Авіафорум - авіаційний форум

Ryanair издевается в релизе

Ryanair LAUNCHES NEW KYIV ROUTE TO KATOWICE FOR WINTER 19



Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (14 Mar) announced a new Kyiv route to Katowice, with a four times weekly service commencing in October, as part of Ryanair’s Kyiv Winter 2019 schedule, which will be launched shortly.



Ukraine consumers and visitors can now book their holidays as far out as March 2020, enjoying even lower fares and Ryanair’s customer care improvements, including:



· Lowest Fares - find a cheaper fare within 3 hours, get paid the difference plus €5 MyRyanair credit

· Punctuality - deliver 90% target (excl. ATC) or 5% off following month’s air fares

· New Max Aircraft - new interiors, more legroom, more seats, greenest aircraft – April

· Customer Care Charter - EU261 claims processed in 10 days, new 24/7 support, connect in 2 mins

· Care Improvements - 48-hour free of charge grace period for changes to bookings

· Environmental Improvements – carbon offset programme, environmental partnerships & plastic free in 5 years

· New Ryanair Choice - €199 annual fee for free seats, fast-track & priority boarding for freq. guests

· Digital Improvements - new fare finder, sports tickets, bespoke travel guides & faster mobile



Ryanair’s full Kyiv Winter 2019 schedule will be unveiled soon. To celebrate its new Katowice route, Ryanair has launched a seat sale with fares available from just €14.99 for travel from March to May, which must be booked by midnight Saturday (16 Mar), only on the Ryanair.com website.

А в чем издевательство? Скоро выпустят патч и полетите дальше.

DimonK писав: ↑14 березня 2019, 15:25 А в чем издевательство? Скоро выпустят патч и полетите дальше.

А скоро - это считать с момента Эфиопов или Лион эйр?

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 16:30 А скоро - это считать с момента Эфиопов или Лион эйр?

С момента запрета на эксплуатацию типа для всех твоих клиентов. Т.е. со вчера.

DimonK писав: ↑14 березня 2019, 17:00

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 16:30 А скоро - это считать с момента Эфиопов или Лион эйр?

С момента запрета на эксплуатацию типа для всех твоих клиентов. Т.е. со вчера.

А до вчера с патчем не складывалось? Только приступили?

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 17:08 А до вчера с патчем не складывалось? Только приступили?

Вчера с утра проснулись и приступили, да.

DimonK писав: ↑14 березня 2019, 17:17

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 17:08 А до вчера с патчем не складывалось? Только приступили?

Вчера с утра проснулись и приступили, да.

До катастрофы с Эфиоп можно было протащить посредственный патч, но даже это не осилили.
После катастрофы новый патч должен быть идеальным, чтобы прокатить - а это точно не быстро.
Добавлю, что идеальным он должен быть еще потому, что третья катастрофа точно поставит крест на типе.

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 17:24 Добавлю, что идеальным он должен быть еще потому, что третья катастрофа точно поставит крест на типе.

Не поставит. Факапов было множество и у всех типов, особенно сверх распространенных. И ничего, летают.

DimonK писав: ↑14 березня 2019, 17:54

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 17:24 Добавлю, что идеальным он должен быть еще потому, что третья катастрофа точно поставит крест на типе.

Не поставит. Факапов было множество и у всех типов, особенно сверх распространенных. И ничего, летают.

Хотелось бы примеров катастрофических факапов по одной и той же причине на типах, которые потом успешно продолжили эксплуатацию. Может забылось что-то

DimonK писав: ↑14 березня 2019, 17:54

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 17:24 Добавлю, что идеальным он должен быть еще потому, что третья катастрофа точно поставит крест на типе.

Не поставит. Факапов было множество и у всех типов, особенно сверх распространенных. И ничего, летают.

Факапов с таким количеством жертв за такое короткое время (количество полетов) не было ни у одного типа. Эта тема обсуждалась на одном из зарубежных форумов пилотов. MAX на данный момент держит "лидерство".

Labiann писав: ↑27 лютого 2019, 14:49 Як повідомляють іспанські ЗМІ, найбільший європейський лоукостер Ryanair вивчає можливість закриття всіх своїх баз на Канарських островах. Це пов’язане з тим, що перевізник прагне просувати інші туристичні напрямки, такі як Греція, тобто потенційних конкурентів Канарських островів. Як наслідок, перевізник скоротить темпи зростання пасажиропотоку до Іспанії в цьому році до 3,5%.

Трохи пізніше в коментарі польським ЗМІ, Ryanair повідомив, що на даний момент перевізник не може підтвердити інформацію про можливе закриття баз на Канарських островах. Але відмітив, що закриття бази з економічних причин може статися де завгодно. При цьому в авіакомпанії навели приклад, що так роблять і інші лоукостери – нещодавно Norwegian оголосив про скорочення польотів до Пальма-де-Майорки, Гран-Канарії та Тенерифе.

На літній сезон немає перельотів з Везе на Лансароте та Фуертевентуру, а з Хану закрили також три канарські напрямки. Можливо це через сезонність і на зимовий період знов відкриють. Втім, ця інфо не додає оптимізму, бо це були зручні аеропорти-пересадки для нас.

Уйдет Раян - прийдет кто-то другой. Это направления с очень большим туристическим потенциалом, так что без перевозчиков не останутся.

alex.s писав: ↑14 березня 2019, 17:08
А до вчера с патчем не складывалось? Только приступили?

К большому сожалению все тома, написанные по авиационной безопасности - написаны кровью (
Поэтому всё может быть

bespalov_vlad писав: ↑14 березня 2019, 20:00 На літній сезон немає перельотів з Везе на Лансароте та Фуертевентуру, а з Хану закрили також три канарські напрямки. Можливо це через сезонність і на зимовий період знов відкриють. Втім, ця інфо не додає оптимізму, бо це були зручні аеропорти-пересадки для нас.

Ну эти направления могут подхватить Евровингс. У них ведь большой уклон на таких паксов

bespalov_vlad писав: ↑14 березня 2019, 20:00 На літній сезон немає перельотів з Везе на Лансароте та Фуертевентуру, а з Хану закрили також три канарські напрямки. Можливо це через сезонність і на зимовий період знов відкриють. Втім, ця інфо не додає оптимізму, бо це були зручні аеропорти-пересадки для нас.

Мониторю эти направления постоянно. Там что-то странное происходит. Например Хан - TFS опять появился, по воскресеньям.
+ lauda в начале марта начали продажу на рейсы с ноября по направлениям:
Stuttgart --> Fuerteventura
Stuttgart --> Lanzarote
Stuttgart --> Gran Canaria
Stuttgart --> Tenerife (South)

Igoresha писав: ↑15 березня 2019, 10:04

bespalov_vlad писав: ↑14 березня 2019, 20:00 На літній сезон немає перельотів з Везе на Лансароте та Фуертевентуру, а з Хану закрили також три канарські напрямки. Можливо це через сезонність і на зимовий період знов відкриють. Втім, ця інфо не додає оптимізму, бо це були зручні аеропорти-пересадки для нас.

Ну эти направления могут подхватить Евровингс. У них ведь большой уклон на таких паксов

Але таких цін як у Раянів не буде. Не знаю, чому не купив за 5 євро з Везе на Лансароте у січні. Може через ціну у 35 євро зі Львова у Везе (але вона постійно мінялася). Там і стиковки були добрі - без ночівель.

bespalov_vlad писав: ↑15 березня 2019, 22:40

Igoresha писав: ↑15 березня 2019, 10:04

bespalov_vlad писав: ↑14 березня 2019, 20:00 На літній сезон немає перельотів з Везе на Лансароте та Фуертевентуру, а з Хану закрили також три канарські напрямки. Можливо це через сезонність і на зимовий період знов відкриють. Втім, ця інфо не додає оптимізму, бо це були зручні аеропорти-пересадки для нас.

Ну эти направления могут подхватить Евровингс. У них ведь большой уклон на таких паксов

Але таких цін як у Раянів не буде. Не знаю, чому не купив за 5 євро з Везе на Лансароте у січні. Може через ціну у 35 євро зі Львова у Везе (але вона постійно мінялася). Там і стиковки були добрі - без ночівель.

У евровингс тоже часто цены на это направление 15-30 евро. Я когда на Тенерифе и Лансароте летал с Weeze сравнивал цены и они были практически индентичные тем что у раяна.

nix писав: ↑15 березня 2019, 22:47

bespalov_vlad писав: ↑15 березня 2019, 22:40

Igoresha писав: ↑15 березня 2019, 10:04

Ну эти направления могут подхватить Евровингс. У них ведь большой уклон на таких паксов

Але таких цін як у Раянів не буде. Не знаю, чому не купив за 5 євро з Везе на Лансароте у січні. Може через ціну у 35 євро зі Львова у Везе (але вона постійно мінялася). Там і стиковки були добрі - без ночівель.

У евровингс тоже часто цены на это направление 15-30 евро. Я когда на Тенерифе и Лансароте летал с Weeze сравнивал цены и они были практически индентичные тем что у раяна.

дякую! Дійсно, на березень є і подібні ціни зараз. Врахую. А найбільш вигода у стиковці, бо Раян пару разів на тиждень літає а тут ніби частіше.

nix писав: ↑15 березня 2019, 22:47 У евровингс тоже часто цены на это направление 15-30 евро. Я когда на Тенерифе и Лансароте летал с Weeze сравнивал цены и они были практически индентичные тем что у раяна.

Подивимося тепер на ціни EW без конкуренції від Раяна )
Хоча, враховуючи відкриття тих же напрямків від Lauda зі Штутгарта, не виключаю, що це гра на публіку від О'Лірі - "Райан йде з Канар!!!" і (тихіше) "нові напрямки від Lauda!"

Новые направления раяна/лауды.
Хорошо зашли в Вену.

Billund ---> Dublin T1
Katowice ---> Catania (Fontanarossa)
Vienna ---> Agadir
Vienna ---> Alicante
Vienna ---> Athens
Vienna ---> Birmingham
Vienna ---> Bordeaux
Vienna ---> Brussels (Charleroi)
Vienna ---> Edinburgh
Vienna ---> Eindhoven
Vienna ---> Gottenburg Landvetter
Vienna ---> Lisbon T2
Vienna ---> Liverpool
Vienna ---> Marseille T2
Vienna ---> Munster
Vienna ---> Oslo (Torp)
Vienna ---> Porto
Vienna ---> Riga
Vienna ---> Sofia T2
Vienna ---> Stockholm Skavsta
Vienna ---> Tel Aviv Airport
Vienna ---> Thessaloniki
Vienna ---> Vilnius