Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[Alександр]

Они летали чартером на 737 с посадкой на дозаправку. При этом не продавали билеты на собственном сайте. 767 - это будет регулярка

[УткА_в_ТаПкАх]

Главное, чтобы не с посадкой на дозаправку где-нибудь в ОАЭ

Без посадки. ))) на 767 ))

[УткА_в_ТаПкАх]

Так МАУ починає літати в Коломбо?

Билеты в продаже с 29 марта ))

[dimm1971]

Без посадки. ))) на 767 ))

Ух ты.. будете расширять парк 767?
А то вроде как регулярка 5 раз в НЮ, 5 раз в Пекин, плюс чартеры в Бангкоки-Доминиканы разные... и еще Коломбо... 4 борта маловато будет как на мой дилетантский взгляд...

[makor]

нью-йорк ежедневно вроде уже.

[Alександр]

Без посадки. ))) на 767 ))

Ух ты.. будете расширять парк 767?
А то вроде как регулярка 5 раз в НЮ, 5 раз в Пекин, плюс чартеры в Бангкоки-Доминиканы разные... и еще Коломбо... 4 борта маловато будет как на мой дилетантский взгляд...

Бангкок-регулярка.

[Inguri]

ще вчора бачив у розділі низьких цін з Вільнюса, поклацав, не знайшов. сьогодні вже є

[Inguri]

Так МАУ починає літати в Коломбо?

Билеты в продаже с 29 марта ))

Ок, але чому про цю та інші гарні пропозиції МАУ завжди мовчить? Зате про псевдорозпродажі... А потім жаліється, що її ніхто не любить

[Labiann]

Так МАУ починає літати в Коломбо?

Билеты в продаже с 29 марта ))

Ок, але чому про цю та інші гарні пропозиції МАУ завжди мовчить? Зате про псевдорозпродажі... А потім жаліється, що її ніхто не любить

ну цена почти в 600 баксов я бы не сказал что это хорошее предложение...

[Inguri]

але й не погане - прямий рейс 600 баксів, коли ми не Москва і не Мілан. Сам факт такого рейсу гарна новина.

[Labiann]

але й не погане - прямий рейс 600 баксів, коли ми не Москва і не Мілан. Сам факт такого рейсу гарна новина.

хоть и из Вилюнюса, но приятнее по цене...

[Valdys]

для нас 15000 RT, для Вільнюса рівно 10000 за RT...
у Вільнюс від 500 грн OW Візи або МАУ + готель на ніч

все рівно тисячі на 4 з одного дешевше...а де 2-є, то вже і всі 8.

[Sentry]

Кто летал у МАУ премиум экономом на дальнемагистралке? Что он из себя представляет? Стоит ли он того, чтобы апгрейдится за мили? Может у кого-то есть фото салона.

К сожалению, информации на сайте МАУ практически нет. Я так и не понял, в чем преимущества Премиум эконома. Не представляю, как они продают этот класс с такой доступностью информации...

[Valdys]

так наче ж не мало розписано тут

http://www.flyuia.com/ua/information-an ... my-ua.html

[Sentry]

Что именно там расписано? Если сравните расписанное там для премиум эконома, то совпадает почти все. Ясно только, что в премиуме: 38 человек, отдельная стойка регистрации(мне не нужна), расстояние между креслами больше на 10см(это много или мало?), больше экранов (на которых будут крутить какую-то муть), больше туалетных модулей на человека, лучше питание. Стоит ли оно дополнительных трат в сравнении с экономом?

Почему на сайте нет фотографий салона мне совсем непонятно.

[Valdemar]

Что именно там расписано? Если сравните расписанное там для премиум эконома, то совпадает почти все. Ясно только, что в премиуме: 38 человек, отдельная стойка регистрации(мне не нужна), расстояние между креслами больше на 10см(это много или мало?), больше экранов (на которых будут крутить какую-то муть), больше туалетных модулей на человека, лучше питание. Стоит ли оно дополнительных трат в сравнении с экономом?

Почему на сайте нет фотографий салона мне совсем непонятно.

Шаг кресел в премиум-такой как в бизнесе на 737-800
По питанию-не знаю(((
Вроде, как сиденья шире, чем в экономе.
Крутят муть, раньше было и радио.

[Valdys]

Бо таке у нас МАУ)

10 лишніх см між кріслами це дуже добре.
а харчування думаю там майже таке саме.

Щодо доцільності я не знаю...вирішуйте самі.
а скільки миль апгрейд коштує до преміум економ?
а до бізнеса?

[makor]

Мы когда в Пекин летали - в обе стороны получили на гейте апгрейд в Премиум, и нам понравилось - маленький салон, питание лучше эконома, в любое время заказывали напитки, сиденья шире, ночью почти полностью выключен свет ( в экономе все время горел ), пара фильмов на экране была норм. Схема 2-3-2 а не 2-4-2. В целом сервис даже лучше был чем во время некоторых 2-3 часов рейсов в бизнесе.)

[Olek]

Премиум имеет компоновку 2+3+2, как обычный эконом Аэросвита.

[AlexNc]

Прикольно на счет Коломбо. Эх, в Куала Лумпур бы хотя бы 1-2 частоты в неделю. Масса вариантов в один хоп долететь практически до любой точки ЮВА. Из Бангкока вариантов намного меньше. Плюс при пересадке на AirAsia и иже с ними не надо тратится на визу, в отличии от Таиланда.