Авіафорум - авіаційний форум

Перешли в Борисполь - почти перестали ставить Максы (

converj писав: ↑06 листопада 2018, 14:36 Перешли в Борисполь - почти перестали ставить Максы (

Сорри, что не в теме, но как вы думаете почему?

Kibeee писав: ↑06 листопада 2018, 15:08 Сорри, что не в теме, но как вы думаете почему?

Не знаю ответа (

Действительно стали летать только 800. Ждём возвращение Эмирейтс с бизнесом.

Еще они ввели безбагажные тарифы. Правда багаж(20кг) можно докупить за 5AED ~ 1.36$. А в тарифе с багажом включено питание.

С 13 января на Киев снова поставили регулярно MAX.

Летел сегодня Максом A6-FMC, впечатления самые наилучшие

FlyDubai +2% роста пасс потока в Украине в 2018 году .

От цікаво, які маршрути з Києва в них популярні, зара глянув на їхню карту польотів, як на мене супер привабливого нічого нема, хіба Шрі-Ланка, Індія, Непал ну і можливо Танзанія. Раніше був той самий Бангкок і Мале, як на мене саме цікаве в туристичному плані, чи вони догружають рейси Емірейтс?

Они стали хорошим подвозчиком Эмирейтс. Плюс у них хорошо идет собственные Коломбо и Катманду

Welcome back!

По системе 175 прилет, 170 на вылет.

Шикарная загрузка! Понятное дело, что отложенный спрос... Но опыт КЛМ показывает, что даже в текущих условиях за 2-3 недели можно раскатать Киев практически до докризисных показателей.

Добрый день всем!
Может кто-то сталкивался с необходимостью отмены билетов бизнес-класса у Flydubai. Предлагают ваучеры или вернут живыми деньгами? И как это лучше сделать.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Чи є обов'язковою реєстрація на порталі https://www.preflighttest.com/ (Pure Нealth)?

Смотрю билеты в Дубай. Бизнес стоит дикие для подобного продукта 2к баксов. Но можно подавать свою цену на апгрейд с эконома. До какой цены реально снизить таким образом?

Багач, это Дубай, поэтому 2К за 5-часовой перелёт в бизнесе с раскладывающимися креслами-кроватями - не такие уж большие деньги, тем более для вас

denya24 писав: ↑25 квітня 2021, 22:17 Багач, это Дубай, поэтому 2К да 5-часовой перелёт в бизнесе с раскладывающимися креслами-кроватями - не такие уж большие деньги.

Извините меня, но я видел 1,5к $ за 12-14-часовой перелет LH и LATAM на маршруте с Европы в Южную Америку. И это RT с полноценными кроватями. А то, что предлагает Fly Dubai - это реклайнеры типа тех, что на 767-х у МАУ. Понимаю, что мажоры разогнали спрос. Но вопрос был в том, насколько можно снизить цену. В конце концов, если не удастся получить нормальную цену, то просто возьму билет у МАУ.