Авіафорум - авіаційний форум

Андрей_киев писав: ↑30 вересня 2019, 12:21 Я хотел такой

Что-то я не помню в москвабаде таких трапов, да я вообще не помню где последний раз что-то подобное видел.

Krakowite писав: ↑30 вересня 2019, 12:41 Андрей_Киев, спеціально для таких випадків МАУ відкрило нову зворотню лінію, де можна залишити відгук від мандрівки з МАУ

https://www.facebook.com/12004192513304 ... 013809263/

Сейчас Дыхне как почитает про старые самолёты, хреновые трапы, пилотов которые не могут мягко летать и т.д....

Якось з обговоренням трапів, проминули новину про припинення польотів в Казахстан.
http://www.вевеве/content/view/23354/37/

Igoresha писав: ↑30 вересня 2019, 10:59 Интервью от нового президента МАУ. Из обнадёживающего

Важное направление - клиентский опыт. МАУ сегодня недостаточно клиентоориентированная компания. Это направление по моим ощущениям работает неудовлетворительно - идеология должна поменяться. Сейчас сама структура не позволяет клиенту вступить в правильный, справедливый диалог с компанией. Изменений в клиентоориентированности ждет от меня пассажир, поэтому будет выстроена новая модель коммуникации с клиентом. Клиентский опыт будет изучаться компанией с помощью применения научных методов.

https://biz.liga.net/pervye-litsa/trans ... Pa5CxdbLWI

Цены на билеты

- Как будет меняться ценовая политика?

- Цены диктует рынок. Есть очень умная американская машина - Revenue Management. Она автоматически анализирует ситуацию на рынке, интенсивность продаж, уровень продаж конкурентами в сегментах и определяет уровень тарифа.

Сейчас действует новая философия жизни: авиация перестала быть элитным транспортом. Тренд на снижение стоимости перелета неизменен? он пока не достиг своей нижней точки. Поэтому мы работаем над эффективностью в самой компании, чтобы оставаться в этом тренде и зарабатывать.

- Можно ли утверждать, что МАУ останется сетевым перевозчиком, или есть другие варианты?

- Нет вариантов - останется сетевым перевозчиком.
...
- Какой планируете пассажиропоток? Тренд на увеличение продолжиться?

- Нет, значимого прироста пассажиропотока не предвидится.

popTAB писав: ↑27 вересня 2019, 12:35 Новый президент МАУ Евгений Дыхне: "Авиабизнес — самый сложный бизнес во всем мире"

https://delo.ua/business/novyj-preziden ... es-358520/

О конкуренции с лоукост-авиакомпаниями, о реагировании на жалобы пассажиров МАУ, о новых маршрутах и многом другом — в первом интервью с новым гендиректором авиакомпании МАУ Евгением Дыхне

- В этом году МАУ отказалась от продажи очень дешевых лоукост-тарифов, введенных несколько лет назад. Вместо них появилась линейка тарифов Lite с преимущественно более высокими ценами. Не планируете вернуть лоукост-тарифы?

- Акционные, крайне низкие тарифы являются маркетинговыми технологиями.
...
Пассажир должен привыкнуть к одному — готовности покупать билеты заранее за 7-8 месяцев. Если он готов не менять дату перелета, не вносить никаких изменений в свои планы, готов заранее определиться, летит ли он с багажом или без багажа, с питанием или без питания, надо ему конкретное место или нет.

Если он изначально будет помнить обо всех этих факторах, он получит 100% равный по конкурентности тариф с Wizz Air, Ryanair на таком же раскатанном маршруте.

Пассажир должен быть готов к тому, что чем ближе к дате вылета, тем, скорее всего, будет дороже перелет. Кроме того, если после покупки билета пассажир захочет заказать себе дополнительные опции, то ему они обойдутся дороже, чем при непосредственно покупке билетов. Поэтому сегодня всегда выбор остается за клиентом. Осведомленный, опытный пассажир летает с МАУ недорого.

Vitos0603 писав: ↑30 вересня 2019, 13:12 Якось з обговоренням трапів, проминули новину про припинення польотів в Казахстан.
http://www.вевеве/content/view/23354/37/

cut losses

Vitos0603 писав: ↑30 вересня 2019, 13:12 Якось з обговоренням трапів, проминули новину про припинення польотів в Казахстан.
http://www.вевеве/content/view/23354/37/

хз что там по ссылке, но в Алмату летает и дальше

makor писав: ↑30 вересня 2019, 14:11

Vitos0603 писав: ↑30 вересня 2019, 13:12 Якось з обговоренням трапів, проминули новину про припинення польотів в Казахстан.
http://www.вевеве/content/view/23354/37/

хз что там по ссылке, но в Алмату летает и дальше

с зимнего расписания отменят

makor писав: ↑30 вересня 2019, 14:11

Vitos0603 писав: ↑30 вересня 2019, 13:12 Якось з обговоренням трапів, проминули новину про припинення польотів в Казахстан.
http://www.вевеве/content/view/23354/37/

хз что там по ссылке, но в Алмату летает и дальше

Спробую дати посилання на новину ще раз

https://www.flyuia.com/ua/ua/news/2019/ ... ons-almaty

Это же много транзитников потеряют. На рейсах МАУ в Европу всегда много казахов было

Думаю теперь AirAstana второй рейс поставит в день.

Kibeee писав: ↑30 вересня 2019, 14:45 Думаю теперь AirAstana второй рейс поставит в день.

А что об этом говорят межправительственные соглашения? Можно?

chukinson писав: ↑30 вересня 2019, 14:33 Это же много транзитников потеряют. На рейсах МАУ в Европу всегда много казахов было

Уже пару лет как поток из Казахстана сильно упал. МАУ там всегда предлагали самые дешёвые билеты в Европу, но с такой себестоимостью особо не пошикуешь. Сейчас рейс даже не ежедневный.

Вот те на))) а в системе Алма-Ата, до сих пор есть)))
Плакали купленные по лоукост тарифам билетики

П.С Ага это рейсы Эйр Астаны. А что думаете есть шансы что МАУ пересадит на нее, или просто отменят?

Shummi_1925 писав: ↑30 вересня 2019, 15:32 Вот те на))) а в системе Алма-Ата, до сих пор есть)))
Плакали купленные по лоукост тарифам билетики

П.С Ага это рейсы Эйр Астаны. А что думаете есть шансы что МАУ пересадит на нее, или просто отменят?

Пересадит

Alександр писав: ↑30 вересня 2019, 14:46

Kibeee писав: ↑30 вересня 2019, 14:45 Думаю теперь AirAstana второй рейс поставит в день.

А что об этом говорят межправительственные соглашения? Можно?

Без понятия.

16 рейсів на тиждень наче за угодою

Давно надо было это сделать... тягаться с КС итак тяжело, а с учетом облета и подавно...

За рахунок бортів, які вивільняються, зможуть відкрити нові, більш рентабельні рейси. Можливо.

Vitos0603 писав: ↑30 вересня 2019, 17:12 За рахунок бортів, які вивільняються, зможуть відкрити нові, більш рентабельні рейси. Можливо.

Вивільниться 1 борт, який літає туди вночі і не щодня.