Ryanair (FR)

[Бекас]

Что касается дешевизны --- да, бывают билеты по 10 -20 евро, но тогда придется лететь не тогда, когда вам нужно , а тогда, когда такой билет попался -только и всего. Если брать билеты под свои даты, хоть за полгода - цена получается почти как у нормальной авиакомпании...

[юра сармат]

Следующая обязательная услуга - пятьдесят ударов палками по пяткам при входе в самолёт.
За отказ платите 9.99€ с билетом, либо 49.99€ на борту
Нет, на самом деле, пускай продвигают, лишь бы было дёшево, как есть сейчас.

Дешево? долго смеялся. Это за 2-3 месяца, по направлениям, где есть конкуренция. Я должен был вылетать 22.09. Билет Киев-Мадрид-Киев изначально без багажа за неделю стоил 620 евро

....думаю.що все таки досить великий потік присутній на даному напрямку...,на власному прикладі:треба було полетіти в Мадрид на виставку 5.6 жовтня,а повідомили про це 1 жоовтня пятниця,подивився з Києва140є за одного в одну сторону,в той самий час Будапешт-Мадрид-Будапешт 4 туди,6 назад 150є за двох...суттєва різниця,правда 600км Львів-Будапешт ,ну це +100є ще(бензин,страхування)

[SergeyL]

не ломайте людям мир фантазий где все по 10 евро )

10 евро - это когда флексибл в датах и направлениях (хотя дальше Польши из Украины за 10 евро все-равно почти анрил поймать, минимум 20-30, что тоже офигенно). Если надо попасть в конкретное место в конкретную дату (притом, не за пару месяцев), то разницы с классиками не будет. Впрочем, чем больше экспансия лоукостов и конкуренция, тем больше вероятность, что дешевые тикеты будут почти в любое время. В доковидные времена я умудрялся за 2 недели брать билеты под даты Формулы-1 в Италии, туда за 20 евро (Райан из Хана) и обратно за 25 (Изиджет в Люксембург). А все потому, что там 100500 вариантов перелетов, и можно урвать дешевый даже почти впритык. Я в соседней теме уже написал, что в ту же Барсу летом намечается 4-5 ежедневных рейсов, очень сомневаюсь, что хоть у одной АК будут тикеты по 300 даже в день вылета.

[mmyykkoollaa]

не ломайте людям мир фантазий где все по 10 евро )

10 евро - это когда флексибл в датах и направлениях (хотя дальше Польши из Украины за 10 евро все-равно почти анрил поймать, минимум 20-30, что тоже офигенно). Если надо попасть в конкретное место в конкретную дату (притом, не за пару месяцев), то разницы с классиками не будет.

По моему опыту, если "офф пик" и покупать за ~месяц внутри ЕС райан стоит обычно 20-30 евро ow. Изи и др "лоу-косты" с "обычной" ручной кладью в среднем стоят, мне кажется, где то на 10 евро больше. 50 и больше им обычно стоить нет смысла, бо по таким ценам и "не-лоу-косты" есть. В "пик", но вне школьных каникул (июнь, сентябрь) у всех подороже, но не сильно, евро на 10-20

А вот совсем в "пик", по моему опыту, райан и др "лоу косты" бывают существенно дороже "классиков". Может это были какие то случайности, но в июле-августе из ЮК в Украину, Испанию, Грецию последние лет 5 было дешевле летать, ЛХ, Аустриан, ВА. В июле-августе райан и визз из ЮК в Украину всегда стоят каких то неадекватных денег, типа 300-400 евро return с багажем, тогда как КЛ-АФ, ЛХ-ОС стоят 250-300. То ли у них алгоритм дикий, то ли я не знаю

[mmyykkoollaa]

Райан всё агрессивнее продвигает дополнительные услуги (скрин из сегодняшнего бронирования). Раньше такого не припоминаюСнимок.JPG

я бы не называл это услугой. Выбор места - ок, услуга. А давать места раздельные места, при том, что есть места рядом - не услуга, а ближе к шантажу )))

Я реально не против такого шантажа. Есть рынок, не нра - можно летать другими. Но это пока есть рынок. Визз и райан выталкивают "классиков" со многих маршрутов. Больше всего пострадали направления в аэропорты, находящиеся в относительно бедных регионах (напр север Англии), где для многих людей цена - главное, и направления в восточную Европу, вкл Украину

В 2009 напрямую ЮК - Украина летали 3-4 "классика" + визз, в 2019м уже 1 "классик" (?, Мау), райан и визз

[Igoresha]

я бы не называл это услугой. Выбор места - ок, услуга. А давать места раздельные места, при том, что есть места рядом - не услуга, а ближе к шантажу )))

Я реально не против такого шантажа. Есть рынок, не нра - можно летать другими. Но это пока есть рынок. Визз и райан выталкивают "классиков" со многих маршрутов. Больше всего пострадали направления в аэропорты, находящиеся в относительно бедных регионах (напр север Англии), где для многих людей цена - главное, и направления в восточную Европу, вкл Украину

В 2009 напрямую ЮК - Украина летали 3-4 "классика" + визз, в 2019м уже 1 "классик" (?, Мау), райан и визз

Не шантаж, а скорее угроза)
Визз, кстати, тоже таким балуется - мол, если ручная кладь будет больше разрешённой, прийдётся выложить 60 евро.
Нам не нужно напоминать о том, почему ультра лоу-косты ассоциируются с "билетами по 5 евро", хотя если в среднем, то стоимость билета может быть всего на чуть-чуть ниже.
Н всё же, на бедном рынке играет роль даже теоретическая возможность взять билет по 10-20 евро. У классиков таких цен никогда нет. В ультра лоукостов - бывает, хотя если направление популярное, то стоимость будет тоже немалой (тот же Мадрид, хотя не смотря ни на что, я купил себе билет за 65 евро РТ, что считаю тоже небольшими деньгами как для 4,5 часового перелёта)

[Tetris]

Слушайте, но ведь пока есть конкуренция (даже между лоу-костами и даже с классиками, предлагающими перелет со стыковкой) и не доказан сговор, все эти возмущения - левацкие разговоры для бедных.
Я вот, когда мне нужно куда-то лететь сначала почти до дохожу до самого бронирования у всех доступных АК, включая в цену нужные мне опции, в результате выбираю ту, что мне подходит с точки зрения цена/качество. Не готовы лететь по отдельности - включите опцию выбора места в тариф и ориентируйтесь на полученную цифру.

Лично у меня цена имеет збольшее начение, когда летишь всей семьей, в результате получается по-разному - иногда лечу в отпуск Раянами, иногда - классиками (иногда с пересадкой). Точно очень давно не летал виззом (всегда получалось дороже).
Это все субъективно и это нормально.

[SergeyL]

Помимо цены, ещё есть фактор расписания. С прилетом поздно ночью ещё придется раскошелиться на ночлег и, скорее всего, такси. В некоторых городах это весьма больно) Поэтому условный Райан за 10 евро в условный Бови с прилетом в час ночи легко проиграет условному ЭйрФрансу даже за 100 евро с прилетом часов в 10 утра.

[vito]

не ломайте людям мир фантазий где все по 10 евро )

10 евро - это когда флексибл в датах и направлениях (хотя дальше Польши из Украины за 10 евро все-равно почти анрил поймать, минимум 20-30, что тоже офигенно). Если надо попасть в конкретное место в конкретную дату (притом, не за пару месяцев), то разницы с классиками не будет.

По моему опыту, если "офф пик" и покупать за ~месяц внутри ЕС райан стоит обычно 20-30 евро ow. Изи и др "лоу-косты" с "обычной" ручной кладью в среднем стоят, мне кажется, где то на 10 евро больше. 50 и больше им обычно стоить нет смысла, бо по таким ценам и "не-лоу-косты" есть. В "пик", но вне школьных каникул (июнь, сентябрь) у всех подороже, но не сильно, евро на 10-20

А вот совсем в "пик", по моему опыту, райан и др "лоу косты" бывают существенно дороже "классиков". Может это были какие то случайности, но в июле-августе из ЮК в Украину, Испанию, Грецию последние лет 5 было дешевле летать, ЛХ, Аустриан, ВА. В июле-августе райан и визз из ЮК в Украину всегда стоят каких то неадекватных денег, типа 300-400 евро return с багажем, тогда как КЛ-АФ, ЛХ-ОС стоят 250-300. То ли у них алгоритм дикий, то ли я не знаю

Нам не нужно напоминать о том, почему ультра лоу-косты ассоциируются с "билетами по 5 евро", хотя если в среднем, то стоимость билета может быть всего на чуть-чуть ниже.
Н всё же, на бедном рынке играет роль даже теоретическая возможность взять билет по 10-20 евро. У классиков таких цен никогда нет. В ультра лоукостов - бывает, хотя если направление популярное, то стоимость будет тоже немалой (тот же Мадрид, хотя не смотря ни на что, я купил себе билет за 65 евро РТ, что считаю тоже небольшими деньгами как для 4,5 часового перелёта)

Чуть более детально:

Когда лучше бронировать авиабилеты?
https://www.skyscanner.net/bttb/best-ti ... ull-report
лучшее время для бронирования и несколько полезных советов.

на основании анализа миллионов рейсов, можно дать несколько советов и подсказок о том, как найти хорошие цены на авиа-билеты. когда самое дешевое (и самое дорогое) время для полетов? что влияет на цену рейса? как меняется лучшее время для бронирования, независимо от того, летите ли вы с бюджетной авиакомпанией или национальным перевозчиком и летите ли вы на короткие расстояния или дальние расстояния? насколько заранее надо покупать, чтоб цены на перелеты были обычно самые низкие?
ссылка на онлайн-инструмент, чтобы увидеть, сколько вы можете сэкономить: https://www.skyscanner.net/bttb/best-time-to-book-uk

Следуйте этим простым правилам, чтобы найти лучшую цену на свой рейс:
1. Бронируйте билеты с умом
Избегание пиковых дней, а также полеты в менее популярные часы дня может реально помочь снизить расходы.

2. Будьте гибкими
цены по разным направлениям могут значительно различаться в зависимости от авиакомпаний, выполняющих этот маршрут, и аэропортов, предлагающих эти рейсы. Если вы гибки в выборе направления, поиск по « everywhere» может помочь в любой момент найти страны, которые предлагают лучшие цены на билеты.

3. Сравните и сопоставьте
Использование сайта сравнения путешествий, таких как Skyscanner.net, kayak.com, azair.eu, kiwi, www.google.com/flights/ позволяет сравнивать самые разные авиакомпании и онлайн-агенства, чтобы вы выбрать лучшее предложение.

4. Отслеживать цены
Анализ показал, что отслеживание цен на авиабилеты за несколько месяцев до поездки - лучший способ найти выгодный рейс. С помощью службы оповещения Skyscanner.net, kayak.com, www.google.com/flights/ отслеживающих цены на авиа-билеты (по электронной почте или через приложение) можно отслеживать падение цен на выбранном маршруте.

5. NB!
Не существует золотого правила или установленной даты, когда все рейсы являются самыми дешевыми. Однако благодаря знаниям и онлайн-инструментам для проведения собственных исследований, вы будете чувствовать себя уверенно при принятии обоснованного решения при бронировании авиабилетов.

https://www.airhint.com/articles/best-t ... ne-tickets
лучшее время для покупки авиабилетов:
В какое время лучше покупать авиабилеты? Этот вопрос часто задают путешественники при планировании полетов.
попытаемся ответить на этот вопрос.
сравним рекомендации из разных источников о наилучшем времени для покупки авиабилетов.
Советы сильно зависят от региона и авиакомпании и представлены ниже для каждого из этих сегментов.
Источник Лучшее время
для покупки Лучший день недели
для покупки
Expedia за 57 дней воскресенье
Momondo за 57 дней
CheapAir за 21-112 дней
FareCompare за 1-3 месяца Вторник
Skyscanner Вторник
Hopper четверг

В пределах Европы
Большинство исследований о наилучшем времени для покупки авиабилетов касаются только рейсов США. Есть только несколько, посвященных маршрутам внутри Европы.
Согласно Expedia, лучшее время для покупки билетов в Европе - 140 дней. Пока не ясно, включало ли это исследование Low-cost перевозчиков.
Low-cost перевозчики
Бюджетные Low-cost перевозчики в Европе применяют иные модели изменения цен, чем традиционные авиакомпании. Airhint опубликовал серию исследований о том, какое время лучше покупать авиабилеты для некоторых из них (см. ниже)
Почему авиакомпании так часто меняют цены?
Авиакомпании часто меняют цены на билеты в зависимости от нескольких факторов, таких как популярность рейса, сезон, школьные каникулы, специальные мероприятия и, прежде всего, баланс между спросом и предложением мест. Бюджетные авиакомпании, такие как Wizz Air, Ryanair, обычно начинают с более высокой цены по умолчанию и корректируют тарифы в зависимости от текущего спроса.
Выводы
Между исследователями нет единого мнения о том, какое именно время лучше покупать авиабилеты. Это зависит от вашего пункта назначения, сезона и авиакомпании. Большинство источников сходятся во мнении, что ранняя покупка - это лучший способ избежать ежедневного отслеживания цен, но не обязательно лучшая стратегия для получения самой дешевой стоимости авиабилетов.

Путеводитель: когда рейсы самые дешевые
https://www.airhint.com/articles/when-a ... est-to-buy
Нет единого рецепта
В последнем исследовании от Expedia предлагается 57 дней до вылета, в качестве дня, когда средние цены самые дешевые. Предыдущий отчет CheapAir, посвященный внутренним рейсам США, показывает, что оптимальным моментом для покупки является 47 дней до вылета. Есть еще подобные исследования, все дают разные ответы.
Нет точного ответа о точном количестве дней, но общая тенденция заключается в том, что раннее бронирование не всегда является лучшей стратегией. Это зависит от авиакомпании и ряда других факторов, которые объясним ниже.

Традиционные vs недорогие авиакомпании
Для традиционных авиакомпаний, таких как United Airlines, British Airways или Lufthansa, лучше бронировать заранее, особенно для международных рейсов. Всегда есть шанс найти специальную акцию или распродажу позже, но это скорее исключение, чем правило.

Для Low-cost авиакомпаний, таких как Ryanair, EasyJet, WizzAirстратегия отличается. Они используют более агрессивные алгоритмы управления доходностью (ценой) для повышения или понижения цен в зависимости от текущего спроса и предложения. Таким образом, довольно часто можно увидеть несколько более высокие цены в течение долгого времени до отъезда, а затем падение цен, если спрос недостаточен. Чтобы проиллюстрировать это поведение, см. статьи о Ryanair ниже.

День недели для бронирования рейсов
Различные исследования показывают, что день недели и даже время суток бронирования имеет значение для поиска самых дешевых авиабилетов. Исследования в целом согласились с тем, что бронирование в середине недели (вторник-четверг) дает больше шансов найти самые дешевые авиабилеты. Однако исследователи не согласны с тем, какие дни лучше всего покупать. Некоторые выделяют вторник, в то время как другие предлагают четверг. Это также зависит от конкретных авиакомпаний. исследование цен Ryanair подтверждает гипотезу середины недели.

День вылета
Если даты вашего путешествия гибкие, рекомендуется избегать вылетов по выходным, которые, как правило, стоят дороже, чем полеты в будние дни.
Во время каникул, школьных каникул или специальных мероприятий цены на авиабилеты всегда растут. Так что, если вам приходится летать в эти даты и не использовать гибкий график, лучше бронировать заранее. Это верно даже при полетах с низкобюджетными авиакомпаниями, которые изменяют цены в зависимости от текущего спроса. Для рейсов в сезон праздников, вылетающих на 2-3 дня раньше / позже, чем в часы пик, может сэкономить даже до 200% стоимости билета.
Инструменты, которые могут помочь
учитывать все эти факторы и постоянно анализировать изменения цен в течение длительных периодов времени - нетривиальная задача . Есть инструменты онлайн, которые могут помочь найти лучший момент для бронирования билетов.

Оповещения о цене
Доступно на Skyscanner.net, kayak.com, www.google.com/flights/ и многих других сайтах

Лучшее время для покупки билетов Ryanair
https://medium.com/@udachny/how-ryanair ... 5296ebca99
покупать слишком рано - не всегда дешевле
Это связано с механизмом управления доходностью Ryanair, который есть у большинства других авиакомпаний. Это означает, что к этому дню было продано недостаточно билетов, и цена снизилась. Такое поведение подтверждается исследованиями BBC, проведенными в 2013 году. Они наблюдали аналогичную картину для Ryanair, EasyJet и British Airways.

какова вероятность того, что вы сможете найти более дешевый тариф в будущем? Другими словами: мне подождать или купить сейчас?
Чтобы ответить на это, были проанализированы данные для всех дат отправления популярных маршрутов на лето 2014 года. Для определенной даты наблюдения была зафиксироана цены в этот день и затем проверено, что случилось с ценой позже. Если это произошло хотя бы раз, мы говорим, что стоит подождать. Для каждого дня до отъезда рассчитывался индекс ожидания (вероятность найти лучшую цену в будущем).
На следующем графике показано, как уменьшается эта вероятность по мере приближения к отъезду (по оси Х - количество дней до вылета, по оси Y - вероятность того, что цена снизится).

Вот некоторые замечания, которые можно сделать:
За 80 дней до отправления: шансы найти лучший тариф позже - 80%
За 35 дней до отправления: шансы найти лучший тариф снижаются до 50%.
За 20 дней до отправления: шансы найти лучший тариф резко упадут

Выводы
Цена бюджетных рейсов авиакомпании со временем не только растет. На примере Ryanair было продемонстрировано, что существуют периоды, когда оно может действительно уменьшиться, если вы будете ждать. Это исследование показывает, что довольно безопасно подождать до 80 дней до отправления. Если вы достаточно терпеливы, чтобы подождать до 35 дней до отправления, есть еще 50% шанс найти более низкий тариф позже. Есть все еще варианты, чтобы найти низкие тарифы, если ждать дольше, но шансы начинают играть против вас. Так что, если вы сейчас ищете низкие тарифы, проверьте, сколько дней осталось до вылета, и проверьте свои шансы на графике.


Цены на рейсы Ryanair когда-нибудь снижаются?
https://www.airhint.com/articles/ryanai ... earer-time
Авиабилеты Ryanair становятся дешевле ближе к времени вылета?
Цены на рейсы Ryanair снижаются?
Скоро ли упадут цены на Ryanair?
Когда авиабилеты дешевле всего купить?
Это общие вопросы, которые задают путешественники при поиске самых дешевых авиабилетов Ryanair.

Краткий ответ: да.

Цены на Ryanair снижаются, и вероятность того, что это произойдет, зависит от времени, оставшегося до вылета. Вероятность снижения цен на рейсы Ryanair показана на графике ниже (по оси Х - количество дней до вылета, по оси Y - вероятность того, что цена снизится).
Chances to find Ryanair price drops

Набор данных для создания этой диаграммы включает полную историю цен на 28 популярных рейсов Ryanair, собранных в период с июля 2014 года по октябрь 2015 года.
Это показывает, что вероятность падения цен уменьшается по мере приближения времени к вылету. Однако всегда есть вероятность, что цена снизится, даже за несколько недель до полета. В общем, шансы начинают играть против вас (шансы падают ниже 50%) примерно за 4 недели до вылета.

Когда покупать билеты Ryanair
https://www.airhint.com/about
цена идет вверх и вниз, и не всегда лучше бронировать слишком рано.
Следующая таблица показывает шансы найти более дешевый тариф позже в зависимости от времени вылета (по оси Х - количество дней до вылета, по оси Y - вероятность (%) найти более дешевый тариф Ryanair).
Chances of finding cheaper Ryanair fare per time to departure

Следующий график показывает лучший период для поиска самых дешевых авиабилетов Ryanair (в среднем). (по оси Х - количество недель до вылета, по оси Y - тариф в EURO).
Cheapest weeks to buy Ryanair tickets

Помимо времени вылета, существует множество других факторов, которые влияют на бюджетные цены авиакомпаний: сезонность, популярность направлений, баланс между предложением и спросом и т. Д. Клиенту крайне сложно учитывать все эти факторы при бронировании билетов. Поэтому обычно путешественники принимают решение о бронировании эмоционально.

Cамые дешевые дни, чтобы забронировать билеты от Ryanair
https://www.airhint.com/articles/ryanair/cheapest-days
анализ, когда лучше всего бронировать билеты Ryanair, чтобы получить самый дешевый тариф.
Для этого исследования были обработаны цены около 1000 рейсов Ryanair в период с апреля по октябрь 2015 года. Было проанализировано более 3 миллионов наблюдений за ценами.

Для каждого рейса и каждого вылета было найдено самая низкая наблюдаемая цена на основе исторических данных.
Этот анализ был выполнен для всех рейсов в массиве данных. Результаты представлены в следующем графике. Показано распределение самых дешевых тарифов по дням до вылета. Чем длиннее каждый столбец, тем больше было найдено самых дешевых тарифов за данное количество дней до вылета (по оси Х - количество дней до вылета, по оси Y - вероятность (%) найти более дешевый тариф Ryanair).

Тот же график, увеличенный до меньшего интервала, выделяет тренд (по оси Х - количество дней до вылета, по оси Y - вероятность (%) найти более дешевый тариф Ryanair).

Можно заметить интересную картину - каждые несколько дней повторяется одна и та же ступенчатая форма. Существует день с самыми высокой вероятностью найти самый дешевый тариф, сопровождаемый уменьшением вероятностью в каждый следующий день. Затем тот же шаблон повторяется регулярно.
Выводы представлены в следующей таблице.

Дни до отправления - Когда доступен самый дешевый тариф
80 или более - каждые 10 дней
50-80 - каждые 5 дней
35-50 - каждые 3 дня

Другими словами, самые дешевые тарифы Ryanair предоставляются каждые 10, 5 или 3 дня с уменьшением интервала по мере приближения даты вылета.

Также можно заметить, что:
* Самые высокие шансы найти самые дешевые тарифы - ровно 110 и 120 дней до вылета.
* Менее чем за 30 дней до вылета шансы найти самые дешевые предложения значительно снижаются, и нет четкой схемы.
Это может быть объяснено тем фактом, что снижение цен производится автоматически, если спрос на данный рейс ниже ожидаемого в тот день. В последующие дни цена повышается, потому что путешественники начинают покупать эти дешевые билеты. По мере роста спроса цены растут. В следующем цикле то же самое повторяется.

Зная это поведение, прагматичный путешественник может подсчитать, сколько дней осталось до вылета, и подождать, пока еще один цикл снижения цен, чтобы получить лучшую цену.

Лучший день недели, чтобы купить билеты Ryanair
https://www.airhint.com/ryanair/best-weekday
Какой самый лучший день недели для покупки авиабилетов?
Этот вопрос часто задают путешественники, и по этой теме сделано несколько исследований. Большая часть исследований посвящена полетам в США и авиакомпаниям. Целью данного исследования является проведение аналогичного исследования для европейских бюджетных авиакомпаний. Исследование было сконцентрировано на рейсах Ryanair только для того, чтобы иметь более точную статистику и давать более конкретные советы пассажирам.

Набор данных для этого исследования состоял из истории цен на 26 международных рейсов Ryanair по Европе за период между 2014 и 2015 гг. Было проанализировано в общей сложности почти 400 тыс. ценовых сигналов.

Первой целью было определить, в какие дни недели цены имеют тенденцию к снижению. Другими словами, какова вероятность найти выгодную цену в данный день недели.

Были извлечены все дни, когда цена упала по сравнению с предыдущим днем. Результаты можно увидеть на следующем графике. Он показывает распределение всех падений цен по дням недели.
Ryanair price drops per weekday
Можно наблюдать одну четкую картину. В выходные дни вероятность падения цен крайне мала по сравнению с другими днями. Т.е., цена Ryanair падает в будний день

Это можно объяснить человеческим фактором в сочетании с тем, как публикуются предложения по авиабилетам. Вероятно, сотрудники Ryanair, отвечающие за формирование цен на определенных рейсах, не работают по выходным. Они приходят на работу в понедельник, анализируют спрос и занятость рейсов и публикуют выгодные предложения для рейсов, которые продаются недостаточно хорошо.

Сравнивая все дни недели, получается, что четверг - лучший день недели, чтобы найти сниженные цены на билеты Ryanair. Самые низкие шансы найти падение цен в будние дни - в среду.

Приведенная выше статистика фокусируется на снижении цен, а как на счет повышения цен? Опытные клиенты Ryanair знают, что на сайте вместе с некоторыми ценами они показывают «Х мест осталось по этой цене». И это, на самом деле, точная информация. В момент продажи оставшихся мест по этой цене цена автоматически увеличивается на 15-20%. Однако это не всегда означает, что покупатель потерял хороший шанс. На следующий день цена может быть вручную снижена до более низких ценовых слотов.

Как фактические цены зависят от дня недели бронирования? В качестве набора данных была выбрана история цен на рейс Лондон (Станстед) - Барселона. Он состоял из 40 тысяч наблюдений за 7 месяцев. Среднюю цену за день недели бронирования можно увидеть в следующей таблице.

Ryanair London Stansted - Barcelona average ticket price
Средняя цена составляет от 40 до 41, но в целом остается неизменной. Таким образом, совершенно очевидно, что средняя цена не меняется в зависимости от дня недели покупки.

Третья цель состояла в том, чтобы проанализировать отношения между днем отъезда недели и ценой. Для того же рейса Станстед - Барселона средние цены на каждый день отправления были следующими.
Ryanair London Stansted - Barcelona price per weekday
Ryanair Barcelona - London (STN) price per weekday
Цены выше на рейсы в пятницу и воскресенье, что можно объяснить тем, что британский турист посещает Барселону на выходные. Эта тенденция подтверждается тем же графиком для обратного рейса, который показывает более высокие цены на рейсы в воскресенье и понедельник, когда люди возвращаются с поездок на выходные. Такая же тенденция наблюдается с агрегированными данными нескольких аэропортов Великобритании (Лондон Станстед, Лондон Гатвик, Манчестер, Бирмингем, Эдинбург).

Подводя итоги, можно сделать следующий вывод из анализа цен на авиабилеты Ryanair.

* Цены падают чаще всего по четвергам (23% от всех падений) и гораздо реже по выходным: субботам (2%) и воскресеньям (2%).
* Повышение цен происходит в основном автоматически, а снижение включено вручную.
* Средние цены не меняются в зависимости от дня недели покупки.
* Средняя цена варьируется в зависимости от дня недели вылета и аэропорта.
- Для рейсов из Великобритании самые высокие цены наблюдались в пятницу, а самые низкие - в понедельник-среду.
- Для Барселоны в качестве примера места отдыха самые высокие цены наблюдались по воскресеньям и понедельникам.

Все эти факторы могут быть приняты во внимание при поиске лучшего момента для покупки авиабилетов.

Самая низкая цена доступна для рейсов Ryanair, вылетающих из аэропорта Борисполь в расписании 2019 года.
см. https://www.airhint.com/airport/KBP/ryanair

Лучшее время для бронирования авиабилетов Wizz Air
https://medium.com/@airhint/best-time-t ... 4b8bac5c68
Это проблема, с которой часто сталкиваются путешественники при бронировании рейсов таких Low-cost авиакомпаний, как восточноевропейский оператор Wizz Air. Поскольку цены меняются довольно часто, требуется затратить много времени и энергии, чтобы найти лучший момент для бронирования самого дешевого билета.

Если вы часто летаете по заданному маршруту, вы на своем опыте знаете, какова низкая, средняя и высокая цена за этот рейс. Однако для большинства людей не так легко понять, хороша ли нынешняя цена.

Wizz Air меняет рейсы довольно часто в зависимости от спроса на данный рейс. Как правило, цены растут по мере приближения даты вылета, но есть возможность найти более выгодные предложения позже.

Самая низкая цена доступна на этих рейсах Wizz Air, вылетающих из аэропорта Жуляны в расписании 2019 года.
см. https://www.airhint.com/airport/IEV/wizzair

Пошаговое сравнение цен Ryanair vs EasyJet
https://www.airhint.com/articles/ryanair-vs-easyjet
Целью данной статьи является сравнение двух ведущих европейских бюджетных авиакомпаний Ryanair и EasyJet с точки зрения моделей изменения цен. Обе авиакомпании известны тем, что использовали управление доходностью в их оценке билета. Это означает, что не всегда лучшая стратегия - покупать билеты раньше, поскольку цены могут упасть позже.

С помощью агрегированных данных о поведении цен для Ryanair и EasyJet можно увидеть, есть ли существенные различия в том, как они меняют цены.

Для этого эксперимента используем данные о рейсах Лондон Станстед (STN) - Пальма-де-Мальорка (PMI). Эти рейсы являются прямыми конкурентами с похожим ценовым диапазоном. Майорка популярна в основном как летнее направление, но на этом маршруте есть рейсы в течение всего года. Все наблюдения за ценами, использованные в этом исследовании, содержат наблюдения, сделанные в течение июня - ноября 2015 года. Мы ежедневно наблюдали за ценами для этого рейса для обеих авиакомпаний.

Статистика для рейсов STN-PMI
Авиакомпания Средняя цена
Ryanair 84 €
EasyJet 87 €

Теперь, учитывая тот факт, что цена для обеих авиакомпаний схожа, изучим, какие другие факторы могут повлиять на решение о покупке. Ниже приводится параллельное сравнение ключевых показателей, связанных с изменениями цен для Ryanair и EasyJet.

Как часто меняются цены?
Другими словами, какова изменчивость цен для каждой авиакомпании. В основном это касается путешественников, которые предпочитают избегать бронирования заранее и найти оптимальный момент для покупки билетов. Чем чаще меняются цены, тем выше шанс найти более дешевый тариф. В то же время такая стратегия ожидания является более рискованной.

Следующий график показывает поведение цены по сравнению с днем ранее.

Цифры показывают, что EasyJet меняет цены гораздо чаще. Для EasyJet только в 30% случаев цена осталась такой же, как и днем ранее. Цены на Ryanair более стабильны, и в 83% случаев изменений не произошло. Имейте в виду, что мы рассматривали только ежедневные изменения. Если цена менялась несколько раз в течение одного дня, но возвращалась к тому же уровню на следующий день, это не считалось изменением.

Насколько меняются цены?
Он показывает, сколько путешественник может сэкономить или потерять, ожидая лучшей цены. Средняя цена поднимается и падает следующим образом.



Ryanair
EasyJet
Среднее падение цен 18% 2%
Средний рост цен 25% 4%
Вот где разница становится очевидной. EasyJet меняет цену намного чаще, но в среднем изменения ниже 5%. Для EasyJet прагматичный путешественник должен чаще проверять цены, но не ожидайте значительных ежедневных изменений. Изменения Ryanair более радикальны, на каждом этапе среднее увеличение составляет более 25%. Поэтому стратегия ожидания с Ryanair более рискованная, но потенциально более полезная.

В какие дни недели меняются цены?
Как показано на следующем графике, для Ryanair наибольшее количество падений цен наблюдалось по вторникам. Для EasyJet наибольшее количество капель наблюдалось по средам.

Выводы
* Тарифы на рейсы Лондон (STN) в Пальма-де-Мальорка (PMI) для Ryanair и EasyJet идентичны.
* Ryanair меняет цену реже, а изменения более серьезные.
* EasyJet меняет цену очень часто, и изменения минимальны.
* Для обеих авиакомпаний шансы найти снижение цен зависят от дня недели.

Как сэкономить на бюджетных рейсах
https://www.airhint.com/save-money-on-flights
поиск доступных авиабилетов может быть напряженным и длительным, особенно если вы имеете дело с авиакомпаниями, известными агрессивными изменениями цен, такими как Ryanair или easyJet.

слишком раннее бронирование
Вы бронируете билеты рано и через несколько дней обнаруживаете, что цена значительно упала. Другими словами, пассажир, сидящий рядом с вами, заплатил за тот же рейс гораздо меньше. Иногда падение может составлять 50% и более.

Слишком долго ждали
Вы ищете рейс, видите цену и решаете подождать, надеясь, что цена упадет. Затем неделя за неделей вы видите только повышение цены. Вы, наконец, решили забронировать и заплатить гораздо более высокую цену.

P.S.
http://www.flightconnections.com - инфо по стыковкам (без цен - только расписание)
лоукосты + классики;
вылет/прилет: 1 а/п либо 1 город;

www.google.com/flights/
лоукосты + классики;
поиск по точной дате; (до 11 месяцев от сегодня);
вылет/прилет: список до 4 а/п либо городов (+ окрестные а/п);
Можно также подписаться на рассылку отчетов об изменении цен.

http://www.azair.eu
только лоукосты;
дата: до +/- 5 дней от искомой даты либо по произвольному диапазону дат; (до 12 месяцев от сегодня);
вылет/прилет: произвольный список из нескольких а/п
Можно при поиске задать максимальное количество пересадок (до 4-х) и допустимость ночной пересадки (на след. календ. день, либо в тот же календ. день)
Можно также посмотреть историю цен на выбранный рейс.

http://www.skyscanner.net
лоукосты + классики;
поиск по точной дате либо помесячно, либо "самый дешевый месяц"; (до 12 месяцев от сегодня);
вылет/прилет: 1 а/п, либо 1 город (+ окрестные а/п), либо 1 страна;
Можно также подписаться на рассылку отчетов об изменении цен (до 25 отчетов на 1 е-mail адрес).

kayak.co.uk
лоукосты + классики;
дата - до +/- 3 дня от искомой даты; (до 12 месяцев от сегодня);
вылет/прилет: список до 4 а/п либо городов (+ окрестные а/п);
Иногда можно посмотреть историю цен на выбранный рейс.
Можно также подписаться на рассылку отчетов об изменении цен.

http://www.kiwi.com
лоукосты + классики;
поиск по точной дате либо произвольному диапазону дат;
вылет/прилет: список из нескольких а/п, страна, либо радиус вокруг заданной точки на карте

http://matrix.itasoftware.com
только классики;
Позволяет искать по принципу из нескольких аэропортов в несколько аэропортов, отлично справляется со сложными маршрутами, позволяет находить очень интересные варианты, если сужать поиск при помощи их языка (выбирать аэропорты стыковок, авиакомпании перелета и т.д.). Билет на ITA купить нельзя, и иногда бывают сложности с тем, чтобы его найти. Часто цены оттуда доступны только на американских сайтах типа expedia или airfarewatchdog.com

Каждая из этих систем имеет свой максимальный лимит на время пересадки (где 12 часов, где 24 часа, где больше).

P.P.S.
Еще См. "Правила поиска дешевых билетов" https://www.moya-planeta.ru/travel/view ... tov_13493/
Рейсы из соседних стран иногда бывают дешевле.
Возможно, (в зависимости от пункта назначения в Украине) имеет смысл поискать другие аэропорты, расположенные неподалеку, и добираться оттуда до точки назначения по земле.

P.P.P.S.
https://www.avianews.com/help/2020/03/0 ... h_ryanair/
Летаем с Ryanair дешево: советы начинающим пассажирам

Райан всё агрессивнее продвигает дополнительные услуги (скрин из сегодняшнего бронирования). Раньше такого не припоминаюСнимок.JPG

Есть рынок, не нра - можно летать другими. Но это пока есть рынок. Визз и райан выталкивают "классиков" со многих маршрутов. Больше всего пострадали направления в аэропорты, находящиеся в относительно бедных регионах (напр север Англии), где для многих людей цена - главное, и направления в восточную Европу, вкл Украину

В 2009 напрямую ЮК - Украина летали 3-4 "классика" + визз,

3-4 "классика":
BA: LHR <-> KBP (до 03/10/2019)
Мау: LGW <-> KBP:
Aerosvit: LGW <-> KBP (до 2013)
Интересно, кто 4-й?

P.S.
визз - с зимы 2008-2009

в 2019м уже 1 "классик" (?, Мау), райан и визз

1 "классик":

Aerosvit: в 2013 был "обанкрочен" вледельцем - "бородатой бабушкой" (активы (борты и слоты) были переданя в "родственные" МАУ-Днеправиа-Розу, а долги: "кому должен - всем прощаю", "долги отдают только трусы");
"меня терзают смутные подозрения", что это не было связано ни с Визз (начавшим летать с с 2009), ни с райаном (начавшим летать с 2018)

BA: закрыл направление после 03/10/2019 (причем закрыл не только на Киев, но и на St Petersburg - а туда райан не летает): “It is with regret that we are suspending flights to Kiev. it is no longer commercially viable."
слоты в LHR - штука дефицитная
-------------------------------------
визз - с зимы 2008-2009
райан - с 2018

[Ferrari]

Бимиайка была суперконторой. Я получил первый ее голд Star Alliance, не пролетев на ее бортах ни одной минуты))).

[Olek]

Хвастовство засчитано. Тема какая?

[Бекас]

Если все так просто , то прошу совета у знающих людей --- мне нужно быть в Барселоне , 20мая 2022г.туда, 23 мая -обратно.
Как смотаться за 10евро(готов даже за 20 или за 30) ?

[Ferrari]

Хвастовство засчитано. Тема какая?

Саша, я не склонен к хвастовству. Но если тебе нужен Star Alliance Gold, напиши в личку, постараюсь помочь.

[AZP]

Если все так просто , то прошу совета у знающих людей --- мне нужно быть в Барселоне , 20мая 2022г.туда, 23 мая -обратно.
Как смотаться за 10евро(готов даже за 20 или за 30) ?

Конец мая - близко к высокому сезону, поэтому в 30 не верю.
30 евро будет (и есть) поздней осенью-зимой-ранней весной. Может, и 25, меньше нереально на этом направлении. Но и вряд ли 300-400, как летом.
Сейчас 73 евро из Киева и 63 из Одессы - уже хорошая цифра, учитывая погоду. Может,сбавят, может, нет
Обычно начиная +- от двух месяцев стоит методично мониторить сайт/приложение, держа кредитку наготове и хватаясь за сердце, когда дорожает. Что-то да есть шанс поймать.
И, да, они оба прибывают сильно ночью. Транспорт-то есть, но нужен отель строго с круглосуточным ресепшном

[denya24]

Как в сабже работает изменение рейса по тарифу Flexi Plus?

На сайте вижу только такое:
Гнучкі квитки: Ми пропонуємо можливість змінити час, пункт призначення або навіть аеропорт вильоту в межах +1/–1 доби без доплати.

Получается, отменить рейс и получить хотя бы ваучер или перенести более, чем на сутки невозможно вообще никак?

[АндрейМ]

Получается, отменить рейс и получить хотя бы ваучер или перенести более, чем на сутки невозможно вообще никак?

Вы можете перенести рейс более, чем на сутки, но будете должны за это доплатить разницу в тарифе, если она будет. Изменения в пределах +/- один день будут бесплатными.

[krock]

У кого-то сайт или приложение работают? У меня висит мертво, два разных броузера и аппка.
Броузеры не логинятся и не ищут билеты, апп вылетает при попытке поиска.

[samoletik]

У кого-то сайт или приложение работают? У меня висит мертво, два разных броузера и аппка.
Броузеры не логинятся и не ищут билеты, апп вылетает при попытке поиска.

Андроид.
Приложение запускается.
Посадочные доступны.

[krock]

У кого-то сайт или приложение работают? У меня висит мертво, два разных броузера и аппка.
Броузеры не логинятся и не ищут билеты, апп вылетает при попытке поиска.

Андроид.
Приложение запускается.
Посадочные доступны.

У меня тоже запускалось, билеты не искало. Вроде починили.

[denya24]

Ірландська лоукост-авіакомпанія Ryanair вперше за час пандемії повідомила про квартальний прибуток.

Як повідомляє "Європейська правда", про це пише Bloomberg.

З липня по вересень авіакомпанія отримала чистий прибуток у розмірі 225 мільйонів євро.

Авіакомпанія зафіксувала прибуток вперше з кінця 2019 року.

Керівник Ryanair Майкл О'Лірі назвав решту фінансового року, що триває до кінця березня, складною: "Зима буде важкою".

Найбільший європейський лоукост-перевізник використав свою нижчу цінову базу та фінансовий вплив для розширення в регіоні під час пандемії.

Хоча потужності перевищать рівень 2019 року наступної весни, це зашкодить прибутковості, оскільки Ryanair витісняє конкурентів нижчими цінами на квитки.

За словами О’Лірі, під час різдвяного сезону кількість бронювань квитків для відвідування друзів та сім’ї має значно збільшитися.

Тепер перевізник очікує перевезти до 103 мільйонів пасажирів цього року після того, як раніше прогнозували не більше 100 мільйонів.

Загалом же Ryanair очікує повідомити про збитки за весь рік у розмірі від 100 до 200 мільйонів євро.