Авіафорум - авіаційний форум

KKS писав:Класне відео про Ан-70

Супер! Дякую величезне!

відео - супер!

Ківа - тютю.
Добре? Погано?
судячи з того що хоч щось будувалось - добре
але ж могли більше - погано
Та й ті чутки/новини про долю Ківи в Волга-Днєпр, якось не всиляло надії на розвиток ДП Антонов

Antonov 158 20104 CU-T1714 Cubana delivery 30apr-01may14 GML-KEF-YHZ-HAV

шустро вони здали, пару обльотів і замовнику

Ще одна новина пов'язана за Антоновим:

http://ukrainian.cri.cn/83/2014/04/30/2s33773.htm

28 квітня, розроблений Китаєм регіональний пасажирський літак ARJ21-700 під номером 104 успішно повернувся в Сіань з 30-тисячокілометрового кругосвітньої польоту, під час якого здійснив випробувальні польоти в особливих метеоумовах, включаючи природне обмерзання.

Про це повідомила Китайська компанія комерційних літаків /Комерційна авіабудівна корпорація Китаю/, що відповідає за реалізацію програми створення вітчизняного регіонального пасажирського літака ARJ21-700.

Китайський літак пролетів над Північною півкулею зі сходу на захід через Азію, Європу, Америку, Тихий та Атлантичний океани. Під час польоту він зупинявся у 18 аеропортах 10 країн. ARJ21-700 витримав випробування в різних несприятливих умовах.

До чого тут Антонов:

http://en.wikipedia.org/wiki/Comac_ARJ21

The plane features an all-new supercritical wing having a sweepback of 25 degrees and designed by Ukraine’s Antonov Design Bureau. It is fitted with winglets to improve aerodynamic performance

Якась свистопляска з регом UR-NTD:

UR-ANA Antonov An-148-100B Antonov Airlines (Antonov Design Bureau) 09. Apr 2014 rr
UR-UKR Antonov An-148-100B Antonov Airlines (Antonov Design Bureau) 27. Apr 2014 rr
http://www.planespotters.net/Production ... Bureau.php

Хотіли кудись приткнуть його чи в чому сенс переєстрації взагалі, та ще й два рази за три неділі?

а 5-й 158 для Кубани на Фарнборо не полетів часом?

Ні наче, повернувся в Святошино. Та й це ж тільки перший політ, скоріш він ще й не пофарбований взагалі був, куди його на авіасалон то

KKS писав:Ні наче, повернувся в Святошино. Та й це ж тільки перший політ, скоріш він ще й не пофарбований взагалі був, куди його на авіасалон то

Уже покрашенный

коли Фарнборо закривається?
Там здається наші ж мають представляти 158, чи на макеті показувати будуть?
Є взагалі новини но салону...?

ну нічого туди вживу не полетіло. Макетами обійшлись.

Позавчора був на Фарнборо, Антонов, на жаль, не представлений. Попри події в Україні, могли б щось привезти. Де Ан70? Airbus A400M, звичайно красень, як на статиці, так і в польоті. Росіяни свій суперджет притягли, та МС-21 розкручують в павільйоні.

При моём уважении к "Антонов"у, не думаю, что у них сейчас есть лишние деньги на показуху. Участие в авиасалонах дорогое достаточно удовольствие.

Скоріш за все гроші у самого Антонова - є, але на таких заходах представляти має держава, підприємство то державне. А от у держави грошей або немає, або не цим голова зараз зайнята.

Denver писав:Позавчора був на Фарнборо, Антонов, на жаль, не представлений. Попри події в Україні, могли б щось привезти. Де Ан70? Airbus A400M, звичайно красень, як на статиці, так і в польоті. Росіяни свій суперджет притягли, та МС-21 розкручують в павільйоні.

Антонов был представлен, но только стендом, моделями и пр. Нового по сравнению с прошлой выставкой показать нечего - поэтому не думаю что на продажах плохо скажется отсутствие самолётов на выставке.
Даже Авиасвит в этом году планируется в формате стендовой выставки в МВЦ - без полётов.

khai писав:

Denver писав:Позавчора був на Фарнборо, Антонов, на жаль, не представлений. Попри події в Україні, могли б щось привезти. Де Ан70? Airbus A400M, звичайно красень, як на статиці, так і в польоті. Росіяни свій суперджет притягли, та МС-21 розкручують в павільйоні.

Антонов был представлен, но только стендом, моделями и пр. Нового по сравнению с прошлой выставкой показать нечего - поэтому не думаю что на продажах плохо скажется отсутствие самолётов на выставке.
Даже Авиасвит в этом году планируется в формате стендовой выставки в МВЦ - без полётов.

А380 та А400М також не нові моделі, але ж були присутні не тільки, як стенди.

Украинский Ан-178 вызывает интерес на авиасалоне Farnborough
Самолетом интересовались представители Ирака и Индии.

Выставочный стенд украинской госкомпании "Антонов" привлек интерес представителей Ирана и Индии на авиасалоне Farnborough в Великобритании. Об этом LB.ua сказал вице-президент компании Николай Подгребельный.

"Интересуются прежде всего самолетом Ан-178, которому сегодня практически нет аналогов в мире. Это транспортный самолет грузоподъемностью 18-20 тонн, который может работать в тяжелых природных условиях. Ему, например, нужно меньше места для взлета и посадки, он менее привередлив к покрытию аэродрома", - пояснил Подгребельный.

Ан-178 разрабатывается с 2010 года как замена для устаревших моделям Ан. Самолет создается на базе пассажирского Ан-158, лишь недавно запущенного в серийное производство. Ожидается, что первый полет Ан-178 совершит в 2015 году.

Всего на выставке представлены три украинские марки - ОАО "Мотор Сич", ГП "Антонов" и госконцерн "Укроборонпром".

Дай Бог нам запустити їх в виробництво.

Взагалі то я б намісці авіавлади давав би шалені знижки на обслуговування для літаків вітчизняного виробництва.
Скажімо сімейство Ан148/158 звільняється від аеропортових та навігаційних зборів на території України. Думаю навіть би Беня повернув собі 148мі. Це просто шалені ж знижки в порівнянні з мівіною по 3€

Labiann писав:Украинский Ан-178 вызывает интерес на авиасалоне Farnborough
Самолетом интересовались представители Ирака и Индии.

Выставочный стенд украинской госкомпании "Антонов" привлек интерес представителей Ирана и Индии на авиасалоне Farnborough в Великобритании. Об этом LB.ua сказал вице-президент компании Николай Подгребельный.

Дай Бог. Ирака или все же Ирана?

а какая разница по большому счёту, ну а за точной информацией, я думаю сюда - вице-президент компании Николай Подгребельный.