Авіафорум - авіаційний форум

immie писав: ↑06 вересня 2021, 10:16 Лечу до Львова, заповнення 90%, за тиждень до вильоту брав квиток за 2000 грн. Такий платоспроможний внутрішній попит чи відлуння акції до дня незалежності?!

popTAB писав: ↑06 вересня 2021, 10:32 Коли 2-3 738х заміняють на 3 кукурузніка, та ще додають замотанців - результат на лице

Sentry писав: ↑06 вересня 2021, 10:52 В том и дело, что судя по продажам, спрос на 738 был только на одну частоту, ночующую в Львове.

Sentry писав: ↑06 вересня 2021, 10:52

popTAB писав: ↑06 вересня 2021, 10:32 Коли 2-3 738х заміняють на 3 кукурузніка, та ще додають замотанців - результат на лице

Ой да, рыбаки. Часто ли на Киев - Львов 3 738 в день летали? И какая при этом была сеть МАУ в сравнении с сейчас? Или может СкайАп, продающий почти все билеты на рейсе по 500 грн в одну сторону, чтобы загрузить его хотя бы как-то - это нормально?

В том и дело, что судя по продажам, спрос на 738 был только на одну частоту, ночующую в Львове. На остальные как раз нужен Е190 или АТР72. При этом, Е190 на всех нуждающихся не хватит.

Sentry писав: ↑06 вересня 2021, 10:52

popTAB писав: ↑06 вересня 2021, 10:32 Коли 2-3 738х заміняють на 3 кукурузніка, та ще додають замотанців - результат на лице

Ой да, рыбаки. Часто ли на Киев - Львов 3 738 в день летали? И какая при этом была сеть МАУ в сравнении с сейчас? Или может СкайАп, продающий почти все билеты на рейсе по 500 грн в одну сторону, чтобы загрузить его хотя бы как-то - это нормально?

В том и дело, что судя по продажам, спрос на 738 был только на одну частоту, ночующую в Львове. На остальные как раз нужен Е190 или АТР72. При этом, Е190 на всех нуждающихся не хватит.

popTAB писав: ↑06 вересня 2021, 17:32

Sentry писав: ↑06 вересня 2021, 10:52

popTAB писав: ↑06 вересня 2021, 10:32 Коли 2-3 738х заміняють на 3 кукурузніка, та ще додають замотанців - результат на лице

Ой да, рыбаки. Часто ли на Киев - Львов 3 738 в день летали? И какая при этом была сеть МАУ в сравнении с сейчас? Или может СкайАп, продающий почти все билеты на рейсе по 500 грн в одну сторону, чтобы загрузить его хотя бы как-то - это нормально?

В том и дело, что судя по продажам, спрос на 738 был только на одну частоту, ночующую в Львове. На остальные как раз нужен Е190 или АТР72. При этом, Е190 на всех нуждающихся не хватит.

Ранковий PS34 на Київ був здебільшого повним, там і стоячі можна було продавати. Аналогічно вечірній PS33 на Львів.
Якби у МАУ були проблеми із завантаженням то б SkyUp не відкривав свій рейс на додачу

А пробема марштурної мережі МАУ це проблеми власне МАУ. Потік є, а не було б - не відновилася б на 100% вся регулярка класиками у Львів, а це до 20 Варшав на тиждень (тут в окремі тижні було падіння до 17ти), 10 Стамбулів, 10 Віднів, 6 Франкфуртів, 2 Риги.... Тільки вічно ниючому МАУ забракло паксів, як жаль

DonCorleone писав: ↑07 вересня 2021, 15:21 Летел на днях вечерним LWO-KBP на А321. Загрузка от силы процентов 20, если не меньше.

popTAB писав: ↑07 вересня 2021, 19:01

DonCorleone писав: ↑07 вересня 2021, 15:21 Летел на днях вечерним LWO-KBP на А321. Загрузка от силы процентов 20, если не меньше.

А то нічого що продажі на АТР були?

ant0xa писав: ↑14 вересня 2021, 12:20 Подскажите, а какие правила относительно перевоза в зарегистрированном багаже небольших устройств с аккумуляторами
(а-ля зубная щетка и подобное)?
Есть ли какие-то ограничения?
В правилах на сайте не нашел ничего такого.

Sentry писав: ↑14 вересня 2021, 12:23 В целом, любые устройства с аккумуляторами лучше возить только в ручной клади. Как конкретно у Виндроуз не знаю.