Сторінка 14 з 26
Re: KLM
Додано: 07 листопада 2017, 15:04
fisik
Sentry писав:Кроме того, начисление миль теперь будет зависеть от стоимости билета, а не расстояния, и также очень существенно от статуса. Если Айвори получит 4 мили за евро, то Платинум - 8 миль за тот же евро, насколько я помню.
От такого не знайшов. Раніше була приблизно така система для Award Miles. Але тепер не буде Award i Level Miles, просто Miles і все (фактично це Award). Пишуть що отпримаєшь 6 миль за кожне Євро. Про різницю між стусами нічого не пишуть (Статусу платінум взагалі нема, є така карпоративна картка Амех).
Скоріше за все ви маєте на увазі різницю у нарахуванні миль в залежності від картки АМЕХ (нараховуються додатково), так дійсно там їх кількість залежить від типу картки, але тут будь хто може отримати карту яка йому до вподоби - аби тільки за річне обслуговування сплатив.
Re: KLM
Додано: 07 листопада 2017, 15:12
Sentry
Как-то так. Информация отсюда:
https://explorefurther.flyingblue.com/? ... anguage=EN
Речь идет именно о наградных милях.
Re: KLM
Додано: 07 листопада 2017, 15:29
fisik
Забавно. Ця сторінка виглядає по-різному в залежності від статусу глядача)))).
Мені ось написали що 6 (тому що срібло). Дякую за доповненя.
Re: KLM
Додано: 07 грудня 2017, 13:54
mischko
KLM запускає безбагажні тарифи на трансатлантику з 10 квітня 2018.
Конкуренція з Norwegian та ісландцями змушує адаптуватись під нову реальність - лоукости відкусують вже й цей ринок.
Re: KLM
Додано: 07 грудня 2017, 18:43
SergeyL
mischko писав:KLM запускає безбагажні тарифи на трансатлантику з 10 квітня 2018.
Конкуренція з Norwegian та ісландцями змушує адаптуватись під нову реальність - лоукости відкусують вже й цей ринок.
Интересно, сколько будет стоить, например, JFK?
Re: KLM
Додано: 15 січня 2018, 21:34
chess
По изменениям Flying Blue
Сегодня долго висел на телефоне с оператором ( в кои то веки весьма компетентная девушка
попалась )
Итак ( в контексте золотой карты ее сохранения и пр ) все стало немного лучше
при трансатлантических перелётах бизнесом . Просчитали два будущих перелёта
Киев Чикаго и обратно Сан Хосе Киев и второй Киев Хьюстон и обратно Ванкувер Киев
купленных по почти минимальному тарифу , насчитали 190 баллов т е с запасом для сохранениям
золота , раньше двух перелетов не хватало и приходилось съедать остатки с прошлого года
и/или вместо того чтобы лететь за мили 3 й перелёт в году покупать эконом и апгрейдить за мили
И ещё со слов оператора теперь полегче будет с наличием билетов за мили по минимальному
или близкому к минимальному тарифу ( касаемо трансатлантики )
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 18:26
Victor H
КЛМ зменшує частоту Київ-Амстердам вдвічі:
https://www.avianews.com/ukraine/2018/0 ... amsterdam/
Хотілося би помріяти про відкриття рейсів у Львів і інші регіони за рахунок квоти що вивільнилася, але на фоні збитків минулого року шансів на це дуже мало.
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 18:42
Valdys
Оце так новина... зрізати частоти у два рази, хіба все так погано з загрузкою?
У них адекватні ціни на Європу а Америку, попит мав би бути
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 19:38
Sentry
Странное поведение. Люфты вон наоборот дополнительную частоту открывают. Я так понимаю, убирают частоту, ориентированную на европейский транзит.
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 19:44
converj
Перераспределение потока
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 20:47
Kibeee
Sentry писав: ↑19 лютого 2018, 19:38
Странное поведение. Люфты вон наоборот дополнительную частоту открывают. Я так понимаю, убирают частоту, ориентированную на европейский транзит.
Может это больше связанно с внутренней оптимизацией? А не только с нашим конкретным рынком.
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 20:54
Valdys
Так що після таких новин більше ніякого розширення в Україні не буде
Re: KLM
Додано: 19 лютого 2018, 21:46
converj
Если 274 млн убытка за прошлый год, то явно им надо что-то менять
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 09:07
AleksLes
Скопирую из под новости-
На самом деле фиговая новость для тех кто летал через Амстердам в Северную Америку (особенно в хабы дельты)
Амстердам это иделаьный аэропорт для пресадки не-шенгн - не-шенген. Там реально все просто даже если английским не владеешь.
2 года назад было 3-4 рейса в день из североамериканских городов в Амстердам (KLM+Delta) + 4 рейса из Амстера в Киев (2хKLM + 2x UIA)
Была куча вариантов пересадок в любое удобное время
В прошлом году МАУ разругалась с КЛМ и практически перестала делать codesharing
В результате на вылет из Киева оставался один КЛМ-кий рейс в 6 утра (или в этом духе) что бы попасть нормально на американские рейсы .
Теперь остался один рейс вылетающий из Киева в 2 часа дня и это уже для многих американских городов в притык.
МАУ особо не кооперируется.
Фигово, вообщем.
Можно еще через Париж летать, но там пересадка с непривычки может в горло встрять
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 09:58
Igoresha
Да они то стыкуются с маувскими рейсами нормально. Проблема в том, что утренний рейс в Амстер в 9 часов практически всегда дорогой.
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 10:13
АндрейМ
AleksLes писав: ↑20 лютого 2018, 09:07
В прошлом году МАУ разругалась с КЛМ и практически перестала делать codesharing
МАУ продолжают очень хорошо кодшерить с КЛМ.
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 10:25
Valdys
але з МАУ виходить трішки дорожче аніж з АФ.
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 11:49
mischko
Як пасажир p2p можу сказати, що скільки не шукав - в КЛМ квитки були завжди значно дорожче, за МАУшні. За транзит сказати не можу.
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 13:18
antey718
AleksLes писав: ↑20 лютого 2018, 09:07
Скопирую из под новости-
На самом деле фиговая новость для тех кто летал через Амстердам в Северную Америку (особенно в хабы дельты)
Амстердам это иделаьный аэропорт для пресадки не-шенгн - не-шенген. Там реально все просто даже если английским не владеешь.
2 года назад было 3-4 рейса в день из североамериканских городов в Амстердам (KLM+Delta) + 4 рейса из Амстера в Киев (2хKLM + 2x UIA)
Была куча вариантов пересадок в любое удобное время
В прошлом году МАУ разругалась с КЛМ и практически перестала делать codesharing
В результате на вылет из Киева оставался один КЛМ-кий рейс в 6 утра (или в этом духе) что бы попасть нормально на американские рейсы .
Теперь остался один рейс вылетающий из Киева в 2 часа дня и это уже для многих американских городов в притык.
МАУ особо не кооперируется.
Фигово, вообщем.
Можно еще через Париж летать, но там пересадка с непривычки может в горло встрять
Летал в США и с AF и KLM, нет ничего особо страшного в пересадке в CDG, занимало у меня 25-30 минут на утреннем рейсе. И время рейсов AF мне больше нравится.
PS Если кто не в курсе сейчас хороший ценник на LAX на апрель-май (13000-14000 грн, есть варианты LOT'ом, Austrian/LH)
Re: KLM
Додано: 20 лютого 2018, 13:32
Valdys
а як там проходить зміна аеропорту у AF?
З Де Голль в Орлі.