Авіафорум - авіаційний форум

makor писав: ↑23 вересня 2020, 12:23 Все хорошо, кроме того что без гражданства и гринки КЛМ нельзя лететь

Знайома нещодавно КЛМом без проблем зі США в Україну прилетіла. І на початку жовтня має назад летіти. Вида на проживання у неї немає. Робоча віза.

Ну так из США проблемы лететь в Украину и нет.

А вот обратно у нее будут проблемы... https://www.avianews.com/ukraine/2020/0 ... t_allowed/

Иностранцы с визами не могут прилетать в США рейсами из ЕС. Ну кроме A-1, A-2, C-2, C-3, E-1, G-1, G-2, G-3, G-4, NATO-1 through NATO-4, or NATO-6.

Добрый вечер.

Подскажите, пожалуйста. После завтра вылет в Стамбул. Тариф Economy Lite. Я так понимаю, на полетах в Турцию ручную кладь нужно сдавать в багаж сразу (ограничение до 4 кг). Как строго относятся к перевесу? Если будет 9-10 кг, вместо 7 кг? Обычно всегда иду с чемоданом сразу в самолет и никогда проблем не было, так как никто его не взвешивает (В рамку входит без проблем), но если регестрировать сразу на ленте - будет виден перевес - а это потецниально + 41 USD судя по сайту МАУ. И есть ли смысл сразу идти на Gate ,а багаж сдать уже перед посадкой? Спасибо.

Принимайте меня в ряды тех, кому МАУ не вернул деньги в течение обещанных 90 дней.

Bagach писав: ↑25 вересня 2020, 09:34 Принимайте меня в ряды тех, кому МАУ не вернул деньги в течение обещанных 90 дней.

Сейчас вам по методичке ответят в духе младой чиилавек, ну вы что не видите, что это у всех так, а вы видели сколько федеральное правительство выдало Люфтганзе евро, и тому подобное

D. B. Copper писав: ↑25 вересня 2020, 13:43 Сейчас вам по методичке ответят в духе младой чиилавек, ну вы что не видите, что это у всех так, а вы видели сколько федеральное правительство выдало Люфтганзе евро, и тому подобное

Пускай тянут мазу за МАУ. Мне-то как клиенту по барабану их проблемы.

Написал им в мессенджер. Через 2 часа скорее всего автоматом (или копипастой) написали, что запрос передан в соответствующий департамент. Ну и на следующем этапе буду бороться с некомпетентными приватовскими работниками, не знающими что чарджбек подается в срок до 540 дней с момента покупки и 120 дней с момента неполучения услуги.

В Фейсбуке официально написали, что отменяют Ереван. Слишком опасно туда летать.
В Баку хотели с 4 октября, пока, дескать, думают.

Ожидаемо. МАУ теперь будут первыми отменять рейсы в любую нестабильную точку. Раньше Люфтов. Горький опыт...

В суботу (26.09) мау повернули кошти за скасовані в середині березня рейси.
Заявка на повернення була оформлена через форму на сайті мау на початку червня.
Термін повернення склав десь 105-110 днів.
Але не без проблем, адже представники мау 2 тижні говорили що кошти вже відправили, і взагалі комунікація (через листування та фб) була не дуже конструктивною.

МАУ вернули деньги за отменнёные рейсы, через 2 месяца, после написания заявки. Банк ПУМБ.

МАУ закрыла продажи на рейсы в Днепр после 4 октября (только роза), а также сильно порезала и отсрочила старт полётов в Херсон на 9 октября

Без Тельавива - рейс в Днепр не имеет смысла. Вот и отменили

Помню где-то читал что можно подать жалобу на МАУ в Госавиаслужбу (или другой орган).
Киньте ссылку где можно узнать подробнее, желательно с шаблоном жалобы.

Я понимаю что нелегкие времена. Но выключить колл-центр и рассылать рекламу в духе "через месяц летим в ХХХ, покупайте билеты" - это открытое издевательство. Без рекламы я бы молча ждал свои чаржбеки.

tyvaly писав: ↑30 вересня 2020, 11:10 МАУ вернули деньги за отменнёные рейсы, через 2 месяца, после написания заявки.

Можно сказать, вам неслыханно повезло. Другие ждут по 3-4 месяца, а может и дольше.

v_pe писав: ↑01 жовтня 2020, 10:00 Я понимаю что нелегкие времена. Но выключить колл-центр и рассылать рекламу в духе "через месяц летим в ХХХ, покупайте билеты" - это открытое издевательство.

Я так понял, они забили на репутацию. Интересно, сколько людей после такой "клиентооориентированности" будет и дальше пользоваться их услугами.
Я, не считая слива ваучеров и миль, скорее всего, не буду, какой бы удобный график у них ни был. Разве что по мегадешевому тарифу, когда не жалко потерять деньги.

v_pe писав: ↑01 жовтня 2020, 10:00 Я понимаю что нелегкие времена. Но выключить колл-центр и рассылать рекламу в духе "через месяц летим в ХХХ, покупайте билеты" - это открытое издевательство. Без рекламы я бы молча ждал свои чаржбеки.

Так а где они деньги возьмут на возвраты без продаж?)

Можно сказать, вам неслыханно повезло. Другие ждут по 3-4 месяца, а может и дольше.

Мне вернули все до копейки еще в июле

Интересно, сколько людей после такой "клиентооориентированности" будет и дальше пользоваться их услугами.

Поверьте, как только Европа откроет возможность въезда для широких масс, все дружненько вернутся на борт МАУ с их прекрасным расписанием и стыковками из регионов.

А кем еще в ЕС летать из регионов? Амстердам, Шарль-де-Голль, Испания, Франкфурт, Мюнхен?
ЛОТ, вот, ни копейки не вернул еще.

Ferrari писав: ↑01 жовтня 2020, 10:34 Мне вернули все до копейки еще в июле

А мне четвертый месяц не хотят.

Ferrari писав: ↑01 жовтня 2020, 10:34 Поверьте, как только Европа откроет возможность въезда для широких масс, все дружненько вернутся на борт МАУ с их прекрасным расписанием и стыковками из регионов.

Не могу сказать за всех, но я пока повременю. До открытых границ еще очень далеко. Да и в Европу, как по мне наиболее оптимальный график у АК, рейсы которых ночуют (ЛХ, Аустриан, АФ, Чехи, может еще КЛМ ночевать будет). У МАУ в Европу только рейс outbound удобный. Назад - не слишком.

Вообще, это верх цинизма вырубить колл-центр. Почему у других компаний он работает? Зато на рекламщиков у них денег хватает. И если летают, то есть зарабатывают, то почему не возвращают деньги?

Как из регионов адекватно добраться до рейсов "АК, рейсы которых ночуют"?
КЛМ будет ночевать.

До открытых границ еще очень далеко.

Границы открыты и сейчас, для тех, кому можно. Вот, знакомые вчера улетели в Вену по бизнесу с приглашением.

Ferrari писав: ↑01 жовтня 2020, 10:47 Как из регионов адекватно добраться до рейсов "АК, рейсы которых ночуют"?

Так как я из Хмельницкого. С ночевкой в Киеве.
Не все живут во Львове, Харькове, Херсоне и т.д., куда летает сабж, чтоб сесть в такси и вылететь.

Из Хмельницкого, безусловно, Киев оптимальный вариант