Авіафорум - авіаційний форум

Таки А330 в мокрый лизинг возьмут...

Alександр писав: ↑17 вересня 2018, 21:03 Таки А330 в мокрый лизинг возьмут...

У кого известно? Надеюсь не египетский

manjeroke писав: ↑17 вересня 2018, 21:11

Alександр писав: ↑17 вересня 2018, 21:03 Таки А330 в мокрый лизинг возьмут...

У кого известно? Надеюсь не египетский

На главной новость. Wamos air

Интересно, что у Софии будет дневной график, а у соседнего Бухареста - ночной. Хотя, вероятно, это обусловлено наличием бортов и слотов. В том числе тем, что Е145 практически не летают ночью, если я не ошибаюсь.

Может, кто-то знает - МАУ прекратили кодшерить с КЛМ на линии KBP-AMS? Рейсы МАУ под кодом КЛМ вижу и в зимнем и в следующем летнем расписании, а рейсы КЛМ под кодом МАУ - нет. Спасибо.

Если мне не изменяет память, МАУ очень давно не продают билеты на рейсы КЛМ под своим кодом. Если вообще когда-то продавали. Вот Air France есть, а КЛМ не припомню

Alександр писав: ↑19 вересня 2018, 11:21 Если мне не изменяет память, МАУ очень давно не продают билеты на рейсы КЛМ под своим кодом. Если вообще когда-то продавали. Вот Air France есть, а КЛМ не припомню

Продавали, сам летал на таких, при чем не так уж давно - года 2-3 назад. Весной точно видел такие рейсы в продаже. Вероятно, поссорились из-за слотов в Амсетрдаме и Борисполе. Да и нет смысла для МАУ в кодшеринге теперь, когда рейс КЛМ не дает супер удобных стыковок по Европе.

Alександр писав: ↑19 вересня 2018, 11:21 Если мне не изменяет память, МАУ очень давно не продают билеты на рейсы КЛМ под своим кодом.

Еще на это летнее расписание продавали - у меня билет на октябрь.

МАУ иногда тормозят с кодшерами - весной так и не дождался пока они загрузят свои коды на рейсах TP, плюнул и купил билеты у TP в Лиссабон, а потом МАУ проснулись и завели рейсы в систему. Так, и с КЛМ - непонятно прекратили ли они соглашение (если да, то поучему КЛМ продает свои рейсы под кодом МАУ?) или МАУ забыли завести эти рейсы в систему.

Sentry писав: ↑19 вересня 2018, 11:25 Да и нет смысла для МАУ в кодшеринге теперь, когда рейс КЛМ не дает супер удобных стыковок по Европе.

Но теперь пропадают стыковки и по Европе - например, вся Британия теперь недоступна (хотя в правилха тарифа МАУ до сих пор пишут, что можно брать рейсы под кодом PS на участке AMS-UK, которых не существует ). МАУ же не только на линии KBP-AMS кодшерили. Да, и даже в АМС удобно было, если обратно надо утром улететь - теперь приходится выбирать у кого покупать билет - МАУ или КЛМ.

Siriy писав: ↑17 вересня 2018, 17:07 Странно что по промо исключили Тель-Авив не на время паломничества евреев, а совсем.

Ещё интересно, бывает ли сейчас апгрейд по овербукингу. Раньше это случалось довольно часто, а теперь даже не знаю после массовой онлайн-регистрации

Да. Или из-за замены борта

Завели Бухарест. Что удивительно, пока на Е145. И пока нет лоу кост тарифов, но это, уверен, вопрос времени.

А какая конфигурация? Это же примерно 767?

Honduras писав: ↑20 вересня 2018, 15:23 А какая конфигурация? Это же примерно 767?

C18Y271, якщо правильно каже нам Planespotters. в еко 2-4-2 має бути, як і в 767х МАУ, але його фюзеляж значно ширше.

Интересно, как порешали с премиум-экономом

Alександр писав: ↑20 вересня 2018, 16:04 Интересно, как порешали с премиум-экономом

Посадили на місця біля аварійних виходів

Цікава інфа на сайті TPG: прямі та безпосадочні чартери МАУ в Ла Роману тривалістю 12 годин https://www.tpg.ua/ru/tour/?tour=baa30c ... 80cc90de1d

Да давно уже даже на сайте мау продаются. Дорого)

Сьогодні вже наче і п'ятниця, а от Нью Йорка за 8400 немає... лише за 15 бачу (лютий).

Valdys писав: ↑21 вересня 2018, 09:53 Сьогодні вже наче і п'ятниця, а от Нью Йорка за 8400 немає... лише за 15 бачу (лютий).

Може тому що

Старт акції: з 14:00 цієї п’ятниці

?
https://www.flyuia.com/ua/ua/promotions/weekend-sale

а там завжди було написано з 14-00?