Авіафорум - авіаційний форум

Sentry писав: ↑21 березня 2019, 16:24 Попросите, чтобы внесли комментарий. Это должно быть бесплатно. На гейте скорее всего не заметят, но если заметят, то может оказаться дорого.

Sentry, подскажите, куда вносятся такие комментарии?

Позвоните в авиакомпанию, говорил же Вам. Они внесут ремарку.

Alександр писав: ↑21 березня 2019, 17:55 Позвоните в авиакомпанию, говорил же Вам. Они внесут ремарку.

Позвонил по рекомендации Alександр в МАУ, действительно сказали что внесут ремарку, но она не гарантирует, что аэропортовые службы вас пропустят со слов оператора МАУ.

Это они соломку стелят. Все будет ОК, если ошибка не меняет кардинально фамилию

Цікавість, у МАУ в тарифі Економ на рейсі Київ-Алмати в ціні за замовчуванням є "Харчування: Гаряче харчування". Час перельоту 5год40хв-6год40хв.
В той же час як летіли Раяном з Кракова на Канари (переліт тривав більше 4 год.) харчування не було в найдешевшому тарифі.
З чим це пов*язано? Це якісь вимоги обов*язкового харчування на перельотах що тривають більше n-кількості годин? Поясніть ділетанту.

bespalov_vlad писав: ↑22 березня 2019, 14:18 Цікавість, у МАУ в тарифі Економ на рейсі Київ-Алмати в ціні за замовчуванням є "Харчування: Гаряче харчування". Час перельоту 5год40хв-6год40хв.
В той же час як летіли Раяном з Кракова на Канари (переліт тривав більше 4 год.) харчування не було в найдешевшому тарифі.
З чим це пов*язано? Це якісь вимоги обов*язкового харчування на перельотах що тривають більше n-кількості годин? Поясніть ділетанту.

Нет. Рейс в Дубаи имеет почти такую же продолжительность, но питания там нет. Рейсы в Тегеран и Амман гораздо короче, но там предоставляются сендвичи. Это исключительно желание МАУ - предоставлять питание на некоторых рейсах. Вероятно потому, что пассажиры из этих стран привыкли к питанию (в этих регионах лоу кост модель еще не настолько распространена), и отсутствие питания может их отпугнуть по мнению МАУ.

Колись була тут інформація, що харчування на рейсах в Казахстан включене відповідно до код-шерінгової угоди з Air Astana, щоб пасажири останньої отримували харчування, навіть якщо вони летять бортом МАУ. А всі інші отримують харчування вже "за компанію"
Про Тегеран та Амман нічого не чув, не виключаю, що це вимога національного законодавства Ірану та Йорданії.

Наступного тижня буду летіти МАУ, для отримання найкращого можливого місця планую використати тактику для Wizzair - кількаразова перевірка доступних місць для купівлі та он-лайн реєстрація в останній момент
Про результати відпишуся.

el ucranio писав: ↑22 березня 2019, 14:40 Колись була тут інформація, що харчування на рейсах в Казахстан включене відповідно до код-шерінгової угоди з Air Astana, щоб пасажири останньої отримували харчування, навіть якщо вони летять бортом МАУ. А всі інші отримують харчування вже "за компанію"
Про Тегеран та Амман нічого не чув, не виключаю, що це вимога національного законодавства Ірану та Йорданії.

Речь шла о Баку и Azal. Вот так и рождаются легенды

Olek писав: ↑22 березня 2019, 14:50

el ucranio писав: ↑22 березня 2019, 14:40 Колись була тут інформація, що харчування на рейсах в Казахстан включене відповідно до код-шерінгової угоди з Air Astana, щоб пасажири останньої отримували харчування, навіть якщо вони летять бортом МАУ. А всі інші отримують харчування вже "за компанію"
Про Тегеран та Амман нічого не чув, не виключаю, що це вимога національного законодавства Ірану та Йорданії.

Речь шла о Баку и Azal. Вот так и рождаются легенды

Прошу вибачення за "створення легенди"

el ucranio писав: ↑22 березня 2019, 14:44 Наступного тижня буду летіти МАУ, для отримання найкращого можливого місця планую використати тактику для Wizzair - кількаразова перевірка доступних місць для купівлі та он-лайн реєстрація в останній момент
Про результати відпишуся.

Главное не забудьте, что у МАУ авторегистрация за 12 часов до вылета.

el ucranio писав: ↑22 березня 2019, 14:44 Наступного тижня буду летіти МАУ, для отримання найкращого можливого місця планую використати тактику для Wizzair - кількаразова перевірка доступних місць для купівлі та он-лайн реєстрація в останній момент
Про результати відпишуся.

Это за сколько до вылета вы планируете такое делать?

Sentry писав: ↑22 березня 2019, 15:03 Главное не забудьте, что у МАУ авторегистрация за 12 часов до вылета.

Слушне зауваження, дякую! Звикнувши реєструватися в перші хвилини-години після відкриття реєстрації, якось вилетіло з голови, що є та автореєстрація...
Здається, для МАУ потрібно буде знаходити якийсь інший алгоритм.

el ucranio писав: ↑22 березня 2019, 16:34

Sentry писав: ↑22 березня 2019, 15:03 Главное не забудьте, что у МАУ авторегистрация за 12 часов до вылета.

Слушне зауваження, дякую! Звикнувши реєструватися в перші хвилини-години після відкриття реєстрації, якось вилетіло з голови, що є та автореєстрація...
Здається, для МАУ потрібно буде знаходити якийсь інший алгоритм.

прошу прощения, вы весь этот гемор готовы делать чтобы сэкономить 150-200 грн??

koala писав: ↑22 березня 2019, 17:02 прошу прощения, вы весь этот гемор готовы делать чтобы сэкономить 150-200 грн??

Хм.. Як сказати - ні, не заради економії, скорше із спортивного інтересу.
Хоча, якщо лечу один та на коротку відстань, то не вважаю необхідним витрачати навіть ті 150-200 грн заради того, щоб сісти біля вікна чи проходу, ближче до носу чи хвоста. Але у всіх нас, звісно, різні пріоритети на які не жаль витрачати гроші, і розуміння того, що "гроші", а що "копійки" для кожного з пріоритетів

el ucranio писав: ↑22 березня 2019, 14:44 Наступного тижня буду летіти МАУ, для отримання найкращого можливого місця планую використати тактику для Wizzair - кількаразова перевірка доступних місць для купівлі та он-лайн реєстрація в останній момент
Про результати відпишуся.

Тут тактика не работает. Вчера регистрировался за 30 часов до вылета и получил автоматически место в 15-м ряду. При этом весь хвост был не занят. Неделю назад за 48 часов автоматом получил место в 5-м ряду. Тут больше зависимость от тарифа по которому куплен билет и статусе панорамы. При регистрации в последний момент есть большой шанс получить место посередине в последнем ряду.

На чартерных рейсах МАУ смена мест также платная. Как система посадила, так и сидите. Если хотите бесплатно, то только на места после 29 ряда на 737-900. Во всяком случае так в Coral Travel. Думаю у других операторов, летающих с мау такая же ситуация.

AQS писав: ↑23 березня 2019, 11:07 На чартерных рейсах МАУ смена мест также платная. Как система посадила, так и сидите. Если хотите бесплатно, то только на места после 29 ряда на 737-900. Во всяком случае так в Coral Travel. Думаю у других операторов, летающих с мау такая же ситуация.

Не правда, летел неделю назад, так только первые ряды были платными( от 10 до 30 евро).
Кстати, что с UR-PSL, что-то на долго он в Шарме задержался.

Grossfillo писав: ↑23 березня 2019, 11:38

AQS писав: ↑23 березня 2019, 11:07 На чартерных рейсах МАУ смена мест также платная. Как система посадила, так и сидите. Если хотите бесплатно, то только на места после 29 ряда на 737-900. Во всяком случае так в Coral Travel. Думаю у других операторов, летающих с мау такая же ситуация.

Не правда, летел неделю назад, так только первые ряды были платными( от 10 до 30 евро).
Кстати, что с UR-PSL, что-то на долго он в Шарме задержался.

При чем тут неделю назад??? Это ввели со вчерашнего дня.

Как бы пассажиры "статусной электрички" не предложили МАУ в ответ инновационную услугу "Книга отзывов на стене" и прочее вредительство, которое в отличии от инноваций МАУ будет реализовано совершенно безвозмездно