Авіафорум - авіаційний форум

Подскажите, пожалуйста, если владелец клуба взял два билета, но не явился на посадку, второго пассажира пустят на борт или заставят доплачивать по текущему тарифу?

CG-SE писав: ↑14 квітня 2018, 18:28 Подскажите, пожалуйста, если владелец клуба взял два билета, но не явился на посадку, второго пассажира пустят на борт или заставят доплачивать по текущему тарифу?

Я уже такое спрашивал, мне ответили, что не будет проблем)

Уже и сам после многочисленных перелетов в паре могу сказать, что всё будет ок. У вас будет два отдельных билета.

CG-SE писав: ↑14 квітня 2018, 18:28 Подскажите, пожалуйста, если владелец клуба взял два билета, но не явился на посадку, второго пассажира пустят на борт или заставят доплачивать по текущему тарифу?

Кілька днів тому син летів без мене. Все ок. Другий квиток оплачений, то що пасаживр не з'явився не має значення

Забавно:
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".

Розширюють мережу з Відня.

Додали Малагу і Ейндховен.

fabregasvlad писав: ↑15 квітня 2018, 22:05 Забавно:
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".

как с загрузкой обстоят дела?

Dr. K писав: ↑16 квітня 2018, 14:54

fabregasvlad писав: ↑15 квітня 2018, 22:05 Забавно:
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".

как с загрузкой обстоят дела?

В четверг человек 150 на глаз. Вчера, на обратном рейсе, были лишь единичные свободные места.

Кто-нибудь знает, можно где-то найти полное сезонное расписание wizzair по всем аэропортам ?

Похоже, что в забазировали у нас новый с завода борт

"забазували" в останній час з Візами не зовсім працює.
Вони чередують борти, часом правда не на довго кудись надсилаючи, потім повертаючи назад, та все ж...
Хоча зараз київськими можна назвати HA-LYU та HA-LYW.

HA-LYU (він же UR-WUA), після заміни з HA-LYX тепер літає з Кутаїсі.

Цей борт (HA-LYX) напевно і мав стати 3-м бортом у квітні, але щось вони трохи переграли. Цікаво, на якій базі зараз буде на 1 борт більше, ніхто новин не бачив? Кутаїсі, Лондон можливо...


А взагалі було б класно, якби до Києва приписали 3 нові борти, всі на 186 місць:
HA-LYW - якому вже рік і який типу "київський".
HA-LYX - який щойно з заводу.
і якийсь новий умовний HA-LYY, який через 2 місяці має доповнити нашу базу (а не старий знайомий HA-LYU).

Что-то давно не было анонса новых направлений с Киева, это при том что в течении 2 лет они планируют увеличить количество базируемых самолетов до 8.

nix писав: ↑23 квітня 2018, 17:37 Что-то давно не было анонса новых направлений с Киева, это при том что в течении 2 лет они планируют увеличить количество базируемых самолетов до 8.

Может что-то и хотели объявить, но в связи с приходом раянов решили обдумать как следует, а то они маршрут накатают а раян при поддержке Омеляна потом все сливки снимет. Италия ввиду захода Эрнеста тоже не так актуальна.

Італія і без знижки для них буде актуальна.
Та там навіть є ще куди летіти щоб знижку отримати.

Мандрівка Київ - Братислава – Київ:
Київ - Братислава пройшов очікувано. Онлайн чекін посадив мене, дружину і дитину поруч. В Жулянах скористався парковкою тенісних кортів, що відкрилися поруч із аеропортом (35 грн доба). В аеропорту традиційно підійшли до чекіндеску із запитанням "чи не можна йти з електрониими посадковими та біометричними паспортами відразу на посадку". Так само традиційно нас попросили постояти в черзі на реєстрацію, роздрукували посадкові; бірки на рюкзаки не вішали. Подорожуючих із валізами попереджали, що частину валіз будуть забирати в багаж.

У Братиславі вихід через автобус, 30 хвилин на паспортному контролі, і зрештою жодних питань з боку прикордонника: “hello” ->печатка в паспорт-> “thank you, good bye”.

На зворотньому шляху все було трохи складніше. Онлайн чекін вперше за історію розкидав нас по літаку (два місця у другому ряду, одне місце – у 25му). В аеропорту з мобільними посадковими на секьюріті чек традиційно не пустили, відправили на стійку реєстрації на visa check. На стійці словак почав розповідати, що мобільні посадкові не працюють, і що «тільки цього разу» він нам безкоштовно роздрукує паперові, а наступного разу (звичайно ж він нас впізнає  ) – тільки за гроші. Хоча на сайті Візза чітко зазначено, що якщо аеропорт не приймає мобільні посадкові, то друк посадкових на стійці реєстрації безкоштовний.

«Посадку» розпочали за годину до вильоту, при цьому загнали пасажирів у невеличий «загін», що максимум був розрахований на 50-60 осіб. Вже за 50 хвилин до вильоту почали робити оголошення про закриття гейту, хоча закрити його було неможливо фізично, адже усі пасажири фізично не помістилися у загін. Фактичну посадку розпочали тільки за 10 хвилин до вильоту, тому пасажири провели у «загоні» хвилин 30-40. Велика кількість – стоячи.

Під час польоту командир (прізвище ніби Сєргєєв) включився одного разу. Спочатку зробив оголошення жахливою англійською, а потім ... російською.

manjeroke писав: ↑23 квітня 2018, 17:44

nix писав: ↑23 квітня 2018, 17:37 Что-то давно не было анонса новых направлений с Киева, это при том что в течении 2 лет они планируют увеличить количество базируемых самолетов до 8.

Может что-то и хотели объявить, но в связи с приходом раянов решили обдумать как следует, а то они маршрут накатают а раян при поддержке Омеляна потом все сливки снимет. Италия ввиду захода Эрнеста тоже не так актуальна.

Италия из Киева им пока недоступна, а не неактуальна.

«Посадку» розпочали за годину до вильоту, при цьому загнали пасажирів у невеличий «загін», що максимум був розрахований на 50-60 осіб. Вже за 50 хвилин до вильоту почали робити оголошення про закриття гейту, хоча закрити його було неможливо фізично, адже усі пасажири фізично не помістилися у загін. Фактичну посадку розпочали тільки за 10 хвилин до вильоту, тому пасажири провели у «загоні» хвилин 30-40. Велика кількість – стоячи.

Одна из самых неприятных вещей связанных с лоукостами, или по крайней мере Виззом и Раяном. Проводить время в накопителях удовольствие крайне сомнительное, в то время, как у классиков можно подождать last call рядом с гейтом, и в большинстве случаев last call это реально конец посадки и ждать в накопителе не прийдется.

Хотя, конечно, зависит от аэропорта. В Жулянах у Визза все устроено адекватно.

Ну що, починаємо робити ставки, куди що анонсують?

Може домовились з Італією та Іспанією?

Польші вже достатньо, в Німеччині можуть хіба що щось замінити (Хан на головний FRA, наприклад), ну або додати Берлін.
Ну і ще можна було б Братиславу на Відень замінити.

Що ще, не знаю...

я думаю базу у Львові оголосять. Можливо новий аеропорт. Багато про Херсон говорили, хоча я сумніваюся

syxiv_dan писав: ↑25 квітня 2018, 15:53 я думаю базу у Львові оголосять. Можливо новий аеропорт. Багато про Херсон говорили, хоча я сумніваюся

ну якби була база у Львові, робили б там пресуху, для чого в Києві робити тоді.
Там і привід є, нові рейси в Лондон

Львів-Лісабон би...