Авіафорум - авіаційний форум

а что плохого ?!

Просто красивый ролик без смысла.

смысл в том что он красивый, это называется само пиар, другие посмотрят и захотят полететь, это называется реклама и к стати не плохая...

Что в этом ролике подталкивает к тому, чтобы захотеть полететь?

так как он сделан, затрачено баблишко, далеко не на отвяжись, но это к сожалению не все поймут, просто реклама, просто пыль в глаза, но красивая пыль...

А Вам то что, ролик не понравился так и скажите, на вкус и... товарищей не много, могли бы и удалить на крайний случай...

Обычно такие ролики что-то рекламируют. Я так и не понял, что?

своё направление рекламируют, кажется и так понятно...

ну таке щось, наче і гарно зроблений, але щоб щось таке особливо, то і ні...

Olek, не ищите черную кошку в темной комнате..., это называется имиджевый ролик, никакого тайного посыла он не несет:)
Для новой авиакомпании, в первую очередь, необходимо закрепиться имиджево - чтобы ее бренд и визуализацию запомнили, и впоследствии узнавали, а затем уже последуют акционные и прочие ролики...

Так чем flyvista лучше МАУ? или Yanair? Из ролика непонятно

Хотя бы наличием такого ролика:) А если серьезно, то по цене это сейчас наиболее оптимальный вариант

Olek писав:Что в этом ролике подталкивает к тому, чтобы захотеть полететь?

Как раз в ролике на мой взгляд это есть:
1. Есть красивая Грузия
2. Есть красивый Киев
3. Есть пилоты и красивые самолёты чтобы совершить перелёт
Не хватает что полететь нужно именно с Flyvista:
1. Акцента на сервис Flyvista
2. Акцента на преимущества именно данной АК на этом направлении (типа за 2 часа до вылета ты ещё дома, из-за близости Жулян)
3. Ввиду наличия конкурента Виззэир - показать красивую и удобную посадку в самолёт через телетрап, мельком стюардесса усаживала бы пассажира на своё место в соответствии с посадочным (даже если потом никогда стыковаться к нему не будет - в рекламах много такого, чего нет), без толкотни и пр.

Вместо кадров из кабины пилота можно было бы вставить кадры о гостеприимном экипаже, заботящимся о пассажирах.
Обыграть положительные эмоции пассажиров от полёта Flyvista.

Как факт наличия ролика - позитивно. Главное с чего-то начинать. Если ничего не делать - это гораздо хуже, чем сделать с небольшими недоработками.

Почему ролик обсуждается как рекламный или имиджевый? Как я понял, авиакомпания к нему имеет довольно посредственное отношение. А сняли его ребята из проекта Aviation Live во время первого рейса, на который приглашали журналистов.

devmind писав:Почему ролик обсуждается как рекламный или имиджевый? Как я понял, авиакомпания к нему имеет довольно посредственное отношение. А сняли его ребята из проекта Aviation Live во время первого рейса, на который приглашали журналистов.

Да просто авиационных новостей мало, вот и обсуждаем каждую мелочь

Хочу поделиться своими впечатлениями о перелете Киев-Тбилиси-Киев (к сожалению, без фотографий).
Самолеты Boeing 737-300 довольно свежие, салон неплохой (я летел на бывшем BMI) - с сообщением в туалетных кабинах о штрафе за курение в сумме 2 500 фунтов)))
Улыбчивые и симпатичные бортпроводники, обслуживание платное (цены в меню соизмеримы с МАУ - с той лишь разницей, что в МАУ они в евро, а у Fly Vista стоимость такая же, только в долларах). Вода бесплатная.
По расписанию и тарифам - пожалуй, на сегодняшний день Fly Vista является оптимальным вариантом... особенно, с учетом того, что Yan Air ушел с линии.

Авиакомпания приняла решение приостановить выполнение регулярных рейсов Тбилиси-Киев-Тбилиси с 30.10.2014 в связи со снижением спроса и низкой загрузкой.

Остается только МАУ?

И Виззы на Кутаиси...

цей рейс мені ще зі старту не подобався...

побачимо, наскільки відновлять польоти...