Авіафорум - авіаційний форум

В среду, 25 мая, в 14:30, в конференц-зале гостиницы Hyatt (Киев) состоится пресс-конференция, на которой будет объявлено о начале полетов в Украину первой бюджетной авиакомпании из ОАЭ - flydubai. Кроме этого, вы сможете узнать о планах компании в Украине и детальную информацию о рейсах/стоимости билетов и пр.

Очень хочется надеяться,что цены будут "спроможними" нашим возможностям да и могли конкурировать с Air Arabia и МАУ

Очень надеюсь, что они таки полетят в Харьков.

борт будет летать из 180 кресел минимум, 120 из которых забирает Натали Турс, по 240 долларов, остальные пойдут в продажу через онлайн и на транзит в Коломбо и Мале..., ну и по 300 долларов минимум на Дубаи.., хотя, все может быть, кто не видел- посмотрите сейчас сколько Шарджа у Аир Арабия стоит...., 1350 гривен и ты в Эмиратах- это не сон, а Аир Арабия )))

Сегодня произошла неприятная ситуация с моим родственником в аэропорту Дубай. Человек летит по маршруту Катманду-Дубай-Бейрут-Киев. Отрезок Катманду-Дубай-Бейрут он летит на обсуждаемой здесь авиакомпании. В Бейрут летел на 10 дней к друзьям. Возникла следующая ситуация: при регистрации на Дубай-Бейрут у него потребовали билет Бейрут-Киев. Билета у него не оказалось на руках, билет был в моем почтовом ящике. За отсутствие распечатанного билета (Бейрут-Киев) на рейс (Дубай-Бейрут) он допущен не был! Он связался со мной, сказал, что от него требуют, попросил выслать его электронный билет на следующий адрес: s079203@emirates.com. Пока я переслал, прошло время и регистрация закончилась. Его заставили купить новый билет на ближайший рейс.
Возникает вопрос: это нормальная ситуация? Ливанская виза - не есть проблема, Ливан не США, виза получается по месту и без проблем. Это маразм авиакомпании, или чей-то еще? Насколько я понял, "в бутылку" полезли именно представители флайДубай. Кто-то с подобным сталкивался?

что слышно?

А разве Флай-ДУбай летает в Мале?

свєршилось. Вже є в розкладі

на те же грабли?
Харьков/Донецк/-Дубай РТ 440 без багажа

Какие грабли? Разве цена не в адеквате? надо 119 грн или 49.99?

440 долл без багажа это нормально?

Всегда при открытии ставят стандартно высокие цены. Потом акции всякие начнутся. Будет в Дубай 440 долл, а в Коломбо 450 долл. и т.д.

khai писав:Всегда при открытии ставят стандартно высокие цены. Потом акции всякие начнутся. Будет в Дубай 440 долл, а в Коломбо 450 долл. и т.д.

Свит проходили на Киев-Краков. Из недавнего примера Харьков-Прага. Ах да, вы тоже поддерживаете "высокие тарифы на старте для прощупывания"

Olek писав:

khai писав:Всегда при открытии ставят стандартно высокие цены. Потом акции всякие начнутся. Будет в Дубай 440 долл, а в Коломбо 450 долл. и т.д.

Свит проходили на Киев-Краков. Из недавнего примера Харьков-Прага. Ах да, вы тоже поддерживаете "высокие тарифы на старте для прощупывания"

Киев-Краков изначально рассчитан на транзитников и бизнес-пассажиров т.к. все считающие деньги люди полетят Виззом. Они пытались посмотреть сколько платёжеспособного населения будет пользоваться рейсом. И увидели что открывать его нет смысла. Летом, может, ситуация получше, но врядли Краков и Карловы Вары переживут эту осень.

Сейчас посмотрят на запросы и бронировки в Дубай, транзит. Сравнят с ценами конкурентов и будут корректировать ценовую политику. Может сделают на 10..15% ниже Аэросвита и МАУ. Конкуренции на восток меньше, чем на запад. Зачем продавать за 100 долл. то, что можно продать за 220

Кроме того, там только себестоимость выйдет 150...180 долл. OW

Я что то не понял, они что решили не только в Киев открыть рейсы но и в Донецк и Харьков.

Olek писав:440 долл без багажа это нормально?

Это Дубаи 5 часов лета. Ничего смертельного не вижу.

Да, цены не радуют. ЭйрАрабия и то дешевле выходит.

собственно, пока дороже только МАУ

Так они и в Харьков полетят?