Авіафорум - авіаційний форум

SammoLove писав:Чего-то я не пойму прикола. Из Киева дороже всего?

Забавно, что бизнес из Киева на Бангкок при этом 18 тыс, а из регионов - 27 тыс.
ИМХО изначально неконкурентный тариф из Киева поставили. Ориентировались на старую цену Аэросвита, и не учли, что с января из Киева можно будет улететь в Бангкок и на Эмирейтс (за 900 баксов через Дубай), и на Розе или Харьковских, у которых самолеты несколько получше будут, чем старые свитовские коровы.

popTAB писав:

khai писав:

popTAB писав:Празнік жизні ... LWO-BKK через KBP зі стиковкою 12 годин ... Мічта туриста провести 12 годин в бобріку з відповідним харчуванням ....

Можно в город скататься. Багаж по идее уже принимают до конечного пункта, так что проблем нет.
Кроме того, есть хороший рейс Lvov - Kiev PS036 1234567 16:35 17:55 02SEP-26OCT

02SEP-26OCT .... а в умовах акції "с 7 дікабря".
PS35/36 на зимку не буде - 148мі ідуть голубокрових возити... Плюс до того, в городі взимку нічого робити, особливо у зворотньому напрямку, коли розігрітий після пляжу мерзнеш цілий день в реаліях української зими

Точно, не обратил внимания что рейс только до октября.

Компоновка салона 767 известна?

Тем кто из регионов всё равно где делать стыковку на пути в Бангкок - в Киеве, Москве, Стамбуле или Дубаи. Нужно завлекать ценой. А вот из Киева - прямой рейс, поэтому и дороже.

Ну, я бы не сказал, что все равно. Борисполь из этих вариантов выберут в самую последнюю очередь при равной цене. Ну а время стыковок в 12 часов - да, не оставляет шансов на внутриукраинский транзит.

Собакевич писав: Ну, я бы не сказал, что все равно. Борисполь из этих вариантов выберут в самую последнюю очередь при равной цене. Ну а время стыковок в 12 часов - да, не оставляет шансов на внутриукраинский транзит.

Еще не забывайте, что в случае с Туркишами или Эмирейтс, пассажир получит персональную систему развлечения, а в случае с МАУ - бортовой журнальчик

Igoresha писав:

Собакевич писав: Ну, я бы не сказал, что все равно. Борисполь из этих вариантов выберут в самую последнюю очередь при равной цене. Ну а время стыковок в 12 часов - да, не оставляет шансов на внутриукраинский транзит.

Еще не забывайте, что в случае с Туркишами или Эмирейтс, пассажир получит персональную систему развлечения, а в случае с МАУ - бортовой журнальчик

В последнее время туркишами за 780 долл. не слетаешь

khai писав: В последнее время туркишами за 780 долл. не слетаешь

Тоже верно

SammoLove писав:Чего-то я не пойму прикола. Из Киева дороже всего?

Умом МАУ не понять...

modny, а зачем вы цену МАУ за туда-обратно сравниваете с ценами в одну сторону у конкурентов? Этого умом действительно не понять

Адекватна заміна 148мому

на флайтрадарі його чомусь не видно
можна бігти в аеропорт фотати його

там вже черга фотографів

Sentry писав:modny, а зачем вы цену МАУ за туда-обратно сравниваете с ценами в одну сторону у конкурентов? Этого умом действительно не понять

В рекламе МАУ нет ни слова, касаемо перелета в обе стороны, соответственно, данная реклама может расцениваться как предложение перелета со скидкой в одном направлении.

В последнее время туркишами за 780 долл. не слетаешь

Почему же. Я как раз по этой цене и купил билеты месяц назад.

volocjuga писав:на флайтрадарі його чомусь не видно
можна бігти в аеропорт фотати його

http://skyua.info

nik-dem писав:Компоновка салона 767 известна?

18/222

Гость писав:

nik-dem писав:Компоновка салона 767 известна?

18/222

Абы только ляпнуть.

Коржик писав:

Гость писав:

nik-dem писав:Компоновка салона 767 известна?

18/222

Абы только ляпнуть.

А какая? У МАУ есть премиум теперь, т.е. или уменьшили число кресел, по сравнению со Свитовской, или уменьшили шаг кресел в остальном непремиальном экономе.

Коржик писав:

Гость писав:

nik-dem писав:Компоновка салона 767 известна?

18/222

Абы только ляпнуть.

3 ряда 2-2-2 в бизнесе (кресла похожи на те, что в первых двух рядах PSG и PSH), основная часть эконома - 2-3-2. Именно в этой конфигурации и будет эксплуатироваться в ближайшее время на линии Киев-Львов-Киев, а там будет видно...

Купил билет МАУ Киев-Дубай-Киев за 1783 грн РТ в L классе. За 10000 миль РТ проапгрейдился в бизнес-класс. Приятно.