Авіафорум - авіаційний форум

Получили первый 787-9

и 737 МАХ на этой неделе в Борисполе был

Неплохое интервью c CEO LOT (на польском)
https://www.fly4free.pl/lot-wywiad-rafal-milczarski/

Інфраструктурні обмеження аеропорту Шопена вже мають вплив на розвиток LOTу. Новий аеропорт потрібно було будувати ще вчора, але польські соросята наробили шуму, що поганий Піс буде тринькати гроші на всякі там аеропорти, краще б їх потратили на гендерні студії і біженців.

Тут ще одне в'ю. Трохи інше
http://www.pasazer.com/mobi/news/38125/ ... i,lot.html

І коменти вогонь!

Franek писав: ↑31 березня 2018, 00:25 Інфраструктурні обмеження аеропорту Шопена вже мають вплив на розвиток LOTу. Новий аеропорт потрібно було будувати ще вчора, але польські соросята наробили шуму, що поганий Піс буде тринькати гроші на всякі там аеропорти, краще б їх потратили на гендерні студії і біженців.

Для чого писати нерозуміючи предмету?

Ostap писав: ↑31 березня 2018, 03:29

Franek писав: ↑31 березня 2018, 00:25 Інфраструктурні обмеження аеропорту Шопена вже мають вплив на розвиток LOTу. Новий аеропорт потрібно було будувати ще вчора, але польські соросята наробили шуму, що поганий Піс буде тринькати гроші на всякі там аеропорти, краще б їх потратили на гендерні студії і біженців.

Для чого писати нерозуміючи предмету?

А для чого писати не розуміючи, чи розумію я предмет?

Franek писав: ↑31 березня 2018, 17:32

Ostap писав: ↑31 березня 2018, 03:29

Franek писав: ↑31 березня 2018, 00:25 Інфраструктурні обмеження аеропорту Шопена вже мають вплив на розвиток LOTу. Новий аеропорт потрібно було будувати ще вчора, але польські соросята наробили шуму, що поганий Піс буде тринькати гроші на всякі там аеропорти, краще б їх потратили на гендерні студії і біженців.

Для чого писати нерозуміючи предмету?

А для чого писати не розуміючи, чи розумію я предмет?

Якщо в авіаційних справах смислите стільки ж, скільки в відносинах Сороса і польської політики, то геть не розумієте.

Franek писав: ↑31 березня 2018, 17:32

Ostap писав: ↑31 березня 2018, 03:29

Franek писав: ↑31 березня 2018, 00:25 Інфраструктурні обмеження аеропорту Шопена вже мають вплив на розвиток LOTу. Новий аеропорт потрібно було будувати ще вчора, але польські соросята наробили шуму, що поганий Піс буде тринькати гроші на всякі там аеропорти, краще б їх потратили на гендерні студії і біженців.

Для чого писати нерозуміючи предмету?

А для чого писати не розуміючи, чи розумію я предмет?

Так, справді, перепрошую. Не подумав, що ваше розуміння може виявитися протилежним до написаного вами ж твердження

https://www.fly4free.pl/nowa-trasa-lot-z-bydgoszczy/ Бидгощ-Київ з другого серпня.

Globetrotter писав: ↑19 квітня 2018, 13:13 https://www.fly4free.pl/nowa-trasa-lot-z-bydgoszczy/ Бидгощ-Київ з другого серпня.

що значає "mniejszych "?

«Менших». Одного з менших аеропортів.

цікаво, чому обрали Жуляни

Могли бы уже сделать рейсы в пт и вс, чтобы на выходные. А так при рейсах в пт и пн (из Киева) их логика мне решительно непонятна.

Sentry писав: ↑19 квітня 2018, 13:36 Могли бы уже сделать рейсы в пт и вс, чтобы на выходные. А так при рейсах в пт и пн (из Киева) их логика мне решительно непонятна.

Логика понятна, если смотреть со стороны ЛОТа На прошлой неделе довелось полететь рейсом Быдгощ-Львов и обратно. Так вот, если до Львова еще было какая-то часть украинцев на борту, то в обратную сторону летели одни поляки и еще пару украинцев кроме меня с семьей. В ожидании регистрации эта толпа подвипивших людей не говорила ни о чем другом кроме как дешево стоит алкоголь во Львове и сколько они его выпили. Пару человек обсуждали следующую поездку в Киев поездом со Львова. После запуска этого рейса их проблема решена. Теперь есть возможность прилететь в Киев в 8 утра в пятницу и вылететь в воскресенье поздно вечером. Т.е этот рейс идеален для поляков. Как оказалось, заробитчане заробитчанами, а рейсы заполняют поляки и под них, судя по всему, и подстраиваются. Я думаю с этой целью и Жуляны выбрали.

У випадку зі Львовом ніхто і не приховує що рейси саме під поляків. Це у нас підрівняли всі рейси під заробітчанство, а насправді для поляків по сей день ностальгічне місто

Globetrotter писав: ↑19 квітня 2018, 13:52 Логика понятна, если смотреть со стороны ЛОТа На прошлой неделе довелось полететь рейсом Быдгощ-Львов и обратно. Так вот, если до Львова еще было какая-то часть украинцев на борту, то в обратную сторону летели одни поляки и еще пару украинцев кроме меня с семьей. В ожидании регистрации эта толпа подвипивших людей не говорила ни о чем другом кроме как дешево стоит алкоголь во Львове и сколько они его выпили. Пару человек обсуждали следующую поездку в Киев поездом со Львова. После запуска этого рейса их проблема решена. Теперь есть возможность прилететь в Киев в 8 утра в пятницу и вылететь в воскресенье поздно вечером. Т.е этот рейс идеален для поляков. Как оказалось, заробитчане заробитчанами, а рейсы заполняют поляки и под них, судя по всему, и подстраиваются. Я думаю с этой целью и Жуляны выбрали.

В том-то и дело, что такой возможности нет. Из Киева в чт и вс вечером, обратно в пт и пн утром. Прийдется полякам еще и день отпуска брать, чтобы выпить.

Sentry писав: ↑19 квітня 2018, 14:02Прийдется полякам еще и день отпуска брать, чтобы выпить.

Хіба для справжнього дреса це буде проблема?

Sentry писав: ↑19 квітня 2018, 14:02

Globetrotter писав: ↑19 квітня 2018, 13:52 Логика понятна, если смотреть со стороны ЛОТа На прошлой неделе довелось полететь рейсом Быдгощ-Львов и обратно. Так вот, если до Львова еще было какая-то часть украинцев на борту, то в обратную сторону летели одни поляки и еще пару украинцев кроме меня с семьей. В ожидании регистрации эта толпа подвипивших людей не говорила ни о чем другом кроме как дешево стоит алкоголь во Львове и сколько они его выпили. Пару человек обсуждали следующую поездку в Киев поездом со Львова. После запуска этого рейса их проблема решена. Теперь есть возможность прилететь в Киев в 8 утра в пятницу и вылететь в воскресенье поздно вечером. Т.е этот рейс идеален для поляков. Как оказалось, заробитчане заробитчанами, а рейсы заполняют поляки и под них, судя по всему, и подстраиваются. Я думаю с этой целью и Жуляны выбрали.

В том-то и дело, что такой возможности нет. Из Киева в чт и вс вечером, обратно в пт и пн утром. Прийдется полякам еще и день отпуска брать, чтобы выпить.

В понедельник они пойдут на работу, а пятница то такое Пьонтэк, пьонтэчек уже никто серьезно не работает.

Ось і знайшлася робота для другого пізньовечірнього рейсу з Варшави в Жуляни з вранішнім поверненням до Варшави. Поки що лише на два дні на тиждень. Чекаємо на інші нічні рейси від LOT? Ольштин? Що ще не закрите МАУ-Візз-Райян? )