Авіафорум - авіаційний форум

MarUnA писав: ↑09 липня 2018, 16:10 Ось інфо з сайту "Милі за покупки Учасників Panorama Club нараховуються виключно за умови переходу на сайт інтернет-магазину з flyuia.com із зазначенням номера картки Panorama Club " Але я в упор не находжу можливості перейти на сайт інтернет-магазину з сайта МАУ

На этой странице https://www.flyuia.com/ua/ua/panorama-c ... -miles-for внизу выберите онлайн-магазины в списке "Неавіаційні партнери". При нажатии на кнопку "Детальніше" вам предложат ввести номер карты и перейти на сайт магазина.

tu144 писав: ↑09 липня 2018, 16:02 Утка, вопросы к вам - поскольку сервис на борту предоставляете вы!

Ыххххх, утку схватили за клюв.

shushuair писав: ↑09 липня 2018, 16:26 Ыххххх, утку схватили за клюв.

Ну, здесь по делу. Не пасажиры же выбирают, какие терминалы у какого банка использовать. Так что не смотря на то, что не авиакомпания лично делает рассчёт картами, в силах авиакомпании либо решить вопрос с банком терминалов, либо перейти под обслуживание другим банком.

Igoresha писав: ↑09 липня 2018, 17:07

shushuair писав: ↑09 липня 2018, 16:26 Ыххххх, утку схватили за клюв.

Ну, здесь по делу. Не пасажиры же выбирают, какие терминалы у какого банка использовать. Так что не смотря на то, что не авиакомпания лично делает рассчёт картами, в силах авиакомпании либо решить вопрос с банком терминалов, либо перейти под обслуживание другим банком.

Кроме настроек терминала, есть еще настройки карты. Не всегда проблема в терминале, в большинстве случаев, загвоздка в карте.

УткА_в_ТаПкАх писав: ↑09 липня 2018, 17:12

Igoresha писав: ↑09 липня 2018, 17:07

shushuair писав: ↑09 липня 2018, 16:26 Ыххххх, утку схватили за клюв.

Ну, здесь по делу. Не пасажиры же выбирают, какие терминалы у какого банка использовать. Так что не смотря на то, что не авиакомпания лично делает рассчёт картами, в силах авиакомпании либо решить вопрос с банком терминалов, либо перейти под обслуживание другим банком.

Кроме настроек терминала, есть еще настройки карты. Не всегда проблема в терминале, в большинстве случаев, загвоздка в карте.

Угу, у всех авиакомпаний и в других офлайн точках продаж - все ок, а у МАУ загвоздка в карте

Какое-то время назад (не знаю, как сейчас) терминалы у МАУ были Райффайзен банка Аваль. При этом платиновые карты того же банка терминал не принимал Обращался в банк, был послан к Visa.

УткА_в_ТаПкАх писав: ↑09 липня 2018, 17:12

Igoresha писав: ↑09 липня 2018, 17:07

shushuair писав: ↑09 липня 2018, 16:26 Ыххххх, утку схватили за клюв.

Ну, здесь по делу. Не пасажиры же выбирают, какие терминалы у какого банка использовать. Так что не смотря на то, что не авиакомпания лично делает рассчёт картами, в силах авиакомпании либо решить вопрос с банком терминалов, либо перейти под обслуживание другим банком.

Кроме настроек терминала, есть еще настройки карты. Не всегда проблема в терминале, в большинстве случаев, загвоздка в карте.

Утка, реально проблема есть и она нормально не решается уже достаточно долгое время. А как объяснить, что карта иногда работает, иногда не работает, а потом опять работает. Опять видно пассажир не "настроил" карту.

Вот был прикол у моей жены. Хотела купить чай, говори картой можно оплатить. Ей в ответ "конечно". Ей наливают чай она достает карту, а ей в ответ "ой, а Приват сейчас не принимаем". И тупо смотрит на жену типа давай плати, я же налила уже чай. А наличных нет. Хорошо соседи оплатили, спасибо им большое )). Вот спращивается, зная что Приват не принимают, и понимания, что у многих пассажиров может быть карта Привата, почему не предупредить человека? Это что так сложно?

Маю дві картки ОТП (віза бізнес та мастеркард), обидві працюють по всьому світу в онлайні та оффлайні, але на минуломи тижні на рейсі МАУ з Амстердаму не спрацювала жодна. Так що проблема точно не в картках.

Два тижні тому придбав послугу "Попередня оплата провозу багажу понад норму" за милі Panorama Тоді не звернув увагу, а зараз переглядвав транзакції в Panorama Club і трошки здивувався. Отже, запитався через Facebook МАУ, як завжди все швидко зробили, але за два сегменти ODS-KBP та KBP-MUC, кожний з яких придбано окремо за low-cost (T) тарифом, списано 2400 +3300 миль. У минулому році також за тарифом Т, який тоді ще не був low-cost, за два сегменти, але придбані одним бронюванням, BCN-KBP-ODS списали 2700 миль, тобто у два рази менше. Це такі особливості low-cost тарифів, чи щось докорінно змінилось?

У вас же 2 отдельных билета. Багаж по ним тоже отдельно. Странно что вы ожидали другого.

По единому билету с пересадкой багаж тоже один был бы. И от буквы тарифа не зависит

Тобто, вартість перевезення багажу у наведеному випадку залежить не від фізичних маніпуляцій з ним - реєстрація в аеропорту, перенесення, перевезення тощо, а віртуальних дій - прив'язування багажної китанції до певного квитка.

Вы знаете другой способ оформления багажа кроме привязки его к билету? Раные билеты - разный багаж. Или вы знаете авиакомпанию, которая на разные билеты оформляет один багаж?:)

Вообще, странно у них с этим делом. Я брал багаж за мили по Европе 2900 за сегмент, 5800 за RT, на следующий день на то же направление хотел докупить еще один, так стало 3300 и 6600, соответственно. Причем второй раз, оператор , с пеной во рту доказывал, что именно 6600 и не меньше. Другого быть не может. Был услан, полетим с 1 чемоданом.

Та ні, про інший спосіб якось не задумувався... Та й навіщо воно мені

Где-то месяц назад докупал багаж к единому билету Рим-Харьков - получилось 3000 миль.

jores писав: ↑09 липня 2018, 20:02 Вообще, странно у них с этим делом. Я брал багаж за мили по Европе 2900 за сегмент, 5800 за RT, на следующий день на то же направление хотел докупить еще один, так стало 3300 и 6600, соответственно. Причем второй раз, оператор , с пеной во рту доказывал, что именно 6600 и не меньше. Другого быть не может. Был услан, полетим с 1 чемоданом.

Вчера оформлял багаж на Париж-3000 миль. что такое 3300-непонятно.
Как мне ответили в МАУ пару месяцев назад: «Стоимость багажа на разные рейсы и разные даты может отличаться». То есть на рейс Харьков-Киев было у меня и 2000 миль, и 2400. Почему так я не понимаю до сих пор.

Не можу сказати, що так воно і є, але думаю, що різна вартість додаткового багажу в милях залежить від курсу долара до євро.
Згідно правил Панорама-клуб, 100 миль = 1 USD. В той же час вартість додаткового місця зареєстрованого багажу виставляється в євро. При зміні курсу, змінюється і вартість в милях. Можливо, МАУ ще й роблять якесь округлення до сотень миль.

Слишком большая разница

Alександр писав: ↑09 липня 2018, 23:04 Слишком большая разница

На летний период подняли стоимость провоза багажа на 10%

Обратите внимание. Стоимость провоза багажа сверх нормы на рейсах МАУ в период с 10 июня по
15 сентября 2018 года может изменяться. Для получения информации относительно расчета стоимости, пожалуйста, обращайтесь в кассы МАУ и представительства по всему миру или в Контактный центр

Valdemar писав: ↑09 липня 2018, 23:54 На летний период подняли стоимость провоза багажа на 10%

Навіть дещо більше, ніж на 10% - зараз перевезення місця багажа на європейських маршрутах коштує 28 євро, а, наприклад, пізньої осені - 25 євро.