Авіафорум - авіаційний форум

nik-dem писав: ↑01 квітня 2019, 10:19 Кому цікаво, інстаґрам пілота SkyUp:

https://www.instagram.com/pilot.andrii/

с таким возрастом интересно, какой у него налет) не очень реклама скай ап-а

koala писав: ↑02 квітня 2019, 10:38

nik-dem писав: ↑01 квітня 2019, 10:19 Кому цікаво, інстаґрам пілота SkyUp:

https://www.instagram.com/pilot.andrii/

с таким возрастом интересно, какой у него налет) не очень реклама скай ап-а

90% що син-кум-сват-брат комусь

koala писав: ↑02 квітня 2019, 10:38

nik-dem писав: ↑01 квітня 2019, 10:19 Кому цікаво, інстаґрам пілота SkyUp:

https://www.instagram.com/pilot.andrii/

с таким возрастом интересно, какой у него налет) не очень реклама скай ап-а

А какой налет должен быть у второго пилота? Более того, зарубежом полный курс обучения на второго пилота можно пройти менее, чем за год. Для этого не нужно 6 лет получать магистра.

Valdys писав: ↑02 квітня 2019, 10:59 90% що син-кум-сват-брат комусь

Це зрада, я вважаю

Valdys, чисто поцікавитись: для вас усе зрада? Скандали, інтрігі, расслєдованія по жизні — ваше кредо?
З якого перепугу ви взяли ваші 90%?

dimentiy писав: ↑02 квітня 2019, 11:24 Valdys, чисто поцікавитись: для вас усе зрада? Скандали, інтрігі, расслєдованія по жизні — ваше кредо?
З якого перепугу ви взяли ваші 90%?

я тут зраду доречі не постійно сиплю, не нада...

90%, щоб залишити якусь ймовірність, що я був не правий, я, коли не знаю, не можу ж говорити, точно, тому залишаю певний % на те, що я був не правий

koala писав: ↑02 квітня 2019, 10:38

nik-dem писав: ↑01 квітня 2019, 10:19 Кому цікаво, інстаґрам пілота SkyUp:

https://www.instagram.com/pilot.andrii/

с таким возрастом интересно, какой у него налет) не очень реклама скай ап-а

Нормальный возраст, на вид лет 25.
А налёт откуда по другому может взяться?

Valdys писав: ↑02 квітня 2019, 10:59

koala писав: ↑02 квітня 2019, 10:38

nik-dem писав: ↑01 квітня 2019, 10:19 Кому цікаво, інстаґрам пілота SkyUp:

https://www.instagram.com/pilot.andrii/

с таким возрастом интересно, какой у него налет) не очень реклама скай ап-а

90% що син-кум-сват-брат комусь

А деньги на учебу наверняка украл?

Honduras писав: ↑02 квітня 2019, 13:03 Нормальный возраст, на вид лет 25.
А налёт откуда по другому может взяться?

Ну так з Virgin Atlantic пілоти повинні були в чергу вишикуватись в нову українську а/к - ми ж найспівочіший народ у світі. А ще на конкурсі мов українська зайняла 2-ге місце після італійської, а які в нас дівчата, а які в нас краєвиди, якби ж не ця влада, але нічого, ще недовго терпіти.

Берут кредит и на учебу. Брат кум сват тоже есть конечно но вход для всех один)
1год учебы 24тыс дол - этого достаточно для получения корочки и допуску к полетам 2м пилотом
как только получает корочу у нас готовы брать на работу с ЗП от 2к у.е.
За год отобьет при том что питание бесплатно, проживание бесплатно, одежда одна всегда , считай что 2к чистыми
Кто вкурсе и со здоровьем ок идут

Вы сомневаетесь в качестве учёбы? Или в том, как он попал в скайап?
Визз вот постоянно набирает в свою школу в Вильнюс. Даже за учебу платить не нужно - потом вычтут. В чём проблема не протирать штаны 5-6 лет в универе, а получить коледж, пойти на пилота и к условным 25-ти уже быть вторым пилотом?

Ребята, эта не зрада... но это ненормально... в советское время (многие из вас молоды я понимаю) это было просто исключено

tu144 писав: ↑02 квітня 2019, 13:40 Ребята, эта не зрада... но это ненормально... в советское время (многие из вас молоды я понимаю) это было просто исключено

Так советское время закончилось 30 лет назад.
Во всем мире летный состав значительно моложе, чем был 30 лет назад

Подобное омоложение по моему субьективному мнению не оправданно

tu144 писав: ↑02 квітня 2019, 13:40 Ребята, эта не зрада... но это ненормально... в советское время (многие из вас молоды я понимаю) это было просто исключено

В советское время большинство набиралось опыта через «химию», у амеров много военных летает, у нас сейчас нет ни того, ни другого.

tu144 писав: ↑02 квітня 2019, 13:48 Подобное омоложение по моему субьективному мнению не оправданно

Про подібні міфи родом з СССР активно писав російський пілот Деніс Окань у своїх публікаціях, звертаючи увагу на численні вади совітської системи підготовки пілотів і культури взаємодії в екіпажі.

Ну все это очень субьективно... впрочем также как и моя позиция...

tu144 писав: ↑02 квітня 2019, 15:37 Ну все это очень субьективно... впрочем также как и моя позиция...

Немає там суб'єктивного. Є арґументований аналіз, факти та порівняння від людини, яка сама крізь це пройшла. Просто дехто розвивається, а дехто й досі чіпляється за викривлену систему.

Valdys правий))) Кругом зрада і кумівство)

Разом з братом вони є синами свого батька-пілота, який уже не літає) При тому хлопці дуже тямущі.
Якщо ви не знали, то в авіації часто працюють цілими династіями, сім'ями, подружжями.
У нас багато молодих пілотів, на кадетську програму черга стоїть. Відбирають найкращих.
Навіть 4 пілотів-дівчат у нас є)

Кстати, одна из них https://instagram.com/elena_rimskih