Авіафорум - авіаційний форум

На радарі зміни

Вчора летів регуляркою з Ларнаки,виліт затримали на чотири години.На борту роздавали бутерброди+вода чи сік на вибір.

sunmar писав: ↑04 вересня 2019, 15:06 77E24EBB-8EA2-4F75-B61E-74A206135A17.jpegНа радарі зміни

А в чем прикол?

Ну что, судя по новости на главной, ожидаем эти борта?)

MSN 35225, 35223, 35227, 36539?)

Все после Индии)

ObiWanKenoby писав: ↑06 вересня 2019, 13:04 Ну что, судя по новости на главной, ожидаем эти борта?)

MSN 35225, 35223, 35227, 36539?)

Все после Индии)

Всередині пахнутиме каррі?

mischko писав: ↑06 вересня 2019, 13:08

ObiWanKenoby писав: ↑06 вересня 2019, 13:04 Ну что, судя по новости на главной, ожидаем эти борта?)

MSN 35225, 35223, 35227, 36539?)

Все после Индии)

Всередині пахнутиме каррі?

Хорошо чтобы карри, может быть намного хуже

manjeroke писав: ↑06 вересня 2019, 16:20 Хорошо чтобы карри, может быть намного хуже

Майкрософтом?

ObiWanKenoby писав: ↑06 вересня 2019, 13:04 Ну что, судя по новости на главной, ожидаем эти борта?)

MSN 35225, 35223, 35227, 36539?)

Все после Индии)

А у котрого борта у пасиві tailstrike?

Scyther писав: ↑07 вересня 2019, 22:09

ObiWanKenoby писав: ↑06 вересня 2019, 13:04 Ну что, судя по новости на главной, ожидаем эти борта?)

MSN 35225, 35223, 35227, 36539?)

Все после Индии)

А у котрого борта у пасиві tailstrike?

Ясности нет. В статье на avherald упоминаются три самолета. Нет точной инфы который все же сделал tailstrike

ObiWanKenoby писав: ↑07 вересня 2019, 23:41

Scyther писав: ↑07 вересня 2019, 22:09

ObiWanKenoby писав: ↑06 вересня 2019, 13:04 Ну что, судя по новости на главной, ожидаем эти борта?)

MSN 35225, 35223, 35227, 36539?)

Все после Индии)

А у котрого борта у пасиві tailstrike?

Ясности нет. В статье на avherald упоминаются три самолета. Нет точной инфы который все же сделал tailstrike

35223 и 36539 имели talistrike-и, чуть внимательнее читайте avherald

Ну мали, ну й що? Людям, обізнаним з авіяцією, має бути зрозуміло, що тейлстрайк — це не серйозне пошкодження, яке може поставити під загрозу подальшу експлуатацію літака.

nik-dem писав: ↑08 вересня 2019, 00:28 Ну мали, ну й що? Людям, обізнаним з авіяцією, має бути зрозуміло, що тейлстрайк — це не серйозне пошкодження, яке може поставити під загрозу подальшу експлуатацію літака.

а не правильный ремонт этого, очень даже и может, ну мы же в курсе и они надеюсь...

Що вам розповісти за СкайАп?)

Наприклад, 5 вересня всі рейси компанії були виконані вчасно (* затримка вильоту/прильоту менше 15 хв)

Так, 900-ки msn: 35225, 35223, 35227, 36539
Стан їх хороший, карі та майкрософтом вони не пахнуть) Тейл-страйки минули без наслідків.
До слова тейл-страйки були і на 900-ці Азура UR-AZB при посадці, а це значно неприємніше, ніж при зльоті і нічого, літак працює в російському Азурі.

В аеропорту Бориспіль відчуваються перебої із заправкою пальним, у зв'язку із чим, певна його кількість танкерується до Києва, головним чином з Єгипту, де воно ще й значно дешевше.

На бортах літаків з'явився SkyShop (парфуми, косметика, алкогольні напої, солодощі).

Дещо змінилася концепція харчування. Безкоштовно пасажирам пропонуються напої (вода, вода газована і сік апельсиновий, томатний, яблучний). Чай та кава надаються за додаткову плату разом із товарами SkyFood.
На рейсах до Китаю концепція харчування незмінна.
На рейсах, що виконуються літаком, який вилітає з бази у Харкові, товари SkyFood і SkyShop відсутні.

maxgalkov писав: ↑09 вересня 2019, 13:27 На рейсах, що виконуються літаком, який вилітає з бази у Харкові, товари SkyFood і SkyShop відсутні.

А в чем сложность предоставления услуг на рейсах из Харькова?

Подскажите, пожалуйста, будет ли зимний рейс из Харькова в Шарджу (или Дубай)? В прошлом году был. До недавнего времени Шарджа висела в пунктах назначения при вылете из Харькова, но без расписания, а теперь ее там совсем нет.

maxgalkov писав: ↑09 вересня 2019, 13:27 Що вам розповісти за СкайАп?)

Борти прийдуть в лівреї СкайАпа та з оновленими салонами чи протягом зими будете освіжати?

fatboy777 писав: ↑09 вересня 2019, 13:34

maxgalkov писав: ↑09 вересня 2019, 13:27 На рейсах, що виконуються літаком, який вилітає з бази у Харкові, товари SkyFood і SkyShop відсутні.

А в чем сложность предоставления услуг на рейсах из Харькова?

В тому, що BF Group постачальник послуг SkyFood і SkyShop не має представництва в а/п Харків. Візки з цими товарами завантажуються і знімаються тільки в а/п Бориспіль.

AnnaKonDa писав: ↑09 вересня 2019, 13:40 Подскажите, пожалуйста, будет ли зимний рейс из Харькова в Шарджу (или Дубай)? В прошлом году был. До недавнего времени Шарджа висела в пунктах назначения при вылете из Харькова, но без расписания, а теперь ее там совсем нет.

Рейси будуть, слідкуйте за новинами.

popTAB писав: ↑09 вересня 2019, 13:41

maxgalkov писав: ↑09 вересня 2019, 13:27 Що вам розповісти за СкайАп?)

Борти прийдуть в лівреї СкайАпа та з оновленими салонами чи протягом зими будете освіжати?

Все як завжи, якщо все буде вчасно, не будуть протерміновані слоти на фарбування, то будуть і пофарбовані і з новими салонами.

Додам ще цифру, за 7 місяців 2019 року (січень-липень) перевезено 849298 пасажирів, із них 290765 на регулярних рейсах.

А Split-Scimitars будуть ставити чи ні?

А нет ли в планах к примеру, Харьков - Берлин и др а/п Германии

maxgalkov писав: ↑09 вересня 2019, 13:27 Що вам розповісти за СкайАп?)

Дякую за інфу. Чи нема бажання поставити SQD чи SQE на якісь рейси з CWC?
Взагалі кудись ще розширюватися по Україні збираєтесь?