Air France (AF)

Обсуждения, комментарии....
АндрейМ
Airbus A340
Сообщения: 747
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 10:05
Откуда: KBP
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 170 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение АндрейМ »

Inguri писал(а):
26 фев 2020, 21:00
чи є хоч якоюсь страхівкою від цього купівля за рахунок кредитних коштів?
Ну, если пассажир имеет задолженность по кредитке, банк выведен с рынка, а торговая точка делает возврат на кредитную карту в этом банке, то просто будет погашена задолженность.
Если на кредитке задолженности нет, а деньги придут, то пассажир выйдет в плюс, и если кредитка уже аннулирована, то получить деньги будет сложно.
Я так понимаю, что в случае oleg1981 оплата была произведена с дебетовой карты, то есть, за счет собственных денег, и если они вернутся на счет в проблемном банке, то их придется выбивать также, как и другим клиентам банка.
Аватара пользователя
artml
Airbus A340
Сообщения: 972
Зарегистрирован: 04 ноя 2015, 15:07
Откуда: LAX / HRK
Благодарил (а): 648 раз
Поблагодарили: 323 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение artml »

АндрейМ писал(а):
26 фев 2020, 20:54
artml писал(а):
26 фев 2020, 20:34
Віззейр мені повертав кошти на інший рахунок.
В каком году?
Сейчас даже украинские компании этого не делают.
На самому початку 2018-го. От моє листування:


Добридень! Віззейр змінив дату та час вильоту мого рейсу і я хотів би отримати рефанд за квиток. На жаль, термін дії картки яку я використовував для бронювання спливає у лютому, тому повернути гроші на картку через контакт-центр не вдалося — і мені порадили звернутися до агента через механізм скарг.

Будь ласка, повідомте як я можу отримати назад вартість квитка. Ідеально було б отримати гроші на іншу картку, але банківський переказ теж влаштує.
Доброго дня,

Дякуємо за звернення до відділу по роботі з клієнтами. Ми приносимо свої вибачення за внесення змін та за незручності, які пов'язані з цим.

Будь-ласка, зверніть Вашу увагу, що відповідно до Основних правил перевезення пасажирів та багажу авіакомпанії Wizzair Hungary Ltd., з котрими погоджуються під час купівлі квитка, п. 15.1.2. у випадку внесення змін по комерційним причинам, авіакомпанія може запропонувати один із наступних варіантів:

a) перебронювання рейсу на такий самий маршрут або за необхідності аналогічний маршрут протягом 14 днів до або 30 днів після запланованої дати відправлення затриманого/відміненого рейсу за умови наявності вільних місць;

b) ви можете скасувати своє бронювання та запросити на рахунок Wizz пасажира кредит у розмірі 120% від тарифу та 100% від суми сервісного збору, сплачених вами за скасований рейс, і 100% від суми тарифу та 100% суми сервісного збору, сплачених вами за зворотний сегмент, у відповідних випадках. Якщо Ви обираєте даний варіант, прошу надати 10-тизачний номер рахунку Wizz на одного із пасажирів;

c) ви можете скасувати своє бронювання та попросити відшкодувати вам загальний тариф, сплачений вами за скасований рейс, і, у відповідних випадках, за зворотний сектор (разом з податками та зборами). В даному випадку необхідно буде надіслати реквізити платника в гривнях:

1. Назва банку
2. МФО банку
3. ЄДРПОУ банку
4. Номер транзитного рахунку банку (якщо такий потрібен для переказу коштів)
5. ПІБ власника рахунку
6. Номер ідентифікаційного коду отримувача
7. Номер картки / рахунку отримувача.

Авіакомпанія ще раз приносить вибачення за внесення змін по Вашому бронювання та за незручності, пов’язані з цим.
Далі я надіслав реквізити для третього варіанта і десь за три тижні отримав гроші на рахунок.
mmyykkoollaa
Airbus A340
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 07 сен 2016, 05:38
Благодарил (а): 209 раз
Поблагодарили: 414 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение mmyykkoollaa »

АндрейМ писал(а):
26 фев 2020, 19:56
Есть Merchant Aquiring T&Cs, которые гласят, что возврат можно делать только на карту или счет, с которой была оплата.
1) И вы можете привести пример Merchant Acquiring agreement, в котором это сказано?
2) И покупатель является стороной Merchant Acquiring agreement? (А если нет, то причем тут он?)
АндрейМ писал(а):
26 фев 2020, 19:56
Это делается во избежание мошенничества и отмывания денег.
Это правда, но анти-fraud/ML законы требуют от бизнеса due diligence, т.е. подозревать и проверять, если есть подозрения по поводу fraud/ML. Делать возврат на другую карту (или даже кэшем) они не запрещают

Лично я делал возврат на карту другого банка в ЮК неоднократно (в магазинах и за жд билеты, купленные физически и онлайн), просто потому, что забывал дома оригинальную карточку. Т.к. суммы были небольшие, вопросов не было, кроме просьбы дать адрес. Единственный раз попросили показать права, когда сумма была больше £1000. Более того, на мелкие суммы давали refund вообще наличкой.
АндрейМ писал(а):
26 фев 2020, 19:56
Что Вы предлагаете написать в исковом заявлении?
Что авиакомпания не возвращает деньги. Я уже говорил: имо, ни один судья не согласится с тем, что возврат денег на счет в банке, который не функционирует, является фактическим возвратом.
АндрейМ
Airbus A340
Сообщения: 747
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 10:05
Откуда: KBP
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 170 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение АндрейМ »

artml писал(а):
26 фев 2020, 23:00
Далі я надіслав реквізити для третього варіанта і десь за три тижні отримав гроші на рахунок.
Возможно, это какое-то ноух-хау или безответственность украинского Визза.
mmyykkoollaa писал(а):
26 фев 2020, 23:37

1) И вы можете привести пример Merchant Acquiring agreement, в котором это сказано?
2) И покупатель является стороной Merchant Acquiring agreement? (А если нет, то причем тут он?)
Да, все они это говорят.
Вот, посмотрите Barclay's, который прямо запрещает то, что Вы пишите у Вас получалось в ЮК. Пункт 3.13.
https://www.barclaycard.co.uk/content/d ... -jan18.pdf
Торговые точки делают эти условия частью своих условий.
mmyykkoollaa писал(а):
26 фев 2020, 23:37
Это правда, но анти-fraud/ML законы требуют от бизнеса due diligence, т.е. подозревать и проверять, если есть подозрения по поводу fraud/ML. Делать возврат на другую карту (или даже кэшем) они не запрещают
Обязанностью авиакомпании не является проверять какой банк находится на стадии ликвидации. Вы придумываете. Есть политика возврата и все. Политика уже включает due diligence - делать возврат только на оригинальный метод оплаты. Самый действенный способ, который не требует от торговой точки быть детективом и проверять какой банк лопнул в какой стране. И самый живой банк может иметь проблемы с ликвидностью, но это не проблема авиакомпании. Вы так и не сказали каким образом пассажиру доказать проблемность банка. Получить судебное решение, легализировать его, подкрепить к исковому заявлению в другой стране, потратить всю сумму возврата на издержки ради чего? Чтобы самого себя укусить? Или лучше взять прямо здесь и сейчас ваучер и не играться в суды?
mmyykkoollaa писал(а):
26 фев 2020, 23:37
Лично я делал возврат на карту другого банка в ЮК неоднократно (в магазинах и за жд билеты, купленные физически и онлайн), просто потому, что забывал дома оригинальную карточку. Т.к. суммы были небольшие, вопросов не было, кроме просьбы дать адрес. Единственный раз попросили показать права, когда сумма была больше £1000. Более того, на мелкие суммы давали refund вообще наличкой.
Не хочу ставить под сомнения Ваши слова, но мне сложно в них поверить, особенно касательно ЮК. По крайней мере, с а/к такое невозможно. Как раз недавно разбирался со случаем у ВА в похожей ситуации, где ВА наотрез отказались делать возврат на другой счет (сумма было смешной - до 50 евро).
mmyykkoollaa писал(а):
26 фев 2020, 23:37
Что авиакомпания не возвращает деньги. Я уже говорил: имо, ни один судья не согласится с тем, что возврат денег на счет в банке, который не функционирует, является фактическим возвратом.
Еще раз повторюсь - Вы неправильно смотрите на ситуацию. Нет такого понятия, как "фактический" возврат. Для какого-то не является "фактическим" возвратом получить средства в девальвировавшей валюте. Вы не можете выдумывать факты в исковом заявлении. Авиакомпания средства возвращает. Точка. Что с ними происходит дальше авиакомпанию не интересует. Я понимаю, что у многих людей, переехавших в более цивилизованные европейские страны, возникает мысль, что словом "суд" можно добиться всего, но прежде чем говорит о суде узнайте чего это будет стоить заявителю. Для того, чтобы подать заявление, пассажиру необходимо сначала попросить о возврате, и как только он это сделает, деньги ему сразу же вернут, и причины для иска не будет. Будет ли возврат запрашиваться онлайн или через колцентр, номер карты никто спрашивать не будет, пассажира только попросят подтвердить, что он желает получить возврат, а вся информация о том, куда деньги должны идти у авиакомпании уже есть. Пассажир не может подать в суд на основне теоретического обсуждения с авиакомпанией возможности возврата на другую карту. Тут разве что можно судиться о несправедливости самих правил возврата в общем и через 5 лет остаться в проигрышной позиции. Нормативная база и правила финансовых операций, возврата в том числе, нарабатывались годами, и ни один суд не придет ко мнению, что эти правила unreasonable. Но если Вам хочется быть первопроходцем, то Вы можете попробовать это сделать.
ant0xa
Airbus A320
Сообщения: 313
Зарегистрирован: 25 янв 2017, 20:35
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 64 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение ant0xa »

Похожий случай был в Кутаиси (ц)

http://reyestr.court.gov.ua/Review/87551594

"Листом від 02 вересня 2016 року представництво «Брітіш Еірвейс ПІ ЕЛ СІ» в Україні повідомило адвоката Малиновського О.П., що 28 жовтня 2015 року кошти було повернуто на банківську картку з якої було проведено оплату.

В судовому засіданні апеляційного суду сторона позивача підтвердила, що кошти за обидва квитки позивачу було повернуто, про те на час розгляду справи судом першої інстанції, кошти повернуті не були.

Судова колегія вважає, що насамперед, позивачем пред`являючи вимоги до відповідача не було дотримано вимог Правил щодо повернення коштів за придбані квитки, оскільки, всупереч Правилам повітряних перевезень пасажирів і багажу, відмовитися від перевезення та надати інформацію про розірвання договору має пасажир, а повернення коштів належить здійснювати на ту платіжну карту, з якої було здійснено платіж. Проте, всупереч встановлених Правил позивач вимагав повернення коштів за обидва квитки на іншу платіжну карту.

Як зазначав в судовому засіданні апеляційної інстанції представник відповідача, саме ці обставини потягли за собою затримку у виплаті позивачу вартості квитків."
За это сообщение автора ant0xa поблагодарили (всего 2):
АндрейМmmyykkoollaa
Рейтинг: 7.14%
АндрейМ
Airbus A340
Сообщения: 747
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 10:05
Откуда: KBP
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 170 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение АндрейМ »

ant0xa, спасибо Вам за ссылку!
Данное решение еще раз подтверждает, что Oleg1981 принял правильное решение, согласившись на ваучер. Предъявлять претензии в связи с желанием получить средства на другой счет было бы проиграшным делом, так как на стороне авиакомпании закон. Зачем годами ходить по судам, чтобы остаться ни с чем - непонятно. Еще раз спасибо за ссылку!
mmyykkoollaa
Airbus A340
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 07 сен 2016, 05:38
Благодарил (а): 209 раз
Поблагодарили: 414 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение mmyykkoollaa »

ant0xa писал(а):
27 фев 2020, 08:18
Похожий случай был в Кутаиси (ц)

http://reyestr.court.gov.ua/Review/87551594

"Листом від 02 вересня 2016 року представництво «Брітіш Еірвейс ПІ ЕЛ СІ» в Україні повідомило адвоката Малиновського О.П., що 28 жовтня 2015 року кошти було повернуто на банківську картку з якої було проведено оплату.

В судовому засіданні апеляційного суду сторона позивача підтвердила, що кошти за обидва квитки позивачу було повернуто, про те на час розгляду справи судом першої інстанції, кошти повернуті не були.

Судова колегія вважає, що насамперед, позивачем пред`являючи вимоги до відповідача не було дотримано вимог Правил щодо повернення коштів за придбані квитки, оскільки, всупереч Правилам повітряних перевезень пасажирів і багажу, відмовитися від перевезення та надати інформацію про розірвання договору має пасажир, а повернення коштів належить здійснювати на ту платіжну карту, з якої було здійснено платіж. Проте, всупереч встановлених Правил позивач вимагав повернення коштів за обидва квитки на іншу платіжну карту.

Як зазначав в судовому засіданні апеляційної інстанції представник відповідача, саме ці обставини потягли за собою затримку у виплаті позивачу вартості квитків."
Круто, спасибо! Теперь буду платить за авиабилеты только карточками надежных банков :)

Но, если честно, в ситуации с обанкротившимся банком и НЕ в Украине, я все таки дошел бы до суда (с адвокатом, конечно, и строго следуя его советам), если бы речь шла о сумме больше 500-1000 евро. ИМО, невозможность получить деньги очень (которой, вроде, нет в приведенном вами украинском судебном кейсе) должна сильно менять дело
ant0xa
Airbus A320
Сообщения: 313
Зарегистрирован: 25 янв 2017, 20:35
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 64 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение ant0xa »

кстати, в итоге БА вернула им деньги на счет в Альфабанке.
mmyykkoollaa
Airbus A340
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 07 сен 2016, 05:38
Благодарил (а): 209 раз
Поблагодарили: 414 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение mmyykkoollaa »

ant0xa писал(а):
27 фев 2020, 12:10
кстати, в итоге БА вернула им деньги на счет в Альфабанке.
в смысле, на ту, с которой был оплачен билет, или на ту, куда просил вернуть деньги клиент? (сорри, у меня по вашему линку "Доступ тимчасово обмежено" почему то, не могу посмотреть детали)

Вообще, интересный кейс, хотя бы потому, что дошло до суда, причем (судя по тексту, который вы привели), до второй инстанции - сколько ж там билет стоил?
ant0xa
Airbus A320
Сообщения: 313
Зарегистрирован: 25 янв 2017, 20:35
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 64 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение ant0xa »

mmyykkoollaa писал(а):
27 фев 2020, 13:42

в смысле, на ту, с которой был оплачен билет, или на ту, куда просил вернуть деньги клиент? (сорри, у меня по вашему линку "Доступ тимчасово обмежено" почему то, не могу посмотреть детали)

Вообще, интересный кейс, хотя бы потому, что дошло до суда, причем (судя по тексту, который вы привели), до второй инстанции - сколько ж там билет стоил?
Позивач ОСОБА_2 звернувся до суду з позовом до компанії «British Airways PIc» в особі представництва «Брітіш Еірвейс ПіЕлСі» про стягнення компенсації вартості авіаквитків та відшкодування моральної шкоди та просив з урахуванням заяви про збільшення розміру позовних вимог від стягнути з відповідача на користь позивача грошові кошти у розмірі 100 448,11 доларів США у тому числі: 17 261,24 доларів США компенсації за невикористані авіаквитки, 82 508,72 долари США неустойки, 678,15 доларів США три проценти річних та 150 000,00 грн. моральної шкоди.
В обгрунтування позовних вимог посилався на те, що він 14 та 15 грудня 2014 року уклав з відповідачем договір перевезення на відстані за допомогою засобів дистанційного зв'язку через мережу Інтернет та придбав два авіаквитки на здійснення 11-13 та 27-28 листопада 2015 року регулярного повітряного перевезення за маршрутом Київ-Лондон-Гонконг-Сідней-Гонконг-Лондон-Київ вартістю 8 630,62 долари США за кожен квиток, загальною вартістю 17 261,24 доларів США, які були сплачені з банківської картки позивача емітованої ПАТ «Дельта Банк» через систему VISA.
там был долгий процесс и я так понял, что в итоге деньги им вернули на счет в ДРУГОМ банке.
mmyykkoollaa
Airbus A340
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 07 сен 2016, 05:38
Благодарил (а): 209 раз
Поблагодарили: 414 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение mmyykkoollaa »

Теперь даже непонятно, что думать ))

Жаль, что кейс бьіл в Украине, т.е. не станет прецедентом
Аватара пользователя
Собакевич
A380
Сообщения: 1536
Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 22:18
Откуда: DNK
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 77 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение Собакевич »

Круто, спасибо! Теперь буду платить за авиабилеты только карточками надежных банков
В той истории как раз похоже, что покупка дорогих возвратных билетов изначально рассматривалась как способ спасти свои деньги из умирающего банка. Получить их иным способом к тому времени уже было невозможно, а на счетах очевидно была сумма, существенно превышающая лимит ФГВФЛ.
За это сообщение автора Собакевич поблагодарил:
АндрейМ
Рейтинг: 3.57%
АндрейМ
Airbus A340
Сообщения: 747
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 10:05
Откуда: KBP
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 170 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение АндрейМ »

mmyykkoollaa писал(а):
27 фев 2020, 13:42
Вообще, интересный кейс, хотя бы потому, что дошло до суда, причем (судя по тексту, который вы привели), до второй инстанции - сколько ж там билет стоил?
Билет стоил около 8 тысяч. Судя по всему, был либо full fare бизнес класс, либо какой-то акционный первый. Вот, только с какого перепугу он захотел неустойку под 90000 долларов - непонятно. Там был больше вопрос в компенсации неустойки и возврате денег за второй билет (непонятно почему ВА отказались возвращать средства за оба билета сразу, если покупались они одной транзакцией).
Если честно, странный процесс, и непоняетно на что расчитывал истец, требуя такие суммы.
mmyykkoollaa писал(а):
27 фев 2020, 12:05
Но, если честно, в ситуации с обанкротившимся банком и НЕ в Украине, я все-таки дошел бы до суда (с адвокатом, конечно, и строго следуя его советам), если бы речь шла о сумме больше 500-1000 евро. ИМО, невозможность получить деньги очень (которой, вроде, нет в приведенном вами украинском судебном кейсе) должна сильно менять дело
Банк, признанный неплатежеспособным, не является чем-то ужасным в ЕС. Гарантии по счетам существуют же для чего-то. И давайте вообще вспомним сколько банков было выведено с рынка в Европе (если я помню, то все они национализировались или добровольно-насильно сливались с другими банками), а сколько в Украине. Если бы это случилось в Европе, то эта история была бы вообще non-issue. Это стало issue потому что случилось в Украине, где выбить деньги с лопнувшего банка сложнее. Но даже в Украине 200000 гривен с фонда человек получить быстрее, чем будем 5 лет ходить по судам. Хотя в данном случае стоимость билетов не покрывалась гарантией фонда, но в Европе, я уверен, Вы бы даже об это и не переживали, а получили бы деньги обратно быстро.
mmyykkoollaa писал(а):
27 фев 2020, 14:41
Теперь даже непонятно, что думать ))
Суд признал правоту за авиакомпанией в плане возвращение средств на оригинальную карту и указал, что ситец выдвинул к ВА неправомерные требования в части возарта средств на другую карту. Деньги ВА, как выходит из решения, вернули на карту Альфа банка сами после многомесячного внутреннего согласования, а не по решению суда.
mmyykkoollaa писал(а):
27 фев 2020, 14:41
Жаль, что кейс бьіл в Украине, т.е. не станет прецедентом
А где он должен стать прецедентом?
Собакевич писал(а):
27 фев 2020, 14:54
В той истории как раз похоже, что покупка дорогих возвратных билетов изначально рассматривалась как способ спасти свои деньги из умирающего банка. Получить их иным способом к тому времени уже было невозможно, а на счетах очевидно была сумма, существенно превышающая лимит ФГВФЛ.
Я тоже так думаю. Деньги банк со вревменной администрацией прнимает, но лимит гарантии - 200 000 гривен. Для билетов по 500-1000-2000 евро вернуть деньги за неиспользованный перелет через проблемный банк труда не составит.
Истец хитрый - не только средства хотел вывести, но еще и заработать.
mmyykkoollaa
Airbus A340
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 07 сен 2016, 05:38
Благодарил (а): 209 раз
Поблагодарили: 414 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение mmyykkoollaa »

Собакевич писал(а):
27 фев 2020, 14:54
Круто, спасибо! Теперь буду платить за авиабилеты только карточками надежных банков
В той истории как раз похоже, что покупка дорогих возвратных билетов изначально рассматривалась как способ спасти свои деньги из умирающего банка. Получить их иным способом к тому времени уже было невозможно, а на счетах очевидно была сумма, существенно превышающая лимит ФГВФЛ.
не, ну это другой аспект. Теоретически, если контора подозревает misuse, fraud, ML то деньги вообще могут задерживать до полного расследования, и не платить вообще ни на какую карточку
mmyykkoollaa
Airbus A340
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 07 сен 2016, 05:38
Благодарил (а): 209 раз
Поблагодарили: 414 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение mmyykkoollaa »

АндрейМ писал(а):
27 фев 2020, 15:13
Если бы это случилось в Европе, то эта история была бы вообще non-issue.
Скорее всего да. Если нет (всякое бывает) то на практике было бы тоже очень просто: customer support, escalated complaint (самой конторе), арбитраж (если он такими вопросами занимается), затем юридический совет, и действия согласно этому совету. Первые три пункта совершенно бесплатны и не закрывают никаких опций, их нужно пробовать всегда, имхо.

Другой вопрос - это тот самый возврат. ИМО, если (а) компания вернула деньги на счет, с которого я не могу их получить, и (б) я заранее предупреждал компанию об этом, детально объяснял ситуацию и просил вернуть деньги на другой счет, то судья НЕ согласится с тем, что компания вернула мне деньги. Но этот вопрос чисто академический, на практике к _любой_ проблеме подход по схеме, описанной выше
Bagach
A380
Сообщения: 1985
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 15:11
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 174 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение Bagach »

Запланував ще восени подорож до Франції на початок травня. Тоді ж купив квитки і забронював готелі.
Через коронавірус скоріш за все прийдеться перенести подорож.
Є два квитки на сабж: KBP-CDG ранковим сезонним рейсом та CDG-NCE.
У кого схожа ситуація?
На коли краще перенести подорож?
Які ще нюанси можуть бути?
Аватара пользователя
Sentry
A380
Сообщения: 7393
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
Благодарил (а): 1409 раз
Поблагодарили: 1714 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение Sentry »

Bagach писал(а):
25 мар 2020, 13:25
Запланував ще восени подорож до Франції на початок травня. Тоді ж купив квитки і забронював готелі.
Через коронавірус скоріш за все прийдеться перенести подорож.
Є два квитки на сабж: KBP-CDG ранковим сезонним рейсом та CDG-NCE.
У кого схожа ситуація?
На коли краще перенести подорож?
Які ще нюанси можуть бути?
KBP-CDG оба сезонные :) Но на практике именно рейс с ночной стоянкой в Киеве отменяют первым. На когда переносить - решать только Вам. Информации нет, я бы на данный момент пока вообще не переносил поездку. Насколько я понимаю, АФ предлагает перенос без доплаты разницы в цене, т.е. можете выбрать любые даты.
Bagach
A380
Сообщения: 1985
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 15:11
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 174 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение Bagach »

Sentry писал(а):
25 мар 2020, 13:28
Bagach писал(а):
25 мар 2020, 13:25
Запланував ще восени подорож до Франції на початок травня. Тоді ж купив квитки і забронював готелі.
Через коронавірус скоріш за все прийдеться перенести подорож.
Є два квитки на сабж: KBP-CDG ранковим сезонним рейсом та CDG-NCE.
У кого схожа ситуація?
На коли краще перенести подорож?
Які ще нюанси можуть бути?
KBP-CDG оба сезонные :) Но на практике именно рейс с ночной стоянкой в Киеве отменяют первым. На когда переносить - решать только Вам. Информации нет, я бы на данный момент пока вообще не переносил поездку. Насколько я понимаю, АФ предлагает перенос без доплаты разницы в цене, т.е. можете выбрать любые даты.
Що цікаво: мої рейси зникли з систем бронювання, а броні в моєму профілі - активні. Від AF ніяких листів не було.
Аватара пользователя
Sentry
A380
Сообщения: 7393
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
Благодарил (а): 1409 раз
Поблагодарили: 1714 раз
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение Sentry »

Bagach писал(а):
25 мар 2020, 13:38
Що цікаво: мої рейси зникли з систем бронювання, а броні в моєму профілі - активні. Від AF ніяких листів не було.
Всему свое время. Обновление систем не мгновенное.
Bagach
A380
Сообщения: 1985
Зарегистрирован: 05 янв 2018, 15:11
Благодарил (а): 100 раз
Поблагодарили: 174 раза
Контактная информация:

Re: Air France (AF)

Сообщение Bagach »

Мої рейси скасували. Орієнтуюсь з перебронюванням на жовтень, але з 29 вересня не буде рейсу, що ночує в Києві. Тільки денний до кінця літньої навігації. Це кожного року так?
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя