Авіафорум - авіаційний форум

СБУ викрила посадовця Міноборони на розкраданні та привласненні коштів оборонного підприємства
Співробітники спецслужби встановили, що полковник одного з військових представництв МО у 2016-2018 роках організував механізм розкрадання та привласнення коштів державного підприємства «Антонов». Оборудка відбувалась через укладання фіктивних цивільно-правових угод на надання послуг з проведення робіт щодо визначення технічного стану літаків, які прибували на ремонт. Насправді жодні перевірки не здійснювалися, а літаки передавали замовнику із підробленими сертифікатами безпеки, що могло призвести до аварійних ситуацій та людських жертв. Унаслідок протиправних дій зловмисника стратегічному підприємству оборонного комплексу нанесено збитки на суму понад п’ять мільйонів гривень. -
https://ssu.gov.ua/ua/news/1/category/2 ... HabwH.dpbs

Антонов возобновляет сотрудничество с Кубой.
Госпредприятие Антонов возвращается к обслуживанию шести региональных реактивных пассажирских самолетов кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion.
Исходя из условий договора с лизинговой компанией South American Aircraft Leasing S.A. (SAAL), Панама, на первом этапе специалисты предприятия уже проводят оценку технического состояния всех самолетов Ан-158 кубинского авиаперевозчика. После завершения этих работ начнется второй этап по восстановлению летной годности шести самолетов.
По результатам этого этапа, будет сформирована "техническая аптечка" - склад запчастей, который поможет в бесперебойной эксплуатации этих самолетов. Первые два Ан-158 планируется восстановить в первом квартале 2020 года.
Поставки самолетов Ан-158 на Кубу начались в апреле 2013 года. Шестая машина была передана заказчику в 2015 году. Срок гарантийных обязательств украинской компании закончился в 2017 году. Сейчас сотрудничество возобновляется.
https://antonov.com/article/cubana_de_aviacion_news

ДК "Укроборонпром" став переможцем тендеру, оголошеного МВС Перу, на покупку військово-транспортних літаків. За його результатами український транспортник Ан-178 замінить в цій латиноамериканській країні наші ж Ан-32Б. Про це повідомив Генеральний директор ДК "Укроборонпром" Павло Букін. За його словами, в перуанському тендері український Ан-178 виграв у C-27 Spartan (США-Італія) і C-295 (Airbus).
https://ukroboronprom.com.ua/uk/media/p ... -peru.html

Конкурент Антонова - німецький Дорньє-328 знову будуть виробляти у Ляйпцігу.

Оголосять 21 серпня офіційно

mischko писав: ↑17 серпня 2019, 15:54 Конкурент Антонова - німецький Дорньє-328 знову будуть виробляти у Ляйпцігу.

Оголосять 21 серпня офіційно

В якій ніші вони конкурують ?

Регіональний літак до 50 пасажирів

mischko писав: ↑17 серпня 2019, 16:15 Регіональний літак до 50 пасажирів

Конкурент Ан28/Ан38?

Вікіпедія вважає, що Ан-140 є подібним за класом

mischko писав: ↑17 серпня 2019, 17:52 Вікіпедія вважає, що Ан-140 є подібним за класом

Дорньє-328 - 30 пасажирів, в Ан-140 - 50 пасажирів
Як на мене - вони в різних категорія.
Та і Ан-140 схоже уже Антонов не розглядає перспективним, чи не так ?

Я поняття не маю, що там Антонов розглядає, але сам факт відновлення виробництва маленького регіонального літачка цікавий для мене

Топ-10 державних підприємств за рівнем отриманого чистого прибутку у І півріччі 2019 року

АТ "НАК "Нафтогаз України” - 24,26 млрд грн,
ДП "Національна енергетична компанія "Укренерго" - 1,76 млрд грн,
ПАТ "Укргідроенерго" - 1,19 млрд грн,
ДП "НАЕК "Енергоатом" - 1,11 млрд грн,
АТ "Укрзалізниця" - 1,07 млрд грн,
ДП "Адміністрація морських портів України" - 853,6 млн грн,
ДП "Міжнародний аеропорт Бориспіль" - 792,5 млн грн,
АТ "Укрпошта” - 475 млн грн,
ДП "Укрінтеренерго" - 370,6 млн грн,
ДП "Антонов" - 369,9 млн грн.

Як ДП Антонов це вдається? Там що, уже давно звільнили всіх працівників в цехах?

Мене більше дивує Укрпошта. Хоча це може бути особливістю ведення бухгалтерської звітності, коли всі збитки зафіксують у другому півріччі, ну там амортизація усяка, премії, розрахунок з постачальниками і т.д.

Krakowite писав: ↑29 жовтня 2019, 00:19 Топ-10 державних підприємств за рівнем отриманого чистого прибутку у І півріччі 2019 року

АТ "НАК "Нафтогаз України” - 24,26 млрд грн,
ДП "Національна енергетична компанія "Укренерго" - 1,76 млрд грн,
ПАТ "Укргідроенерго" - 1,19 млрд грн,
ДП "НАЕК "Енергоатом" - 1,11 млрд грн,
АТ "Укрзалізниця" - 1,07 млрд грн,
ДП "Адміністрація морських портів України" - 853,6 млн грн,
ДП "Міжнародний аеропорт Бориспіль" - 792,5 млн грн,
АТ "Укрпошта” - 475 млн грн,
ДП "Укрінтеренерго" - 370,6 млн грн,
ДП "Антонов" - 369,9 млн грн.

Як ДП Антонов це вдається? Там що, уже давно звільнили всіх працівників в цехах?

Продление ресурса самолетам. Что тут нового? Может еще фрахт Русланов сюда идет.
И чем меньше работников в цехах - тем доходнее, к сожалению

mischko писав: ↑29 жовтня 2019, 00:22 Мене більше дивує Укрпошта. Хоча це може бути особливістю ведення бухгалтерської звітності, коли всі збитки зафіксують у другому півріччі, ну там амортизація усяка, премії, розрахунок з постачальниками і т.д.

Если увеличили тариф доставки пенсий, генерировавший 1 млрд грн убытков, то какраз выходили в +400)))

На укрпоште сейчас начали хорошо зарабатывать непосредственно от почтовой работы.
1. Очень большой поток международных отправлений как входящих так и исходящих.
2. Очень активное перетягивание коммерческих клиентов по местной доставке у Новой Пошты за счёт улучшения онлайн сервисов и тарифам на доставку мелких посылок в 2 раза меньшим.
3. Улучшение логистики и ускорение доставки по Украине.
Вот к ним люди и пошли и прибыль появилась (ну и оптимизация по пенсиям и т.п. тоже само собой)

Укрпочта за последние 1-2 года действительно поднялась в плане сервиса, но рост прибыли вряд ли с этим связан (не настолько у них клиентов больше стало), тут именно оптимизация по пенсиям роль сыграла скорее всего. Антонов - обслуживание существующих бортов, больше неоткуда. Разве что какие-то работы в КБ выполняются для А или Б на субподряде, но это чисто догадки. Русланы, НЯП, для британской конторы летают и прибыль здесь почти не оседает.

Что ж, это уже не меморандум, а контракт. Жаль, что только на один самолет.

УКРОБОРОНПРОМ ПОСТАВИТЬ АН-178 ДЛЯ МВС ПЕРУ

https://ukroboronprom.com.ua/uk/media/e ... 9XT4zQXDsM

Российские комплектующие будут через фирмы-прокладки поставлять по двойной цене?

Очень удивлюсь если будет что-то кроме бумаг.

Olek писав: ↑12 листопада 2019, 12:27 Российские комплектующие будут через фирмы-прокладки поставлять по двойной цене?

Не удивлюсь, если напрямую. Чего уж таить-то в нынешние времена