WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[Leonidovich]

В салон пропустили 126 пассажиров? Но борт принимает больше. Какая причина все таки? Предстоит перелет в Кутаиси, только их Харькова.

[dimm1971]

В салон пропустили 126 пассажиров? Но борт принимает больше. Какая причина все таки? Предстоит перелет в Кутаиси, только их Харькова.

Какая-то история горбатая. Сюр просто: 126 пассажиров, экипаж, бегущий за 10 минут до полета, не указано куда летели. У Виззов борта берут 180 пассажиров. Все-таки стоит скептически относится ко многому, что пишут в инете.

[авионик]

ограничение по пассажирам могло произойти, например, из-за неисправности аварийного трапа, или ещё какой технической причины выявленной буквально за пару минут до посадки, после регистрации, так что история вполне правдоподобна.

[Опанас]

Здесь все предельно понятно. Русский сайт и отзывы ТУПЫХ русских пассажиров. Им все в новинку, они просто ничего не понимают и везде видят чертей которые их хотят надурить. Все это очень легко проверить - просто зайдите на сайте букинг ком на любой отель и почитайте отзывы. У русских и иностранцев на одни и те же вещи абсолютно разный взгляд. Уверен что как толко Визы начнут активно летать на Россию они сразу почувствуют гнев тупорылого русского пассажира. К сожалению пипл этого не хавает и понимает либо Аэрофлот либо РЖД. В голове у них слово ДЕШЕВЫЙ означает не эффективный и продуманный, а некачественный и обман. Почитайте тезисы Добролета - ни слова об эффективном управлении, все сводится только к тому что не будет включено в стоимость и самый перл - для дешевых пассажиров СПИНКИ ОТКИДЫВАТЬСЯ НЕ БУДУТ

В салон пропустили 126 пассажиров? Но борт принимает больше. Какая причина все таки? Предстоит перелет в Кутаиси, только их Харькова.

Какая-то история горбатая. Сюр просто: 126 пассажиров, экипаж, бегущий за 10 минут до полета, не указано куда летели. У Виззов борта берут 180 пассажиров. Все-таки стоит скептически относится ко многому, что пишут в инете.

[angryrus]

Здесь все предельно понятно. Русский сайт и отзывы ТУПЫХ русских пассажиров. Им все в новинку, они просто ничего не понимают и везде видят чертей которые их хотят надурить. Все это очень легко проверить - просто зайдите на сайте букинг ком на любой отель и почитайте отзывы. У русских и иностранцев на одни и те же вещи абсолютно разный взгляд. Уверен что как толко Визы начнут активно летать на Россию они сразу почувствуют гнев тупорылого русского пассажира. К сожалению пипл этого не хавает и понимает либо Аэрофлот либо РЖД. В голове у них слово ДЕШЕВЫЙ означает не эффективный и продуманный, а некачественный и обман. Почитайте тезисы Добролета - ни слова об эффективном управлении, все сводится только к тому что не будет включено в стоимость и самый перл - для дешевых пассажиров СПИНКИ ОТКИДЫВАТЬСЯ НЕ БУДУТ

А вам повод лишний раз пнуть русских? ))) Не смешно? Конечно, все русские пассажиры тупые, о чем разговор, одни украинцы не тупые)
Виззы в Россию уже летают, и хорошо грузятся. Открывают второй рейс с весны.
Я бы посмотрел, как Вы бы себя вели, если вас как зарегистрированного пассажира перед посадкой послали куда подальше и отказались бы перебронировать на другие рейсы, предложив какую-то туманную компенсацию за такое кидалово (небось ещё компенсация на визз-счет). Прекрасно понимаю тех людей, которые испытывают гнев к авиакомпании за такое скотское отношение, это нормальная человеческая психология.
Добролёт позиционируется как жесткий продукт для того, чтобы не создавать конкуренцию головному Аэрофлоту, т.е. чтобы распределить потоки людей в зависимости от финансов между Аэрофлотом и Добролётом. На последний в первую очередь будут переманивать пассажиров поездов, что и доказали Авианова и Скайэкспресс - они забирали новые категории людей, которые раньше не летали.

[понка]

в будапеште, в аэропорту одна скамейка???
чо????

[авионик]

Здесь все предельно понятно.

ага и негативные отзывы по рейсам киев-кутаиси, киев-дубай тоже очевидно русские пассажиры писали, Вы "Опанас", подтверждаете всем известные анекдоты, не позорьтесь своими постами лучше.

[Nikitas]

Бывают неисправности, которые влияют на количество пассажиров. Например, невозможно обеспечить полную герметичность: дверь плохо закрывается, значит, не можем лететь выше определенной высоты (все равно самолет перегонять надо, а чинить тут они его не хотят), отсюда повышенный расход топлива и меньше можем взять коммерческой нагрузки.

Так что такие истории вполне возможны...

[Olek]

WIZZ Privilege Pass: ваша річна перепустка на подорожі без перешкод
Ми раді можливості презентувати вам WIZZ Privilege Pass, нашу програму річного абонементу, спеціально розроблену для того, щоб зробити вашу подорож якомога простішою та безклопітною.

WIZZ Privilege Pass коштує лише 1139 грн, гарантуючи при цьому купу чудових переваг на цілий рік, таких як необмежене право на пріоритетну посадку та безкоштовне перевезення крупного предмета ручної поклажі на кожному рейсі.

Якщо ви часто літаєте, то дуже швидко почнете заощаджувати.

WIZZ Privilege Pass- це чудове рішення для тих, хто їздить у відрядження або часто подорожує; це ваш білет на подорожі без перешкод, після яких у вас залишиться час на важливіші речі.

Ви більше не будете марнувати свій час або непокоїтися за оплату крупного предмета ручної поклажі; з WIZZ Privilege Pass ви можете просто сісти в літак і полетіти!

[krock]

Интересно, а если я купил это счастье себе, а у меня в букинге 4 пассажира - приорити для всех, лардж кебин бег для всех?

[Arakul]

Cпеціально розроблено для того, щоб зробити вашу подорож якомога... дорожчою.

[Опанас]

Товарищ, команданте, не знаю как вас еще назвать. Здесь нет никакой политики и слово ТУПОЙ звучит не как обида (тупой в викисловаре - глупый, плохо соображающий). Так вот русские в своей массе именнно ТУПЫЕ и не от меня это зависит. Мы для них Еврохохлы, а они для нас просто Тупые, потому что не понимают банальных вещей. А не понимают просто потому что живут в несвободной стране где как скажет один человек так и будет. Как это было в КВН - человек самый важный сказал, люди попроще начали двигаться, а люди еще проще начали делать.

Так вот касательно ситуации - именно русская тупизна на информацию что может лететь только 125 чел и не больше отвечает - нихера, давайте главного сюда, все полетим. Но ведь посты выше уже пояснили почему иногда бывает так что нужно ограничить число пассажиров и связано это все с безопасностью полетов. Уверен что в правилах покупки билета (которые все подтверждают, но скорее всего никто не читает) у авиакомпании есть на это право, инакче она бы этого не сделала. И заметте - что выбирают 125 пассажиров не по принципу кто на карман отвалит а по самому понятному и честному - по очередности регистрации.

И самое важное - почему русские тупые - потому что купив билет за 200 евро РТ они считают что предложение новый билет + 250 Евро это кидалово!!! Конечно кидалово, потому что заплатив 200 евро тебе дают еще столько же в бонусе. В самой России было бы просто вот так - ВЫ НЕ ЛЕТИТЕ И ИДИТЕ НАХЕР!!!

Кстати о слове кидалово - вот недавно спросил товарища "как ты думаешь куда можно улететь за 800 Долларов?" так он не задумываясь ответил "конечно из Москвы в Казань, а куда же еще, ведь только в России рейс Москва - Казань может стоить как билет Донецк - Стамбул - Нью-Йорк".

И последнее - про Добролет. Задумайтесь сами что вы написали. Добролет это разделение потоков с Аэросвитом. Видимо создатели реально не понимают суть лоукост модели. И не знают что у лоукоста в Бергамо можно улететь как за 400 так и за 2400 Грн и все это регулирует только спрос. Или они в Добролете действительно планируют возить все 180 паксов за 400 Грн - летая при этом в убыток - но зато гордо называя себя - 3,14сдец лоукостер!!! Но это и не удивительно, потому что сам генеральный сказал что авиакомпания создается не потому что рынок требует, а потому что Президент поручил сделать перевозки доступнее. А когда Президент поручил - человек самый важный - то люди попроще дожны исполнить, ибо люди еще проще должны верить что Президент что то решает.

Здесь все предельно понятно. Русский сайт и отзывы ТУПЫХ русских пассажиров. Им все в новинку, они просто ничего не понимают и везде видят чертей которые их хотят надурить. Все это очень легко проверить - просто зайдите на сайте букинг ком на любой отель и почитайте отзывы. У русских и иностранцев на одни и те же вещи абсолютно разный взгляд. Уверен что как толко Визы начнут активно летать на Россию они сразу почувствуют гнев тупорылого русского пассажира. К сожалению пипл этого не хавает и понимает либо Аэрофлот либо РЖД. В голове у них слово ДЕШЕВЫЙ означает не эффективный и продуманный, а некачественный и обман. Почитайте тезисы Добролета - ни слова об эффективном управлении, все сводится только к тому что не будет включено в стоимость и самый перл - для дешевых пассажиров СПИНКИ ОТКИДЫВАТЬСЯ НЕ БУДУТ

А вам повод лишний раз пнуть русских? ))) Не смешно? Конечно, все русские пассажиры тупые, о чем разговор, одни украинцы не тупые)
Виззы в Россию уже летают, и хорошо грузятся. Открывают второй рейс с весны.
Я бы посмотрел, как Вы бы себя вели, если вас как зарегистрированного пассажира перед посадкой послали куда подальше и отказались бы перебронировать на другие рейсы, предложив какую-то туманную компенсацию за такое кидалово (небось ещё компенсация на визз-счет). Прекрасно понимаю тех людей, которые испытывают гнев к авиакомпании за такое скотское отношение, это нормальная человеческая психология.
Добролёт позиционируется как жесткий продукт для того, чтобы не создавать конкуренцию головному Аэрофлоту, т.е. чтобы распределить потоки людей в зависимости от финансов между Аэрофлотом и Добролётом. На последний в первую очередь будут переманивать пассажиров поездов, что и доказали Авианова и Скайэкспресс - они забирали новые категории людей, которые раньше не летали.

[wasistdas]

WIZZ Privilege Pass не діє для рейсів, що здійснюються ТОВ Авіалінії "Візз Ейр Україна".

[Buziol]

И самое важное - почему русские тупые - потому что купив билет за 200 евро РТ они считают что предложение новый билет + 250 Евро это кидалово!!! Конечно кидалово, потому что заплатив 200 евро тебе дают еще столько же в бонусе. В самой России было бы просто вот так - ВЫ НЕ ЛЕТИТЕ И ИДИТЕ НАХЕР!!!

+трансфер до готелю для очікування переброньованого вильоту + харчування в тому ж таки готелі!

[SERZH]

Ребята, извините за тупой вопрос, но приходится задать....
как узнать номер билета (e-ticket) у Wizz?

Есть только Код подтверждения - 6 символов, я так понимаю это PNR, а вот номер билета существует???

Спасибо

[AlexK]

Ребята, извините за тупой вопрос, но приходится задать....
как узнать номер билета (e-ticket) у Wizz?

Есть только Код подтверждения - 6 символов, я так понимаю это PNR, а вот номер билета существует???

Спасибо

Существует только этот код.

[wasistdas]

Только этот код и его достаточно для всего.

[Марина]

Сегодня на сайте появились обалденно высокие цены на рейс Киев-Ларнака. И что интересно на 15.06 вообще не дает билетов. Это что, рейс снят или билеты раскуплены?

[asu]

Сегодня на сайте появились обалденно высокие цены на рейс Киев-Ларнака. И что интересно на 15.06 вообще не дает билетов. Это что, рейс снят или билеты раскуплены?

6000 грн за РТ майже на все літо. Мабуть рекорд для ВіззЕйр Україна?
У Візза є звичка підвищувати ціни для рейсів, що збираються скасовувати, але сподіваюсь, це не той випадок.

[Igoresha]

6000 грн за РТ майже на все літо. Мабуть рекорд для ВіззЕйр Україна?
У Візза є звичка підвищувати ціни для рейсів, що збираються скасовувати, але сподіваюсь, це не той випадок.

Навряд чи це скасування рейсів. Напевне велика частка бронювання турфірмами. У Візза також деколи буває, що ціни підвищуються, а через деякий час знову знижуються. Побачим.