Авіафорум - авіаційний форум

Конструктивная критика - это всегда хорошо. Спасибо

Ждіть повернення до Борисполя.

Emirates задумалась о внедрении в парк узкофюзеляжных самолетов

Авиакомпания Emirates может отойти от своей бизнес-модели и разместить заказ на узкофюзеляжные самолеты. Об этом в интервью американскому телеканалу CNN заявил президент дубайского перевозчика Тим Кларк. Однако окончательное решение о модернизации флота будет принято не раньше чем через полтора года, пояснил Кларк.

Эмиратская авиакомпания, эксплуатирующая парк из 255 широкофюзеляжных самолетов двух типов — Airbus A380 и Boeing 777, наименее вместительный из которых рассчитан на 266 пасс., — рассматривает три варианта следующего этапа обновления флота: приобретение широкофюзеляжных самолетов, приобретение смешанного парка и даже покупку только узкофюзеляжных ВС.

В настоящее время, в условиях падения спроса на авиаперевозки на некоторых ключевых для нее рынках (в основном, ближневосточных стран, экономика которых зависит от цен на нефть), Emirates не торопится с приобретением новых самолетов и увеличением провозных мощностей. Более того, компания отложила поставки по уже существующим заказам: например, 12 A380, передача которых была запланирована на 2017–2018 гг., придут годом позже.

За время своего существования, с 1985 г., Emirates эксплуатировала узкофюзеляжные ВС — два Boeing 727 и единственный Boeing 737 — только первые два года. Получение узкофюзеляжных машин в будущем может оказать сильное влияние на развитие ее маршрутной сети и поставить вопрос о перспективах дочерней лоукост-компании flydubai, крупного эксплуатанте Boenig 737NG (57 самолетов). Оба перевозчика принадлежат правительству эмирата Дубай. Главой обеих авиакомпанией является Ахмед бин-Саид аль-Мактум, дядя дубайского эмира Мохаммеда бин-Рашида аль-Мактума.

http://www.ato.ru/content/emirates-zadu ... -samoletov

зачем им узкие, если у них есть флайдубай...

Затем, чтобы первый класс продавать.

З вузькофюзеляжними у КBP був би шанс

История конечно непростая,
Судя по статье, подозрений стюардесс хватит на то чтобы вас в Дубаи
British property investor, 43, detained for three hours in Dubai after Emirates air crew 'falsely accuse her of using cocaine on a flight

- обыскали
- принудительно взяли кровь на анализ
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... ation.html

интересно, а вот они собираются все заказанные 380ые эксплуатировать или такое кол-во заказано с учётом вывода из парка старых ?!

North_West писав:История конечно непростая,
Судя по статье, подозрений стюардесс хватит на то чтобы вас в Дубаи

Мне казалось что они очень лояльны к своим пассажирам, в алкоголе никогда не отказывали, а тут прям такое. Что же делать пассажирам в такой ситуации?

Помнится, в одной из передач цикла "Международный аэропорт Дубаи" был сюжет про то, как мужика заставили жрать слабительное, ошибочно приняв за наркокурьера. Я тогда еще удивился, что данная история попала в программу, практически антиреклама для аэропорта.

AlexNc писав:Помнится, в одной из передач цикла "Международный аэропорт Дубаи" был сюжет про то, как мужика заставили жрать слабительное, ошибочно приняв за наркокурьера. Я тогда еще удивился, что данная история попала в программу, практически антиреклама для аэропорта.

Возможно, чтоб другим неповадно было.

По вопросу выше, я бы наверное попробовал собрать как можно больше бумаг - (отрицательный тест на накротики) и поискал бы адвоката.
Очень мало инфы по этой истории. Запасаемся попкорном

У меня шеф имел опыт общения с полицейскими в том порту (потерял паспорт при транзите). Также мариновали около 3 часов, но всё закончилось благополучно.
Но по рассказам, люди там не самые адекватные и customer oriented

North_West писав:Возможно, чтоб другим неповадно было.

Ну... Для того что бы было неповадно возить, надо было показывать успешные задержания. А тут какой то полный фейл Скорее похоже на "что бы никому не повадно было летать через наш аэропорт"

По текущему случаю, чтобы брать принудительно анализ крови, должны быть основания куда более веские чем "а я видела как она в носу ковырялась".

По ощущениям, угрозы посадить в тюрьму на 6 лет за снотворное, это уже была попытка отвести внимание от фейла со снятием с рейса и принудительным взятием анализа с негативным результатом. Типа будете предъявлять претензии, засадим, так что шуруйте отсюда молча.

В который раз повторюсь, мне не нравится аэропорт Дубая. Неуютный он, неприветливый

Alександр писав:В который раз повторюсь, мне не нравится аэропорт Дубая. Неуютный он, неприветливый

Alександр, а какой из эмиратских Вам больше по душе?

Никакой. Я не люблю арабские аэропорты

North_West писав:
У меня шеф имел опыт общения с полицейскими в том порту (потерял паспорт при транзите). Также мариновали около 3 часов, но всё закончилось благополучно.

паспорт знайшли?

Inguri писав:

North_West писав:
У меня шеф имел опыт общения с полицейскими в том порту (потерял паспорт при транзите). Также мариновали около 3 часов, но всё закончилось благополучно.

паспорт знайшли?

История была забавная, на пересадке в DXB паспорт выпал из пиджака. Шеф прилетел в Индию, его не пустили в страну. Вернули в DXB, там вместе с полицией просматривали видео. Документ нашли. И следующим рейсом опять в Индию, только уже за свой счёт.

а на гейте документы не проверяли?

катарский аэропорт гораздо удобнее дубайского

Согласен полностью. Но это сейчас, новый. Старый был убогим. А дубайский аэропорт в нынешнем виде уже очень давно.
Мне вообще терминалы типа дубайского не нравятся. И Бангкок в том числе. Значительно удобнее и приятнее Сингапур, Гонконг, Шанхай, Амстердам...

AlexK писав:а на гейте документы не проверяли?

Шеф был в числе опоздавших с предыдущего рейса.
Проверили только посадочный.