SkyUp - чартерный лоу-кост

Обсуждения, комментарии....
makor
A380
Сообщения: 3415
Зарегистрирован: 11 янв 2014, 17:37
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 639 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение makor »

Протягом двох років авіаційна галузь України демонструє стрімке зростання – понад 30% щороку, – коментує подію Володимир Омелян, міністр інфраструктури України. – Це зумовлено, передусім, прозорістю політики міністерства інфраструктури в сфері авіації.
:lol:


За последние 6 часов солнце стремительно поднималось вверх. Это пример ответственной и важной работы нашего шамана.

:facepalm: :facepalm: :facepalm:
За это сообщение автора makor поблагодарил:
koala
Рейтинг: 3.57%
Аватара пользователя
popTAB
A380
Сообщения: 6666
Зарегистрирован: 21 сен 2010, 18:21
Откуда: 49°48′45″N 23°57′22″E
Благодарил (а): 244 раза
Поблагодарили: 789 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение popTAB »

слабаки ... могли б зайти по пацанячому, перебити замовлення Emirates по а380
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7929
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 1227 раз
Поблагодарили: 2624 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение mischko »

тут сарказм недоречний. Новина справді з розряду неочикуваних.
Аватара пользователя
Valdys
A380
Сообщения: 4465
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 14:04
Откуда: IEV
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 337 раз

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Valdys »

Але 2023 рік... я от не був би такий впевнений, що скайап доживе до того року.
За это сообщение автора Valdys поблагодарили (всего 3):
AlexusLo.Vitos0603
Рейтинг: 10.71%
makor
A380
Сообщения: 3415
Зарегистрирован: 11 янв 2014, 17:37
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 639 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение makor »

Два повітряних судна Boeing 737-800NG 2013 року випуску є найбільш «молодими» літаками українських авіакомпаній, які здійснюють чартерні перевезення
МАУ уже не летает чартеры? ))
Аватара пользователя
converj
A380
Сообщения: 2367
Зарегистрирован: 05 ноя 2015, 14:14
Благодарил (а): 137 раз
Поблагодарили: 838 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение converj »

Верю только при одном условии: они уберут с рынка Розу, Ян и Браво
Аватара пользователя
Victor H
A380
Сообщения: 1886
Зарегистрирован: 28 мар 2016, 15:37
Откуда: LWO
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 715 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Victor H »

Нові макси з заводу швидше за все беруть не стільки під чартери, скільки під лоу кост регулярку. Навряд чи чартерна програма зможе завантажити їх круглий рік настільки, щоб окупити лізинг. Подивіться хто в світі бере нові літаки з заводу - або дорогі класики або ультра лоу кости. Для перших у нас ринку немає. Значить залишаються другі.
За это сообщение автора Victor H поблагодарили (всего 4):
юра сарматpopTABVitos0603Flyman
Рейтинг: 14.29%
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7929
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 1227 раз
Поблагодарили: 2624 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение mischko »

Victor H писал(а):
20 мар 2018, 17:21
Нові макси з заводу швидше за все беруть не стільки під чартери, скільки під лоу кост регулярку. Навряд чи чартерна програма зможе завантажити їх круглий рік настільки, щоб окупити лізинг. Подивіться хто в світі бере нові літаки з заводу - або дорогі класики або ультра лоу кости. Для перших у нас ринку немає. Значить залишаються другі.
чартерні а/к теж беруть. TUIfly мала Дрімлайнери раніше за КЛМ. Вони навіть постібалися з конкурентів зареєструвавши перші 3 літаки:

PH-TFK
PH-TFL
PH-TFM
За это сообщение автора mischko поблагодарил:
Flyman
Рейтинг: 3.57%
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2971
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Labiann »

было бы желание, могли бы и сейчас взять...
Аватара пользователя
mischko
A380
Сообщения: 7929
Зарегистрирован: 15 ноя 2013, 14:12
Откуда: AMS
Благодарил (а): 1227 раз
Поблагодарили: 2624 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение mischko »

проапдейтили свій сайт. Тепер можна підписатися на початок польотів.
Аватара пользователя
Victor H
A380
Сообщения: 1886
Зарегистрирован: 28 мар 2016, 15:37
Откуда: LWO
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 715 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Victor H »

mischko писал(а):
20 мар 2018, 17:54
Victor H писал(а):
20 мар 2018, 17:21
Нові макси з заводу швидше за все беруть не стільки під чартери, скільки під лоу кост регулярку. Навряд чи чартерна програма зможе завантажити їх круглий рік настільки, щоб окупити лізинг. Подивіться хто в світі бере нові літаки з заводу - або дорогі класики або ультра лоу кости. Для перших у нас ринку немає. Значить залишаються другі.
чартерні а/к теж беруть. TUIfly мала Дрімлайнери раніше за КЛМ. Вони навіть постібалися з конкурентів зареєструвавши перші 3 літаки:

PH-TFK
PH-TFL
PH-TFM
ТУІ достатньо великі і оперують на великому і багатому ринку, щоб постійно тримати свої дрімлайнери в повітрі. І літають вони ними далеко. А решта флоту у них суттєво старша, що нормально для чартерної компанії.
Аватара пользователя
Bestfriend
A380
Сообщения: 1142
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 12:26
Откуда: IEV
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 75 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Bestfriend »

А теперь предположения:
1. До 2023 года и у МАУ МАХ может быть;
2. Скай ап может не дожить или отменить/продать свой "твердый" предзаказ;
3. Роза/Ян/Браво будут жить пока это выгодно их собственникам. Не будет этих компаний, будут другие а/к, но с тем же подходом. Скай просто "откусит кусок пирога, своего пирога". Остальные - на подхвате в случае форс-мажора или отсутствием собственных мощностей;
4. Омельян, как и обычно... ;
5. Аэропорт базирования будет тот, кто предложит лучше условия, что предполагаемо;
6. Все расчеты велись исключительно исходя из чартерной загрузки. Регулярка - догруз;
Аватара пользователя
Victor H
A380
Сообщения: 1886
Зарегистрирован: 28 мар 2016, 15:37
Откуда: LWO
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 715 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Victor H »

Якщо припустити, що депозит, який вони внесли - це хоча б 10% від повної вартості, то це якийсь дуже феєричний спосіб спустити 60 мільйонів доларів в унітаз. Не забувайте, що з наступного року є шанси отримати відкрите небо з ЄС, а отже вони можуть розраховувати не лише на український ринок.
За это сообщение автора Victor H поблагодарил:
Snooopy
Рейтинг: 3.57%
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2971
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Labiann »

Victor H писал(а):
20 мар 2018, 22:14
Якщо припустити, що депозит, який вони внесли - це хоча б 10% від повної вартості, то це якийсь дуже феєричний спосіб спустити 60 мільйонів доларів в унітаз. Не забувайте, що з наступного року є шанси отримати відкрите небо з ЄС, а отже вони можуть розраховувати не лише на український ринок.
они могут это право легко перепродать и даже чуть за большие деньги, самолёты каждый же год дорожают...
Аватара пользователя
Igoresha
A380
Сообщения: 4163
Зарегистрирован: 05 фев 2013, 10:43
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 822 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Igoresha »

Bestfriend писал(а):
20 мар 2018, 22:02
А теперь предположения:
1. До 2023 года и у МАУ МАХ может быть;
2. Скай ап может не дожить или отменить/продать свой "твердый" предзаказ;
3. Роза/Ян/Браво будут жить пока это выгодно их собственникам. Не будет этих компаний, будут другие а/к, но с тем же подходом. Скай просто "откусит кусок пирога, своего пирога". Остальные - на подхвате в случае форс-мажора или отсутствием собственных мощностей;
4. Омельян, как и обычно... ;
5. Аэропорт базирования будет тот, кто предложит лучше условия, что предполагаемо;
6. Все расчеты велись исключительно исходя из чартерной загрузки. Регулярка - догруз;
Ну они может откажутся от МАХ, а МАУ у них перехватит предзаказ на МАХ 8 (если им они полезут, так как свои заказы понемногу прилетают).
Начинать а/к с нуля и так дело рисковое, особенно на не богатом украинском рынке. А тут еще и денюжки на МАХ нужны. Прям очень рисковые парни, этот скай ап.
Мне кажется, что у Розы достаточно накатанный рынок чартеров и партнеров, чтобы вот так быстро новый игрок отодвинул Розу от дел (ну возможно последует сигнал о том, что нужно со флотом что-то делать - год от года он новее не становится). Браво-анда и ян - тут всякое может быть.
Касательно регулярки, я в нее не верю практически совсем. Уже 100500 раз было доказано, что внутренние перелеты на 189 местных самолетах пока что убыточны. Международные направления: Барселона и Ларнака из Киева достаточно конкурентные. Да и что греха таить, МАУ может демпинговать свои цены пока не выдавит их из направления.
Аватара пользователя
converj
A380
Сообщения: 2367
Зарегистрирован: 05 ноя 2015, 14:14
Благодарил (а): 137 раз
Поблагодарили: 838 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение converj »

А что Боинг? Разве компания может заключать такие контракты не убедившись в надежности заказчика?
Аватара пользователя
Labiann
A380
Сообщения: 2971
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 06:49
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 363 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Labiann »

converj писал(а):
21 мар 2018, 11:13
А что Боинг? Разве компания может заключать такие контракты не убедившись в надежности заказчика?
А как он в этом должен убеждаться ?!

Да и им глубоко всё равно, они депозит получили, а если что, они найдут очень легко куда эти самолёты пристроить, это лизнгодателем нужно убеждаться в надёжности клиента, вон кто-то из них не знает куда девать трансаеровские а380, максы и нэо.

зы. к стати очень удивительно что не могут найти клиентов на максы и нэо, с 380 тут всё понятно.
Snooopy
Airbus A319
Сообщения: 298
Зарегистрирован: 07 июн 2014, 16:16
Откуда: SZZ
Благодарил (а): 186 раз
Поблагодарили: 71 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Snooopy »

Victor H писал(а):
20 мар 2018, 22:14
Якщо припустити, що депозит, який вони внесли - це хоча б 10% від повної вартості, то це якийсь дуже феєричний спосіб спустити 60 мільйонів доларів в унітаз. Не забувайте, що з наступного року є шанси отримати відкрите небо з ЄС, а отже вони можуть розраховувати не лише на український ринок.
Я вас поддерживаю. Наверняка знают про открытое небо и быстро пораскинули мозгами. Пусть берут новые самолеты, молодцы.
LWIEV
A380
Сообщения: 1101
Зарегистрирован: 25 фев 2012, 18:16
Благодарил (а): 167 раз
Поблагодарили: 718 раз
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение LWIEV »

Зважаючи на високу вартість капіталу в Україні, дуже дивне чи, скорше, нетипове рішення про заморозку вартості передоплати на 5 (!) років.
Globetrotter
Airbus A319
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 10 авг 2015, 21:35
Благодарил (а): 197 раз
Поблагодарили: 123 раза
Контактная информация:

Re: SkyUp - чартерный лоу-кост

Сообщение Globetrotter »

LWIEV писал(а):
21 мар 2018, 20:09
Зважаючи на високу вартість капіталу в Україні, дуже дивне чи, скорше, нетипове рішення про заморозку вартості передоплати на 5 (!) років.
Навіть більше, неправдоподібне рішення. Не можу собі уявити власників турагенства, у який є 600 млн доларів і які до того ж вирішили побавитися в авіакомпанію і вкласти ці гроші в нові літаки. Може десь на Близькому Сході це і виглядало би реальним, але не в Україні.
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: tyvaly и 7 гостей