Авіафорум - авіаційний форум

Все может. Atlasjet как летал, вспомните.

Oleksii писав: ↑21 листопада 2018, 11:55 Интересно, какими будут первые внутренние маршруты и будут ли они в следующем году?!

Популизма ради, могут и открыть. По крайней мере, у Визза шансов окупить эти маршруты будет намного больше, чем у СкайАп. Я бы предположил Львов или Одессу (только после сдачи новой полосы) из Киева на лето. Там спрос сильно превышает предложение. На зиму разве что Харьков-Львов для лыжников, других загруженных направлений в Украине зимой я не вижу. Можно было бы в ИФ, но не получится ведь.

Oleksii писав: ↑21 листопада 2018, 11:55 Интересно, какими будут первые внутренние маршруты и будут ли они в следующем году?!

їм (як і всім іншим) внутрішні рейси не цікаві!!!! Запам'ятайте це і досить про них згадувати...
і підуть вони на такий крок лише, коли їм дадуть якісь преференції

ну ким Ви будете грузити 180/186 місний борт Візза між Києвом і Львовом/Одесою...

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 12:22
їм (як і всім іншим) внутрішні рейси не цікаві!!!! Запам'ятайте це і досить про них згадувати...
і підуть вони на такий крок лише, коли їм дадуть якісь преференції

ну ким Ви будете грузити 180/186 місний борт Візза між Києвом і Львовом/Одесою...

На самом деле, загрузить один рейс в день в июле\августе и на викенд в остальное время будет вообще без проблем. Осталось кем-то заполнить рейсы в остальное время. Ну и в июле\августе Визз отлично продаст билеты на тот же самолет гораздо дороже на международный рейс.

Так что вопрос больше не "кем грузить", а в том, что есть гораздо более прибыльные направления летом.

Sentry писав: ↑21 листопада 2018, 12:26

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 12:22
їм (як і всім іншим) внутрішні рейси не цікаві!!!! Запам'ятайте це і досить про них згадувати...
і підуть вони на такий крок лише, коли їм дадуть якісь преференції

ну ким Ви будете грузити 180/186 місний борт Візза між Києвом і Львовом/Одесою...

На самом деле, загрузить один рейс в день в июле\августе и на викенд в остальное время будет вообще без проблем. Осталось кем-то заполнить рейсы в остальное время. Ну и в июле\августе Визз отлично продаст билеты на тот же самолет гораздо дороже на международный рейс.

Так что вопрос больше не "кем грузить", а в том, что есть гораздо более прибыльные направления летом.

А якщо ми додамо фактор ціни?
Ви ж розумієте, що ціна на липень-серпень повинна бути не 300-500 грн OW. А якщо вона буде 300-500, то повинно бути дуже багато тих, хто заплатить 3000-5000. А питання в тому, чи будуть такі люди? Думаю, дуже мало.

грузити навіть щодня можна по пару літаків, якщо продавати всі квитки по 200 грн, але чи потрібно це Візу?

И по 600 грн можно полный грузить спокойно. Только это не перекроет даже цену топлива.

alex.s писав: ↑21 листопада 2018, 12:40 И по 600 грн можно полный грузить спокойно. Только это не перекроет даже цену топлива.

Ви знаєте, а я не впевнений, що по 600 завантажили б.

Згадайте Браво і Одесу по 500.

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 13:02

alex.s писав: ↑21 листопада 2018, 12:40 И по 600 грн можно полный грузить спокойно. Только это не перекроет даже цену топлива.

Ви знаєте, а я не впевнений, що по 600 завантажили б.

Згадайте Браво і Одесу по 500.

Сейчас доходы населения сильно поменлись. Очереди в Борисполе, на парковке не протолкнуться Летом билеты днем с огнем не найдешь. Уверен, что мы уже подошли к ситуации, когда летом без проблем можно борт заполнить не то что по 500, а и по 1500. За день до вылета может и дороже раскупят. Выбора нет, поездов не хватает. 99% загрузка у ИС+ - это приговор вообще-то.

Другое дело, что я все равно уверен, что возить европейцев и даже украинцев на иностранные южные курорты выгоднее. Хотя учитывая небольшие расстояния внутренних рейсов - возможно это и не так.

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 13:02

alex.s писав: ↑21 листопада 2018, 12:40 И по 600 грн можно полный грузить спокойно. Только это не перекроет даже цену топлива.

Ви знаєте, а я не впевнений, що по 600 завантажили б.

Згадайте Браво і Одесу по 500.

600 - це 20 євро.
А Раяни по 5 євро продають!
Знову хочуть ну людях нажитися, кармани собі набивати! Всі на блокування злітної смуги, нехай олігархи знають, що народ - не худоба!

Я би ще додав, що з ростом міжнародного пасажиропотоку все більше людей будуть звикати до перельотів літаком і шукатимуть можливості робити це всередині. Я по собі суджу: останнім часом намагаюся всіма силами уникати поїздів і літати літаком - до хорошого швидко звикаєш.

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 13:02

alex.s писав: ↑21 листопада 2018, 12:40 И по 600 грн можно полный грузить спокойно. Только это не перекроет даже цену топлива.

Ви знаєте, а я не впевнений, що по 600 завантажили б.

Згадайте Браво і Одесу по 500.

Интерсити во Львов около 500 чел в день первый класс. Думаете 180 из них не пересели бы на самолет?

mischko писав: ↑21 листопада 2018, 13:07

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 13:02

alex.s писав: ↑21 листопада 2018, 12:40 И по 600 грн можно полный грузить спокойно. Только это не перекроет даже цену топлива.

Ви знаєте, а я не впевнений, що по 600 завантажили б.

Згадайте Браво і Одесу по 500.

600 - це 20 євро.
А Раяни по 5 євро продають!
Знову хочуть ну людях нажитися, кармани собі набивати! Всі на блокування злітної смуги, нехай олігархи знають, що народ - не худоба!

Сказав mischko, в якого у АМС квиток на транспорт 3 євро коштує)))

Увидел через API, что появился Краков в направлениях Виза. Вчера еще не было.

Установлена актуальность для направления: Krakow---->Kharkiv
Установлена актуальность для направления: Krakow---->KIEV

Установлена актуальность для направления: Krakow---->Larnaca
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Billund
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Turku T2
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Nice T1
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Kutaisi
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Bari
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Catania (Fontanarossa)
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Oslo Airport
Установлена актуальность для направления: Krakow---->Doncaster
Установлена актуальность для направления: Krakow---->London (Luton)

Valdys писав: ↑21 листопада 2018, 13:11 Сказав mischko, в якого у АМС квиток на транспорт 3 євро коштує)))

пан має ровера, проїздного від роботи і самохуд на голандерських бляхах!

Киев/Харьков-Краков уже в продаже.

UR-PSH писав: ↑21 листопада 2018, 13:28 Киев/Харьков-Краков уже в продаже.

На андроиде из Харькова только на сентябрь-октябрь 19го
Из Киева с апреля от 300грн для wdc members
Upd: на сайте то же самое

Цікаво, буде як і Братислава/Відень, залишать 2 напрямки, чи Катовіце заріжуть?

Поки що в продажу 2.

Поляки пишут, что Харьков с 16 сентября

https://www.fly4free.pl/wizz-air-krakow-airport/

Пока и Катовице, и Краков на месте. Судя по всему, Краков будет украинским бортом, Катовице - венгерским

Вже є анонс нових маршрутів з Кракова на фейсбуці Візз.
Виходить, що "чудові новини для регіонів" від Омеляна - це Харків-Краків.