SkyUp - чартерный лоу-кост
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Щоб обрубати цю непотрібну дискусію. Задумайтесь, що було перше - спочатку збудували залізницю, тому що побачили попит на рейси по 140 євро RT, чи спочатку на цьому маршруті намітився паспотік, який позволяв заповнити потяги (вміщують в 2-3 рази більше за вузькофюзеляжний літак). Мабуть, друге, бо навіть зараз на маршруті Барселон - Мадрид літає дочорта багато літаків:
https://www.flightradar24.com/data/airports/bcn/routes
Виберіть на карті Мадрид і проскрольте вниз.
Що ж ми бачимо в Україні? А нічого - рейсів по Україні практично немає, також нема ким наповнювати швидкісні потяги, тому і їздять лише пришвидчені ІС+ і за ціною 9 євро за подорож в 500км.
Тому швидкісна залізниця не світить, ну хіба що хтось захоче дотувати подорожі заради окозамилювання.
https://www.flightradar24.com/data/airports/bcn/routes
Виберіть на карті Мадрид і проскрольте вниз.
Що ж ми бачимо в Україні? А нічого - рейсів по Україні практично немає, також нема ким наповнювати швидкісні потяги, тому і їздять лише пришвидчені ІС+ і за ціною 9 євро за подорож в 500км.
Тому швидкісна залізниця не світить, ну хіба що хтось захоче дотувати подорожі заради окозамилювання.
- Кот ученый
- Airbus A319
- Повідомлень: 189
- З нами з: 28 квітня 2017, 15:43
- Звідки: GZP
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Верну всех с рельс в небо. Если компания хочет делать перелеты по стране - пусть делает, если это плата за использование определенных частот (этакий social responsibility) - то и отношение соответствующее. Если поиграться в конспирологов и связать авиакомпанию и владельца рекламируемого бренда на их третьем борту - то такой человек и его команда умеет работать себе в убыток с последующим извлечением прибылей (бренд, рекламируемый на их третьем борту тому доказательство)
А так сидишь по заграницам, видишь, как в твой райцентр а-ля Бердянск кроме чартеров летают внутренние рейсы из столицы (от 470 грн), деловой столицы (от 575 грн) и даже перегоночные борты из столицы провинции и думаешь - может найдется и на родине свой Пегасус. Для сравнения - автобус до Стамбула стоит 530 грн и едет 12 часов (самолет летит 1:15), поезда в южную часть страны не ходят от слова совсем.
А так сидишь по заграницам, видишь, как в твой райцентр а-ля Бердянск кроме чартеров летают внутренние рейсы из столицы (от 470 грн), деловой столицы (от 575 грн) и даже перегоночные борты из столицы провинции и думаешь - может найдется и на родине свой Пегасус. Для сравнения - автобус до Стамбула стоит 530 грн и едет 12 часов (самолет летит 1:15), поезда в южную часть страны не ходят от слова совсем.
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Так ось і відповідь чому в райцентр літак літаєКот ученый писав: ↑20 вересня 2018, 15:41 Для сравнения - автобус до Стамбула стоит 530 грн и едет 12 часов (самолет летит 1:15), поезда в южную часть страны не ходят от слова совсем.
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
это он от куда идёт за такое время и деньги ?!Кот ученый писав: ↑20 вересня 2018, 15:41 Для сравнения - автобус до Стамбула стоит 530 грн и едет 12 часов (самолет летит 1:15), поезда в южную часть страны не ходят от слова совсем.
- artml
- A380
- Повідомлень: 1124
- З нами з: 04 листопада 2015, 15:07
- Звідки: ORD / HRK
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Востаннє редагувалось 20 вересня 2018, 16:26 користувачем artml, всього редагувалось 1 раз.
- manjeroke
- A380
- Повідомлень: 3152
- З нами з: 20 червня 2017, 08:10
- Звідки: MLB/MCO
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
турки же дотируют внутренние рейсы? Если нет, поправьте
- Кот ученый
- Airbus A319
- Повідомлень: 189
- З нами з: 28 квітня 2017, 15:43
- Звідки: GZP
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
За последнее время мне такая информация не встречалась. Последние 2 года они сосредоточились на привлечение иностранных компаний в курортные аэропорты.
Внутренняя сеть очень обширна, не думаю, что их экономика столько бы вывезла дотировать. Публика на внутренних рейсах - не только транзитники и бизнес, но и вполне себе обыватели. Одна женщина, опоздавшая на рейс в условный Газиантеп, внешним видом и интонациями напомнила мне посетительницу любой украинской госконторы.
Любопытная аналогия с сабжем - они тоже начинали как чартерная компания с двумя бортами.
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Аэропорты, инфраструктура, льготные кредиты, и последовательная поддержка своих авиакомпаний. И много лет последовательного развития.
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Не знаю за градус зради навколо приморського аеропорту збудованого за державний кошт і перший рейс з якого слід було чекати 12 років на фоні динамічного розвитку туристичної галузі Туреччини за цей час.
Але знайдіть мені Туреччину на картах маршрутів Раянів, Візза, ІзіДжет, Трансавіа. Якщо там і є півтора рейса, то це чартери для туроператорів. Туреччина дуже ретельно захищає своїх б̶а̶р̶и̶г̶ національних перевізників.
Тому самому МАУ ледве видали частоти в Ізмір. І таких прикладів багато.
Але знайдіть мені Туреччину на картах маршрутів Раянів, Візза, ІзіДжет, Трансавіа. Якщо там і є півтора рейса, то це чартери для туроператорів. Туреччина дуже ретельно захищає своїх б̶а̶р̶и̶г̶ національних перевізників.
Тому самому МАУ ледве видали частоти в Ізмір. І таких прикладів багато.
-
- A380
- Повідомлень: 1176
- З нами з: 16 жовтня 2011, 16:20
- Звідки: Україна
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Можливо, тому, що Україна — країна з початками демократичного устрою та громадянського суспільства, на відміну від турецького суспільства, яке незважаючи на реформи Ататюрка лишається з елементами азійської системи суспільних відносин?
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Вы какую Азию имеете в виду?
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Оппа. А куда делся Будапешт-Стамбул, я им летал пару лет назад, как же так. Зрада же, монополисты не дают жить западным лоукостерам, срочно умолять визз открыть базу в Стамбуле с 0 сборами!)
- mischko
- A380
- Повідомлень: 11282
- З нами з: 15 листопада 2013, 14:12
- Звідки: AMS
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
В Стамбул взагалі чужих не пускають - тільки свої. Чужим - Бодрум, Даламан, Анталія в режимі чартерів. Та й чартеровозки в них теж свої - Sun Express, наприклад.
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Турция была долгое время более демократической, чем Украина. Но вот скатывание в имперское величие президента - это да.
-
- A380
- Повідомлень: 1176
- З нами з: 16 жовтня 2011, 16:20
- Звідки: Україна
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Неформальні інститути та слабкість громадянського суспільства сьогодні у Турції ніхто не відкидав, що й робить її вельми схожою в цих аспектах з азійськими авторитарними режимами.
- Кот ученый
- Airbus A319
- Повідомлень: 189
- З нами з: 28 квітня 2017, 15:43
- Звідки: GZP
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
Ну не совсем здесь классический аэропорт - так, сарайчик одноэтажный, короткая полоса, резкая посадка, перонники появились только в прошлом году. Из регулярки - Пегасы, Анадолуджет (ТК), и, прости О-лян, Победа. Расположен в селе между гор, зато в 300 метрах от терминала растут ничейные авокадо и продают лепешки по городским ценам.
Не соглашусь насчет защиты местных перевозчиков - из тех источников, что я читал, гос-во дотирует как раз привлечение иностранных перевозчиков в курортные аэропорты.
Тот же Пегасус имеет 3,5 хаба, откуда летает по стране - Сабиха в Стамбуле, Анкара, и 2 полухаба в Измире и Анталии. Что и логично, учитывая местную географию . Так что идея с 5 хабами и 20 аэропортами при грамотной реализации может выжить (может и не 5, но Львов в западном направлении и Херсон/Одесса в Южном тоже ничего так смотрятся)
- manjeroke
- A380
- Повідомлень: 3152
- З нами з: 20 червня 2017, 08:10
- Звідки: MLB/MCO
- Контактна інформація:
Re: SkyUp - чартерный лоу-кост
какой народ - такой президент. Если бы общество не поддерживало все то говно их национальное был бы другой президент. Ататюрк сделал реформы, но как и любой турок нарушил кучу договоров и убил миллионы мирных жителей, так что ИМХО он такое же бесчеловечное говно.
В чем разница между турками и немцами? Немцы натворили кучу говна, но осознали, извинились и до сих пор помогают внукам жертв тех преступлений. Плюс Германия дала миру очень много в плане научно-технического прогресса и культурных шедевров. Турция - просто страна паразит. Отрицают очевидные преступления прошлого и до сих пор суют свой нос везде вокруг, делая новые преступления. Тот же конфликт с курдами: сами его придумали на ровном месте и до сих пор не могут дать им даже шанс в Сирии самостоятельно пожить. Паразиты одним словом, как и свинособаки только на юге
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 45 гостей