Авіафорум - авіаційний форум

Sentry писав: ↑23 травня 2019, 11:22

Honduras писав: ↑23 травня 2019, 10:01 СА у всех в основном утренними стыкуется.

Как раз нюанс трансатлантики заключается в том, что для удобных стыковок обязательно нужно 2 частоты в день. Один рейс с вылетом из Киева рано утром и с удобной стыковкой на рейсы в СА, вылетающие обычно в 9-14 часов. И один рейс с вылетом из хаба где-то в 9-12 часов, чтобы на него удобно пересесть с рейсов из СА, прилетающих в Европу в основном в 6-10 утра. Очевидно, это нельзя покрыть одним ежедневным рейсом, если он не будет стоять часов 16 в КВР.

NightRider писав: ↑23 травня 2019, 09:40 У LH на Франкфурт всего один рейс из Киева.
Остальные "хабы" типа Мюнхена и Вены не особо блещут трансконтинентальными пересадками.

NightRider писав: ↑23 травня 2019, 09:40
У LH на Франкфурт всего один рейс из Киева.
Остальные "хабы" типа Мюнхена и Вены не особо блещут трансконтинентальными пересадками.

Victor H писав: ↑23 травня 2019, 13:47

NightRider писав: ↑23 травня 2019, 09:40 У LH на Франкфурт всего один рейс из Киева.
Остальные "хабы" типа Мюнхена и Вены не особо блещут трансконтинентальными пересадками.

Вибачте, ШТО? Мюнхен звичайно гірше зв'язаний з Північною Америкою, але все ж його 13 напрямків туди проти 21 у Франкфурта - це цілком пристойний вибір.
А враховуючи в рази комфортніший термінал, я при решту рівних завжди вибери Мюнхен.

Alександр писав: ↑23 травня 2019, 13:56 Я даже не стал на этот бред про один рейс Люфтганзы из Франкфурта отвечать.

NightRider писав: ↑24 травня 2019, 08:00 Далеко не всі 13 напрямків виконуються Люфтами\United
Від того що з Мюхена є рейси в Далас та Київ не значить що можна придбати квиток з Києва в Далас персадкою в Мюнхені.
Хоча в цілому ви праві, я дивлюся зі своеї колоколньні. Для кого, можливо , Мюнхен це нормальнй варіант.

SergeyL писав: ↑22 травня 2019, 23:27 Странное решение. Как я понимаю, AF/KLM полностью отдают Украину под LH Group, те ж не постеснялись 4 рейса только материнской Люфтганзы в Киев пустить, не считая австрийцев+регионы. А главные конкуренты сначала срезали ночной Амстердам, теперь еще и весь Париж. Неужто на стыковки (да и р2р) так мало спроса? По такому раскладу даже в США (я уж молчу про кучу других направлений) останется не так много вариантов. В ту же Калифорнию с одной пересадкой из вменяемых останутся только ЛХ. Ну и турки, которые не совсем по дороге.

niagara писав: ↑24 травня 2019, 09:34

SergeyL писав: ↑22 травня 2019, 23:27 Странное решение. Как я понимаю, AF/KLM полностью отдают Украину под LH Group, те ж не постеснялись 4 рейса только материнской Люфтганзы в Киев пустить, не считая австрийцев+регионы. А главные конкуренты сначала срезали ночной Амстердам, теперь еще и весь Париж. Неужто на стыковки (да и р2р) так мало спроса? По такому раскладу даже в США (я уж молчу про кучу других направлений) останется не так много вариантов. В ту же Калифорнию с одной пересадкой из вменяемых останутся только ЛХ. Ну и турки, которые не совсем по дороге.

Народ который через атлантику летает устал от вечных потерь багажа в Париже и хамского отношения к себе , вот и пересаживается на Лютфы при стоимости +/- одинаковой . Немного открыт вопрос остается по Карибам , т.к. LH+Condor не всегда в реальной стоимости и по направлением хуже чем у AF

NightRider писав: ↑11 липня 2019, 07:26

niagara писав: ↑24 травня 2019, 09:34

SergeyL писав: ↑22 травня 2019, 23:27 Странное решение. Как я понимаю, AF/KLM полностью отдают Украину под LH Group, те ж не постеснялись 4 рейса только материнской Люфтганзы в Киев пустить, не считая австрийцев+регионы. А главные конкуренты сначала срезали ночной Амстердам, теперь еще и весь Париж. Неужто на стыковки (да и р2р) так мало спроса? По такому раскладу даже в США (я уж молчу про кучу других направлений) останется не так много вариантов. В ту же Калифорнию с одной пересадкой из вменяемых останутся только ЛХ. Ну и турки, которые не совсем по дороге.

Народ который через атлантику летает устал от вечных потерь багажа в Париже и хамского отношения к себе , вот и пересаживается на Лютфы при стоимости +/- одинаковой . Немного открыт вопрос остается по Карибам , т.к. LH+Condor не всегда в реальной стоимости и по направлением хуже чем у AF

АФ прислушалась, и отменила рейсы на Киев (пока на зиму)
Североамериканские connections становятся все более и более напряжными.

makor писав: ↑03 серпня 2019, 14:32 АФ посылает к агенту даже если расписание изменилось и рейсы выполнить в нужном порядке невозможно. Это вам не мау )))