Сторінка 858 з 1133

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 13:58
alex.s
Если водитель перонного буса был в курсе, что самолет уже рулит - то и квс был в курсе, что не всех взял. И тут уже момент, как с чужим багажом решил лететь.

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 14:00
makor
ну так как пассажир не попал на борт по ошибке, то выгружать багаж не нужно. Так как тут нет умысла сдать багаж и не лететь.

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 15:19
UKCC
https://www.merkur.de/lokales/erding/vo ... 52426.html

Ось в Мюнхені забули в 2014му теж цілий автобус, ситуація аналогічна. З єдиною відмінністю, що люфти розвернули літак, посадили, забрали паксів і таки довезли всіх до Гамбургу, цитата, "з невеликим запізненням". Так шо МАУ є на кого рівнятись :alen:

PS: а, ось ще нагадали мені: в березні цього року була новина з розряду подібних курйозів теж - жінка забула інфанта біля гейту в Джидді а сама пішла на борт і полетіла в KUL. теж довелось літак розвертати. :child:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 15:21
zmey_ok
FB:
Заява авіакомпанії МАУ, стосовно рейсу PS055 Київ-Одеса від 26.05.2019р.

Нам дуже прикро за ситуацію, яка склалася, та за ті незручності, з якими зіткнулися наші пасажири.
26 травня 2019 року, близько 30 пасажирів дійсно не відлетіли рейсом авіакомпанії МАУ PS055 Київ – Одеса. Дана ситуація виникла з вини співробітників обслуговуючої компанії «Аерохендлінг», за фактом якої в даний час ведеться службове розслідування. Усім пасажирам, що не відлетіли, було надано харчування, а також можливість обрати альтернативний варіант дістатися пункту призначення. Пасажири, які вирішили відлетіти наступного дня до Одеси були розміщені в готелі.
Пасажирам буде повернена вартість невикористаного квитка Київ – Одеса, а також згідно з правилами авіакомпанії МАУ, буде сплачена компенсація в розмірі 250 EUR.
Наразі авіакомпанія МАУ готує претензію на адресу обслуговуючої компанії «Аерохендлінг» з приводу ситуації, яка виникла 26.05.2019р.

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 15:35
Krakowite
zmey_ok писав: 27 травня 2019, 15:21 Наразі авіакомпанія МАУ готує претензію на адресу обслуговуючої компанії «Аерохендлінг» з приводу ситуації, яка виникла 26.05.2019р.
Цікаво, як відбувалась передачі інформації у розірваному ланцюжку через об'єктивні причини
Screenshot_2019-05-27-14-33-03-343_com.facebook.katana.png

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 15:49
alex.s
Думаю, водителю последнего буса долго не давали инфо, что все загружены и можно ехать. Из-за самочувствия сотрудника, наверное оказывали помощь. Почему на борту ничего никого не смутило - вопрос. .. Ведь если бы возникли вопросы - просто пересчитали бы. Да и вернуться с рулежки дешевле, чем отели и автобусы оплачивать. Все таки не в загруженный европорт летели.

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 17:20
Valdemar
Вопрос в другом.
Стоит самолет на загрузку. После того как последний автобус привозит всех, сотрудник хендлинга привозит полетную документацию, где указано общее число пассажиров. Как они улетели не дождавшись этого?

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 19:27
alex.s
Valdemar писав: 27 травня 2019, 17:20 Вопрос в другом.
Стоит самолет на загрузку. После того как последний автобус привозит всех, сотрудник хендлинга привозит полетную документацию, где указано общее число пассажиров. Как они улетели не дождавшись этого?
Похоже, сотрудник Хендлинга ее привез. :-)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 22:40
alex.s
Еще не понятно, как муж одной пассажирки улетел с дочкой, а она со второй осталась. Толи муж не заметил их отсутствие, толи не возражал. ...

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 27 травня 2019, 23:07
Sentry
alex.s писав: 27 травня 2019, 22:40 Еще не понятно, как муж одной пассажирки улетел с дочкой, а она со второй осталась. Толи муж не заметил их отсутствие, толи не возражал. ...
Если их система рассадила в разные концы салона (а могла, с учетом случайного выбора мест у МАУ), то легко мог не знать об их отсутствии.

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 09:41
katso
Langeron писав: 27 травня 2019, 10:43 Хендлинг тут скорее-всего не при делах, но будут водить стрелки друг на друга.
Ну как не при делах? :shock:
Именно хэндлниг объявляет "ласт кол" для загулявших по дьютику пассажиров.
Именно хэндлинг закрывает выход на посадку и потом считает финальное кол-во пасажиров.
Именно хэндлинг везет на автобусе пассажиров под борт.
Именно хэндлинг предоставляет на борт пассажирский манифест и лоудшит с колвом пассажиров и весами.
Если бортпроводники получили документы (с подписью лоуд-контролера) - а по факту там отличия - это косяк в первую очередь именно хэндлинга а не бортпроводников (у них обязательной процедуры считать по головам нет - так считают только если есть сомнения).
И именно хэндлинг подставил под угрозу безопасность полетов (30 пассажиров это как бы 2.5 тонны - это и рассчетные веса и центровка и скорости от них пляшут).
И конечно когда встал вопрос о том что щас эти вопросы задаст инспекция по БП и прокурор - то у ответственного сотрудника хэндлинга сразу возник микроинсульт, а другого в смене заменить не нашлось, ну кто б сомневался :facepalm:

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 10:54
Dimoks
Подскажите, есть 2 бронирования "Харьков-Киев" и "Киев-Берлин", оба МАУ.
Мне сказали, что можно объединить эти два бронирования. Чтобы на стойке сразу багаж отправляли в конечный пункт и т.п.
Я позвонил в МАУ, но они говорят что такого нет... Может я не правильно объяснил? Есть такое? Если есть то как правильно называется?

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 10:59
Igoresha
МАУ не обязана делать регистрацию до конечного пункта в Харькове. Но я помню, Александр здесь писал, что можно на стойке в Харькове попросить зарегистрировать до Берлина (даже в случае разных бронирований) и это могут сделать "по доброй воле"

Я вот подумал, что ситуация с безопастностью и багажом не настолько очевидна. Потому что лететь багажу без пассажира запрещают процедуры. Но в случаях утерь, багаж везут отдельно. То есть, правило не исключительное. Но у этих примерно 30 пассажиров не было умысла не лететь (то есть, отправлять багаж отдельно), так как они даже прошли к гейту на посадку

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 21:01
Olek
Вторая часть интервью на главной. Народ, что скажете?

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 21:51
UR-UIA
Olek писав: 28 травня 2019, 21:01 Вторая часть интервью на главной. Народ, что скажете?
Интересно, спасибо!

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 22:07
Sentry
Olek писав: 28 травня 2019, 21:01 Вторая часть интервью на главной. Народ, что скажете?
Спасибо, интересно читать.

Единственное, совершенно не понял ответа Мирошникова про перегруженность бизнес зала МАУ в Борисполе. Какое отношение имеют пассажиры с доступом в лаунжи по кредитным картам к залу МАУ? Туда только по Панораме или билету в бизнесе пускают. И раз там перегруз, то, похоже, пришло время урезать количество элитников. Начать с гостевых возможностей.

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 22:08
makor
Так уже ж урезали - 25 сегментов на премиум )

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 22:36
Sentry
С лоу костом же теперь. Так наоборот больше стать может :)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 23:16
Valdemar
Sentry писав: 28 травня 2019, 22:36 С лоу костом же теперь. Так наоборот больше стать может :)
Лоу кост - сегментов не дает

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Додано: 28 травня 2019, 23:19
Sentry
Valdemar писав: 28 травня 2019, 23:16 Лоу кост - сегментов не дает
Дает. Начиная с 1 января 2019. Ну, если набирается хоть 1 доллар тарифа, возможно. В моих случаях всегда сегмент добавлялся.