Авіафорум - авіаційний форум

гауно ... я б ще раз перемалював ... і потім знову і знову ... як Берлін-Бранденбург, це ж німці...

Сам цвет лучше, определенно. Но мне их старая ливрея с оранжевым больше нравится. Кстати, видел в Мюнхене их "старую новую" ливрею (в смысле, с предыдущей версией синего цвета). Она даже в солнечный день была практически черной

А на стапелях еще с темным вариантом.
И посмотрите как Люфтганса теряется на фоне других ливрей

Зате сама назва Lufthansa читається краще, ніж в будь-кого)

Авиакомпании Lufthansa Group введут безбагажный тариф на рейсах в Северную Америку. Хорошо потестировали на рейсах Между Скандинавией и Америкой

https://www.avianews.com/world/2018/05/ ... o_america/

А что это за процедура у Люфтганзы при вылете из Франкфурта в Киев. Выстроили всех в длинную очередь, неспешно смотрят паспорта, выдают талончики, ставят галочки у себя в листочках, на посадку не пускают.

OS аналогічно робить у Відні. Якась нестиковка по бордінгах, багатьом передруковують. А щоб не створювати чергу то маркують перевірених

В итоге несколько десятков человек проверили и вдал талончики, а потом всех начали спешно пускать без талончиков.
Австрияки в Вена на рейсе Вена-Киев вообще не проверяли паспорта, всех через турникеты запустили.

Кстати интернет от Люфтганзы позволяет даже форум читать, хотя пакет самый дешевый за 3 евро.

Таки дают маленький сэндвич, с ветчиной или сыром. Второй не дали

Перекус

Эти сендвичи у них всеравно дубовые и невкусные. Лучше уж печенька

А как же пассажиры, которых привезли в Варшаву вместо Киева? Вернуть борт на базу это круто, но все эти пассажиры явно не влезут в вечерний Е195 ЛОТа. В то время, как Люфты вполне могли забросить вечерним рейсом дополнительный экипаж, и отвезти пассажиров из Варшавы в Киев, и из Киева ночью, а не разбрасывать их по остальным рейсам. Не говоря уж о том, что это единственный рейс, который не сел в Борисполе. Вот такая вот 5*.

Если так судить, то вообще не бывает компаний с 5*

manjeroke писав: ↑26 липня 2018, 00:13 Если так судить, то вообще не бывает компаний с 5*

Ну а как судить? На данный момент я не вижу никаких доп рейсов из Варшавы. На существующие пассажиры ЛХ явно не могли влезть. То есть из того, что видно на ФР сиутацию они не разрулили (или вероятно разрулили, пересадив пассажиров на разные рейсы, в том числе стыковочные).

может они в Варшаве только дозаправились, а паксов пересадили на вечерний А321?

Люфтганза сегодня задержала на 3 часа вылет Пекин_Мюнхен, слетает стыковка на Киев. Бизнес-класс. Пересаживают на Мюнхен-Любляна-Киев. Прилет по оригинальному билету в 22:15, по расписанию измененного билета - в 01:40. То есть менее 4 часов задержка. Буду смотреть по факту, конечно, но и претензию на возмещение писать все равно буду

I believe i can fly писав: ↑26 липня 2018, 11:26 может они в Варшаве только дозаправились, а паксов пересадили на вечерний А321?

Вы считаете, что загрузка на обоих рейсах в пиковый сезон настолько низкая, что 2 А320 можно посадить в 1 А321? Конечно, это бы позволило решить ситуацию.

Та не переживайте ви за Люфтів, вони то точно кожному щось запропонують: хто Адріями всякими полетить, хто у Варшаві заночує

Alександр писав: ↑26 липня 2018, 11:32 Люфтганза сегодня задержала на 3 часа вылет Пекин_Мюнхен, слетает стыковка на Киев. Бизнес-класс. Пересаживают на Мюнхен-Любляна-Киев. Прилет по оригинальному билету в 22:15, по расписанию измененного билета - в 01:40. То есть менее 4 часов задержка. Буду смотреть по факту, конечно, но и претензию на возмещение писать все равно буду

Компенсация выплачивается при задержке на 3 часа и более, не на 4 часа. Так что пишите.

If you arrived at your final destination with a delay of more than 3 hours, you are entitled to compensation, unless the delay was due to extraordinary circumstances.