Ryanair (FR)

Обсуждения, комментарии....
Аватара пользователя
popTAB
A380
Сообщения: 6706
Зарегистрирован: 21 сен 2010, 18:21
Откуда: 49°48′45″N 23°57′22″E
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 813 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение popTAB »

і що? з таким трендом як зараз з анонсом рейсів з Одеси, у вас буде вже 10 рейсів під кінець року, а Львів далі тішитиметься 5ма
syxiv_dan
A380
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 04 авг 2017, 03:29
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 174 раза
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение syxiv_dan »

popTAB писал(а):
03 апр 2019, 13:16
і що? з таким трендом як зараз з анонсом рейсів з Одеси, у вас буде вже 10 рейсів під кінець року, а Львів далі тішитиметься 5ма
Изображение
shushuair
A380
Сообщения: 1538
Зарегистрирован: 01 апр 2016, 10:16
Благодарил (а): 121 раз
Поблагодарили: 380 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение shushuair »

Я тоже в 2017 покупал LWO-SXF-OPO с офигенным расписанием задёшево, в итоге всё отменилось из Украины..
Вот в декабре вернёмся к этой теме, что у кого по факту летает.
shushuair
A380
Сообщения: 1538
Зарегистрирован: 01 апр 2016, 10:16
Благодарил (а): 121 раз
Поблагодарили: 380 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение shushuair »

Ах да, и у Одессы ILS CAT I, насколько я помню, когда обсуждали впервые заход Раянов во Львов на форуме, то тогда всплывала инфа, что среди требований Раяна и Визза минимум CAT II Посмотрим, как за оставшиеся 2 месяца до начала полётов мы устраним этот " маленький недочёт".
Аватара пользователя
zakharka
Airbus A318
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 10 фев 2011, 17:48
Откуда: Kiyv
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение zakharka »

Categories of ILS Approaches.
Category Minimum DH Minimum RVR Remarks
I 200 feet 2400 feet
I 200 feet 1800 feet With touchdown zone and runway centerline lighting .
II 100 feet 1200 feet Half the minimums of a standard Cat I approach
IIIa 100 feet 700 feet
IIIb 50 feet 150 to 700 feet
IIIc No DH No RVR limitation Pray that your electronics and autopilot are accurate and reliable.
Требования к категориям робочих посадочных полос , оборудованных приводом : высота - видимость визуальная .Разница между САТ l и САТ ll в 100 метров по высоте и чуть больше полкилометра по визуальной длине ( полоса " работает " , если в этих критериях летчик наблюдает полосу при посадке) и у него естественно есть на такие посадки квалификация. Но соглашусь , что бы переоборудовать полосу под категорию выше ,- нужны серьезные мероприятия и капиталовложения и время конечно. Для серьезных воздушных гаваней не должно быть помехой плохие погодные условия , ну кроме чего нибудь особо серьезного ( шквал, гололёд, пурга , туман в ноль)
Tetris
Airbus A340
Сообщения: 915
Зарегистрирован: 28 мар 2014, 22:18
Откуда: Киев
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 621 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение Tetris »

Вена из Киева от Лауды все (билетов на сайте Рйана нет)?
Или просто глюки сайта?

UPD: сайт Борисполя пока рейсы показывает
steelhammer
Airbus A318
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 29 июн 2018, 14:44
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение steelhammer »

В приложении все ок.Скорее всего или акцию заливают очередную или еще обновление какое-то.
Vitaliy
Airbus A340
Сообщения: 786
Зарегистрирован: 10 мар 2009, 17:10
Откуда: VIN
Благодарил (а): 1150 раз
Поблагодарили: 67 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение Vitaliy »

Tetris писал(а):
08 апр 2019, 14:53
Вена из Киева от Лауды все (билетов на сайте Рйана нет)?
Или просто глюки сайта?

UPD: сайт Борисполя пока рейсы показывает
я вижу рейсы https://www.ryanair.com/gb/en/booking/h ... 30/1/0/0/0
Tetris
Airbus A340
Сообщения: 915
Зарегистрирован: 28 мар 2014, 22:18
Откуда: Киев
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 621 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение Tetris »

Да, появились.
el ucranio
Airbus A330
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 02 авг 2010, 15:41
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 133 раза
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение el ucranio »

Сьогоднішній рейс FR5406 VNO-KBP йшов найкоротшим шляхом, над Білоруссю. А зворотній рейс FR5407 KBP-VNO вже летів півколом, через Польщу, облітаючи Білорусь. Відповідно до даних FR24, точно така ж картина була 6 квітня. А 4 квітня таке враження, що рейс KBP-VNO почав летіти в бік Польщі, а після Рівного отримав дозвіл на політ над Білоруссю і одразу ж різко завернув на північ :? Дивина :grin:
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 8443
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 1500 раз
Поблагодарили: 2965 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение mischko »

Брюссель Шарлеруа від сьогодні повноцінний хаб Раянів - при пересадці не треба забирати і заново чекінити себе та багаж.
Валлонці зробили в аеропорту транзитну зону - зразу йдеш до гейту вильоту наступного рейсу.

джерело: https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... 27-routes/
За это сообщение автора mischko поблагодарил:
Krakowite
Рейтинг: 3.57%
Sleepwalker
Airbus A319
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 23 мар 2018, 15:07
Благодарил (а): 80 раз
Поблагодарили: 109 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение Sleepwalker »

mischko писал(а):
11 апр 2019, 14:16
Брюссель Шарлеруа від сьогодні повноцінний хаб Раянів - при пересадці не треба забирати і заново чекінити себе та багаж.
Валлонці зробили в аеропорту транзитну зону - зразу йдеш до гейту вильоту наступного рейсу.

джерело: https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... 27-routes/
значить рейси з України в Шарлеруа — лише питання часу.

але це не точно :grin:
Аватара пользователя
devmind
A380
Сообщения: 1062
Зарегистрирован: 23 май 2012, 11:32
Откуда: ODS
Благодарил (а): 228 раз
Поблагодарили: 198 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение devmind »

Первый рейс Ryanair из Кракова в Одессу сдвинули на 19 июня.
AlexK
A380
Сообщения: 4585
Зарегистрирован: 04 май 2010, 01:47
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 349 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение AlexK »

Sleepwalker писал(а):
12 апр 2019, 02:06
mischko писал(а):
11 апр 2019, 14:16
Брюссель Шарлеруа від сьогодні повноцінний хаб Раянів - при пересадці не треба забирати і заново чекінити себе та багаж.
Валлонці зробили в аеропорту транзитну зону - зразу йдеш до гейту вильоту наступного рейсу.

джерело: https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... 27-routes/
значить рейси з України в Шарлеруа — лише питання часу.

але це не точно :grin:
Це питання лібералізації авіасполученя з Бельгією або повноцінного "відкритого неба" між ЄС і Україно. Ось і всі питання.
Niko
Airbus A321
Сообщения: 416
Зарегистрирован: 21 май 2017, 12:47
Откуда: AKL
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 58 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение Niko »

Sleepwalker писал(а):
12 апр 2019, 02:06
mischko писал(а):
11 апр 2019, 14:16
Брюссель Шарлеруа від сьогодні повноцінний хаб Раянів - при пересадці не треба забирати і заново чекінити себе та багаж.
Валлонці зробили в аеропорту транзитну зону - зразу йдеш до гейту вильоту наступного рейсу.

джерело: https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... 27-routes/
значить рейси з України в Шарлеруа — лише питання часу.

але це не точно :grin:
https://www.вувуву.com/interview-se ... iasluzhba/:
– Подібна ситуація і з польотами в Бельгію – між країнами виконуються польоти тільки по одній авіакомпанії. Правда, що недавно українські чиновники зустрічалися з авіаційною владою Бельгії, щоб обговорити питання лібералізації?

– Так, нещодавно була зустріч представників нашого посольства з авіаційною владою Бельгії. Але поки що результату немає. Будемо намагатися організувати тристоронню зустріч за участю представників Єврокомісії. Ми хочемо збільшити частотність польотів з нині дозволених 4 на тиждень до, як мінімум, 14, а, як максимум, зняти обмеження взагалі.

Ми направили кілька листів авіаційній владі Бельгії з пропозицією провести переговори, але відповіді так і не отримали. Бельгійці стверджують, що вони не можуть вести переговори з цього питання, оскільки передали ці повноваження Єврокомісії в рамках переговорів про САП. В свою чергу, в Єврокомісії зазначають, що вони питання збільшення частот наразі має вирішуватись виключно на двосторонньому рівні.

З Бельгією взагалі дивна ситуація виходить. Нам весь час дорікають в тому, що ми не хочемо лібералізувати авіасполучення з іншими країнами. Але коли справа доходить до конкретних перемовин, то виходить все навпаки.
И судя из интервью в 2019 году Открытое неба вряд ли будет...
юра сармат
Airbus A320
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 27 ноя 2017, 20:55
Благодарил (а): 226 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение юра сармат »

Можливо це не моє «собаче»діло,але мої близькі часто користуються рейсами зі Львова в менінгем,і як я бачу що у Львів він прилітає в літньому розкладі в 20.10 і потім летить назад і прилітає в 21.30 в мемінгем і літак ночує в менінгемі,так можливо краще він прилітав до Львова і летів не назад ,а десь в Іспанію чи Португалію ,вертався назад і зранку летів в мемінгем,по моєму виглядає пристойно....
dtm
Airbus A330
Сообщения: 556
Зарегистрирован: 04 фев 2019, 17:13
Благодарил (а): 141 раз
Поблагодарили: 230 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение dtm »

Літаки райнів в загальному випадку ночують там де їх бази. Це в тому числі дозволяє зменшити витрати. Нічні рейси на середні відстані не є дуже зручними для паксів. Якби це було виправдано літаки P2P компаній не ночували б на землі а катали регулярку нон стоп
юра сармат
Airbus A320
Сообщения: 376
Зарегистрирован: 27 ноя 2017, 20:55
Благодарил (а): 226 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение юра сармат »

dtm писал(а):
14 апр 2019, 18:30
Літаки райнів в загальному випадку ночують там де їх бази. Це в тому числі дозволяє зменшити витрати. Нічні рейси на середні відстані не є дуже зручними для паксів. Якби це було виправдано літаки P2P компаній не ночували б на землі а катали регулярку нон стоп
Ну для львів`ян це буде туди не нічний,а вечірній рейс ,ну аби вигідно це раянам....
Аватара пользователя
jores
Airbus A330
Сообщения: 684
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 14:06
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 82 раза
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение jores »

Планируем летний отдых и на подходящие даты ситуация следующая. Из Барселоны в Вену LM прибывает по расписанию в 11-20, а из Вены, опять таки LM, в Киев вылетает в 12-15. Реально успеть без багажа выйти из самолета и добежать до гейта, пока там не закончилась посадка? Понятно, что Киви такого варианта не видит и предлагает в обед лететь в Киев на МАУ, но тогда теряется весь смысл. Кто имел опыт коротких стыковок в Вене?
Qatar, помню продавал билеты с 45 минутной стыковкой в Дохе, вроде, все было Ок. А вот на сайте Раяна насторожила такая фраза:" Посадка заканчивается за 60-40 минут до вылета". Что, действительно, за час до бординга все уже стоят возле выхода на улицу и 20 минут ждут, когда приземлится их самолет?
Аватара пользователя
Собакевич
A380
Сообщения: 1536
Зарегистрирован: 23 ноя 2010, 22:18
Откуда: DNK
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 77 раз
Контактная информация:

Re: Ryanair (FR)

Сообщение Собакевич »

Вам же еще погранконтроль и безопасность пройти нужно, а не просто добежать до гейта. Я бы такую стыковку не рассматривал. Киви, кстати, весьма трезво оценивает шансы обычно, порой предлагая довольно смелые (на мой взгляд) варианты. Если они не предлагают такого, значит вероятность успеть небольшая.
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], URA и 1 гость