British Airways (BA)

[АндрейМ]

Tavrid, Вы привели ошибочную информцаию. Для граждан Украины нет требования направлятся только в определенные страны, чтобы иметь право на безвизовый транзит. Вы говорите об исключениях из правил визового транзита, которые применяются к некоторым странам (например, гражданам Белоруссии визу надо получать просто, чтобы пересеть с одного рейса на другой, не покидая транзитную зону).

[v_volf]

У меня в начале ноября был опыт получения транзитного штампа на 24 часа. Летел по маршруту Москва-Лондон-Чикаго. Никаких проблем с его получением не возникло. Просто подходите на стойку паспортного контроля, показываете билет и визу в США (или другой пункт следования, который поддается логическому объяснению), могкт попросить бронь отеля. И все, велкам ту UK

Не совсем правильный пример, т.к. владельцы виз США во время транзитного полета имеют право безвизового выхода в город.
Без визы США, получение транзитной визы в аэропорту более сложная процедура и при этом платная более 1000 грн.

Антитроллин - в студию!

[Гість]

Cпасибо за советы.
Я собирался лететь не в США или Канаду, а в Рио на карнавал.
В общем я понял что лучше не морочиться ,а переплатать пару тысяч гривен и лететь через контитнетальную Европу

[AlexK]

Cпасибо за советы.
Я собирался лететь не в США или Канаду, а в Рио на карнавал.
В общем я понял что лучше не морочиться ,а переплатать пару тысяч гривен и лететь через контитнетальную Европу

как раз, наоборот - если у вас есть все билеты, вас спокойно выпустят в Лондоне из аэропорта на 24 часа, и сможете переночевать в городе, или где хотите.

[Alександр]

Cпасибо за советы.
Я собирался лететь не в США или Канаду, а в Рио на карнавал.
В общем я понял что лучше не морочиться ,а переплатать пару тысяч гривен и лететь через контитнетальную Европу

Езжайте смело через Британию и не переплачивайте. Но учтите, что Виззейр транзит не поддерживает без визы. Если же будете лететь бритишами через Хитроу, то при стыковке менее 24 часов проблем не будет. Возле аэропорта полно отелей от 35 фунтов за ночь и до 400. Так что выбор есть)) или же можно на поезде или метро добраться до Лондона и посвятить день его осмотру, как сделал я.

[Saimon]

Уважаемые форумчане, был ли у кого-нибудь опыт предварительного бронирования билетов BA по телефону? С получением ответа по e-mail и последующей отложенной оплатой.

[Olek]

А что мешает забронировать и оплатить через несколько часов на http://tickets.avianews.com/?

[АндрейМ]

Уважаемые форумчане, был ли у кого-нибудь опыт предварительного бронирования билетов BA по телефону? С получением ответа по e-mail и последующей отложенной оплатой.

Без проблем. Если правила тарифа позволяют сделать бронь, а билет выкупить позже, то бронь Вам сделают и вышлют подтверждение по электронной почте.

[Saimon]

Ничто не мешает сделать бронь через сайт. Но несколько часов абсолютно ничего не решают.
Причина простая - хотелось предоставить бронь авиа при подаче документов на британскую визу (хоть это лишь рекомендация от пограничного агентства, но не требование).

Знакомый, часто путешествующий в Британию, сказал что раньше можно было по телефону забронировать и после получения визы выкупить билеты.

Может быть раньше действительно так было, но сейчас уже прояснил для себя ситуацию - бронь оформляется максимум на 7 дней (чего явно недостаточно для сроков оформления UK-визы). В случае отказа в визе британцами возможен возврат стоимости билетов с удержанием сервисного сбора $40, при условии предоставления паспорта с отказом.

[sallivan]

наличие билета или бронировки мало (не влияет) на получение UK визы. Подбронировать можно, но им важнее ваги документы с работы и финансы

[АндрейМ]

Ничто не мешает сделать бронь через сайт. Но несколько часов абсолютно ничего не решают.
Причина простая - хотелось предоставить бронь авиа при подаче документов на британскую визу (хоть это лишь рекомендация от пограничного агентства, но не требование).

Знакомый, часто путешествующий в Британию, сказал что раньше можно было по телефону забронировать и после получения визы выкупить билеты.

Может быть раньше действительно так было, но сейчас уже прояснил для себя ситуацию - бронь оформляется максимум на 7 дней (чего явно недостаточно для сроков оформления UK-визы). В случае отказа в визе британцами возможен возврат стоимости билетов с удержанием сервисного сбора $40, при условии предоставления паспорта с отказом.

Делать и держать бронь можно было всегда. Все зависит от правил тарифа. У ВА практически по всем тарифам бронь держится 7 дней, но есть и тарифы, по котором выкупить билет необходимо в течении 24 часов, или которые разрешают держать бронь вплоть до вылета.

[v_volf]

Сегодняшняя новость. Аэропорт YVR города Ванкувер, Британская Колумбия, Канада принял первый в своей истории А380. Рейс выполнялся из Лондона British Airways. Аэропорт провёл небольшое инфо промо предстоящего события, и в день выполнения рейса парк рядом со взлётно-посадочной полосой был наполнен любителями и споттерами. Погода помогла получить удовольствие от события.

https://youtu.be/A-aHwSkN8x4

[dmtr]

В скріншотах - ціни на резервацію місць на BA0015 LHR-SYD

Як на мене, має сенс тільки exit за $85 якщо є бажання, інакше ті місця по $35-50 - викинуті гроші, враховуючи що на онлайн чекіні вибір місця безкоштовний.

[Dr. K]

На онлайн чекине вон те зелененькие дорогие места так и будут по $85. Остальные действительно станут бесплатными

[АндрейМ]

На онлайн чекине большинство мест станут просто недоступными для пассажиров без какого-либо статуса, а если компания пассажиров летит по отдельным бронировкам, то сесть вместе может очень даже не получится. Пассажиры с золотым статусом будут иметь доступ практически ко всем местам, а пассажиры с серебряным/бронзовым статусом/без статуса будут иметь более ограниченный выбор.

[Dr. K]

На онлайн чекине большинство мест станут просто недоступными для пассажиров без какого-либо статуса, а если компания пассажиров летит по отдельным бронировкам, то сесть вместе может очень даже не получится. Пассажиры с золотым статусом будут иметь доступ практически ко всем местам, а пассажиры с серебряным/бронзовым статусом/без статуса будут иметь более ограниченный выбор.

Летел бритишами неделю назад, с пересадкой, статуса не имею. при онлайн регистрации за деньги были зелененькие места возле выходов и недоступны были отдельные места разбросанные по всему салону где кто-то наверное зарегистрировался раньше. На втором перелете до которого на момент онлайн чекина оставалось больше суток недоступных мест было ооочень мало

Ну а компания с разными бронировками скорее всего полетит раздел но если только всей толпой не будут морочить голову у стойки регистрации в аэропорту

[АндрейМ]

Ну а компания с разными бронировками скорее всего полетит раздел но если только всей толпой не будут морочить голову у стойки регистрации в аэропорту

ВА недавно мигрировали но новую Departure Control System. За три дня до вылета свою работу начинает theoretical seating алгоритм, который может заблокировать места возле держателей золотых/серебряных карт и который предварительно рассаживает пассажиров. При онлайн чекине каждый пассажир будет видеть свою карту мест. На стойках в аэрорпорту агент будет видеть такую же карту мест для конкретного пассажира/конкретной бронировки. Разблокировать определенное место можно, если знать как, но Британские Авиалинии не поощряют такие шаги. Пассажир не видит заблокировано ли место или занято кем-то, но в системе эта информация видна.

[mischko]

British Airways разом з Iberia запиляли тут трансатлантичний лоу-кост.
Назвали Level.
Літатиме з Барселони на західне узбережжя США, Кариби, Буено-Айрес.
Ціни як у МАУ по Європі.
За багаж і харчування треба платити.

[marik154m]

British Airways разом з Iberia запиляли тут трансатлантичний лоу-кост.
Назвали Level.
Літатиме з Барселони на західне узбережжя США, Кариби, Буено-Айрес.
Ціни як у МАУ по Європі.
За багаж і харчування треба платити.

Інфа голландською тут: http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... stemmingen

Розумний хід IAG утримати дальномагістральний ринок від Norwegian.

[mischko]

там ще й ісландці ошиваються