я би сказав все дуже непросто. Але, знаючи стратегію О'Лірі - все очикувано. Порох трохи підставився приїхавши на презентацію. Тепер О'Лірі може крутити Борисполем як циган сонцем.
Ryanair (FR)
Re: Ryanair (FR)
А я в ветке о Борисполе бросил ссылку
Уже предрекаю горение хипсторов и прочих свидетелей-билетов-по-20-евро, если начнется медиасрач (а он, скорее всего, начнется). Хотя причины понятны - загруженность большая, рук не хватает, оборота рейса за 35 минут не будет.
Уже предрекаю горение хипсторов и прочих свидетелей-билетов-по-20-евро, если начнется медиасрач (а он, скорее всего, начнется). Хотя причины понятны - загруженность большая, рук не хватает, оборота рейса за 35 минут не будет.
Re: Ryanair (FR)
ооо, з Борисполя почали кудахкати)))
в принципі прогнозовано)))
в принципі прогнозовано)))
Re: Ryanair (FR)
Днями летів ними з Берліна. На стійці наліпили папірець на велику ручну поклажу, біля трапу стояли двоє співробітників аеропорту, забирали сумки і клали їх в контейнер для багажу.
Re: Ryanair (FR)
Re: Ryanair (FR)
Прочитав Інтерв'ю Рябикіна, ну логіка в його словах є стосовно слотів і тому подібного... побачимо, що буде далі.
Стосовно Берліна, здивований, що він говорить про обмеження на Київ-Берлін, стаття свіжа, а новини про додавання частот на цій лінії вийшли ще 30 березня.
Також стало ясно, що ніякого переходу Віза не буде.
Стосовно Берліна, здивований, що він говорить про обмеження на Київ-Берлін, стаття свіжа, а новини про додавання частот на цій лінії вийшли ще 30 березня.
Також стало ясно, що ніякого переходу Віза не буде.
Re: Ryanair (FR)
Інтерв'ю робиться не один день. Теоретично, то могло бути і тиждень тому. Поки зробили розшифровку, погодили...
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11281
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: Ryanair (FR)
там же ще й по слотам можуть бути трабли. Шонефельд перевантажений. Але це велика база easyJet, було би прикольно, якби вони туди почали літати.Valdys писав: ↑04 квітня 2018, 11:13 Прочитав Інтерв'ю Рябикіна, ну логіка в його словах є стосовно слотів і тому подібного... побачимо, що буде далі.
Стосовно Берліна, здивований, що він говорить про обмеження на Київ-Берлін, стаття свіжа, а новини про додавання частот на цій лінії вийшли ще 30 березня.
Також стало ясно, що ніякого переходу Віза не буде.
Re: Ryanair (FR)
Нехай Ізіджет у Жуляни іде.
Або Віз, але також у Жуляни)))
Або Віз, але також у Жуляни)))
Re: Ryanair (FR)
Жуляни зручніші)))
для такого рейсу я думаю слоти якось би знайшли і літали б. Адже впевнений, зацікавленість, що у одних, що у інших є.
- Sentry
- модератор
- Повідомлень: 10223
- З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
- Звідки: KBP, MEL
- Контактна інформація:
Re: Ryanair (FR)
Вот это, на самом деле, очень печально. Надеюсь, когда-то, кто-то таки засудит Раянов в каком-то из европейских судов за такое (если все действительно так). Т.к. продажа билетов до получения слотов и подтверждения времени рейсов - это явный обман покупателя, мошенничество.Могу сказать, что они запустили продажи билетов, не получив согласование слотов в нашем аэропорту (свободного времени для обслуживания в терминале. - Ред.).
Кстати, уверен, что Раян не единственный, кто применяет подобную практику. И за такое нужно очень сильно бить по рукам, имхо.
Re: Ryanair (FR)
Рябикин говорит, что невыгодно открывать терминал F ввиду того что мало рейсов. А что мешает со стартом Райанов сразу перевести туда еще и чартеры? И терминал D разгрузили бы, и раота терминала F была бы выгодной.
Востаннє редагувалось 04 квітня 2018, 12:40 користувачем Glucker, всього редагувалось 1 раз.
- andrewcrow
- A380
- Повідомлень: 1234
- З нами з: 21 грудня 2010, 10:15
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Ryanair (FR)
Теперь Рябикину ничего не остается, как приступить к расконсервации терминала Ф, и он как руководитель Борисполя, обязан приложить максимум усилий, что бы загрузить терминал Ф 15 рейсами в сутки. Почему он не может направить в пиковые часы туда часть вылетов МАУ или других авиакомпаний? Он же даже готов был поделиться частью техники для аэропорта Гостомеля, значит технически возможность есть. Ну или ситуация с заходом раянов может повторится. Еще как вариант можно привлечь визов из Жулян, речь о их переходе уже давно муссируется.Olek писав: ↑04 квітня 2018, 09:55 Павел Рябикин: Ryanair создаст коллапс, прилетая в пиковые часы
http://biz.liga.net/pervye-litsa/transp ... ovye-chasy
Re: Ryanair (FR)
Он и приступил, в статье есть об этом. Также там есть о том, что это не произойдет за месяц и почему.andrewcrow писав: ↑04 квітня 2018, 12:35 Теперь Рябикину ничего не остается, как приступить к расконсервации терминала Ф, и он как руководитель Борисполя, обязан приложить максимум усилий, что бы загрузить терминал Ф 15 рейсами в сутки. Почему он не может направить в пиковые часы туда часть вылетов МАУ или других авиакомпаний? Он же даже готов был поделиться частью техники для аэропорта Гостомеля, значит технически возможность есть. Ну или ситуация с заходом раянов может повторится. Еще как вариант можно привлечь визов из Жулян, речь о их переходе уже давно муссируется.
- katso
- Airbus A340
- Повідомлень: 919
- З нами з: 11 листопада 2015, 13:44
- Звідки: IEV
- Контактна інформація:
Re: Ryanair (FR)
Потому что для дого чтоб терминал работал - там должны работать сотрудники обслуживающих компаний - которые есть совершенно отдельные от аэропорта структуры -и у них может быть свое мнение на этот счет...andrewcrow писав: ↑04 квітня 2018, 12:35Теперь Рябикину ничего не остается, как приступить к расконсервации терминала Ф, и он как руководитель Борисполя, обязан приложить максимум усилий, что бы загрузить терминал Ф 15 рейсами в сутки. Почему он не может направить в пиковые часы туда часть вылетов МАУ или других авиакомпаний?Olek писав: ↑04 квітня 2018, 09:55 Павел Рябикин: Ryanair создаст коллапс, прилетая в пиковые часы
http://biz.liga.net/pervye-litsa/transp ... ovye-chasy
Re: Ryanair (FR)
Почему мошенничество? Они честно хотят летать по опубликованному расписанию, но слоты могут не дать, поэтому:Sentry писав: ↑04 квітня 2018, 12:19Вот это, на самом деле, очень печально. Надеюсь, когда-то, кто-то таки засудит Раянов в каком-то из европейских судов за такое (если все действительно так). Т.к. продажа билетов до получения слотов и подтверждения времени рейсов - это явный обман покупателя, мошенничество.
А в суде покажут письмо в Борисполь с просбой предоставить слоты и ответ с отказом.9.1.1 The flight timings shown on your Confirmation/Itinerary or elsewhere may change between the date of reservation and the date of travel.
- Sentry
- модератор
- Повідомлень: 10223
- З нами з: 12 грудня 2011, 12:10
- Звідки: KBP, MEL
- Контактна інформація:
Re: Ryanair (FR)
Не сомневаюсь, что хотят. Мне интересно, с какой радости они продают билеты ДО подтверждения слотов Борисполем? То есть они не знают, смогут ли летать в это время, но продают билеты на основании своих хотелок. И нет, отказ Борисполя в подобной ситуации явно не тянет на форс мажор.devmind писав: ↑04 квітня 2018, 13:18
Почему мошенничество? Они честно хотят летать по опубликованному расписанию, но слоты могут не дать, поэтому:
А в суде покажут письмо в Борисполь с просбой предоставить слоты и ответ с отказом.9.1.1 The flight timings shown on your Confirmation/Itinerary or elsewhere may change between the date of reservation and the date of travel.
Если я зарегистрирую свою АК без самолетов и чего-либо еще, но начну продавать билеты по 20 направлениям, а потом через полгода всем верну деньги, потому что мне не предоставили слотов в час пик в Борисполе, это не будет мошенничеством?
Re: Ryanair (FR)
Перенести чартеры в F - с точки зрения аэропорта идея хорошая, но тем же МАУ абсолютно не нужная (если борт выгружается с регулярки на стоянку возле терминала D, а следующий рейс - чартер из F, логистика будет очень сильно хромать, ну и работников придется разбивать между терминалами, что тоже не оптимально). Поэтому туда можно выгнать разве что чисто чартерные конторы, а таковых не так много.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Amazon [Bot], Bing [Bot] і 23 гостей