Авіафорум - авіаційний форум

Dr. K писав:Наверное даже из Харькова пару раз в неделю могли бы летать катарцы на своих небольших самолетах, как ФлайДубай когда-то.
Вот если бы ещё визы отменили в Катар, Эмираты и Оман было бы совсем хорошо

У Омана і Катару є електронні візи.

On 26 September 2016, the Ministry of the Interior has announced the issuance of free transit visas for passengers of any nationality transiting through Hamad International Airport. Only travelers with layovers between 5 and 96 hours are eligible.

Транзитну візу вже встиг випробувати. Роблять за півгодини (але бувають черги на подачу). Головне, щоб не було печаток Ізраїлю в паспорті.

О, не знал про транзитные визы, отличное нововведение. Ну а израильские печати всегда на отдельную бумажечку ставятся

AQS писав:

Igoresha писав: (в отличии тех же дубайцев с их А350)

Наверное здесь ошибка. У дубайцев (Emirates) нету А350. Возможно Вы имели в виду катарцев?

Да, опечатался. Имел ввиду А340-500, которым они заходили к нам.

Qatar Airways on Monday announced 12 new destinations for 2017-18, including San Francisco.

Other destinations include Cardiff, Malaga, Mykonos, Accra, Kiev, Prague, Mombasa and Abidjan.

джерело - http://www.reuters.com/article/qatar-ai ... SL8N1HW1SG

Это супер, если станет действительностью

Официально http://www.qatarairways.com/global/en/p ... e_id=en_gl

То може і А350 на власні очі побачимо?

В списке аэропортов на сайте QR KBP уже бьется. Может и раньше бился? Не уверен.

В пресс-релизе на их сайте Киев значится в планах на 18, а не на 17-18. С учетом того, что бОльший спрос на азию идет ближе к зиме, то, возможно, стоит их ожидать только ближе к концу 18?

Може А350 і побачимо, але скоріш за все А320 )))

Alександр писав:В списке аэропортов на сайте QR KBP уже бьется. Может и раньше бился? Не уверен.

Конечно бился и были рейсы по кодшеру из Киева (раньше через Москву - S7, потом через Варшаву - Lot).

И эти кодшеры выписывались на катарских бланках?

Vitaliy писав:

Qatar Airways on Monday announced 12 new destinations for 2017-18, including San Francisco.

Other destinations include Cardiff, Malaga, Mykonos, Accra, Kiev, Prague, Mombasa and Abidjan.

джерело - http://www.reuters.com/article/qatar-ai ... SL8N1HW1SG

С нетерпением ждал выхода на рынок одной из трех авиакомпаний стран персидского залива! Наконец-то появится конкуренция на полеты в страны Азии и падет монополия МАУ в этом направлении. Прогнозирую падение цен минимум в два раза по направлению в Тайланд, а также откроются новые горизонты на полеты из Киева по вменяемым ценам Молчу уже про уровень сервиса, который предоставляет данная авиакомпания. Даже если будет А320, он даст фору любым бортам летающим в Киев по сервису на борту.

Emirates не (не встиг?) вразив цінами

Будет А320 конечно - также как и на других направлениях в СНГ (Грузия, Армения...) рейсы скорее всего будут ночными

andrewcrow писав:

Vitaliy писав:

Qatar Airways on Monday announced 12 new destinations for 2017-18, including San Francisco.

Other destinations include Cardiff, Malaga, Mykonos, Accra, Kiev, Prague, Mombasa and Abidjan.

джерело - http://www.reuters.com/article/qatar-ai ... SL8N1HW1SG

С нетерпением ждал выхода на рынок одной из трех авиакомпаний стран персидского залива! Наконец-то появится конкуренция на полеты в страны Азии и падет монополия МАУ в этом направлении. Прогнозирую падение цен минимум в два раза по направлению в Тайланд, а также откроются новые горизонты на полеты из Киева по вменяемым ценам Молчу уже про уровень сервиса, который предоставляет данная авиакомпания. Даже если будет А320, он даст фору любым бортам летающим в Киев по сервису на борту.

Основная борьба будет с ТК и частично с FlyDubai, а уж только потом с МАУ.

С чего вдруг на прямом рейсе цена будет в 2 раза меньше, если даже у флайдубай тяжело получить меньше 400 долларов, а катарцы дороже?
А так то МАУ и катар больше и не пересекаются.

МАУ не конкурент катарам. Больше конкурировать будут с ТК, FZ. У МАУ в Азию аж 2 рейса прямых - Бангкок и Коломбо. Какая монополия тут может быть?

andrewcrow писав: С нетерпением ждал выхода на рынок одной из трех авиакомпаний стран персидского залива! Наконец-то появится конкуренция на полеты в страны Азии и падет монополия МАУ в этом направлении.

Какое-то странное у вас представление монополии
Почему сейчас у МАУ монополия (с возможными стыковками от Туркиш, флайдубай, Астаны), а с приходом катарцев монополия "падет"?

Пекін також в Азії.

+ тримаємо в пам'яті Делі, чи Шанхай (куди МАУ точно піде після розширення флоту)