык. Есть ли шанс. что если слетит стыковка, то дадут отель? Буду лететь с младенцем и не хотелось бы застрять в аэропорту без отеля. С другой стороны, предпологается долгий перелет, и часовая стыковка его конкретно сокращает.

Второй вопрос: если ли люлька на рейсах ТК? Как ее заказать? Или ее могут дать уже на борту? Спасибо.

готель дадуть, якщо це останній рейс в цю добу, а наступний вранці/наступного дня. в районі аеропорта купа дешевих готелів. поселявся сам в редісоні за 40 доларів, всякі небрендові готелі дуже недорогі.

люльки на широкофюзеляжниках бачив, який порядок видачі не знаю. зверніться з запитанням в customer service через форму запиту на сайті або через кол-центр.

Авиакомпания Turkish Airlines не намерена выполнять рейсы из Стамбула в Днипро и Ивано-Франковск, тогда как ранее рассчитывала на это. Об этом сообщил вице-президент компании по продажам в Восточной Европе и Балканском регионе Эмре Меневше на пресс-конференции в Киеве, посвященной 25-летию деятельности авиакомпании в Украине, передает Интерфакс-Украина.

"Нет, у нас пока нет таких планов", - ответил он на вопрос агентства.

Ранее сообщалось, что Turkish Airlines не может выполнять полеты в Ивано-Франковск и Днипро из-за технического состояния взлетно-посадочных полос в аэропортах этих городов, что накладывало определенные ограничения на выполнение полетов.

"Мы готовы возобновить рейсы в Днипро в ближайшее время, но ожидаем официального разрешения от аэропорта. Аэропорт не назвал сроки решения данных технических проблем", - отмечал в июле 2016 года в интервью агентству директор представительства Turkish Airlines в Киеве Динчер Сайиджи.

Он отмечал, что в аэропорту Ивано-Франковск были проблемы с ВПП. С учетом данных ограничений авиакомпания готова была перейти на выполнение рейсов в данный аэропорт на самолетах типа Embraer 195, но от аэропорта разрешение на выполнение данных рейсов не поступило.

Turkish Airlines располагает воздушным флотом из 326 пассажирских и грузовых самолетов, осуществляет рейсы по 302 направлениям. Компания входит в крупнейший глобальный альянс авиакомпаний Star Alliance.

В Украину компания выполняет рейсы из Стамбула в Киев, Херсон, Запорожье, Харьков, Одессу и Львов.

Turkish Airlines открыла офис в Харькове. Торжественное открытие офиса в центре города (пл. Павловская, 2) состоялось 21 июня.

Обзор: Turkish Airlines, A330, бизнес-класс, Стамбул — Панама
Много фото)
http://www.cariverga.com/review-turkish ... z-ist-pty/

Я летал в Осаку тоже на А330 (уже не помню, был это -200 или -300), но в экономе. Борт был достаточно потрёпан (особенно ощущалось в туалетах)

Igoresha писав: ↑12 липня 2018, 12:19 Я летал в Осаку тоже на А330 (уже не помню, был это -200 или -300), но в экономе. Борт был достаточно потрёпан (особенно ощущалось в туалетах)

в 330 кресла не очень, для лонгхола не удобно. А вот 777 совсем другое дело.

не нужно обобщать. В А330-300 в бизнесе такие же кресла, как и в 777-300ER

Alександр писав: ↑12 липня 2018, 16:12 не нужно обобщать. В А330-300 в бизнесе такие же кресла, как и в 777-300ER

бизнес - да, а вот эконом по моим личным ощущениям в 330 намного хуже.

Опять же, мне кажется, что в А330-300 точно такие же кресла в экономе, как и в 777-300ER. В некоторых чуть новее система развлечений.

Alександр писав: ↑12 липня 2018, 16:18 Опять же, мне кажется, что в А330-300 точно такие же кресла в экономе, как и в 777-300ER. В некоторых чуть новее система развлечений.

может мне в целом 777 больше нравятся чем другие лонг холы. Не знаю, просто на одном и том же маршруте летел на обоих и в 777 очень понравилось, а в 330 прям мучался. Естественно на это влияет куча субъективных факторов, так что может и одинаково на самом деле.

Мне тоже Боинги нравятся больше Эйрбасов))