Авіафорум - авіаційний форум

Если денег от билетов не хватает даже на керосин то конечно выгоднее. А в харькове он дорогой:)

Если было бы по-другому, Милан не сворачивали бы

Эта музыка будет вечной (с)

Я так понимаю, в BUD работают украинцы, которые читают этот форум, упоминание МЗС в тексте лишь формальность

Kyiv not Kiev: аеропорт Будапешта змінив написання української столиці

Зазначається, що такі зміни запровадили у межах кампанії Міністерства закордонних справ України #CorrectUA щодо коригування правопису назви Київ.
"Дякуємо керівництву аеропорту м. Будапешт за підтримку", - написала пані посол.
Раніше повідомлялось, що міжнародний аеропорт у Лондоні запровадив вживання назви столиці України відповідно до правопису англійською – Kyiv.

Alександр писав: ↑15 лютого 2019, 15:32 Если было бы по-другому, Милан не сворачивали бы

Кутаиси и Тель-Авив туда же (
а теперь похоже будет круглый год ночевать

У МАУ явно поинт-ту-поинт из регионов оправдывает себя только на ооооочень востребованных направлениях или там, где меньше расходов (например, короче перелёт). А так--через Киев катать им явно выгоднее.

Тель-Авив же вроде возобновляют весной?

Есть билеты купленные по лоу кост тарифу в Софию и Бухарест, на собственные рейсы МАУ. С тех пор МАУ отменили собственные рейсы по этим направлениям. Сейчас по этим направлениям и четко на нужные даты доступны рейсы под кодом МАУ, выполняемые Виндроуз. Поддержка МАУ отказывается поменять билеты на эти рейсы. Аргументируют тем, что Виндроуз выступает валидирующим перевозчиком на новых рейсах под кодом МАУ. Насколько это законно?

Меня смущает, что:
1. МАУ отказываются заменить рейс под кодом МАУ на рейс под кодом МАУ после того, как отменили первый рейс.
2. Билет на эти рейсы под кодом МАУ можно купить на сайте МАУ. Неужели при этом валидирующим перевозчиком все равно будет Виндроуз? Ведь насколько я понимаю, валидирующий перевозчик - тот, кто получает деньги от пассажира.

Ещё в копилочку https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 1159504131

Sentry писав: ↑16 лютого 2019, 14:46 Есть билеты купленные по лоу кост тарифу в Софию и Бухарест, на собственные рейсы МАУ. С тех пор МАУ отменили собственные рейсы по этим направлениям. Сейчас по этим направлениям и четко на нужные даты доступны рейсы под кодом МАУ, выполняемые Виндроуз. Поддержка МАУ отказывается поменять билеты на эти рейсы. Аргументируют тем, что Виндроуз выступает валидирующим перевозчиком на новых рейсах под кодом МАУ. Насколько это законно?

Меня смущает, что:
1. МАУ отказываются заменить рейс под кодом МАУ на рейс под кодом МАУ после того, как отменили первый рейс.
2. Билет на эти рейсы под кодом МАУ можно купить на сайте МАУ. Неужели при этом валидирующим перевозчиком все равно будет Виндроуз? Ведь насколько я понимаю, валидирующий перевозчик - тот, кто получает деньги от пассажира.

Ситуация двоякая... по правилам IATA могут не переоформлять... попробуйте связаться с ними по фейсбуку

Alександр писав: ↑15 лютого 2019, 15:32 Если было бы по-другому, Милан не сворачивали бы

Почему тогда Эрнест зашёл на это направление? Спрашиваю без сарказма...

Помимо меня знаю ещё людей, которые будут рады избегать транзита в Борисполе и использовать, пусть и слегка дороже, прямые рейсы в Харьков. Милан и Рим - не самые захолустные городы Европы, а итальянцам думаю будут интересны украинские дивы

, в частности и харьковские.

tu144 писав: ↑16 лютого 2019, 20:49 Ситуация двоякая... по правилам IATA могут не переоформлять... попробуйте связаться с ними по фейсбуку

Фейсбук это и отвечает. По-этому пытаюсь понять, есть ли у меня еще какие-то аргументы, или соглашаться на возврат, чего, конечно, не хотелось бы.

Боюсь, что законных аргументов нет... может Утка что-то посоветует)

YYS писав: ↑16 лютого 2019, 20:54
Alександр писав: ↑15 лютого 2019, 15:32 Если было бы по-другому, Милан не сворачивали бы
Почему тогда Эрнест зашёл на это направление? Спрашиваю без сарказма...

Помимо меня знаю ещё людей, которые будут рады избегать транзита в Борисполе и использовать, пусть и слегка дороже, прямые рейсы в Харьков. Милан и Рим - не самые захолустные городы Европы, а итальянцам думаю будут интересны украинские дивы , в частности и харьковские.

Поживем, увидим. Лично я предпочту лететь МАУ или турками с нормальным временем прилета в Рим и Милан, чем прямым Эрнестом с прилетом в полночь

Alександр писав: ↑16 лютого 2019, 22:06
YYS писав: ↑16 лютого 2019, 20:54
Alександр писав: ↑15 лютого 2019, 15:32 Если было бы по-другому, Милан не сворачивали бы
Почему тогда Эрнест зашёл на это направление? Спрашиваю без сарказма...

Помимо меня знаю ещё людей, которые будут рады избегать транзита в Борисполе и использовать, пусть и слегка дороже, прямые рейсы в Харьков. Милан и Рим - не самые захолустные городы Европы, а итальянцам думаю будут интересны украинские дивы , в частности и харьковские.
Поживем, увидим. Лично я предпочту лететь МАУ или турками с нормальным временем прилета в Рим и Милан, чем прямым Эрнестом с прилетом в полночь

Согласен, у МАУ отличное время прилёта в Рим из Киева. По крайней мере я могу потом спокойно доехать из Рима к себе на работу в центр Италии

. Единственное неудобство, что рано приходится выезжать в Харькове на стыковочный рейс в Киев.
Но для туристических целей мне кажется позднее время прилёта в Рим не так критично, 7 евро за ночной автобус, и ты на вокзале в Термини в центре.

Много жилья становится недоступным или с фи 20-30 евро за позднее заселение. Не спорю, что жильё можно найти с 24/7, но выбор сужается.
К Эрнесту больше вопросов о надёжности выполнения рейсов

Електричка(с) все реальніше - на рейсу з DUS чьоткі пацики лускали сємки.

Inguri писав: ↑17 лютого 2019, 14:42 Електричка(с) все реальніше - на рейсу з DUS чьоткі пацики лускали сємки.

Один раз возвращался австрийцами в Киев. Так какой-то умник достал курицу гриль, ЯЙЦА и ЧЕСНОК. Через минуту был обруган всем салоном и убрал все это счастье

manjeroke писав: ↑17 лютого 2019, 14:56
Inguri писав: ↑17 лютого 2019, 14:42 Електричка(с) все реальніше - на рейсу з DUS чьоткі пацики лускали сємки.

Один раз возвращался австрийцами в Киев. Так какой-то умник достал курицу гриль, ЯЙЦА и ЧЕСНОК. Через минуту был обруган всем салоном и убрал все это счастье

не захотел делиться?

МАУ в Будапеште предоставляют доступ в лаунж? В списке на сайте написано "Pop-up Lounge (Bar Wings)". Дают ваучер в бар на стойке?

всем привет!
подскажите, при покупке билета за мили Панорамы какой MCC выдает МАУ на сумму доплаты?

Авіафорум - авіаційний форум

Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

Re: Международные авиалинии Украины МАУ (PS)