Авіафорум - авіаційний форум

Авиакомпания "Аэросвит" была основана в 1994 году как совместное предприятие Украины и Израиля.

В октябре 94-го авиаперевозчик получил в лизинг свой первый авиалайнер.

Им стал Боинг-737-200. На нем "Аэросвит" начал выполнять рейсы из Киева в столицы России, Израиля, Греции, а также в Ларнаку (Кипр) и Одессу.
http://www.avianews.com/airlines/dir/a/ ... /index.htm

кто-нибудь знает что у аэросвита случилось? отменили половину внутренних рейсов, отменень полёты в Шанхай, частично - Дели, пару рейсов в Торонто, Афины, Ларнаку. у них совсё всё плохо? или это наоборот хорошо?

Agent писав:кто-нибудь знает что у аэросвита случилось? отменили половину внутренних рейсов, отменень полёты в Шанхай, частично - Дели, пару рейсов в Торонто, Афины, Ларнаку. у них совсё всё плохо? или это наоборот хорошо?

снижение пассажиропотока значительное пошло... отменяют чартеры. Неясно, что с тем Боингом 767, который в ноябре прийти должен был Не нравится мне это все...

Agent писав:кто-нибудь знает что у аэросвита случилось? отменили половину внутренних рейсов, отменень полёты в Шанхай, частично - Дели, пару рейсов в Торонто, Афины, Ларнаку. у них совсё всё плохо? или это наоборот хорошо?

Плохо.... Это только начало к сожалению, посмотрите дальше.....Свиты хитрые раньше всех заметили, теперь ждите реакции остальных эксплуатантов..... крыза на....

вот ещё и Будапешт с Варшавой отменили

Agent писав:вот ещё и Будапешт с Варшавой отменили

почему отменили? может частотность снизили? В системе бронирования рейсы есть

сорри, это и имелл ввиду.
я улетал 13-го и видел идин из самолётов аэросвита с раобранными двигателямию...

Agent писав:сорри, это и имелл ввиду.
я улетал 13-го и видел идин из самолётов аэросвита с раобранными двигателямию...

С разобранным двигателем это как? сняты с самолета?
а где видел?
Еще вопрос кто знает...у Аэросвита недавно поменелся хозяин, стал им какой то болгарин...или это миф?
Кто хозяин сегодняшний?

У а/к нет хозяев. Есть учредители. Поменялся исполнительный директор: вместо Арона Майберга стал Костадин Ботев. До этого он был генпредставителем Аэросвита в Северной Америке.
Арон Майберг ко всему как и был, так и остаётся учредителем.

Коржик писав:У а/к нет хозяев. Есть учредители. Поменялся исполнительный директор: вместо Арона Майберга стал Костадин Ботев. До этого он был генпредставителем Аэросвита в Северной Америке.
Арон Майберг ко всему как и был, так и остаётся учредителем.

Понял...в целом поменялась политика компании, стало лучше или хуже, есть подозрения?

НИЧЕГО не поменялось. О том, что Коста станет генеральным было известно ещё год назад.
А учредители-то остались прежние, что уж тут поменяется.

Коржик писав:НИЧЕГО не поменялось. О том, что Коста станет генеральным было известно ещё год назад.
А учредители-то остались прежние, что уж тут поменяется.

Просто ходили слухи, что болгарин лучшего не сделает для компании...
а вообще сейчас тяжелые времена для авиакомпаний...кризис+акциз на нефть подымают...топливо может стать дороже...

.:antonio:. писав:

Коржик писав:НИЧЕГО не поменялось. О том, что Коста станет генеральным было известно ещё год назад.
А учредители-то остались прежние, что уж тут поменяется.

Просто ходили слухи, что болгарин лучшего не сделает для компании...
а вообще сейчас тяжелые времена для авиакомпаний...кризис+акциз на нефть подымают...топливо может стать дороже...

акциз то повод... на цену сильно он не повлияет. тем более учитывайте 4 кратное падение цены на нефть

кто-нибудь знает, как продвигаются дела у компании по поводу создания дочерней авиакомпании, которая будет заниматся внуренними перевозками? В прошлом году они завили, что собираются покупать несколько Embraer Е175/190 для региональных перевозок.......

Это господин Давыдов заявил... а Аэросвит сделал такое лицо и сказал - мы ничего не знаем

Никак не обстоят. Сейчас не до региональных перевозок. По объективным причинам, так сказать.
С лета(?) на внутренние рейсы выпускаются Саабы 340 авиакомпании Марс РК (6V), которых у неё два.
Кроме того у этой авикомпании открыта собственная продажа практически на все внутренние рейсы Аэросвита.

У Свита код-шер с Тай???
TG 7532 BKK - БАНГКОК 11:35 Летить
VV 172 BKK - БАНГКОК

к слову, смотрю расписание Борисполя - сплошные код-шеры по всем рейсам

Да, всегда был.
Я пару раз когда слышал в аэропорту объявление посадки на тайцев, то падал на пятую точку от удивления.

У "Аэросвита" в жизни началась взлетная полоса
Авиакомпания заняла второе место в Европе по темпам роста пассажиропотока

Крупнейшая украинская авиакомпания "Аэросвит" по итогам прошлого года заняла второе место в Европе по темпам роста пассажиропотока, сообщила Ассоциация европейских авиалиний. Число пассажиров "Аэросвита" увеличилось на 16,5%, тогда как у ближайшего конкурента компании в Украине – "Международных авиалиний Украины" (МАУ) – на 11,1%. Впрочем, уже в декабре пассажиропоток "Аэросвита" упал на 15%, а МАУ – вырос всего на 1,2%, что существенно отразилось на прибыли авиакомпаний. Прогнозы на этот год неутешительны: он может стать самым тяжелым в истории международной авиации.

http://www.kommersant.ua/doc.html?docId=1125373#

Наткнулся на интересну вещь, которой пока никак не могу понять. И так. Нужен билет Киев-Тель-Авив-Киев. Стоит он Аэросвитом порядка 500 евро или около. И тут же Аэросвит предлагает авиарейс Санкт-Петербург - Киев - Тель-Авив - Киев - Санкт-Петербург за 178. Внимание вопрос Можно ли "подсесть" на этот рейс в Киеве? Это может конечно и глупый вопрос, но все же, нах надо в Питер из Киева ехать...