WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[bohdan]

Почему Wizz Air неинтересно летать по Украине
Основные моменты беседы с генеральным директором лоукостера Акошем Бушем
http://forbes.ua/business/1352756-poche ... po-ukraine

О том, какие рейсы интересуют

Ждем назначений в Астану, Ереван, Баку, Тель-Авив, Прагу, Неаполь, Ларнаку, Стамбул, Салоники.

НАСКІЛЬКИ РЕАЛЬНО?

[Valdemar]

Только во кто мне объяснит, за что аэропорт начал брать больше???
Трапы советских времен, идешь по нему как по подвесному мосту... шатает не по детски... Выгрызла багажа чем советский УАЗик-это тоже раритет((((
Ну я не спорю-ретро это дорогое удовольствие))) но не в этом случае..

[Sentry]

Valdemar, там же черным по белому написано - хендлингом стала заниматься новая компания. А новой компании за это достижение нужно заплатить нужным людям. И с учетом монополии - тарифы можно ставить любые.

[khai]

Как и предполагалось

"Хендлинговая компания, которая нас обслуживала, прекратила работу, и нас стал обслуживать Симферопольский аэропорт. У аэропорта более высокие расценки. Если нам вернут прошлый тариф, рассмотрим вариант возобновления полетов. "

По топливу наверняка изменения тоже не в меньшую сторону.

Что? Они сами признали, что 4-го самолета пока не будет. Потому начали сокращать все, что можно.

судя по их расписанию на август какой-то самолёт 2 раза в неделю утром стоит на земле, вместо того, чтобы летать в Симферополь (аннексирован Россией).

[Valdemar]

Благо автобусы МАЗ остались, правда кондер уже никто не врубает)))

[Olek]

Как и предполагалось

"Хендлинговая компания, которая нас обслуживала, прекратила работу, и нас стал обслуживать Симферопольский аэропорт. У аэропорта более высокие расценки. Если нам вернут прошлый тариф, рассмотрим вариант возобновления полетов. "

По топливу наверняка изменения тоже не в меньшую сторону.

Что? Они сами признали, что 4-го самолета пока не будет. Потому начали сокращать все, что можно.

судя по их расписанию на август какой-то самолёт 2 раза в неделю утром стоит на земле, вместо того, чтобы летать в Симферополь (аннексирован Россией).

А чего же они Софию сокращают тогда, если самолет стоит?

[khai]

А чего же они Софию сокращают тогда, если самолет стоит?

А чего они Стокгольм сокращают, Мемминген со Львова, Валенсию до одного рейса в неделю и т.д. Наверное, продаётся плохо.

[VsV]

А чего же они Софию сокращают тогда, если самолет стоит?

А чего они Стокгольм сокращают, Мемминген со Львова, Валенсию до одного рейса в неделю и т.д. Наверное, продаётся плохо.

До старта полетов Киев - София еще несколько месяцев, поэтому вряд ли они сократили частоту, потому что плохо продаются билеты.....

[Фахівець]

Только во кто мне объяснит, за что аэропорт начал брать больше???

Очень деньги нужны.

[popTAB]

А чего же они Софию сокращают тогда, если самолет стоит?

А чего они Стокгольм сокращают, Мемминген со Львова, Валенсию до одного рейса в неделю и т.д. Наверное, продаётся плохо.

Мем зі Льв це окрема історія ... скільки було розуму стартувати рейс в лютому, найнижчий сезон, плюс до того зі слотами що з Мема фіг виберешся, а потім нарікати що напрямок не пішов

[AlexK]

Будапешт вылетает с опозданием почти 3 часа. Bird strike in Budapest of one of the aircraft caused disruption--слова капитана. Раздавали еду в чистой зоне. На приоритете человек 20, увезли отдельным автобусом, в остальном гонок и давки не было. Борт - sharklets.

[Igoresha]

Будапешт вылетает с опозданием почти 3 часа. Bird strike in Budapest of one of the aircraft caused disruption--слова капитана. Раздавали еду в чистой зоне. На приоритете человек 20, увезли отдельным автобусом, в остальном гонок и давки не было. Борт - sharklets.

Ехал как раз по моту Патона - как раз его видел, шарклеты разглядел (спасибо нормальному зрению )

[AlexK]

Ехал как раз по моту Патона - как раз его видел, шарклеты разглядел (спасибо нормальному зрению )

на заходе на посадку?

[KKS]

UKKK - закрыт, поломалось метеооборудование. WAU6092, просит визуальный заход, не дают, после двух кругов обзорной экскурсии над Киевом, идет на 18L Борисполя. Из КАтовице народ прилетит наверное в 4 утра из-за смены аеропорта ... хотя следующие два борта все же могут сесть в Жулянах.

[Igoresha]

Ехал как раз по моту Патона - как раз его видел, шарклеты разглядел (спасибо нормальному зрению )

на заходе на посадку?

Ага. Сначала думал, что UR-WUC. Но потом увидел во флайтрадаре, что из Киева в Будапешт такой летел.

[asu]

Не понимаю радости по поводу возможного открытия рейсов в Россию. Неужели они более интересны (не для самой компании, а для туристов) чем Прага, Неаполь, Кипр или те же Баку с Ереваном?

[Toronto_guy]

Не понимаю радости по поводу возможного открытия рейсов в Россию. Неужели они более интересны (не для самой компании, а для туристов) чем Прага, Неаполь, Кипр или те же Баку с Ереваном?

Тут питання в іншому. Як для компанії так і для туристів Москва дуже гарний варіант з декількох причин - нема мовного бар'єру, нема віз, невелика відстань, багато хто там був за радянської влади в шоппінг-турах. Тобто якщо порівнювати безвізовий Стамбул та Москву - сереньостатистичний турист середнього віку (з/без закордонного паспорту) вибере Москву - а-ля низькобюджетний ностальжі-тур)))

[UR-SAN]

Не понимаю радости по поводу возможного открытия рейсов в Россию. Неужели они более интересны (не для самой компании, а для туристов) чем Прага, Неаполь, Кипр или те же Баку с Ереваном?

А что летают только с целью туризма?! Мне как туристу интересен Питер, а как не туристу - Москва (много знакомых там+возможность пересесть на внутреннего перевозчика). Баку с Ереваном как-то в качестве тур направления не очень притягивают и не надо рассказывать какие это красивые города, мне больше цивилизация подходит.

[AlexK]

Не понимаю радости по поводу возможного открытия рейсов в Россию. Неужели они более интересны (не для самой компании, а для туристов) чем Прага, Неаполь, Кипр или те же Баку с Ереваном?

Радость вызвана тем, что Москва--затребованное направление с высокими ценами для часа-двадцать лёта, и есть вероятность, что выход Визза может повлечь общее снижение цен. Но вообще, у Вас странное удивление: я тоже хотел бы дешёвые билеты в Баку и Париж, но их непоявление не повод не радоваться возможности более дешёвых билетов в Питер и Москву (откуда, кстати, по многим направлениям билеты дешевле, чем из Киева)

[bohdan]

Не понимаю радости по поводу возможного открытия рейсов в Россию. Неужели они более интересны (не для самой компании, а для туристов) чем Прага, Неаполь, Кипр или те же Баку с Ереваном?

А что летают только с целью туризма?! Мне как туристу интересен Питер, а как не туристу - Москва (много знакомых там+возможность пересесть на внутреннего перевозчика). Баку с Ереваном как-то в качестве тур направления не очень притягивают и не надо рассказывать какие это красивые города, мне больше цивилизация подходит.

А мене, навпаки, цікавить відсутність цивілвзації-глобалізації. Я шукаю автентичність