Malev

[E-145]

серьезное дело.... вот *вырезано_цензурой* венгерская. ну ладно, если бы про Аэросвит такое написали - не удивился бы, а за потерю багажа - особенно. но Малев.....и не подумал бы никогда.

[Гість]

Просто ужас!!!
А я с Malev в Милан через Будапешт лечу в сентябре
Я надеюсь,что в этом направлении я не один...

[popTAB]

Аналогічна ситуація була на Паску люфтами ... IAD-MUC-LWO. Перший сегмент запізнився майже не 5 годин, хто з шенгеном - в готель, хто без на лавочки. Німці зробили аж одне виключення: подарували шенген+готель вагітній, при цьому її чоловік, що летів разом - лавочка.
Так що всі вони одинакові, до мадяри, що бюргери, що ....

[Hoaxer]

Німці зробили аж одне виключення: подарували шенген+готель вагітній

уроди, могли б в такій ситуації всім візи вклеїти. всі аеропортові пункти пропуску через кордон мають право це робити у "особливих випадках" за зверенням пасажира...

[andrewcrow]

Несколько раз пользовался услугами Малев, никаких проблем небыло. Рейсы были со стыковками, чемоданы прилетели со мной. Вам просто не повезло, жаль что вам пришлось такое пережить. Совет, делайте онлай чек-ин за сутки, и вам не будет сюрпризов, будете всё занть заблаговременно и сможете решать приблемы до вылета. Малев серьезная компания, и я думаю вы можете смело расчитывать на компенсацию в виде бонусных миль или скидки на следующие перелеты.

[AlexK]

Несколько раз пользовался услугами Малев, никаких проблем небыло. Рейсы были со стыковками, чемоданы прилетели со мной. Вам просто не повезло, жаль что вам пришлось такое пережить. Совет, делайте онлай чек-ин за сутки, и вам не будет сюрпризов, будете всё занть заблаговременно и сможете решать приблемы до вылета. Малев серьезная компания, и я думаю вы можете смело расчитывать на компенсацию в виде бонусных миль или скидки на следующие перелеты.

"Серьёзные" компании компенсируют не милями и скидками, а деньгами.

[uahero]

Согласен, думаю лавочка светит тем, кто транзитом летит и не имеет Шенгенской визы чтоб покинуть помещение. Когда я застрял а Вене в декабре, австрияки вклеили визы тем, у кого они закончились в тот день - тоесть продлили. А вот новую выдавать с нуля - это вряд ли.

"Серьёзные" компании компенсируют не милями и скидками, а деньгами.

Деньгами чаще компенсируют страховые компании, если, например, оплачиваете поездку кредиткой или что-то в этом духе

[AlexK]

Деньгами чаще компенсируют страховые компании, если, например, оплачиваете поездку кредиткой или что-то в этом духе

Когда у меня есть претензии к а\к, я их письменно излагаю и, как правило, получаю ответ: "пришлите подтверждения расходов и мыц возместим".

[Dima]

вот это да, интересно. Молодец Рубан Андрей, что не плюнул на это дело и пошел до конца. Многие авиакомпании уже реально зажрались. Неужели они не могли дать визу на 1 день??? Я не верю, мой брат 2 раза не успевал на рейс в Париже и 2 раза ему открывали Шенген в аэропорту, давали гостиницу, еду. А венгры оборзели, туда вообще можна было ездить без виз 10 лет назад.

[popTAB]

Прилетіли

Hungary airline Malev stops operating, flights grounded
http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... E920120203

[Жоп Жопыч]

Прилетіли

Hungary airline Malev stops operating, flights grounded
http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... E920120203

ну и славно - одна из худших ак в европе

[Собакевич]

Ну, я бы не сказал. Были у них неплохие предложения, в том числе пакетные по Будапешту.
кроме того, это тот случай, когда баба с возу - кобыле (пассажиру) хуже.

[floMaster_]

теперь их самые старые самолёты купит Аэросвит (ИМХО)...
или у них нет таких старых?

[Olek]

737 NG

[Добрый Эх]

теперь их самые старые самолёты купит Аэросвит (ИМХО)...
или у них нет таких старых?

Аэросвит очень маловероятно
А у Малева флот 737NG довольно молодой, как по укрореалиям.
http://www.planespotters.net/Airline/Ma ... n-Airlines

[Alександр]

Вторая компания за неделю. А если сюда прибавить известных российских и украинских операторов, то видится системный кризис в индустрии путешествий.

[Sentry]

Ну, Малев все-таки в могилу сводят власти ЕС, это немного другое. Но, видимо, кризис урезал бизнес поток, и необходимости в таком числе АК нет. И честно говоря, я думаю что это еще далеко не последняя обанкротившаяся АК в 2012 году...

[Добрый Эх]

Вторая компания за неделю. А если сюда прибавить известных российских и украинских операторов, то видится системный кризис в индустрии путешествий.

С украинскими понятно - а что за российские?

[dmtr]

Вторая компания за неделю. А если сюда прибавить известных российских и украинских операторов, то видится системный кризис в индустрии путешествий.

це не криза - відвалюється junk що на плаву вже роками ледь-ледь тримався. просто вже занадто очевидно, що вкидувати в ці чорні діри гроші неможливо. так що це процес оздоровлення, все ок.

[Alександр]

Ланта, по Вашему, это junk? Компания, контролирующая 30% круизного рынка СНГ? Работающая на рынке столько же, сколько лет самой России?
Бизнес-поток упал и в 2009-м. Однако упали и цены на все- топливо, кейтеринг, хендлинг и пр. Сейчас же поток упал, а цены на услуги и топливо только повышаются. Отсюда - регресс. Ну и, конечно, демпинг свое веское слово говорит.