Авіафорум - авіаційний форум

Franek писав: ↑14 лютого 2018, 12:23 Одного разу я летів МАУ

jurkok писав: ↑14 лютого 2018, 17:29 Але тут жара пішла. Та нормальна авіакомпанія. Приємні люди працюють, нормальний сервіс. Кращих пілотів поки не зустрічав, а літаю не менше сто разів на рік. Може трохи комфорт не дуже при довгих рейсах. І ціни часто мають цілком адекватні. Може власник і не подобається більшості, але це не впливає на саму думку про МАУ. Звичайно, що бувають якісь проблеми чи конфлікти. Але скажіть, де такого нема?

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 17:47

jurkok писав: ↑14 лютого 2018, 17:29 Але тут жара пішла. Та нормальна авіакомпанія. Приємні люди працюють, нормальний сервіс. Кращих пілотів поки не зустрічав, а літаю не менше сто разів на рік. Може трохи комфорт не дуже при довгих рейсах. І ціни часто мають цілком адекватні. Може власник і не подобається більшості, але це не впливає на саму думку про МАУ. Звичайно, що бувають якісь проблеми чи конфлікти. Але скажіть, де такого нема?

В тому й справа, що зазвичай такі люди не можуть назвати переваги інших компаній. Я вже якось питав, що такого суперякісного наприклад в КЛМ?

Sergy писав: ↑14 лютого 2018, 18:11

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 17:47

jurkok писав: ↑14 лютого 2018, 17:29 Але тут жара пішла. Та нормальна авіакомпанія. Приємні люди працюють, нормальний сервіс. Кращих пілотів поки не зустрічав, а літаю не менше сто разів на рік. Може трохи комфорт не дуже при довгих рейсах. І ціни часто мають цілком адекватні. Може власник і не подобається більшості, але це не впливає на саму думку про МАУ. Звичайно, що бувають якісь проблеми чи конфлікти. Але скажіть, де такого нема?

В тому й справа, що зазвичай такі люди не можуть назвати переваги інших компаній. Я вже якось питав, що такого суперякісного наприклад в КЛМ?

Вот после Вашего поста, просто наугад посмотрел предложения (www.skyscanner.com.ua) в Париж на завтра и обратно на послезавтра.. И что видим:
КЛМ: 6153 грн.
МАУ: 11279 грн.

Victor H писав: ↑14 лютого 2018, 17:34 В свіжому випуску журналу вже є 777 в флоті (щоправда в кількості 1 шт.):
uia777-1.PNG
Але тимчасову реєстрацію дизайнер міг і замазати
uia777-3.PNG

Tetris писав: ↑14 лютого 2018, 16:12
После этого можно дальше не читать. Один раз в жизни слетал и сделал выводы обов сей АК, выполняющей десятки рейсов в день. При том, что даже если смотреть на тот же Скайтракс, то качество сервиса в компаниях за год меняется существенно.
Я Паваротти не люблю - мне Рабинович напел и мне не понравилось.

Еще смешат товарищи, которые считают, что раз накопили на билет на самолет, перед ним дорожку должны расстелить и ублажать всем экипажем.
Этот совок и нищета (даже при наличии денег - все равно ментальная нищета) неискоренимы.

По сути же МАУ будет получше всей страны, которую они якобы "позорят". Для подтверждения достаточно сравнить то, с чем сталкивается пассажир, находясь в самолете МАУ и то, с чем он сталкивается, приземлившись в Ивано-Франковске, Запорожье, или даже в Борисполе...

Sergy писав: ↑14 лютого 2018, 18:11

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 17:47
В тому й справа, що зазвичай такі люди не можуть назвати переваги інших компаній. Я вже якось питав, що такого суперякісного наприклад в КЛМ?

Вот после Вашего поста, просто наугад посмотрел предложения (www.skyscanner.com.ua) в Париж на завтра и обратно на послезавтра.. И что видим:
КЛМ: 6153 грн.
МАУ: 11279 грн.

mischko писав: ↑14 лютого 2018, 20:41 В США до сих пір на регулярці літають MDшки, яким 25+ років. Салони там теж не фонтан. Не зрозумів, чим МАУ ганьбить Україну. Бориспільський автобус ганьбить більше. А МАУ дає хороші тарифи з регіонів, за це мої родичі дуже вдячні.

manjeroke писав: ↑14 лютого 2018, 18:22

Victor H писав: ↑14 лютого 2018, 17:34 В свіжому випуску журналу вже є 777 в флоті (щоправда в кількості 1 шт.):
uia777-1.PNG
Але тимчасову реєстрацію дизайнер міг і замазати
uia777-3.PNG

А что за ерунда с max. range? Зачем два разных значения? Первое это вообще что и зачем?

Franek писав: ↑14 лютого 2018, 12:45
Авіакомпанія не змогла за один політ зробити так, щоб мені захотілося з ними політати ще. Хто винен? Звичайно, що я зі своєю упередженістю до національної гордості і однієї з найкращих авіакомпаній світу. МАУ тримається на тих, хто думає, що одного перельоту недостатньо, щоб визначити рівень компанії. Треба триста. Яке їхало, таке здибало.

Franek писав: ↑14 лютого 2018, 18:58

Tetris писав: ↑14 лютого 2018, 16:12

Бла-бла-бла. Компанія не займається ніяким маркетингом, щоб мені захотілося свої ж гроші віддати їй за переліт, не робить нічого, щоб я відчув, шо моє перше враження було помилкове, а самі МАУ дуже змінилися, а совок тут я. І в якості кіллер-аргументу тут гавняне МАУ на фоні ше гавняніших аеропортів в Запоріжжі і інших дирах. Отакі люди потім фиркають в ресторанах і в небі, коли ти просиш склянку простої води, або квиток в маршрутці. А шо тобі ше за твої ж гроші, дорожки розстелять, шо Галя балувана сильно? Короче МАУ можуть відчувати себе в повній безпеці, бо навіть на 50-ти літніх бортах і зі стоячими місцями їхній контингент буде з ними навіки) Тепер я зрозумів, чого вони не міняються. Ну бо для чого. І так полетять. Навіть, якшо Emirates з пересадкою буде дешевший)

Valdemar писав: ↑14 лютого 2018, 18:13

Sergy писав: ↑14 лютого 2018, 18:11

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 17:47

В тому й справа, що зазвичай такі люди не можуть назвати переваги інших компаній. Я вже якось питав, що такого суперякісного наприклад в КЛМ?

Вот после Вашего поста, просто наугад посмотрел предложения (www.skyscanner.com.ua) в Париж на завтра и обратно на послезавтра.. И что видим:
КЛМ: 6153 грн.
МАУ: 11279 грн.

А почему, Вам не пришла идея, сравнить с Эйр Франс? Почему Вы не хотите сравнить Барселона - Стамбул?

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 20:58

mischko писав: ↑14 лютого 2018, 20:41 В США до сих пір на регулярці літають MDшки, яким 25+ років. Салони там теж не фонтан. Не зрозумів, чим МАУ ганьбить Україну. Бориспільський автобус ганьбить більше. А МАУ дає хороші тарифи з регіонів, за це мої родичі дуже вдячні.

Якщо вже мова пішла про ціни, то мої знайомі в Україні купують квитки за лоукост тарифами на кілька напрямків одразу. Хто ще продає DXB за 62 евро з Києва?

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 18:59

Sergy писав: ↑14 лютого 2018, 18:11

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 17:47
В тому й справа, що зазвичай такі люди не можуть назвати переваги інших компаній. Я вже якось питав, що такого суперякісного наприклад в КЛМ?

Вот после Вашего поста, просто наугад посмотрел предложения (www.skyscanner.com.ua) в Париж на завтра и обратно на послезавтра.. И что видим:
КЛМ: 6153 грн.
МАУ: 11279 грн.

Так а ціна до чого тут? Мова йшла про те, яку суперякість (літаки, обслуговування, тощо) пропонує наприклад КЛМ в економі на європейських рейсах. Люди моляться на іноземні компанії і хейтять МАУ. Питання, що саме їм так подобається?

Sergy писав: ↑15 лютого 2018, 09:28

Globetrotter писав: ↑14 лютого 2018, 18:59

Sergy писав: ↑14 лютого 2018, 18:11

Вот после Вашего поста, просто наугад посмотрел предложения (www.skyscanner.com.ua) в Париж на завтра и обратно на послезавтра.. И что видим:
КЛМ: 6153 грн.
МАУ: 11279 грн.

Так а ціна до чого тут? Мова йшла про те, яку суперякість (літаки, обслуговування, тощо) пропонує наприклад КЛМ в економі на європейських рейсах. Люди моляться на іноземні компанії і хейтять МАУ. Питання, що саме їм так подобається?

"Так а ціна до чого тут?" - мова шла про переваги. я вважаю це перевага. За цієї ціни українській сім’я може зекономити понад 15.000 грн. на перельоті).
Ну а порівнювати літаки та обслуговування згаданих авіакомпаній безглуздо)

Sergy писав: ↑15 лютого 2018, 09:21 Якщо вже мова пішла про ціни, то мої знайомі в Україні купують квитки за лоукост тарифами на кілька напрямків одразу. Хто ще продає DXB за 62 евро з Києва?