Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав: ↑15 лютого 2020, 21:00 Написал запрос Розе на интервью с директором. Т.к. 19 днем еду в Киев на встречу с Рябикиным и Дыхне, можно было бы за одну поездку и Розе все назревшие вопросы задать. Посмотрим, согласится ли.

Было бы интересно почитать о планах.

Как по мне, Роза зря не сделала "помпу" с их анонсом внутренних рейсов "по 500 гривен": пресс-конференцию, телеканалы, всё вот это. Возможно и министра пригнать удалось бы (не знаю, как нынешний, но Омелян согласился бы).

UR-PSH писав: ↑15 лютого 2020, 23:20

Valdemar писав: ↑15 лютого 2020, 22:56

Olek писав: ↑15 лютого 2020, 21:24 Та ладно, говорят, у МАУ начали дела налаживаться

Прям стесняюсь спросить где?
В МАУ техник или Аэрохендлинг?

Прям стесняюсь спросить.
А вы уверенны прям на 100% что МАУ через пару месяцев станет банкротом?

Через пару месяцев - нет.
А вот зимой, могут слить

Пришли на почту купленные вчера билеты. Так что и вы проверяйте

все билеты по приходили) хотя я еще вчера их в телеграме попросил прислать

Вранці брав Київ-Львів-Київ на червень. Квитки прийшли на пошту майже миттєво.
На сайті є невеличкий бажок, якщо завантажувати ПДФ після оплати квитків, то завантажується файл без розширення.

Igoresha писав: ↑16 лютого 2020, 07:48

Olek писав: ↑15 лютого 2020, 21:00 Написал запрос Розе на интервью с директором. Т.к. 19 днем еду в Киев на встречу с Рябикиным и Дыхне, можно было бы за одну поездку и Розе все назревшие вопросы задать. Посмотрим, согласится ли.

Было бы интересно почитать о планах.

Как по мне, Роза зря не сделала "помпу" с их анонсом внутренних рейсов "по 500 гривен": пресс-конференцию, телеканалы, всё вот это. Возможно и министра пригнать удалось бы (не знаю, как нынешний, но Омелян согласился бы).

Єто да, поразительно. Какой смьісл в распродаже без маркетинга?

Надо сказать, для украинских а/к єто обьічная вещь. Например, год назад Мау продавали внутренние билетьі по 10евро ow, без какой либо инфьі в сми.

Запустили сарафанне радіо. В рекламу ще вкластись порядно треба, а тут самі розкажуть

Часто рекламу раянів бачите?

popTAB писав: ↑16 лютого 2020, 13:39 Запустили сарафанне радіо. В рекламу ще вкластись порядно треба, а тут самі розкажуть

Часто рекламу раянів бачите?

Кстати, очень! У райана очень сильная, очент таргетированая и нарочито откровенная реклама

Olek писав: ↑16 лютого 2020, 10:01 Пришли на почту купленные вчера билеты. Так что и вы проверяйте

Послал емейл в их саппорт и они прислали билет через пару часов.

Кстати, стандартная ситуация для ак из постСССР - нефункциональность онлайн системьі компенсируется бесплатньім и достаточно бьістрьім customer service, которьій может решить вопросьі даже по емейлу или в мессенджерах. Имхо, 2 причиньі - недорогой человеческий труд ( можно платить зп большому отделу саппорта) и отсутствие реальньіх ограничений в плане безопасности информации (в ЕЮ больгинство бизнесов откажется решать вопросьі по емейлу или в whatsappe)

Без проблем КЛМ робить в месенджері

mmyykkoollaa писав: ↑16 лютого 2020, 15:03 Имхо, 2 причиньі - недорогой человеческий труд ( можно платить зп большому отделу саппорта)

Чомусь мені здається, що такі речі як саппорт можна запросто заутсорсити, що вже, мабуть, і зроблено. Індія, Молдова, Латинська Америка і т.д.

mischko писав: ↑16 лютого 2020, 16:09 Без проблем КЛМ робить в месенджері

Круто, а к какой стране относился саппорт? Может оно зависит от ограничений из-за законов о зашите персональных данных?

По моему опыту, в Британии и ЕЮ требуют либо звонить по телефону, либо их собственный чат. Насколько я понимаю, проблема с емейлом/соцсетями/мессенджерами в том, что они предоставляются третьей стороной, которая может иметь доступ, т.е. авиакомпания не может гарантировать сохранность персональных данных. То же самое почти со всеми организациями - от банков до "горводоканала".

Я лично предпочитаю письменные каналы связи, т.к. ответы по емейлу и в чате легче использовать как доказательство. Очень полезная вещь

mmyykkoollaa писав: ↑17 лютого 2020, 00:09

mischko писав: ↑16 лютого 2020, 16:09 Без проблем КЛМ робить в месенджері

Круто, а к какой стране относился саппорт?

Нідерланди

NLV на сайті МАУ так і не з'явився.

mischko писав: ↑16 лютого 2020, 22:41 Чомусь мені здається, що такі речі як саппорт можна запросто заутсорсити, що вже, мабуть, і зроблено. Індія, Молдова, Латинська Америка і т.д.

Про Молдову никогда не слышал, но аутсорсинг в Индию и Латинская Америку лет 10-15 назад был повальный. До смешного доходило, когда приходилось "географически-локальные" вопросы решать с кем то в Индии.

Но сейчас, мне кажется, этого гораздо меньше. Не знаю почему, но, имхо, тоже из-за персональных данных, передавать их за пределы ЕЮ сейчас довольно сложно.

Сейчас, мне кажется, самое выгодное для компаний - комбинация ботов и реальных местных людей

WINDROSE вперше поєднає схід, захід, північ та південь України гнучким графіком польотів
Зокрема, зі Львова до Харкова можна дістатися і повернутися назад протягом одного дня. Відтепер це можливо з Windrose*
Починаючи з квітня український авіаперевізник запускає регулярні рейси між шістьма найбільшими містами України — Києвом, Харковом, Дніпром, Львовом, Одесою та Миколаєвом.
Це нова можливість швидко пересуватися в межах країни декілька разів на день. І неважливо, це заздалегідь запланована подорож чи спонтанне рішення.

«Я мріяв побудувати комфортну програму внутрішніх перевезень ще з часів, коли працював у «Авіалініях України». Тоді цього зробити не вдалося. Але мрія залишилася і таки дочекалася свого часу, щоб врешті стати реальністю.
Windrose понад 16 років здійснює туристичні перевезення до різних куточків світу.
Згодом стало зрозуміло, що час застосувати наш досвід для внутрішніх рейсів. Цього року ми запускаємо нову внутрішню програму, яка буде з‘єднувати великі міста нашої країни зручним і швидким авіасполученням», — розповідає про ідею Володимир Каменчук, генеральний директор WINDROSE.
Попередній продаж квитків на рейси стартував 13 лютого. Обирайте тип квитка — Лайт, Стандарт або Плюс — за найкращими цінами на сайті авіакомпанії.

Нова звичка — літати Україною.
Повертайтесь додому в той самий день.
Подорожуючи з Windrose, не потрібно терміново шукати готель або ночувати у потягу. Авіаперевізник подбав про зручний графік: 2-3 рейси на день з вильотом вранці, вдень та ввечері.
Windrose втричі швидший за Інтерсіті.
З Києва до Дніпра на Інтерсіті можна дістатися за 6 годин.
Вам знадобиться не більше 40 хвилин на реєстрацію та проходження формальностей в аеропорту. Ви можете також скористатись онлайн-реєстрацією на сайті. Тривалість перельоту до Дніпра складає 1 годину 20 хвилин. Загалом це втричі швидше та комфортніше, ніж поїздка швидкісним потягом.


Вчасний виліт і приліт.
За рейтингом Міністерства Інфраструктури України, Windrose є одним з найпунктуальніших українських перевізників у 2018-2019 роках. Скориставшись послугами Windrose, ви зможете розпоряджатись часом максимально ефективно та спланувати свій день з точністю до хвилини.
Надійний авіапарк
Польоти здійснюються на літаках ATR72-600. Це літаки підвищеної безпеки, надійності і комфорту, спеціально розроблені для регіональних авіаперевезень франко-італійською компанією ATR, яка вважається найбільшим виробником літаків регіонального класу в світі. Кожні 8 секунд літак ATR злітає або приземляється по всьому світу.

Що далі?
Компанія планує стрімко розширювати внутрішню програму. Вже в листопаді 2020 року можна буде полетіти до Івано-Франківська.
Крім того, це дає можливість польоту з регіонів зі зручним стикуванням для подальшої подорожі міжнародними рейсами авіакомпанії Windrose.

Не сказав, чи будуть пересаджувати в KBP на МАУ

Полеты в Запорожье будут на временной основе только пару недель в мае. Связаны с ремонтными работами в Днепре.

особисто мені ліврея не зайшла. Кольори ще так собі, а от шрифт назви АК

Тарифы они конечно завели по странному - на сайте одни на все рейсы одинаковые, по 600 грн и 1600 грн, в ГДС ( Галилео? бронь с 5 символами) другие - причем в зависимости от рейса.)