Авіафорум - авіаційний форум

Странно то, что борт давно перекрашен и, наверняка, перекомпонован. Собран, летает. Как тут не засомневаться в информации от авиакомпании?

Так покупать билеты на год вперед или нет? ))

Лично для меня очень странным, и я об этом сразу сказал, было решение о распродаже по лоукост тарифам на осень - не самое застойное время года для авиакомпаний. Я бы понял на февраль. Но февраль - самый низкий месяц, к тому же не все хотят планировать поездки за полгода. А осень - в самый раз. То есть явно деньги были нужны "здесь и сейчас". Я, конечно, могу ошибаться, но выглядело все именно так. Также я давно заметил, что, зачастую, "глюки" в виде аномально низких цен у авиакомпаний случаются в период денежного голода. Так было недавно у Алиталии и Турков в тяжелые для них времена.
С другой стороны, финансовые результаты МАУ прошлого года говорили о стабильности и росте...
Что послужило сдвигу сроков поставки UR-GOD, знает только God и менеджмент МАУ и лизинговой компании

Ровно год назад самые дешевые тарифы были на октябрь-ноябрь. Даже Запорожье-Львов за 600 грн продавали. Бизнес не считаю - это явно был баг..)

Labiann писав: ↑08 вересня 2018, 11:07

Alександр писав: ↑08 вересня 2018, 11:03

Lo. писав: ↑08 вересня 2018, 11:02 Поставка четвертого дальнемагистрального самолета Boeing 777-200ER в МАУ, которая была запланирована на третий квартал 2018 года, перенесена на апрель 2019 года.
https://www.avianews.com/ukraine/2018/0 ... 7_for_mau/

Кто здесь?

утро субботы, оно после пятницы не всегда лёгкое...

Все проще. Вчера на главную не заходил.. )

Комментарий под новостью

Zhekapilot
Есть вопросы по тех состоянию самолёта, которые лизингодатель не хочет устранить за свой счёт, в короткой перспективе нужен будет очень дорогостоящий ремонт, который МАУ тоже не хочет делать за свой счёт, а все это всплыло уже после переоборудования самолёта.

https://www.avianews.com/ukraine/2018/0 ... 7_for_mau/

Но вкус зрады так приятен )

Дело не в зраде, а в наличии проблемы, от которой страдают пассажиры

Alександр писав: ↑08 вересня 2018, 14:52 Дело не в зраде, а в наличии проблемы, от которой страдают пассажиры

Это понятно.
Но тут же расписали уже как глобальную проблему у компании.

Не расписали, а предположили.

Ок.
Надеемся всё решиться и авиакомпания выполнит свои планы в полном объеме )

лизингодатель наверное пытался шифронуть эту проблему, ну не могли же они о ней не знать, чтоб спихнуть самолёт, но что-то пошло не так...

Можно включить Шерлока и по лайкам Утки собирать картину этой ситуации

Добрый день.

Подскажите особенности/подводные камни/особые случаи по перелету Киев-Бангкок-Киев? (особенно тех кто летал последний год этим рейсом)
Уже знаем/спрашиваем:

- онлайн регистрация за 48 часов - в этот период она уже без оплаты?
- перевес багажа крайне не желателен - дорогая доплата.
- Регистрация в Киеве начинаеться за 4 или 2 часа?
- регистрация в Бангкоке за 4 часа.
- как лучше упаковать багаж, что б не было у них желания вскрывать/сломать багаж?
- были случаи продажи больше билетов чем есть мест, соответственно не допуск на самолет именно этого рейса?
- кормление в самолета на дальние расстояния? (при бронировании написали о присутствии горячего питания)

Спасибо.

ToHuk писав: ↑08 вересня 2018, 18:13 Добрый день.

Подскажите особенности/подводные камни/особые случаи по перелету Киев-Бангкок-Киев? (особенно тех кто летал последний год этим рейсом)
Уже знаем/спрашиваем:

- онлайн регистрация за 48 часов - в этот период она уже без оплаты?
- перевес багажа крайне не желателен - дорогая доплата.
- Регистрация в Киеве начинаеться за 4 или 2 часа?
- регистрация в Бангкоке за 4 часа.
- как лучше упаковать багаж, что б не было у них желания вскрывать/сломать багаж?
- были случаи продажи больше билетов чем есть мест, соответственно не допуск на самолет именно этого рейса?
- кормление в самолета на дальние расстояния? (при бронировании написали о присутствии горячего питания)

Спасибо.

Этим рейсом не летал, но тем не менее:
Регистрация за 48 часов бесплатная. Уточните, что регистрация онлайн есть из Бангкока.
Перевес багажа абсолютно всегда нежелателен.
Никогда не заматываю багаж, просто сдаю и все. Просто не кладите туда ничего ценного.
Овербукинг может случиться на абсолютно любом рейсе, и этот - не исключение.
Питание есть - горячее блюдо после взлета и бутерброд перед посадкой.

ToHuk писав: ↑08 вересня 2018, 18:13 Добрый день.

Подскажите особенности/подводные камни/особые случаи по перелету Киев-Бангкок-Киев? (особенно тех кто летал последний год этим рейсом)
Уже знаем/спрашиваем:

- онлайн регистрация за 48 часов - в этот период она уже без оплаты?
- перевес багажа крайне не желателен - дорогая доплата.
- Регистрация в Киеве начинаеться за 4 или 2 часа?
- регистрация в Бангкоке за 4 часа.
- как лучше упаковать багаж, что б не было у них желания вскрывать/сломать багаж?
- были случаи продажи больше билетов чем есть мест, соответственно не допуск на самолет именно этого рейса?
- кормление в самолета на дальние расстояния? (при бронировании написали о присутствии горячего питания)

Спасибо.

В Бангкоке сейчас, завтра лечу обратно. Онлайн регистрация начинается за 48 часов, вам придет уведомление, сможете выбрать бесплатно места. Перевес - я сдавал на стойке автоматической сдачи, думаю, при перевесе будет показывать какое-нибудь сообщение. Регистрация - я в Киеве был за 2 с чем-то часа, но с посадочным в мобильнике и возможностью сдачи багажа через терминал, я не смотрел, когда точно начинается.Регистрация в Бангкоке - завтра увидим)
Упаковывать или нет багаж - ваше дело. Захотят взломать - взломают, что упакованный, что нет.
Когда летел сюда, был не овербукинг, а замена 767 на 777, поэтому кому-то из эконома может повезти слетать в эконом премиум или даже бизнесе.
Кормят, но выбор еды и напитки зависят от класса.

Igoresha писав: ↑09 вересня 2018, 05:45

На сколько был самолет заполнен на Бангкок?

Сейчас на сайте МАУ рейс на мой день пишет "Рейсы недоступны или проданы" - это реально все билеты проданы?

может поменяли на 767 и места закончились?)

Igoresha писав: ↑09 вересня 2018, 05:45
- я сдавал на стойке автоматической сдачи, думаю, при перевесе будет показывать какое-нибудь сообщение. Регистрация - я в Киеве был за 2 с чем-то часа, но с посадочным в мобильнике и возможностью сдачи багажа через терминал,

Можно об этом поподробнее -
- где находиться Стойка автоматической сдачи багажа?
- нюансы ее использования?
- если у нас будут распечатаные посадочные талоны и сдадим багаж через Терминал, можно идти на таможню сразу? Или лучше проверить на стойке регистрации реально эти места зафиксированы за нами.

Писали в отзывах, что иногда при Онлайн регистрации у них бывают глюки по выбору мест и появляются два человека на одно место.

два человека на одно место не бывает. Точнее бывает но первый посадочный будет недействительный и по нему не пройти гейт.