Air Onix (IATA: OG)

[Rainbow]

Так вчора неділя. Було діло коли весною літав у Кримське Хамство на вихідні. Обидва рази загрузка у економі була 100%. У бізнесі, чи як він там зветься, всього один пакс. Назад взагалі не було замічено у пацанячому класі, але економ був загружений на 100%.

[ONX]

Вся эта болтовня про зарплаты, долги итд ничего не значит. Главное что все безопасно и это сейчас самое актуальное. Эти птички не самые новые, тоже налетали по 20 лет как и в Казани, но самое главное что несмотря ни на что сервис на первом месте и на первом месте безопасность. Летаю ими время от времени и честно говоря доверяю и не боюсь.

[Realist]

Вы за бесплатно работаете, а живете за какой счет?

[de-wart]

Встречный вопрос - если авиакомпания постоянно в убытке - за какой счет она живет?

Вы за бесплатно работаете, а живете за какой счет?

[парень]

за счёт этого форума и чудесных ответов в энтой ветке развития!

[Koval]

Пишут что АК ТАТАРСТАН задолжало всем и вся ок 800 млн Рублей а это ок 26 млн Долларов США.
Вот интересно какая сумма набежала уже в Эйрониксе?
Генеральный АК ТАТАРСТАН уверяет что гичего страшного.

за счёт этого форума и чудесных ответов в энтой ветке развития!

[Iva]

Вот интересно, какая глубина продаж в компании если на 4 дня вперед на самом востребованном рейсе из Киева в Симферополь (аннексирован Россией) есть места в самом просо тарифе? Вопрос не только о загрузке но и о длинных деньгах. По всему видно что как с одним так и с другим проблемы.

Пишут что АК ТАТАРСТАН задолжало всем и вся ок 800 млн Рублей а это ок 26 млн Долларов США.
Вот интересно какая сумма набежала уже в Эйрониксе?
Генеральный АК ТАТАРСТАН уверяет что гичего страшного.

за счёт этого форума и чудесных ответов в энтой ветке развития!

[Glotych]

Вот интересно, какая глубина продаж в компании если на 4 дня вперед на самом востребованном рейсе из Киева в Симферополь (аннексирован Россией) есть места в самом просо тарифе? Вопрос не только о загрузке но и о длинных деньгах. По всему видно что как с одним так и с другим проблемы.

Да сейчас как бы не пиковая загрузка, не так уж много народу летает. Хотя позавчера в эфире слышал, на вечернем из Киева даже 1 премиум пакс был, микроавтобус подгоняли.

[Iva]

Почему нет никаких распродаж? Почему не привлекают к себе клиента? Разве им не нужны деньги к концу месяца или поток течет итак очень хорошо? Просто сравниваю их с другими авиакомпаниями и не понимаю почему не делаются такие простые вещи которые сейчас абсолютная норма на рынке? Не понятно о чем они вообще думают? Почему ведут себя так как будто сами не верят в свое будущее?

Вот интересно, какая глубина продаж в компании если на 4 дня вперед на самом востребованном рейсе из Киева в Симферополь (аннексирован Россией) есть места в самом просо тарифе? Вопрос не только о загрузке но и о длинных деньгах. По всему видно что как с одним так и с другим проблемы.

Да сейчас как бы не пиковая загрузка, не так уж много народу летает. Хотя позавчера в эфире слышал, на вечернем из Киева даже 1 премиум пакс был, микроавтобус подгоняли.

[BrBa]

Почему нет никаких распродаж? Почему не привлекают к себе клиента? Разве им не нужны деньги к концу месяца или поток течет итак очень хорошо? Просто сравниваю их с другими авиакомпаниями и не понимаю почему не делаются такие простые вещи которые сейчас абсолютная норма на рынке? Не понятно о чем они вообще думают? Почему ведут себя так как будто сами не верят в свое будущее?

Вот интересно, какая глубина продаж в компании если на 4 дня вперед на самом востребованном рейсе из Киева в Симферополь (аннексирован Россией) есть места в самом просо тарифе? Вопрос не только о загрузке но и о длинных деньгах. По всему видно что как с одним так и с другим проблемы.

Да сейчас как бы не пиковая загрузка, не так уж много народу летает. Хотя позавчера в эфире слышал, на вечернем из Киева даже 1 премиум пакс был, микроавтобус подгоняли.

Ну что за бред?
На фейсбуке в группе полно акций, штук 5 я думаю.Касаются перелётов,перелётов с детьми, багажа, просто дополнительных акций))

[Iva]

Акции - это длительные действия.
А распродажи редкие и краткосрочные.
В ветке Виззов часто обсуждение распродаж и их эффекта.
А ведь даже на тариф в 49 Евро есть распродажи - потому это не вопрос цены продажи а вопрос привлечения внимания, денег и клиента.
Где действия службы продаж? Почему она спит?

Почему нет никаких распродаж? Почему не привлекают к себе клиента? Разве им не нужны деньги к концу месяца или поток течет итак очень хорошо? Просто сравниваю их с другими авиакомпаниями и не понимаю почему не делаются такие простые вещи которые сейчас абсолютная норма на рынке? Не понятно о чем они вообще думают? Почему ведут себя так как будто сами не верят в свое будущее?

Ну что за бред?
На фейсбуке в группе полно акций, штук 5 я думаю.Касаются перелётов,перелётов с детьми, багажа, просто дополнительных акций))

[/quote]

[Sentry]

Уже много раз обсуждалось, почему авиакомпаниям обычно не выгодно снижать цены на внутренние перелеты ниже определенного уровня. Если вкратце - снижение цены не приводит к значительному притоку новых пассажиров, зато старые платят меньше. Это убыток. К сожалению, сегодня покупательная способность украинцев не позволяет подавляющему большинству выбирать самолет даже если он лишь чуть-чуть дороже купе.

Хотя я, конечно, был бы очень рад акциям на Киев-Симферополь (аннексирован Россией)

[Iva]

С этим согласен бесспорно, но компания летает не только внутри страны.
К тому же речь не только о цене но и о движении капиталла.
И потом, если такой ход не делают специально, напрашивается мысль о том кто является клиентом компании.
Клиент авиакомпании которая никак не выходит к нему с предложениями.
Вот наши цены, хочешь лети а хочеь не лети, но разви это перспективный подход?

Уже много раз обсуждалось, почему авиакомпаниям обычно не выгодно снижать цены на внутренние перелеты ниже определенного уровня. Если вкратце - снижение цены не приводит к значительному притоку новых пассажиров, зато старые платят меньше. Это убыток. К сожалению, сегодня покупательная способность украинцев не позволяет подавляющему большинству выбирать самолет даже если он лишь чуть-чуть дороже купе.

Хотя я, конечно, был бы очень рад акциям на Киев-Симферополь (аннексирован Россией)

[Glotych]

Бывшему UR-KRC уже нашли работу? Перегнали в Кефлавик.
Boeing 737 -5Q8 26323 2770 N411LF ILFC ferried 20nov13 SNN-KEF ex UR-KRC

[Trips]

UR-KRA куда перегнали?

Бывшему UR-KRC уже нашли работу? Перегнали в Кефлавик.
Boeing 737 -5Q8 26323 2770 N411LF ILFC ferried 20nov13 SNN-KEF ex UR-KRC

[BrBa]

UR-KRA куда перегнали?

Бывшему UR-KRC уже нашли работу? Перегнали в Кефлавик.
Boeing 737 -5Q8 26323 2770 N411LF ILFC ferried 20nov13 SNN-KEF ex UR-KRC

UR-KRA перегнали?))Симферополь (аннексирован Россией)-Киев летает же

[Trips]

Извиняюсь, а какой был отозван?

UR-KRA куда перегнали?

Бывшему UR-KRC уже нашли работу? Перегнали в Кефлавик.
Boeing 737 -5Q8 26323 2770 N411LF ILFC ferried 20nov13 SNN-KEF ex UR-KRC

UR-KRA перегнали?))Симферополь (аннексирован Россией)-Киев летает же

[Igoresha]

Извиняюсь, а какой был отозван?

Бывшему UR-KRC уже нашли работу? Перегнали в Кефлавик.
Boeing 737 -5Q8 26323 2770 N411LF ILFC ferried 20nov13 SNN-KEF ex UR-KRC

[Trips]

В прессе писали про 2 самолета

Извиняюсь, а какой был отозван?

Бывшему UR-KRC уже нашли работу? Перегнали в Кефлавик.
Boeing 737 -5Q8 26323 2770 N411LF ILFC ferried 20nov13 SNN-KEF ex UR-KRC

[Glotych]

UR-KRA вчера первый раз вылетел после простоя с 28 октября (говорили, что был под арестом, информация непроверенная).
UR-KRC возвращен лизингодателю в Шеннон 5 ноября, сегодня под номером N411LF совершил перелет Шеннон-Кефлавик-Бангор.
UR-KRD со вчерашнего дня стоит в Киеве (судя по обещаниям компании об отказе от B735, вероятно, тоже вернется к лизингодателю)
UR-KRE летает ежедневно Донецк-Киев-Симферополь (аннексирован Россией)-Киев-Донецк.